一種坡度自適應的斜行特種電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種坡度自適應的斜行特種電梯，尤其是一種適用于受建筑物外形或巷道工況影響使坡度變化或變軌跡運行的斜行特種電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯作為現(xiàn)代運輸工具在高層建筑運輸中承擔著重要的作用，斜行電梯作為特種電梯發(fā)展的一支，可以應用于觀光景點、因城區(qū)面積緊張而將住宅建在山坡上的地區(qū)、復雜巷道以及用于維修人員進行高塔、大橋的日常維護與維修。斜行電梯可以適用于有一定坡度變化的斜坡的交通運輸，打破了傳統(tǒng)斜向運行容器的布局理念，因而具有很強的創(chuàng)造性與開拓性。隨著人們生活水平的提高，用于觀光以及上下住宅的斜行電梯被廣泛應用于傾斜的山坡地區(qū)以及建筑物上，而斜行電梯輸送能力強、速度高、行程遠的特點也使游客能夠很好地享受美好的風光。
[0003]斜行電梯的使用將變得越來越廣泛，而現(xiàn)有的大多數(shù)斜行電梯坡度大都是不變的，這給斜行電梯的發(fā)展帶來了很大的制約，目前，變軌跡運行的斜行特種電梯的應用還很少，且基本都是在某一段實現(xiàn)變軌跡，對于連續(xù)的變軌跡是現(xiàn)場亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安全可靠的坡度自適應的斜行特種電梯。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的坡度自適應的斜行特種電梯，包括布設(shè)在斜坡上的斜坡導軌系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、曳引繩托舉裝置、曳引繩下壓裝置、曳引繩、曳引繩導向裝置、曳引機、限速繩限速器、限速繩下壓裝置、限速繩、限速繩托舉裝置、限速繩張緊裝置；所述的斜坡導軌系統(tǒng)包括間隔設(shè)在斜坡上的多個導軌支架，導軌支架包括對稱設(shè)置的兩個豎直支護板和連接在兩個豎直支護板之間的上下兩個橫板，所述多個導軌支架的上橫板兩側(cè)連接固定有轎廂導軌，下橫板兩側(cè)連接固定有對重導軌；所述轎廂導軌上設(shè)有保持水平姿態(tài)運行的轎廂系統(tǒng)，所述對重導軌上設(shè)有與轎廂系統(tǒng)相連的對重系統(tǒng)，在坡起段的導軌支架的上下兩個橫板上分別設(shè)有曳引繩托舉裝置，在坡上段的導軌支架的上下兩個橫板上分別設(shè)有曳引繩下壓裝置，在坡上段最后一個導軌支架的上下兩個橫板上分別設(shè)有曳引繩導向裝置；通過曳引繩托舉裝置、曳引繩下壓裝置和曳引繩導向裝置進行強制導向；
[0006]所述的轎廂系統(tǒng)包括廂體、設(shè)在廂體底部的滑車架，滑車架下對稱設(shè)有騎在轎廂導軌上運行的前導靴和后導靴，所述的廂體與滑車架之間的前端一側(cè)鉸接在一起，后端一側(cè)連接有自動調(diào)平組件，所述滑車架的底部與曳引繩的一端相連，曳引繩的另一端與對重系統(tǒng)相連接；
[0007]所述的曳引機設(shè)在斜坡頂部，驅(qū)動曳引繩帶動轎廂系統(tǒng)上行或下行，曳引機處設(shè)有限速繩限速器和曳引繩導向輪，曳引繩經(jīng)曳引繩導向輪控制轎廂系統(tǒng)和對重系統(tǒng)之間的距離；所述斜坡導軌系統(tǒng)的一側(cè)設(shè)有與轎廂系統(tǒng)?？啃逼孪虏肯鄬钠孪麻T和靠斜坡上部相對應的坡上門，另一側(cè)設(shè)有固定在地面上的限速繩托舉裝置和限速繩下壓裝置，限速繩托舉裝置的上方和限速繩下壓裝置的下方設(shè)有構(gòu)成閉環(huán)的限速繩，限速繩上方由限速繩限速器帶動，下方通過限速繩張緊裝置張緊；
[0008]所述轎廂系統(tǒng)的底部設(shè)有安全鉗。
[0009]所述的斜坡導軌系統(tǒng)的下端設(shè)有緩沖器。
[0010]所述的對重系統(tǒng)包括后對重件、與后對重件鉸接的前對重件、分別設(shè)在后對重件與前對重件底部的對重導靴。
[0011 ] 有益效果:由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的坡度自適應的斜行特種電梯，曳引繩兩端分別連接轎廂系統(tǒng)和對重系統(tǒng)，通過曳引機驅(qū)動、曳引繩導向輪導向進行曳引提升，通過限速繩限速器、安全鉗聯(lián)動以及緩沖器進行超速保護，為了適應坡度的變化，需要通過自動調(diào)平組件對廂體實現(xiàn)自動調(diào)平，通過曳引繩托舉裝置和曳引繩下壓裝置對曳引繩進行強制導向，通過限速繩托舉裝置和限速繩下壓裝置對限速繩進行強制導向，使整個斜行電梯系統(tǒng)可以在坡度變化的場合順暢運行。變坡度自適應斜行電梯的發(fā)展使斜行電梯的適用條件得到了極大的改善，斜行電梯可以適用于多變坡的地區(qū)，大大拓展了其應用領(lǐng)域，也使其有了更加廣闊的發(fā)展空間，實現(xiàn)了斜行電梯在復雜多變的地形條件下的可靠運輸。與已有技術(shù)相比較，解決了斜行電梯連續(xù)變軌跡的問題，實現(xiàn)斜行電梯在復雜多變的軌跡下的順暢運行。整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，維護方便，具有普通電梯所具有的功能，保證正常的曳引提升；坡度自適應的斜行電梯能夠適應坡度復雜多變的應用場合，拓展了斜行電梯的應用領(lǐng)域。具有廣泛的實用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型整體曳引系統(tǒng)安裝的正視圖；
[0013]圖2是本實用新型曳引繩托舉裝置在導軌支架上布置的側(cè)視圖；
[0014]圖3是本實用新型曳引繩下壓裝置在導軌支架上布置的側(cè)視圖；
[0015]圖4是本實用新型曳引繩導向裝置在導軌支架上布置的側(cè)視圖。
[0016]圖中:1_緩沖器；2_轎廂系統(tǒng)；3_坡下門；4_斜坡導軌系統(tǒng)；5_曳引繩托舉裝置；6-曳引繩下壓裝置；7_對重系統(tǒng)；8_坡上門；9_曳引繩；10_曳引繩導向裝置；11_曳引機；12_限速繩限速器；13-曳引繩導向輪；14_限速繩下壓裝置；15_限速繩；16_限速繩托舉裝置；17-安全鉗；18_限速繩張緊裝置；2-1_廂體；2-2_自動調(diào)平組件；2-3_滑車架；2-4-后導靴；2-5_前導靴；4-1_轎廂導軌；4-2_對重導軌；4_3_導軌支架；4_4_豎直支護板；4_5_橫板；7_1_后對重件；7_2_對重導靴；7_3_前對重件；8_1_開門裝置；8_2_門；8-3-地坎。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一個實施例作進一步的描述:
[0018]本實用新型的坡度自適應的斜行特種電梯，主要由緩沖器1、轎廂系統(tǒng)2、坡下門
3、斜坡導軌系統(tǒng)4、曳引繩托舉裝置5、曳引繩下壓裝置6、對重系統(tǒng)7、坡上門8、曳引繩9、曳引繩導向裝置10、曳引機11、限速繩限速器12、曳引繩導向輪13、限速繩下壓裝置14、限速繩15、限速繩托舉裝置16、安全鉗17、限速繩張緊裝置18構(gòu)成。在斜坡上設(shè)置斜坡導軌系統(tǒng)4，所述的斜坡導軌系統(tǒng)4包括轎廂導軌4-1、對重導軌4-2和導軌支架4-3，導軌支架4-3包括對稱設(shè)置的兩個豎直支護板4-4和連接在兩個豎直支護板之間的上下兩個橫板4-5，所述多個導軌支架4-3的上橫板兩側(cè)連接固定有轎廂導軌4-1，下橫板兩側(cè)連接固定有對重導軌4-2 ;所述的轎廂導軌4-1的上方設(shè)有保持水平姿態(tài)運行的轎廂系統(tǒng)2，所述的對重導軌4-2的上方設(shè)有與轎廂系統(tǒng)2相連的對重系統(tǒng)7，在坡起段的導軌支架4-3的上下兩個橫板4-5上分別設(shè)有曳引繩托舉裝置5，在坡上段的導軌支架4-3的上下兩個橫板4-5上分別設(shè)有曳引繩下壓