一種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]十三五期間，是我國新材料向強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時期。除在產(chǎn)量上保持大國地位外，還將在品種、質(zhì)量上逐步縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。汽車用精密鋼管制品生產(chǎn)由于受裝備能力、工藝技術(shù)、優(yōu)質(zhì)原材料資源供應(yīng)等因素的制約，已明顯滯后于汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展，難以滿足中高檔乘用車的國產(chǎn)化配套供應(yīng)要，尤其是發(fā)動機(jī)用高精密管制品的生產(chǎn)和技術(shù)開發(fā)，面臨著國外少數(shù)企業(yè)的壟斷。
[0003]目前鋼管的生產(chǎn)流水線在卸料段進(jìn)行人工卸料，不僅勞動強(qiáng)度大，勞動節(jié)奏太緊張，存在人身安全隱患；而且需要暫停流水線的持續(xù)送進(jìn)，影響了生產(chǎn)的連續(xù)性與自動化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)在流水線不停止的狀態(tài)下卸料，有效地提尚了生廣效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)，包括架體，所述架體包括兩側(cè)立柱以及設(shè)置在兩側(cè)立柱之間的橫杠，所述橫杠的一側(cè)設(shè)有至少兩根鋼管放置架，鋼管放置架上設(shè)有槽孔，槽孔下設(shè)有與槽孔相通的落槽，落槽的底端連接有鋼管引導(dǎo)斜面，落槽與鋼管引導(dǎo)斜面相通；鋼管引導(dǎo)斜面的底端連接水平面；還包括設(shè)置在鋼管引導(dǎo)斜面兩側(cè)的紅外線發(fā)射管和紅外線接收管，所述紅外線接收管連接有計數(shù)器。
[0007]進(jìn)一步地，鋼管放置架一端焊接在橫杠上，另一端向上彎折形成擋柱。
[0008]本實(shí)用新型大大減少操作人員逐根卸料的勞動強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)在流水線不停止的狀態(tài)下卸料，有效地提高了生產(chǎn)效率，保證了流水線的自動化程度與連續(xù)生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作詳細(xì)闡述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0012]參考圖1，本實(shí)用新型多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)包括架體，架體包括兩側(cè)立柱1以及設(shè)置在兩側(cè)立柱1之間的橫杠2，所述橫杠2的一側(cè)設(shè)有多根鋼管放置架3，鋼管放置架3 一端焊接在橫杠2上，另一端向上彎折形成擋柱4 ;鋼管放置架3上設(shè)有槽孔5，槽孔5下設(shè)有與槽孔5相通的落槽6，多個鋼管放置架3對應(yīng)多個落槽6 ;多個落槽6的底端連接有鋼管引導(dǎo)斜面7，落槽6與鋼管引導(dǎo)斜面7相通；鋼管引導(dǎo)斜面7的底端連接水平面8。
[0013]工作時，被加工完成的鋼管由拋光機(jī)的出口落入鋼管放置架3的槽孔5上，并通過兩個槽孔5落入落槽6內(nèi)，最后由落槽6的底端滾入鋼管引導(dǎo)斜面7上，由于鋼管引導(dǎo)斜面7傾斜設(shè)置，鋼管由于重力會從鋼管引導(dǎo)斜面7的頂端滾入底端，最后滾入水平面8上，實(shí)現(xiàn)鋼管的自動卸料。
[0014]作為改進(jìn)，還包括設(shè)置在鋼管引導(dǎo)斜面7兩側(cè)的紅外線發(fā)射管9和紅外線接收管10，所述紅外線接收管10連接有計數(shù)器11。當(dāng)鋼管從鋼管引導(dǎo)斜面7下落，并通過紅外線發(fā)射管9和紅外線接收管10時，紅外線被隔斷，紅外線接收管10沒有接收到紅外線信號，因此觸發(fā)計數(shù)器11進(jìn)行計數(shù)加1。
[0015]上述實(shí)施例只是為了說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括架體，所述架體包括兩側(cè)立柱(1)以及設(shè)置在兩側(cè)立柱(1)之間的橫杠(2)，所述橫杠(2)的一側(cè)設(shè)有至少兩根鋼管放置架(3)，鋼管放置架(3)上設(shè)有槽孔(5)，槽孔(5)下設(shè)有與槽孔(5)相通的落槽(6)，落槽(6)的底端連接有鋼管引導(dǎo)斜面(7)，落槽(6)與鋼管引導(dǎo)斜面(7)相通；鋼管引導(dǎo)斜面(7)的底端連接水平面(8);還包括設(shè)置在鋼管引導(dǎo)斜面(7)兩側(cè)的紅外線發(fā)射管(9)和紅外線接收管(10)，所述紅外線接收管(10)連接有計數(shù)器(11 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于:鋼管放置架(3)—端焊接在橫杠(2)上，另一端向上彎折形成擋柱(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能鋼管自動卸料機(jī)構(gòu)，包括架體，所述架體包括兩側(cè)立柱（1）以及橫杠（2），橫杠（2）的一側(cè)設(shè)有至少兩根鋼管放置架（3），鋼管放置架（3）一端一端向上彎折形成擋柱（4）；鋼管放置架（3）上設(shè)有槽孔（5），槽孔（5）下設(shè)有與槽孔（5）相通的落槽（6），落槽（6）的底端連接有鋼管引導(dǎo)斜面（7），落槽（6）與鋼管引導(dǎo)斜面（7）相通；鋼管引導(dǎo)斜面（7）的底端連接水平面（8）。還包括設(shè)置在鋼管引導(dǎo)斜面（7）兩側(cè)的紅外線發(fā)射管（9）和紅外線接收管（10），所述紅外線接收管（10）連接有計數(shù)器（11）。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)在流水線不停止的狀態(tài)下卸料，并且可對鋼管進(jìn)行計數(shù)，有效地提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G47/44
【公開號】CN205010994
【申請?zhí)枴緾N201520623854
【發(fā)明人】韓建淮, 楊忠民, 趙清
【申請人】雙立恒通新材料科技（淮安）有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月19日