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一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10166003閱讀:474來源:國知局
一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及套箱機(jī)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上使用的是紙箱豎直分離、豎直開箱、豎直套箱。主要存在問題是開箱不是很穩(wěn)定,特別是紙箱較軟時(shí),開箱效果更差,經(jīng)常出現(xiàn)打不開箱的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu),進(jìn)而解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),包括儲箱裝置、開箱裝置和假箱裝置。
[0005]所述開箱裝置包括滑板、開箱轉(zhuǎn)動氣缸、拉箱氣缸、真空吸盤、開箱氣缸、減速機(jī)、主動軸、主動同步帶輪、同步帶、安裝架、從動帶輪和從動帶輪軸;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸底端與滑板連接;所述拉箱氣缸上安裝有擋板,且在擋板上四角安裝有真空吸盤;所述主動軸一端與減速機(jī)連接,在所述的主動軸另一端安裝有主動同步帶輪;所述從動帶輪安裝在從動帶輪軸上;所述同步帶繞設(shè)在主動同步帶輪和從動帶輪上;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸位于安裝架中間上端位置。
[0006]所述假箱裝置包括頂升氣缸、撐箱氣缸、假箱板、導(dǎo)軸、導(dǎo)軌和滑塊;所述撐箱氣缸與假箱板連接;所述滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌上;所述頂升氣缸安裝在假箱裝置中部底端,且在假箱裝置整體底端安裝有導(dǎo)軸。
[0007]進(jìn)一步,所述撐箱氣缸和假箱板在假箱裝置整體上端對稱設(shè)置有兩組。
[0008]進(jìn)一步,所述減速機(jī)固定在安裝架外側(cè);所述從動帶輪軸連接在安裝架內(nèi)側(cè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中開箱不穩(wěn)定,特別是紙箱較軟時(shí),開箱效果更差,經(jīng)常出現(xiàn)打不開箱的問題。本機(jī)構(gòu)采用豎直分離,水平開箱,水平套箱方式,在開箱時(shí),巧妙地離用重力,使開箱成功率比垂直開箱更高,更穩(wěn)定;整體結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的開箱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的假箱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:儲箱裝置1 ;開箱裝置2 ;假箱裝置3 ;滑板2-1 ;開箱轉(zhuǎn)動氣缸2-2 ;拉箱氣缸2-3 ;真空吸盤2-4 ;開箱氣缸2-5 ;減速機(jī)2-6 ;主動軸2_7 ;主動同步帶輪2_8 ;同步帶
2-9 ;安裝架2-10 ;從動帶輪2-11 ;從動帶輪軸2-12 ;頂升氣缸3_1 ;撐箱氣缸3_2 ;假箱板3-3 ;導(dǎo)軸3-4 ;導(dǎo)軌3-5 ;滑塊3-6。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),包括儲箱裝置1、開箱裝置2和假箱裝置3。
[0016]所述開箱裝置2包括滑板2-1、開箱轉(zhuǎn)動氣缸2-2、拉箱氣缸2_3、真空吸盤2_4、開箱氣缸2-5、減速機(jī)2-6、主動軸2-7、主動同步帶輪2-8、同步帶2_9、安裝架2_10、從動帶輪2-11和從動帶輪軸2-12 ;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸2-2底端與滑板2-1連接;所述拉箱氣缸2_3上安裝有擋板,且在擋板上四角安裝有真空吸盤2-4 ;所述主動軸2-7 —端與減速機(jī)2-6連接,在所述的主動軸2-7另一端安裝有主動同步帶輪2-8 ;所述從動帶輪2-11安裝在從動帶輪軸2-12上;所述同步帶2-9繞設(shè)在主動同步帶輪2-8和從動帶輪2-11上;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸2-2位于安裝架中間上端位置。
[0017]所述假箱裝置3包括頂升氣缸3-1、撐箱氣缸3-2、假箱板3_3、導(dǎo)軸3_4、導(dǎo)軌3_5和滑塊3-6 ;所述撐箱氣缸3-2與假箱板3-3連接;所述滑塊3-6設(shè)置在導(dǎo)軌3_5上;所述頂升氣缸3-1安裝在假箱裝置中部底端,且在假箱裝置整體底端安裝有導(dǎo)軸3-4。
[0018]進(jìn)一步,所述撐箱氣缸3-2和假箱板3-3在假箱裝置3整體上端對稱設(shè)置有兩組。
[0019]進(jìn)一步,所述減速機(jī)2-6固定在安裝架2-10外側(cè);所述從動帶輪軸2-12連接在安裝架2-10內(nèi)側(cè)。
[0020]本實(shí)用新型的作用原理為:開箱裝置的傳動先將滑板2-1拉向儲箱裝置的前端,開箱轉(zhuǎn)動氣缸2-2處于伸出狀態(tài),拉箱氣缸2-3處于伸出狀態(tài),使每一個(gè)吸盤2-4都緊帖紙箱。然后真空吸盤抽真空,使吸盤吸緊紙箱,接著拉箱氣缸收回,單個(gè)紙箱從儲箱裝置上分離出來,紙箱分離完成。然后滑板向假箱方向移動,移動到中間位置停止,開箱轉(zhuǎn)動氣缸收回,使紙由豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)向水平狀態(tài)。此時(shí)紙箱由重力作用下,已經(jīng)處于半開啟狀態(tài),然后開箱氣缸2-5斜向下伸出,使紙箱沿著折痕完全開啟,紙箱開箱完成。機(jī)構(gòu)在開始分離紙箱時(shí),假箱裝置的頂升氣缸3-1就開始伸出,使假箱與水平開啟狀態(tài)的紙箱在同一平面,同時(shí)假箱裝置上方的兩個(gè)撐箱氣缸3-2也伸出,使假箱處于最小狀態(tài)等待套箱。紙箱完成開箱后,滑板繼續(xù)向假箱端移動,將紙箱套進(jìn)假箱,然后真空吸盤斷氣,將紙箱放開,假箱上端兩撐箱氣缸收回,將紙箱撐緊。然后假箱裝置的頂升氣缸收回,完成套箱動作。頂升氣缸到達(dá)收回位置后,開箱轉(zhuǎn)動氣缸伸出,拉箱氣缸伸出,滑板移到儲箱裝置端,等待下一循環(huán)開始。
[0021]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),包括儲箱裝置、開箱裝置和假箱裝置;其特征在于: 所述開箱裝置包括滑板、開箱轉(zhuǎn)動氣缸、拉箱氣缸、真空吸盤、開箱氣缸、減速機(jī)、主動軸、主動同步帶輪、同步帶、安裝架、從動帶輪和從動帶輪軸;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸底端與滑板連接;所述拉箱氣缸上安裝有擋板,且在擋板上四角安裝有真空吸盤;所述主動軸一端與減速機(jī)連接,在所述的主動軸另一端安裝有主動同步帶輪;所述從動帶輪安裝在從動帶輪軸上;所述同步帶繞設(shè)在主動同步帶輪和從動帶輪上;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸位于安裝架中間上端位置; 所述假箱裝置包括頂升氣缸、撐箱氣缸、假箱板、導(dǎo)軸、導(dǎo)軌和滑塊;所述撐箱氣缸與假箱板連接;所述滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌上;所述頂升氣缸安裝在假箱裝置中部底端,且在假箱裝置整體底端安裝有導(dǎo)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述撐箱氣缸和假箱板在假箱裝置整體上端對稱設(shè)置有兩組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述減速機(jī)固定在安裝架外側(cè);所述從動帶輪軸連接在安裝架內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種成型紙箱的分離、開箱、套箱機(jī)構(gòu),包括儲箱裝置、開箱裝置和假箱裝置;開箱裝置包括滑板、開箱轉(zhuǎn)動氣缸、拉箱氣缸、真空吸盤、開箱氣缸、減速機(jī)、主動軸、主動同步帶輪、安裝架、從動帶輪和從動帶輪軸;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸底端與滑板連接;拉箱氣缸上安裝有擋板,且在擋板上四角安裝有真空吸盤;主動軸一端與減速機(jī)連接,在所述的主動軸另一端安裝有主動同步帶輪;從動帶輪安裝在從動帶輪軸上;所述同步帶繞設(shè)在主動同步帶輪和從動帶輪上;所述開箱轉(zhuǎn)動氣缸位于安裝架中間上端位置;本機(jī)構(gòu)采用豎直分離,水平開箱,水平套箱方式,在開箱時(shí),巧妙地離用重力,使開箱成功率比垂直開箱更高,更穩(wěn)定。
【IPC分類】B65B43/18, B65B43/42, B65B43/26
【公開號】CN205076110
【申請?zhí)枴緾N201520795967
【發(fā)明人】郭杰莊
【申請人】徐洲
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月13日
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