一體式電動叉車輪支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械配件領(lǐng)域，具體是一種一體式電動叉車輪支架。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。叉車在工作過程中需要不斷前進(jìn)和倒退，其輪子的支撐架應(yīng)當(dāng)具有很好的支撐強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動方便的一體式電動叉車輪支架。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
[0005]一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體，其特征在于:所述本體的下端設(shè)有轉(zhuǎn)動柱，所述轉(zhuǎn)動柱的上端面設(shè)有連接板，所述連接板的上表面設(shè)有通過連接板連接的左、右兩側(cè)耳板。
[0006]所述轉(zhuǎn)動柱的下端設(shè)有錐形銷。
[0007]本實(shí)用新型在支架本體的下端設(shè)有轉(zhuǎn)動柱，且在轉(zhuǎn)動柱的下端設(shè)有錐形銷，且在連接柱的上端設(shè)有連接板，且在連接板的上表面設(shè)有左、右兩側(cè)耳板，這樣將車輪轉(zhuǎn)動安裝在側(cè)耳板之間，這樣操作方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見附圖，一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體1，所述本體1的下端設(shè)有轉(zhuǎn)動柱2，所述轉(zhuǎn)動柱2的上端面設(shè)有連接板3，所述連接板3的上表面設(shè)有通過連接板4連接的左、右兩側(cè)耳板6、5。
[0010]所述轉(zhuǎn)動柱2的下端設(shè)有錐形銷7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體，其特征在于:所述本體的下端設(shè)有轉(zhuǎn)動柱，所述轉(zhuǎn)動柱的上端面設(shè)有連接板，所述連接板的上表面設(shè)有通過連接板連接的左、右兩側(cè)耳板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一體式電動叉車輪支架，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動柱的下端設(shè)有錐形銷。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種一體式電動叉車輪支架，包括一體化鑄造成型的支架本體，其特征在于：所述本體的下端設(shè)有轉(zhuǎn)動柱，所述轉(zhuǎn)動柱的上端面設(shè)有連接板，所述連接板的上表面設(shè)有通過連接板連接的左、右兩側(cè)耳板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動方便。
【IPC分類】B66F9/075
【公開號】CN205099275
【申請?zhí)枴緾N201520820729
【發(fā)明人】劉振國
【申請人】岳西縣盛宏工貿(mào)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月19日