一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及的是一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁材生產(chǎn)車(chē)間常用到鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)進(jìn)行鋁材的加工，現(xiàn)有的鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)一般設(shè)置有起升架，起升架設(shè)置有供滑動(dòng)小車(chē)運(yùn)行的滑道和供配重塊運(yùn)行的配重塊導(dǎo)軌，滑動(dòng)小車(chē)和配重塊之間通過(guò)鏈條鏈接，起升主機(jī)的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)小車(chē)和配重塊一上一下的運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)小車(chē)上連接吊鉤以吊起重物。但現(xiàn)有的鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)同時(shí)也存在一些問(wèn)題，舊式的廠房空間狹小，無(wú)法容納起升架，更無(wú)法滿足起升架的起重要求。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)的起升架由于占用空間太大不適用于舊式廠房的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，包括橋架、起升主機(jī)和操作架，所述橋架由兩件主梁和兩件端梁組成，兩件端梁分別與兩件主梁的端部連接，形成一個(gè)方形框架，所述起升主機(jī)對(duì)稱設(shè)置于主梁頂部?jī)啥?，所述操作架設(shè)置于主梁的一端底部，其中，所述起升主機(jī)包括機(jī)座、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、鋼絲繩和吊鉤，所述機(jī)座固連于主梁頂部，所述電機(jī)設(shè)置于機(jī)座上，電機(jī)的輸出軸連接減速器輸入軸，電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸之間設(shè)置有制動(dòng)器，減速器的輸出軸連接所述卷筒，所述卷筒上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩末端連接吊鉤。
[0007]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)一齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器與減速器的輸入軸連接，所述齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器外設(shè)置有制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器。
[0008]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述減速器輸出端連接一減速器法蘭，所述卷筒一端連接卷筒法蘭，所述減速器法蘭和所述卷筒法蘭通過(guò)螺栓連接。
[0009]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述電機(jī)電連接一變頻器。
[0010]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述對(duì)稱設(shè)置的兩吊鉤之間連接有拉桿。
[0011]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述主梁和端梁之間用螺栓連接，所述端梁用鋼板折彎成U型的槽體，所述主梁則是用四塊鋼板組合焊接而成的箱型梁結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其中，所述操作架底部設(shè)置有操作室，所述操作室和所述操作架一體設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)提供一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)的鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)的起升架由于占用空間太大不適用于舊式廠房的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型中的起升主機(jī)結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0017]附圖標(biāo)注說(shuō)明:
[0018]橋架1、主梁11、端梁12、起升主機(jī)2、機(jī)座21、電機(jī)22、減速器23、卷筒24、鋼絲繩25、吊鉤26、制動(dòng)器27、操作室3、拉桿4、操作架5。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，包括橋架1、起升主機(jī)2和操作架5，所述橋架1由兩件主梁11和兩件端梁12組成，兩件端梁12分別與兩件主梁的端部連接，形成一個(gè)方形框架，主梁11和端梁12之間用螺栓連接，所述端梁12用鋼板折彎成U型的槽體，所述主梁11則是用四塊鋼板組合焊接而成的箱型梁結(jié)構(gòu)。所述起升主機(jī)2對(duì)稱設(shè)置于主梁11頂部?jī)啥?，所述操作?設(shè)置于主梁11的一端底部，操作架5底部設(shè)置有操作室3，所述操作室3和所述操作架5 —體設(shè)置，其中，所述起升主機(jī)2包括機(jī)座21、電機(jī)22、減速器23、制動(dòng)器27、卷筒24、鋼絲繩25和吊鉤26，所述機(jī)座21固連于主梁11頂部，所述電機(jī)22設(shè)置于機(jī)座21上，由于該電機(jī)22工作環(huán)境較差，溫度較高，工作中需要頻繁起動(dòng)、停止，所以電機(jī)22選用YZ型鼠籠式電機(jī)，該電機(jī)絕緣等級(jí)高，能適應(yīng)每小時(shí)起動(dòng)、停止在300次以內(nèi)。電機(jī)22的輸出軸通過(guò)一齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器連接減速器23輸入軸，所述齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器外設(shè)置有制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器27，減速器23輸出端連接一減速器法蘭(圖中未標(biāo)示)，所述卷筒24 —端連接卷筒法蘭(圖中未標(biāo)示)，所述減速器法蘭和所述卷筒法蘭通過(guò)螺栓連接。所述卷筒24上纏繞鋼絲繩25，鋼絲繩25末端連接吊鉤26。
[0021]起重機(jī)操作人員通過(guò)操作室3內(nèi)的控制系統(tǒng)開(kāi)啟起升主機(jī)2的電機(jī)22，電機(jī)22通過(guò)輸出軸將動(dòng)力傳遞給減速器23，經(jīng)過(guò)減速器23的減速増力矩后動(dòng)力通過(guò)法蘭傳遞給卷筒24，卷筒24轉(zhuǎn)動(dòng)使纏繞于卷筒24上的鋼絲繩25可以上下運(yùn)動(dòng)，連接于鋼絲繩25末端的吊鉤26可跟隨上下工作，吊起重物。
[0022]在本實(shí)施例中，對(duì)稱設(shè)置的兩吊鉤26之間連接有拉桿4，拉桿4能固定吊鉤26間距離并防止吊鉤26擺動(dòng)。當(dāng)需要兩吊鉤26 —高一低吊住鋁型材方便其進(jìn)行瀝水時(shí)，可以不設(shè)置拉桿4。
[0023]更進(jìn)一步地，所述電機(jī)電連接一變頻器，通過(guò)變頻器改變起升主機(jī)2的電源頻率，從而改變鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)的起升速度和運(yùn)行速度，使起重機(jī)能夠按照生產(chǎn)工藝的要求，起升運(yùn)行平穩(wěn)、可靠、壽命長(zhǎng)、維修率低。
[0024]本實(shí)用新型通過(guò)提供一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，省卻占用較多空間的起升架，采用卷?yè)P(yáng)起升電機(jī)通過(guò)鋼絲繩和吊鉤直接卷起重物的方式，省卻滑動(dòng)小車(chē)和配重塊，使起重機(jī)更適用于空間狹窄的舊式廠房。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，包括橋架、起升主機(jī)和操作架，所述橋架由兩件主梁和兩件端梁組成，兩件端梁分別與兩件主梁的端部連接，形成一個(gè)方形框架，所述起升主機(jī)對(duì)稱設(shè)置于主梁頂部?jī)啥?，所述操作架設(shè)置于主梁的一端底部，其特征在于，所述起升主機(jī)包括機(jī)座、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、鋼絲繩和吊鉤，所述機(jī)座固連于主梁頂部，所述電機(jī)設(shè)置于機(jī)座上，電機(jī)的輸出軸連接減速器輸入軸，電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸之間設(shè)置有制動(dòng)器，減速器的輸出軸連接所述卷筒，所述卷筒上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩末端連接吊鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)一齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器與減速器的輸入軸連接，所述齒輪制動(dòng)輪聯(lián)軸器外設(shè)置有制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述減速器輸出端連接一減速器法蘭，所述卷筒一端連接卷筒法蘭，所述減速器法蘭和所述卷筒法蘭通過(guò)螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)電連接一變頻器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述對(duì)稱設(shè)置的兩吊鉤之間連接有拉桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述主梁和端梁之間用螺栓連接，所述端梁用鋼板折彎成U型的槽體，所述主梁則是用四塊鋼板組合焊接而成的箱型梁結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，其特征在于，所述操作架底部設(shè)置有操作室，所述操作室和所述操作架一體設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軟鉤式鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)，包括橋架、起升主機(jī)和操作架，橋架由兩件主梁和兩件端梁組成，兩件端梁分別與兩件主梁的端部連接，形成一個(gè)方形框架，起升主機(jī)對(duì)稱設(shè)置于主梁頂部?jī)啥耍僮骷茉O(shè)置于主梁的一端底部，其中，起升主機(jī)包括機(jī)座、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、鋼絲繩和吊鉤，機(jī)座固連于主梁頂部，電機(jī)設(shè)置于機(jī)座上，電機(jī)的輸出軸連接減速器輸入軸，電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸之間設(shè)置有制動(dòng)器，減速器的輸出軸連接所述卷筒，卷筒上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩末端連接吊鉤，解決了現(xiàn)有技術(shù)的鋁型材專(zhuān)用起重機(jī)的起升架由于占用空間太大不適用于舊式廠房的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B66D1/14, B66C1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205114826
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520820694
【發(fā)明人】江澤文, 陸暉, 江紹庭, 龔德平
【申請(qǐng)人】廣東南桂起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日