一種節(jié)能板材傳接架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及建材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能板材傳接架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，降低建筑物使用能耗，提高能源利用效率，提高居住環(huán)境的舒適性，推進(jìn)建筑節(jié)能工作的發(fā)展，已經(jīng)越來(lái)越被政府和社會(huì)各界所重視。目前，我國(guó)每年建成的房屋面積高達(dá)16-20億平方米，超過(guò)所有發(fā)達(dá)國(guó)家年建成建筑面積的總和。遺憾的是，不僅既有的近400億平方米建筑中95%為高耗能建筑，新建建筑中80%以上也仍屬于高能耗建筑，單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達(dá)國(guó)家新建建筑的3倍以上。
[0003]在此背景下，節(jié)能建材的發(fā)展得到越來(lái)越高的重視。節(jié)能建材是一種用于降低建筑物能耗的材料，主要包括:安裝了中空鍍膜玻璃的塑鋼節(jié)能窗，可防紫外線(xiàn)、隔絕室外噪音、保持冬季室內(nèi)熱量;外墻保溫系統(tǒng)材料，用于減少建筑物內(nèi)能源消耗和杜絕熱島效應(yīng)；室內(nèi)墻磚貼面環(huán)保材料，用于避免污染，減少室內(nèi)制冷、取暖能量流失。使用這些材料的建筑物，可以達(dá)到“冬暖夏涼”的效果，既節(jié)能又舒適。尤其是板材作為節(jié)能建材中的一種重要結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)用十分廣泛。
[0004]但是，現(xiàn)在板材在實(shí)際生產(chǎn)工藝中，當(dāng)切割完成后，會(huì)采用人工方式將板材傳送、打包，這導(dǎo)致工作效率大大降低，工人工作量大為提高，也導(dǎo)致板材的生產(chǎn)成本過(guò)高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種節(jié)能板材傳接架，從而解決上述【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]—種節(jié)能板材傳接架，設(shè)置于節(jié)能板材切割裝置的下游，包括架體，所述架體具有橫向運(yùn)輸架和縱向支撐架，所述橫向運(yùn)輸架具有一沿節(jié)能板材輸送方向向下傾斜的傾斜角度，且所述橫向運(yùn)輸架的最高位置低于所述板材切割裝置，所述橫向運(yùn)輸架上安裝有若干與節(jié)能板材輸送方向平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上利用減震機(jī)構(gòu)安裝的導(dǎo)送輪;所述縱向支撐架安裝于所述橫向運(yùn)輸架的下方，包括至少四根支撐桿，所述支撐桿包括中空管、插入管和緊固螺栓，所述插入管上端與所述橫向運(yùn)輸架連接，末端插裝于所述中空管內(nèi)，所述中空管的管壁上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，并利用所述螺栓孔嚙合安裝所述緊固螺栓，所述緊固螺栓的端部與所述插入管抵觸。
[0008]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌采用橫截面為L(zhǎng)型的長(zhǎng)條角鐵，所述減震機(jī)構(gòu)安裝于所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述減震機(jī)構(gòu)包括安裝于所述長(zhǎng)條角鐵一側(cè)的支座，所述支座上設(shè)置有用以安裝所述導(dǎo)送輪的軸承，所述支座與所述長(zhǎng)條角鐵之間設(shè)置有減震彈簧。
[0010]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述支座的底部焊接有與所述通孔配合的定位柱，所述定位柱插裝并約束于所述通孔內(nèi)活動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述定位柱的末端具有凸起的擋圈，而將所述定位柱約束于所述通孔內(nèi)。
[0012]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述減震彈簧套設(shè)于所述定位柱上。
[0013]本實(shí)用新型中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述中空管的最底端焊接有座板。
[0014]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型包括架體，所述架體具有橫向運(yùn)輸架和縱向支撐架，所述橫向運(yùn)輸架具有一沿節(jié)能板材輸送方向向下傾斜的傾斜角度，且所述橫向運(yùn)輸架的最高位置低于所述板材切割裝置，所述橫向運(yùn)輸架上安裝有若干與節(jié)能板材輸送方向平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上利用減震機(jī)構(gòu)安裝的導(dǎo)送輪;所述縱向支撐架安裝于所述橫向運(yùn)輸架的下方，包括至少四根支撐桿，所述支撐桿包括中空管、插入管和緊固螺栓，所述插入管上端與所述橫向運(yùn)輸架連接，末端插裝于所述中空管內(nèi)，所述中空管的管壁上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，并利用所述螺栓孔嚙合安裝所述緊固螺栓，所述緊固螺栓的端部與所述插入管抵觸?；谶@種結(jié)構(gòu)，節(jié)能板材切割完成后，由節(jié)能板材切割裝置的斜坡自由滑落至橫向運(yùn)輸架上，節(jié)能板材在導(dǎo)送輪承托作用下，利用自身的重力沿著具有一定傾斜角度的橫向運(yùn)輸架傳送至預(yù)定的位置，通過(guò)調(diào)整縱向支撐架的不同支撐桿的高度，可以對(duì)橫向運(yùn)輸架的傾斜角度進(jìn)行合理的調(diào)整，適合于不同材質(zhì)的節(jié)能板材，因此，通過(guò)本實(shí)用新型可以大大提高了節(jié)能板材傳送的效率，減少了工人的勞動(dòng)量，降低了人工成本。
[0016]本實(shí)用新型的減震機(jī)構(gòu)包括安裝于所述長(zhǎng)條角鐵一側(cè)的支座，所述支座上設(shè)置有用以安裝所述導(dǎo)送輪的軸承，所述支座與所述長(zhǎng)條角鐵之間設(shè)置有減震彈簧，所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述支座的底部焊接有與所述通孔配合的定位柱，所述定位柱插裝并約束于所述通孔內(nèi)活動(dòng)，所述定位柱的末端具有凸起的擋圈，而將所述定位柱約束于所述通孔內(nèi)，所述減震彈簧套設(shè)于所述定位柱上?；谶@種結(jié)構(gòu)，導(dǎo)送輪具有非常好的減震效果，避免了導(dǎo)送輪與節(jié)能板材之間的剛性接觸，板材在其上運(yùn)輸時(shí)更加穩(wěn)定可靠，而且也減少了導(dǎo)送輪和節(jié)能板材碰撞出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象，提高了傳送的效果。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型提高了板材傳接的效率，節(jié)約了勞動(dòng)量，降低了人工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為橫向運(yùn)輸架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為減震機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4為減震機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中，1，橫向運(yùn)輸架;2，縱向支撐架;3，板材切割裝置;4，導(dǎo)軌;5，導(dǎo)送輪;6，中空管;7，插入管;8，緊固螺栓;9，座板;10，支座；11，軸承；12，減震彈簧;13，通孔;14，定位柱；15，擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0024]參見(jiàn)圖1和圖2，一種節(jié)能板材傳接架，設(shè)置于節(jié)能板材切割裝置3的下游，包括架體，所述架體具有橫向運(yùn)輸架1和縱向支撐架2，所述橫向運(yùn)輸架1具有一沿節(jié)能板材輸送方向向下傾斜的傾斜角度，且所述橫向運(yùn)輸架1的最高位置低于所述板材切割裝置3，所述橫向運(yùn)輸架1上安裝有若干與節(jié)能板材輸送方向平行的導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4上利用減震機(jī)構(gòu)安裝的導(dǎo)送輪5;所述縱向支撐架2安裝于所述橫向運(yùn)輸架1的下方，包括至少四根支撐桿，所述支撐桿包括中空管6、插入管7和緊固螺栓8，所述插入管7上端與所述橫向運(yùn)輸架1連接(為了便于調(diào)整，選擇為鉸接方式)，末端插裝于所述中空管6內(nèi)，所述中空管6的管壁上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，并利用所述螺栓孔嚙合安裝所述緊固螺栓8，所述緊固螺栓8的端部與所述插入管的側(cè)壁7抵觸。
[0025]這樣，節(jié)能板材切割完成后，由節(jié)能板材切割裝置3的斜坡自由滑落至橫向運(yùn)輸架1上，節(jié)能板材在導(dǎo)送輪5承托作用下，利用自身的重力沿著具有一定傾斜角度的橫向運(yùn)輸架1傳送至預(yù)定的位置，通過(guò)調(diào)整縱向支撐架的不同支撐桿的高度，可以對(duì)橫向運(yùn)輸架1的傾斜角度進(jìn)行合理的調(diào)整，適合于不同材質(zhì)的節(jié)能板材，因此，通過(guò)本實(shí)用新型可以大大提高了節(jié)能板材傳送的效率，減少了工人的勞動(dòng)量，降低了人工成本。
[0026]為了進(jìn)一步提尚本實(shí)用新型的穩(wěn)定性，所述中空管6的最底端焊接有座板9。
[0027]參見(jiàn)圖3和圖4，所述導(dǎo)軌4采用橫截面為L(zhǎng)型的長(zhǎng)條角鐵，所述減震機(jī)構(gòu)安裝于所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)，所述減震機(jī)構(gòu)包括安裝于所述長(zhǎng)條角鐵一側(cè)的支座10，所述支座10上設(shè)置有用以安裝所述導(dǎo)送輪5的軸承11，所述支座10與所述長(zhǎng)條角鐵之間設(shè)置有減震彈簧12。本實(shí)施例采用了一種合理的安裝方式，所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔13，所述支座10的底部焊接有與所述通孔13配合的定位柱14，所述定位柱14插裝并約束于所述通孔13內(nèi)活動(dòng)，所述定位柱14的末端具有凸起的擋圈15，而將所述定位柱14約束于所述通孔13內(nèi)，所述減震彈簧12套設(shè)于所述定位柱14上。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能板材傳接架，設(shè)置于節(jié)能板材切割裝置的下游，其特征在于:包括架體，所述架體具有橫向運(yùn)輸架和縱向支撐架，所述橫向運(yùn)輸架具有一沿節(jié)能板材輸送方向向下傾斜的傾斜角度，且所述橫向運(yùn)輸架的最高位置低于所述板材切割裝置，所述橫向運(yùn)輸架上安裝有若干與節(jié)能板材輸送方向平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上利用減震機(jī)構(gòu)安裝的導(dǎo)送輪;所述縱向支撐架安裝于所述橫向運(yùn)輸架的下方，包括至少四根支撐桿，所述支撐桿包括中空管、插入管和緊固螺栓，所述插入管上端與所述橫向運(yùn)輸架連接，末端插裝于所述中空管內(nèi)，所述中空管的管壁上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，并利用所述螺栓孔嚙合安裝所述緊固螺栓，所述緊固螺栓的端部與所述插入管抵觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述導(dǎo)軌采用橫截面為L(zhǎng)型的長(zhǎng)條角鐵，所述減震機(jī)構(gòu)安裝于所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述減震機(jī)構(gòu)包括安裝于所述長(zhǎng)條角鐵一側(cè)的支座，所述支座上設(shè)置有用以安裝所述導(dǎo)送輪的軸承，所述支座與所述長(zhǎng)條角鐵之間設(shè)置有減震彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述長(zhǎng)條角鐵的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述支座的底部焊接有與所述通孔配合的定位柱，所述定位柱插裝并約束于所述通孔內(nèi)活動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述定位柱的末端具有凸起的擋圈，而將所述定位柱約束于所述通孔內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述減震彈簧套設(shè)于所述定位柱上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能板材傳接架，其特征在于:所述中空管的最底端焊接有座板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能板材傳接架，設(shè)置于節(jié)能板材切割裝置的下游，包括架體，所述架體具有橫向運(yùn)輸架和縱向支撐架，所述橫向運(yùn)輸架具有一沿節(jié)能板材輸送方向向下傾斜的傾斜角度，且所述橫向運(yùn)輸架的最高位置低于所述板材切割裝置，所述橫向運(yùn)輸架上安裝有若干與節(jié)能板材輸送方向平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上利用減震機(jī)構(gòu)安裝的導(dǎo)送輪。本實(shí)用新型提高了板材傳接的效率，節(jié)約了勞動(dòng)量，降低了人工成本。
【IPC分類(lèi)】B65G13/00, B65G13/11
【公開(kāi)號(hào)】CN205114263
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520899089
【發(fā)明人】趙小剛, 朱華凡, 何家彪
【申請(qǐng)人】貴州詳務(wù)節(jié)能建材有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日