燃?xì)鉄峥s機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]燃?xì)鉄峥s機(jī)，屬于包裝設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]熱縮包裝是目前企業(yè)中對產(chǎn)品進(jìn)行包裝時常用的一種包裝手段。在現(xiàn)有技術(shù)的熱縮包裝設(shè)備普遍具有如下缺陷：（I)，現(xiàn)有的熱縮包裝設(shè)備普遍采用電加熱的形式實(shí)現(xiàn)熱縮，在使用電加熱的方式進(jìn)行熱縮時，電加熱裝置的電熱過程較為緩慢，從通電到工作狀態(tài)需要較長的時間，因此生產(chǎn)效率較為低下;如果需要縮短電加熱的時間，則需要大幅度提高電加熱的功率，極為浪費(fèi)資源。（2)現(xiàn)有的熱縮包裝設(shè)備普遍針對較小體積的產(chǎn)品進(jìn)行包裝，對體積較大的產(chǎn)品則無能為力，因此限制了熱縮包裝設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過燃?xì)馊紵鳛闊嵩磳Ξa(chǎn)品進(jìn)行熱縮包裝，大大提高了包裝效率的燃?xì)鉄峥s機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該燃?xì)鉄峥s機(jī)，其特征在于:包括豎直設(shè)置的立柱，在立柱上套裝通過燃?xì)馊紵訜釋?shí)現(xiàn)對待包裝物品熱縮包裝的熱縮單元，熱縮單元在動力裝置的帶動下沿立柱軸向運(yùn)動完成熱縮。
[0005]優(yōu)選的，所述的動力裝置設(shè)置在立柱頂部，包括電動機(jī)以及由電動機(jī)帶動的減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端通過鏈條傳動帶動熱縮單元軸向運(yùn)動。
[0006]優(yōu)選的，所述的熱縮單元包括活動固定架以及熱縮臂，活動固定架套裝在立柱上，其上端與動力裝置連接由其帶動移動，熱縮臂為矩形框體，橫向固定在活動固定架的前端面。
[0007]優(yōu)選的，所述的熱縮臂包括由多條邊框圍成的熱縮框體，熱縮框體與活動固定架固定連接，在熱縮框體每條邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有燃燒單元，在熱縮框體的上端面上設(shè)置有對燃燒單元輸送燃?xì)獾娜細(xì)膺M(jìn)氣管以及對燃燒單元實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的電子打火裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述的燃燒單元包括并排設(shè)置在熱縮框體邊框內(nèi)部的多個燃燒管，每個燃燒管獨(dú)立設(shè)置并同時與燃?xì)膺M(jìn)氣管連通，在燃燒管朝向熱縮框體內(nèi)部的側(cè)面上均開設(shè)有多個用于排出燃?xì)獾娜紵住?br>[0009]優(yōu)選的，所述的電子打火裝置設(shè)置在熱縮框體上端面的四角處。
[0010]優(yōu)選的，所述的活動固定架包括前固定塊以及固定在前固定塊兩側(cè)的側(cè)固定板，在前固定塊的后端面上設(shè)置有導(dǎo)輪組，用于與開設(shè)在立柱前端面上的正面導(dǎo)軌配合;在側(cè)固定板的內(nèi)側(cè)面上同樣設(shè)置有導(dǎo)輪組，用于與開設(shè)在立柱兩側(cè)面的側(cè)面導(dǎo)軌配合；
[0011]熱縮單元固定在前固定塊的前端面上，在前固定塊的上部還設(shè)置有用于與動力裝置連接的上連接件。
[0012]優(yōu)選的，所述的設(shè)置在前固定塊以及側(cè)固定板上的導(dǎo)輪組均上下設(shè)置有兩組，導(dǎo)輪組包括由導(dǎo)輪軸制成的兩個導(dǎo)輪，正面導(dǎo)軌或側(cè)面導(dǎo)軌從兩個導(dǎo)輪之間穿過。
[0013]優(yōu)選的，在所述的立柱底部設(shè)置有底板。
[0014]優(yōu)選的，在所述的燃燒管的上、下兩側(cè)均固定有弧形的燃?xì)庾o(hù)罩，上下兩側(cè)燃?xì)庾o(hù)罩對應(yīng)形成燃?xì)馔ǖ?，用于對燃?xì)饪椎娜細(xì)鈬姵龇较蜻M(jìn)行限制。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是：
[0016]1、本燃?xì)鉄峥s機(jī)，通過燃?xì)馊紵鳛闊嵩磳Υb產(chǎn)品進(jìn)行熱縮包裝，避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用電加熱的方式進(jìn)行包裝時的各種弊端，大大提高了包裝效率且能源消耗較低。
[0017]2、通過電動機(jī)以及減速機(jī)作為動力裝置帶動熱縮單元軸向運(yùn)動，運(yùn)動的同時完成熱縮，工作方式簡單可靠。
[0018]3、通過設(shè)置熱縮框體，可以滿足對體積較大的產(chǎn)品進(jìn)行熱縮，應(yīng)用范圍更廣。
[0019]4、通過在熱縮框體的四角處設(shè)置電子打火裝置，可以在最短的時間內(nèi)完成對燃燒單元的點(diǎn)火，且點(diǎn)火過程安全可靠。
[0020]5、通過在立柱底部設(shè)置底板，可以大大提高立柱的工作穩(wěn)定性。
[0021]6、通過設(shè)置燃?xì)庾o(hù)罩，可以對燃?xì)獾膰姵龇较蜻M(jìn)行有效地限制，在熱縮過程中熱量更為集中，熱縮效率更高，同時避免了燃?xì)鉄o規(guī)則的噴出而造成危險，大大提高了安全系數(shù)。
【附圖說明】
[0022]圖I為燃?xì)鉄峥s機(jī)正視圖。
[0023]圖2為燃?xì)鉄峥s機(jī)左視圖。
[0024]圖3為燃?xì)鉄峥s機(jī)活動固定架俯視圖。
[0025]圖4為燃?xì)鉄峥s機(jī)活動固定架左視圖。
[0026]圖5為燃?xì)鉄峥s機(jī)熱縮臂燃燒單元正視圖。
[0027]圖6為燃?xì)鉄峥s機(jī)熱縮臂燃燒單元左視圖。
[0028]其中：I、動力裝置2、立柱3、正面導(dǎo)軌4、活動固定架5、熱縮臂6、底板
7、側(cè)面導(dǎo)軌8、導(dǎo)輪9、前固定塊10、上連接件11、側(cè)固定板12、橫向固定桿13、豎向連接桿14、燃?xì)膺M(jìn)氣管15、固定柱16、斜固定桿17、熱縮框體18、燃燒管19、燃燒孔20、燃?xì)庾o(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0029]圖I?6是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖I?6對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0030]如圖I?2所示，燃?xì)鉄峥s機(jī)，包括豎直設(shè)置、橫截面為矩形的立柱2，立柱2底部設(shè)置有底板6，在立柱2的四個側(cè)面與底板6之間均設(shè)置有多塊加強(qiáng)板。在立柱2的前端面豎直設(shè)置有一條正面導(dǎo)軌3，在立柱2的左、右端面分別設(shè)置有一條側(cè)面導(dǎo)軌7?；顒庸潭?自上而下套裝在立柱2的外圈，并與立柱2上的正面導(dǎo)軌3以及兩條側(cè)面導(dǎo)軌7配合實(shí)現(xiàn)上下移動。在活動固定架4的前端固定有熱縮臂5，活動固定架4在沿正面導(dǎo)軌3以及兩條側(cè)面導(dǎo)軌7上下移動時同時帶動熱縮臂5完成上下移動。在立柱2的頂部設(shè)置有動力裝置I，由動力裝置I帶動活動固定架4實(shí)現(xiàn)上下移動。
[0031]在本燃?xì)鉄峥s機(jī)中，動力裝置I由電動機(jī)以及減速機(jī)組成，電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速機(jī)的輸入軸相連接，減速機(jī)的輸出軸作為動力源帶動活動固定架4完成上下移動。在本燃?xì)鉄峥s機(jī)中，減速機(jī)與活動固定架4之間通過鏈條傳動的方式實(shí)現(xiàn)傳動。鏈條的一端連接活動固定架4，鏈條的另一端連接配重單元（圖中未畫出），配重單元的重量與活動固定架4以及熱縮臂5的重量相匹配，當(dāng)減速機(jī)帶動活動固定架4以及熱縮臂5進(jìn)行上下移動時，通過設(shè)置配重單元可以在最大程度上減輕電動機(jī)以及減速機(jī)的傳輸負(fù)擔(dān)。
[0032]如圖3所示，活動固定架4包括前固定塊9以及固定在前固定塊9兩側(cè)的側(cè)固定板11，在將活動固定架4與立柱2安裝完成之后，前固定塊9與立柱2前端面的正面導(dǎo)軌3相配合，兩側(cè)的側(cè)固定板11分別與立柱2兩側(cè)面的側(cè)面導(dǎo)軌7配合。
[0033]在側(cè)固定板11的內(nèi)側(cè)的上、下部分別設(shè)置有一組導(dǎo)輪組，每組導(dǎo)輪組包括位于側(cè)面導(dǎo)軌7前、后的兩個導(dǎo)輪8以及用于支撐導(dǎo)輪8的導(dǎo)輪軸，導(dǎo)輪軸通過螺栓固定在側(cè)固定板11上，在側(cè)固定板11上、下設(shè)置的兩組導(dǎo)輪組固定完成之后，側(cè)面導(dǎo)軌7從每組導(dǎo)輪組前后設(shè)置的兩個導(dǎo)輪8中穿過并緊貼兩側(cè)的導(dǎo)輪8。
[0034]在前固定塊9后端面的上、下兩側(cè)同樣分別設(shè)置有一組導(dǎo)輪組，前固定塊9中導(dǎo)輪組的設(shè)置與側(cè)固定板11導(dǎo)輪組的設(shè)置方式相同，每組導(dǎo)輪組均包括左、右設(shè)置的兩個導(dǎo)輪8以及支撐導(dǎo)輪8轉(zhuǎn)動的導(dǎo)輪軸。在前固定塊9上、下設(shè)置的兩組導(dǎo)輪組固定完成之后，正面導(dǎo)軌3從每組導(dǎo)輪組左右設(shè)置的兩個導(dǎo)輪8中穿過并緊貼兩側(cè)的導(dǎo)輪8。在前固定塊9的上端面上還設(shè)置有上連接件10，用于連接活動固定架4和減速機(jī)的鏈條連接在上連接件10