一種汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種包裝盒，特別是一種汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，如附圖1所示，在盒子內(nèi)設(shè)置有用于容納四個(gè)壓力傳感器的第一空槽1，以及用于容納相關(guān)顯示器的第二空槽2，該四個(gè)壓力傳感器的第一空槽1每排設(shè)置兩個(gè)，上下兩排；第二空槽2位于第一空槽1的旁邊，整個(gè)包裝盒的體積比較大，從而導(dǎo)致包裝、運(yùn)輸成本均比較高。其中，四個(gè)壓力傳感器分別用于測(cè)量汽車左前輪胎、左后輪胎、右前輪胎、右后輪胎的壓力【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、體積小、包裝運(yùn)輸成本均比較低的包裝盒，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有用于容納四個(gè)壓力傳感器的第一空槽、以及用于容納相關(guān)顯示器的第二空槽，其結(jié)構(gòu)特征是盒體包括小盒體和大盒體，小盒體套裝在大盒體中；其中，二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在小盒體上，另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在大盒體上，第二空槽也設(shè)置在大盒體上。
[0005]進(jìn)一步，所述的大盒體上的第二空槽與用于容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽并排設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步，所述小盒體設(shè)置在大盒體容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽的一側(cè)的上方。
[0007]進(jìn)一步，所述小盒體頂面與大盒體的另一側(cè)的頂面平齊。
[0008]進(jìn)一步，所述小盒體內(nèi)的二個(gè)第一空槽并排設(shè)置且方向相反。
[0009]進(jìn)一步，所述小盒體的頂部設(shè)置有取放邊。
[0010]進(jìn)一步，所述大盒體內(nèi)的另外二個(gè)第一空槽并排設(shè)置且方向相反。
[0011]進(jìn)一步，所述第一空槽的一端小，第一空槽的另一端大。
[0012]本實(shí)用新型中的盒體包括小盒體和大盒體，小盒體套裝在大盒體中；其中，二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在小盒體上，另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在大盒體上，第二空槽也設(shè)置在大盒體上；從而在不改變?cè)挟a(chǎn)品的基礎(chǔ)上，降低了產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸成本，提高了用戶的滿意度。
[0013]本實(shí)用新型中的小盒體設(shè)置在大盒體容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽的一側(cè)的上方；小盒體頂面與大盒體的另一側(cè)的頂面平齊；整個(gè)包裝盒內(nèi)的產(chǎn)品擺放整齊緊湊，提高了用戶的舒適性。
[0014]本實(shí)用新型在小盒體的頂部設(shè)置有取放邊，使得用戶能夠輕易操作，簡(jiǎn)便迅捷。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、體積小、包裝運(yùn)輸成本均比較低的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒的示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型中的小盒體的立體示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型中的大盒體的立體示意圖。
[0020]圖中:1為第一空槽，2為第二空槽，3為小盒體，4為大盒體。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0022]參見圖2-圖4，本汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有用于容納四個(gè)壓力傳感器的第一空槽1、以及用于容納相關(guān)顯示器的第二空槽2，盒體包括小盒體3和大盒體4，小盒體3套裝在大盒體4中；其中，二個(gè)壓力傳感器的第一空槽1設(shè)置在小盒體3上，另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽1設(shè)置在大盒體4上，第二空槽2也設(shè)置在大盒體4上。
[0023]在本實(shí)施例中，所述的大盒體4上的第二空槽2與用于容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽1并排設(shè)置。
[0024]所述小盒體3設(shè)置在大盒體4容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽1的一側(cè)的上方。
[0025]所述小盒體3頂面與大盒體4的另一側(cè)的頂面平齊。
[0026]所述小盒體3內(nèi)的二個(gè)第一空槽1并排設(shè)置且方向相反。
[0027]所述小盒體3的頂部設(shè)置有取放邊3.1。
[0028]所述大盒體4內(nèi)的另外二個(gè)第一空槽1并排設(shè)置且方向相反。
[0029]所述第一空槽1的一端小，第一空槽i的另一端大。
[0030]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有用于容納四個(gè)壓力傳感器的第一空槽(1)、以及用于容納相關(guān)顯示器的第二空槽(2)，其特征是盒體包括小盒體(3)和大盒體(4)，小盒體(3)套裝在大盒體(4)中；其中，二個(gè)壓力傳感器的第一空槽(1)設(shè)置在小盒體(3)上，另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽(1)設(shè)置在大盒體(4)上，第二空槽(2)也設(shè)置在大盒體(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述的大盒體(4)上的第二空槽(2)與用于容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽(1)并排設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述小盒體(3)設(shè)置在大盒體(4)容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽(1)的一側(cè)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述小盒體(3)頂面與大盒體(4)的另一側(cè)的頂面平齊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述小盒體(3)內(nèi)的二個(gè)第一空槽(1)并排設(shè)置且方向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述小盒體(3)的頂部設(shè)置有取放邊(3.1)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述大盒體(4)內(nèi)的另外二個(gè)第一空槽(1)并排設(shè)置且方向相反。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，其特征是所述第一空槽(1)的一端小，第一空槽(1)的另一端大。
【專利摘要】一種汽車輪胎用的壓力傳感器的包裝盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有用于容納四個(gè)壓力傳感器的第一空槽、以及用于容納相關(guān)顯示器的第二空槽，盒體包括小盒體和大盒體，小盒體套裝在大盒體中；其中，二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在小盒體上，另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽設(shè)置在大盒體上，第二空槽也設(shè)置在大盒體上。所述的大盒體上的第二空槽與用于容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽并排設(shè)置。所述小盒體設(shè)置在大盒體容納另外二個(gè)壓力傳感器的第一空槽的一側(cè)的上方。所述小盒體頂面與大盒體的另一側(cè)的頂面平齊。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、體積小、包裝運(yùn)輸成本均比較低的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65D77/04, B65D85/68, B65D25/10
【公開號(hào)】CN205132057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845768
【發(fā)明人】王濟(jì)平, 王兵, 高云
【申請(qǐng)人】廣東小安智能科技股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日