一種用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打標(biāo)輔助裝置，尤其涉及一種工業(yè)輸送用精確定位的打標(biāo)輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在產(chǎn)品(如標(biāo)簽、卡片、紙盒等)生產(chǎn)過(guò)程中，常常需要對(duì)新生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行打標(biāo)，以滿(mǎn)足產(chǎn)品特定的外觀標(biāo)記的要求。在目前打標(biāo)領(lǐng)域中，由于產(chǎn)品打標(biāo)過(guò)程中產(chǎn)品自身的歪斜不正從而使打標(biāo)后出現(xiàn)歪斜、不正、殘缺等現(xiàn)象，產(chǎn)品因打標(biāo)問(wèn)題而造成質(zhì)量不合格，形成大量不必要的浪費(fèi)。并且打標(biāo)速度過(guò)快會(huì)產(chǎn)品跳動(dòng)不穩(wěn)，同樣會(huì)出現(xiàn)打標(biāo)后出現(xiàn)歪斜、不正、殘缺等現(xiàn)象，因此，產(chǎn)品打標(biāo)速度不宜過(guò)快，從而影響工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置，實(shí)現(xiàn)了多種產(chǎn)品的精確打標(biāo)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置，包括架板(I)，和設(shè)置于架板(I)上的第一傳送機(jī)構(gòu)(2)、糾偏裝置(3)、第二傳送機(jī)構(gòu)(4)和吸附定位機(jī)構(gòu)(5)，其特征在于:第一傳送機(jī)構(gòu)(2)包括進(jìn)料口(21)、第一傳送軌道(22)和第一傳動(dòng)電機(jī)(23)，第二傳送機(jī)構(gòu)(4)包括出料口(41)、第二傳送軌道(42)和第二傳動(dòng)電機(jī)(43)，糾偏裝置(3)設(shè)置在第一傳送軌道(22)的上方，吸附定位機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在第二傳送軌道(42)的下方。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，第一傳送機(jī)構(gòu)⑵和第二傳送機(jī)構(gòu)(4)均由碳鋼輥?zhàn)咏M成，可以匹配各種類(lèi)型生產(chǎn)線。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，進(jìn)料口(21)設(shè)置于第一傳送軌道(22)的一端，第一傳動(dòng)電機(jī)(23)與第一傳送軌道(22)連接；出料口(41)設(shè)置于第二傳送軌道(42)的一端，第二傳動(dòng)電機(jī)(43)與第二傳送軌道(42)連接；第一傳送軌道(22)上遠(yuǎn)離進(jìn)料口(21)的一端與第二傳送軌道(42)上遠(yuǎn)離出料口(41)的一端連接。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，第二傳送軌道(42)的皮帶上分布有整齊排列的皮帶孔(421) ο
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，第一傳動(dòng)電機(jī)(23)和第二傳動(dòng)電機(jī)(43)均為變頻電機(jī)，速度均勻可調(diào)，可適應(yīng)各種生產(chǎn)速度。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，糾偏裝置(3)包括導(dǎo)輪(31)、調(diào)節(jié)絲桿(32)、導(dǎo)輪固定塊(33)、調(diào)節(jié)裝置(34)，導(dǎo)輪(31)固定在導(dǎo)輪固定塊(33)上，調(diào)節(jié)絲桿(32)通過(guò)螺紋連接在導(dǎo)輪固定塊(33)上，調(diào)節(jié)裝置(34)垂直于導(dǎo)輪(31)和導(dǎo)輪固定塊(33)形成的平面。產(chǎn)品經(jīng)前段過(guò)渡到此段時(shí)，先通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)絲桿(32)調(diào)節(jié)導(dǎo)輪(31)與皮帶的上下距離及角度，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)裝置(34)調(diào)節(jié)產(chǎn)品過(guò)渡過(guò)來(lái)的左右距離及角度；通過(guò)調(diào)節(jié)糾偏裝置使產(chǎn)品能夠從不穩(wěn)定狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)打碼前的準(zhǔn)備工作。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，吸附定位機(jī)構(gòu)(5)包括第一風(fēng)機(jī)口(51)、第二風(fēng)機(jī)口(52)、氣室(53)和安裝支架(54)，安裝支架(54)安裝在架板(I)上。
[0011]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，吸附定位機(jī)構(gòu)(5)由抽風(fēng)機(jī)帶動(dòng)，第一風(fēng)機(jī)口(51)和第二風(fēng)機(jī)口(52)通過(guò)軟管與抽風(fēng)機(jī)連接。
[0012]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，氣室(53)包括氣室箱(531)和氣室蓋(532)，氣室箱(531)與第一風(fēng)機(jī)口(51)和第二風(fēng)機(jī)口(52)形成密封結(jié)構(gòu)，氣室蓋(532)上有分布有整齊排列的多個(gè)氣室孔(533)，氣室孔(533)與第二傳送軌道(42)上的皮帶孔(421)對(duì)應(yīng)。工作時(shí)抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始抽風(fēng)，使氣室內(nèi)形成負(fù)壓，吸住在皮帶上運(yùn)行的產(chǎn)品，從而避免了因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)使輕薄產(chǎn)品產(chǎn)生變形的現(xiàn)場(chǎng)，保證了打碼的準(zhǔn)確性。
[0013]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述裝置適用于標(biāo)簽、卡片和紙盒的精確打標(biāo)。
[0014]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的打標(biāo)輔助裝置可以對(duì)接于生產(chǎn)線上，生產(chǎn)線前來(lái)料會(huì)出現(xiàn)歪斜、不整齊現(xiàn)象；另在一定速度下，產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)上下跳動(dòng)及擺動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品打標(biāo)出現(xiàn)歪斜等其他現(xiàn)象。當(dāng)產(chǎn)品通過(guò)第一傳送機(jī)構(gòu)及糾偏機(jī)構(gòu)后會(huì)使不整齊產(chǎn)品整齊有序到達(dá)第二傳送機(jī)構(gòu)，通過(guò)第二傳送機(jī)構(gòu)及吸附定位機(jī)構(gòu)后使打標(biāo)整齊。因此，本實(shí)用新型的裝置可以輔助產(chǎn)品進(jìn)行精確定位打標(biāo)；傳送機(jī)構(gòu)采用變頻無(wú)極調(diào)速，速度均勻可調(diào)，可適應(yīng)各種生產(chǎn)速度。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置的主視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置的剖視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型中第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置的側(cè)視圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型中糾偏裝置的主視圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型中糾偏裝置的俯視圖；
[0021]圖7為本實(shí)用新型中糾偏裝置的裝配圖；
[0022]圖8為本實(shí)用新型中吸附定位機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0023]圖9為本實(shí)用新型中吸附定位機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0024]圖10為本實(shí)用新型中吸附定位機(jī)構(gòu)的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0026]如圖1和圖2所示，一種用于精確定位的打標(biāo)輔助裝置，該裝置包括架板1，和設(shè)置于架板I上的第一傳送機(jī)構(gòu)2、糾偏裝置3、第二傳送機(jī)構(gòu)4和吸附定位機(jī)構(gòu)5。如圖3和圖4所示，第一傳送機(jī)構(gòu)2和第二傳送機(jī)構(gòu)4均由碳鋼輥?zhàn)咏M成，可以匹配各種類(lèi)型生產(chǎn)線。第一傳送機(jī)構(gòu)2包括進(jìn)料口 21、第一傳送軌道22和第一傳動(dòng)電機(jī)23，進(jìn)料口 21設(shè)置于第一傳送軌道22的一端，第一傳動(dòng)電機(jī)23與第一傳送軌道22連接；第二傳送機(jī)構(gòu)4包括出料口 41、第二傳送軌道42和第二傳動(dòng)電機(jī)43，出料口 41設(shè)置于第二傳送軌道(42)的一端，第二傳動(dòng)電機(jī)43與第二傳送軌道42連接；第一傳送軌道22上遠(yuǎn)離進(jìn)料口 21的一端與第二傳送軌道42上遠(yuǎn)離出料口 41的一端連接。如圖1、圖2和圖3所示，糾偏裝置3設(shè)置在第一傳送軌道22的上方，吸附定位機(jī)構(gòu)5設(shè)置在第二傳送軌道42的下方，第二傳送軌道42的皮帶上分布有整齊排列的皮帶孔421。
[0027]如圖5、圖6和圖7所示，糾偏裝置3包