一種角鐵拉桿底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯配件，尤其是一種用于連接拉桿和下橫梁的角鐵拉桿底座。
【背景技術】
[0002]拉桿底座主要用于連接轎廂架內的拉桿和下橫梁?，F(xiàn)有的螺栓拉桿底座由圓鋼經(jīng)車床、銑床、鉆床加工成型。需要的加工設備較多，且加工工藝較為復雜，加工周期也較長。銑床的加工時間也較長，打孔深度較深，鉆頭磨損較大，需經(jīng)常研磨鉆頭，因此整體加工效率較低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的問題是改善【背景技術】中現(xiàn)有的螺栓拉桿底座加工效率底的問題。
[0004]為了解決以上問題，本實用新型提供了一種角鐵拉桿底座，包括角鐵和垂直焊接于角鐵兩側的加強筋，所述加強筋呈三角形，所述角鐵垂直位置的兩側鋼板上各設有一圓孔，包括第一圓孔和第二圓孔，所述第一圓孔通過螺栓與下橫梁固定連接，所述第二圓孔通過螺母與拉桿固定連接。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型將螺栓拉桿底座改造為角鐵拉桿底座，無需車床、銑床加工，也無需鉆床鉆孔，大大節(jié)約了生產(chǎn)時間和生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型所述的一種角鐵拉桿底座的示意圖。
[0007]圖例說明:1、角鐵；2、加強筋；3、圓孔；31、第一圓孔；32、第二圓孔。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型的一種角鐵拉桿底座作進一步說明。
[0009]如圖1所示，本實施例的角鐵拉桿底座，包括角鐵1和垂直焊接于角鐵兩側的加強筋2，加強筋2呈三角形，角鐵1垂直位置的兩側鋼板上各設有一圓孔3，包括第一圓孔31和第二圓孔32，第一圓孔31通過螺栓與下橫梁固定連接，第二圓孔32通過螺母與拉桿固定連接。拉桿通過角鐵底座與轎廂架的下橫梁固定連接，使得轎廂架在升降的過程中更加穩(wěn)定。
[0010]本實用新型的原材料角鐵和鋼板較圓鋼生產(chǎn)成本更低，且不需要車床、銑床加工，節(jié)省了加工費和加工時間，較好的節(jié)約加工成本。同時螺栓拉桿底座打孔需用鉆床，而角鋼打孔可采用沖床沖孔，比鉆床加工效率高很多，且不需要經(jīng)常研磨鉆頭，大大提升了生產(chǎn)效率。
[0011]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種角鐵拉桿底座，其特征在于:包括角鐵(1)和垂直焊接于角鐵兩側的加強筋(2)，所述加強筋(2)呈三角形，所述角鐵(1)垂直位置的兩側鋼板上各設有一圓孔(3)，包括第一圓孔(31)和第二圓孔(32)，所述第一圓孔(31)通過螺栓與下橫梁固定連接，所述第二圓孔(32)通過螺母與拉桿固定連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種角鐵拉桿底座，包括角鐵和垂直焊接于角鐵兩側的加強筋，所述加強筋呈三角形，所述角鐵垂直位置的兩側鋼板上各設有一圓孔，包括第一圓孔和第二圓孔，所述第一圓孔通過螺栓與下橫梁固定連接，所述第二圓孔通過螺母與拉桿固定連接。本實用新型將螺栓拉桿底座改造為角鐵拉桿底座，無需車床、銑床加工，也無需鉆床鉆孔，大大節(jié)約了生產(chǎn)時間和生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B66C7/00, B66C11/02
【公開號】CN205045710
【申請?zhí)枴緾N201520760912
【發(fā)明人】趙阿榮, 余寒霏, 鄭華挺, 陳園, 嚴陳, 葉志群
【申請人】現(xiàn)代電梯(杭州)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月29日