皮帶輪跑偏檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及皮帶輪輸送裝置，特別是皮帶輪跑偏檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳)；一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設(shè)備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發(fā)電機，乳花機等等。
[0003]皮帶輪在長距離傳輸過程中，極易出現(xiàn)皮帶跑偏的現(xiàn)象，從而造成皮帶內(nèi)的物料掉落，因此，需要工作人員不定時的對皮帶進行檢測，從而造成人力成本增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測及時和緩解皮帶跑偏的皮帶輪跑偏檢測裝置。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):皮帶輪跑偏檢測裝置，它包括機架、托輥、支撐輪和皮帶，所述的托輥分別間隔安裝在機架的兩側(cè)，所述的支撐輪安裝在兩個對應(yīng)的托輥之間，所述的皮帶放置在托輥和支撐輪上，所述的機架的兩側(cè)還間隔設(shè)置有多個跑偏檢測裝置，所述的跑偏檢測裝置位于皮帶的兩側(cè)，所述的跑偏檢測裝置包括擋桿、擋板、圓盤，所述的圓盤內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一齒輪以及檢測齒輪轉(zhuǎn)動的傳感器，所述的傳感器與控制器連接，所述的圓盤上設(shè)置有一長條形開口，所述的擋桿穿過長條形開口并與齒輪連接，所述的圓盤內(nèi)設(shè)置有一與齒輪配合的直齒，直齒的一端伸出圓盤且在其伸出端安裝有一擋板。
[0006]所述的擋桿上設(shè)置有一彈簧，彈簧的另一端安裝在直齒上且彈簧位于圓盤內(nèi)。
[0007]所述的機架下端設(shè)置有一皮帶回程的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有多個滾輪。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的皮帶跑偏檢測裝置，設(shè)置有擋桿和傳感器，皮帶跑偏時觸碰到擋桿，使得擋桿轉(zhuǎn)動，傳感器檢測到擋桿轉(zhuǎn)動時，從而將信號輸送至控制器，當(dāng)工作人員觀看到跑偏信息時，則及時的對皮帶輪跑偏進行矯正;跑偏檢測裝置上設(shè)置有擋板，當(dāng)擋桿轉(zhuǎn)動時，擋板與擋桿通過齒輪聯(lián)動，從而使得擋板抵住皮帶，阻止皮帶進一步的偏斜，對皮帶的跑偏起到緩解作用；擋桿和擋板之間設(shè)置有彈簧，當(dāng)皮帶矯正后，擋板和擋桿在彈簧力的作用下，自動復(fù)位，無需人工復(fù)位，從而降低了工作人員的勞動強度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中，1-機架，2-托輥，3-支撐輪，4-皮帶，5-擋桿，6-擋板，7_圓盤，8-轉(zhuǎn)軸，9-齒輪，10-長條形開口，11 -直齒，12-滾輪，13-彈簧，14-凹槽。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0012]如圖1所示，皮帶輪跑偏檢測裝置，它包括機架1、托輥2、支撐輪3和皮帶4，所述的托輥2分別間隔安裝在機架1的兩側(cè)，所述的支撐輪3安裝在兩個對應(yīng)的托輥2之間，所述的皮帶放置在托輥2和支撐輪3上，所述的機架4的兩側(cè)還間隔設(shè)置有多個跑偏檢測裝置，所述的跑偏檢測裝置位于皮帶1的兩側(cè)，所述的跑偏檢測裝置包括擋桿5、擋板6、圓盤7，所述的圓盤7內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸8，轉(zhuǎn)軸8上設(shè)置有一齒輪9以及檢測齒輪9轉(zhuǎn)動的傳感器，所述的傳感器與控制器連接，當(dāng)傳感器檢測到齒輪9轉(zhuǎn)動時，則將信號送至控制器，操作人員根據(jù)控制器上顯示的信號對跑偏的皮帶進行調(diào)整，使其運行平穩(wěn)，所述的圓盤7上設(shè)置有一長條形開口 10，所述的擋桿5穿過長條形開口 10并與齒輪9連接，所述的圓盤7內(nèi)設(shè)置有一與齒輪9配合的直齒11，直齒11的一端伸出圓盤7且在其伸出端安裝有一擋板6，當(dāng)擋桿5轉(zhuǎn)動時，擋桿5帶動齒輪9轉(zhuǎn)動，從而使得直齒11往皮帶方向移動，從而使得擋板6抵住皮帶4，延緩皮帶4的偏斜。
[0013]在本實施例中，所述的擋桿5上設(shè)置有一彈簧13，彈簧13的另一端安裝在直齒11上且彈簧13位于圓盤7內(nèi)，彈簧13使得擋桿5能夠自動復(fù)位，同時也增加了皮帶推開擋桿5的難度，從而使得擋桿5能夠緩解皮帶跑偏的力度。
[0014]在本實施例中，所述的機架1下端設(shè)置有一皮帶回程的凹槽14，凹槽14內(nèi)設(shè)置有多個滾輪12，皮帶回程時，皮帶與滾輪12線接觸，從而降低皮帶輪與凹槽14的接觸面積，從而降低了摩擦力，減弱了皮帶的磨損，提高了皮帶的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.皮帶輪跑偏檢測裝置，它包括機架(1)、托輥(2)、支撐輪(3)和皮帶(4)，所述的托輥(2)分別間隔安裝在機架(1)的兩側(cè)，所述的支撐輪(3)安裝在兩個對應(yīng)的托輥(2)之間，所述的皮帶放置在托輥(2)和支撐輪(3)上，其特征在于:所述的機架(1)的兩側(cè)還間隔設(shè)置有多個跑偏檢測裝置，所述的跑偏檢測裝置位于皮帶(4)的兩側(cè)，所述的跑偏檢測裝置包括擋桿(5)、擋板(6)、圓盤(7)，所述的圓盤(7)內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸(8)，轉(zhuǎn)軸(8)上設(shè)置有一齒輪(9)以及檢測齒輪(9)轉(zhuǎn)動的傳感器，所述的傳感器與控制器連接，所述的圓盤(7)上設(shè)置有一長條形開口(10)，所述的擋桿(5)穿過長條形開口(10)并與齒輪(9)連接，所述的圓盤(7)內(nèi)設(shè)置有一與齒輪(9)配合的直齒(11)，直齒(11)的一端伸出圓盤(7)且在其伸出端安裝有一擋板(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪跑偏檢測裝置，其特征在于:所述的擋桿(5)上設(shè)置有一彈簧(13)，彈簧(13)的另一端安裝在直齒(11)上且彈簧(13)位于圓盤(7)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪跑偏檢測裝置，其特征在于:所述的機架(1)下端設(shè)置有一皮帶回程的凹槽(14)，凹槽(14)內(nèi)設(shè)置有多個滾輪(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了皮帶輪跑偏檢測裝置，它包括機架、托輥、支撐輪和皮帶，托輥分別間隔安裝在機架的兩側(cè)，支撐輪安裝在兩個對應(yīng)的托輥之間，皮帶放置在托輥和支撐輪上，機架的兩側(cè)還間隔設(shè)置有多個跑偏檢測裝置，跑偏檢測裝置位于皮帶的兩側(cè)，跑偏檢測裝置包括擋桿、擋板、圓盤，圓盤內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一齒輪以及檢測齒輪轉(zhuǎn)動的傳感器，傳感器與控制器連接，圓盤上設(shè)置有一長條形開口，擋桿穿過長條形開口并與齒輪連接，圓盤內(nèi)設(shè)置有一與齒輪配合的直齒，直齒的一端伸出圓盤且在其伸出端安裝有一擋板。本實用新型的有益效果是：它具有結(jié)構(gòu)簡單、檢測及時和緩解皮帶跑偏的優(yōu)點。
【IPC分類】B65G15/64, B65G39/16
【公開號】CN205087507
【申請?zhí)枴緾N201520893476
【發(fā)明人】彭貴明, 陳華平, 雷禮強, 李林富, 王曉洪
【申請人】四川億欣新材料有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月11日