升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置及具有其的升降機(jī)電控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及升降機(jī)控制領(lǐng)域，特別地，涉及一種升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置。此夕卜，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述裝置的升降機(jī)電控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)的限位開關(guān)是升降機(jī)主要的安全部件，能確保升降機(jī)在啟動(dòng)之前或者運(yùn)行過程中處于安全狀態(tài)，例如門限位開關(guān)是檢測升降機(jī)幾個(gè)進(jìn)出門是否閉合的安全器件，門沒關(guān)好，升降機(jī)就不能啟動(dòng)。
[0003]現(xiàn)有的升降機(jī)電控系統(tǒng)多采用繼電邏輯控制電路，參照圖1，各個(gè)限位開關(guān)接入升降機(jī)電氣控制柜內(nèi)，并在柜內(nèi)串聯(lián)接入接觸器控制回路，當(dāng)任一限位開關(guān)斷開，接觸器控制回路將控制接觸器斷開電機(jī)電源，從而實(shí)現(xiàn)升降機(jī)停止運(yùn)行或者不能啟動(dòng)的目的。
[0004]現(xiàn)有的升降機(jī)電控系統(tǒng)由于沒有限位狀態(tài)的指示和自我診斷功能，限位開關(guān)一旦斷開會(huì)使升降機(jī)停止工作。在升降機(jī)實(shí)際使用過程中，因?yàn)殚T沒關(guān)好或限位開關(guān)閉合不到位而停機(jī)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，而司機(jī)缺乏一定的專業(yè)知識(shí)，往往會(huì)將此現(xiàn)象誤判為故障，進(jìn)而通知維修維護(hù)人員，對升降機(jī)的維修與故障排查造成極大的人力浪費(fèi)。此外，由于限位狀態(tài)沒有遠(yuǎn)程故障診斷，售后人員往往需要現(xiàn)場才能判斷，售后維修效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供了一種升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置及具有其的升降機(jī)電控系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的升降機(jī)電控系統(tǒng)沒有限位開關(guān)的狀態(tài)指示及故障診斷效率低、維護(hù)不便的技術(shù)問題。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置，包括:
[0008]限位信號(hào)采集器，用于檢測升降機(jī)各限位開關(guān)對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)；
[0009]信號(hào)處理器，與限位信號(hào)采集器通信連接，用于接收限位信號(hào)采集器檢測的各限位開關(guān)對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)；
[0010]顯示單元，連接信號(hào)處理器，用于對信號(hào)處理器接收的開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示；其中，顯示單元設(shè)于升降機(jī)駕駛室內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地，限位信號(hào)采集器包括:
[0012]信號(hào)采集電路，并聯(lián)接入限位開關(guān)的兩端，用于檢測限位開關(guān)的狀態(tài)；
[0013]微處理器，連接信號(hào)采集電路，接收信號(hào)采集電路的檢測信號(hào)；
[0014]通信電路，連接微處理器的輸出端口，用于輸出數(shù)據(jù)至信號(hào)處理器。
[0015]進(jìn)一步地，信號(hào)采集電路包括電流采集元件和電阻元件，
[0016]電流采集元件與電阻元件串聯(lián)后并入限位開關(guān)的兩端，其中，電流采集元件生成電流感應(yīng)信號(hào)并輸出給微處理器；
[0017]電阻元件用于限流使得流經(jīng)電流采集元件的電流處于合適范圍內(nèi)。
[0018]進(jìn)一步地，限位開關(guān)為多個(gè)，包括但不限于單門限位開關(guān)、上門限位開關(guān)、頂門限位開關(guān)，信號(hào)采集電路的數(shù)量與限位開關(guān)的數(shù)量對應(yīng)，以分別檢測各限位開關(guān)對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)。
[0019]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置還包括故障警報(bào)單元，
[0020]故障警報(bào)單元連接信號(hào)處理器，用于在信號(hào)處理器檢測到某個(gè)限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
[0021]進(jìn)一步地，信號(hào)處理器連接遠(yuǎn)程通信模塊，用于經(jīng)無線通信網(wǎng)絡(luò)將限位開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)傳遞至互聯(lián)網(wǎng)。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，還提供一種升降機(jī)電控系統(tǒng)，包括上述的升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置。
[0023]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0024]本實(shí)用新型升降機(jī)限位信號(hào)采集裝置及具有其的升降機(jī)電控系統(tǒng)，通過在限位開關(guān)接入升降機(jī)電氣控制柜之前采集各限位開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)，并通過位于駕駛室內(nèi)的顯示單元顯示，從而使得操作者能清晰的了解升降機(jī)所處的狀態(tài)，提高操縱的安全性、可靠性，且便于操縱者快速鎖定升降機(jī)的故障，利于后續(xù)維護(hù)。
[0025]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0026]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0027]圖1是現(xiàn)有的升降機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例升降機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例限位信號(hào)采集器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說明:
[0031]10、限位信號(hào)采集器；11、電流采集元件；12、電阻元件；
[0032]13、微處理器；14、通信電路；
[0033]20、信號(hào)處理器；
[0034]30、顯示單元；
[0035]40、遠(yuǎn)程通信模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0036]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0037]參照圖2，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種升降機(jī)電控系統(tǒng)，包括多種用于起安全保護(hù)作用的限位開關(guān)，如單門限位開關(guān)、雙門限位開關(guān)、頂門限位開關(guān)等，各限位開關(guān)均接入升降機(jī)電氣控制柜內(nèi)，并在柜內(nèi)接入接觸器控制回路，接觸器控制回路根據(jù)限位開關(guān)的狀態(tài)生成信號(hào)控制接觸器，從而控制電機(jī)的供電通斷，以實(shí)現(xiàn)對升降機(jī)的啟停控制。本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于，在升降機(jī)電控系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置限位信號(hào)采集裝置，在各限位開關(guān)接入升降機(jī)電氣控制柜之前采集開關(guān)狀態(tài)信號(hào)，本實(shí)施例限位信號(hào)采集裝置包括:
[0038]限位信號(hào)采集器10，用于檢測升降機(jī)各限位開關(guān)對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)；
[0039]信號(hào)處理器20，與限位信號(hào)采集器10通信連接，用于接收限位信號(hào)采集器10檢測的各限位開關(guān)對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)；
[0040]顯示單元30，連接信號(hào)處理器2