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渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置的制造方法

文檔序號(hào):10240358閱讀:766來源:國(guó)知局
渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪部件焊縫檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪部件I又稱渦輪轉(zhuǎn)軸,是汽車渦輪增壓器的重要組成部分,由渦輪葉輪11和轉(zhuǎn)軸12焊接而成。渦輪部件通常工作于高溫高速狀態(tài)下,工作轉(zhuǎn)速?gòu)拿糠昼妿兹f下到二十萬多萬轉(zhuǎn),其制造通常采用電子束焊接工藝,由于渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸由不同合金材料環(huán)焊接,且焊接質(zhì)量受焊接設(shè)備和工藝控制等影響,其焊縫處的外觀缺陷較多,比如虛焊(第二焊接程序未完成)、凹坑(焊接沙洞)等,影響焊接質(zhì)量。目前,渦輪部件的焊縫外觀質(zhì)量檢測(cè)主要是依靠人的目視檢測(cè)或者CT檢測(cè)。人為目視檢測(cè)不僅容易漏檢零件,而且人為檢測(cè)精度較低,對(duì)于小的焊接凹坑和空洞難以識(shí)別,不能100%識(shí)別出表面有缺陷的零件。而CT檢測(cè)采購(gòu)設(shè)備投入過高,且檢測(cè)時(shí)間過長(zhǎng)無法用于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)。
[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本申請(qǐng)人提出了一種渦輪部件焊縫檢測(cè)方法,通過定位工裝對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行可旋轉(zhuǎn)定位,并通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)渦輪部件以一定的速度作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),再通過3D激光掃描相機(jī)對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行激光掃描拍攝,采集焊縫整個(gè)圓周的照片進(jìn)行分析,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的快速檢測(cè)。
[0004]為了適用于大批量的工業(yè)化、自動(dòng)化生產(chǎn)的需要,進(jìn)一步提高檢測(cè)效率,本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了可自動(dòng)將待檢測(cè)渦輪部件從上料工位輸送至抓取工位,還可以自動(dòng)將完成檢測(cè)的渦輪部件從抓取工位輸送至下料工位的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu),該自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)通過輸送集料盤,達(dá)到輸送待檢測(cè)渦輪部件的目的,為此,本實(shí)用新型開發(fā)設(shè)計(jì)了用于渦輪部件焊縫旋轉(zhuǎn)檢測(cè)的上下料控制裝置,用于智能控制集料盤的輸送,減少人為誤操作,從而進(jìn)一步提高自動(dòng)上料的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置,能夠智能控制集料盤的輸送,減少人為誤操作,從而進(jìn)一步提高自動(dòng)上料的效率。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置,包括其上設(shè)有上料工位和下料工位的工作臺(tái)面、用于探測(cè)所述上料工位處有無集料盤的上料光電傳感器、用于探測(cè)所述下料工位處有無集料盤的下料光電傳感器、用于探測(cè)所述上料工位處的集料盤方向是否正確的兩個(gè)方向光電傳感器和控制系統(tǒng);所述上料光電傳感器、所述下料光電傳感器和兩個(gè)所述方向光電傳感器均與所述控制系統(tǒng)電連接,兩個(gè)所述方向光電傳感器通過探測(cè)集料盤上首尾兩個(gè)待檢測(cè)渦輪部件的結(jié)構(gòu)特征,給出集料盤方向是否正確的判斷。
[0008]進(jìn)一步的,所述上料光電傳感器通過一第一固定支架固設(shè)于所述工作臺(tái)面上,且位于上料工位處的集料盤的一側(cè)。
[0009]進(jìn)一步的,所述下料光電傳感器通過一第二固定支架固設(shè)于所述工作臺(tái)面上,且位于下料工位處的集料盤的一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步的,兩個(gè)所述方向光電傳感器通過一第三固定支架固設(shè)于所述工作臺(tái)面上,且位于上料工位處的集料盤的下側(cè),所述集料盤的底部形成有對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述方向光電傳感器的開口;所述集料盤上自左向右依次排布有復(fù)數(shù)個(gè)待檢測(cè)渦輪部件,且相鄰兩個(gè)待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端錯(cuò)開放置,一個(gè)所述方向光電傳感器透過所述開口探測(cè)所述集料盤上最左側(cè)的待測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪,另一個(gè)所述方向光電傳感器透過所述開口探測(cè)所述集料盤上最右側(cè)的待測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用上下料控制裝置,通過在工作臺(tái)面的上料工位處設(shè)置上料光電傳感器,可以探測(cè)出上料工位處是否有集料盤,只有探測(cè)到上料工位處有集料盤,上料光電傳感器才發(fā)送信號(hào)給控制系統(tǒng),同時(shí),上料工位處設(shè)置的兩個(gè)方向光電傳感器,對(duì)集料盤上首尾放置的兩個(gè)待檢測(cè)渦輪部件的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行探測(cè),只有探測(cè)到首尾放置的兩個(gè)待檢測(cè)渦輪部件的結(jié)構(gòu)特征,兩個(gè)方向光電傳感器才發(fā)送信號(hào)給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)只有接收到上料光電傳感器及兩個(gè)向光電傳感器的信號(hào)后,才控制渦輪部件焊縫檢測(cè)用自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)開始工作。通過在下料工位處設(shè)置下料光電傳感器可以探測(cè)下料工位處是否有集料盤,即是否已完成第一個(gè)集料盤上所有渦輪部件的檢測(cè),如果下料工位處有集料盤的話,下料光電傳感器提供信號(hào)給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制上料工位處的第二個(gè)集料盤不送入,并提醒操作人員將第一個(gè)集料盤取走;只有控制系統(tǒng)接收到上料光電傳感器及兩個(gè)向光電傳感器的信號(hào),并得知下料工位處沒有集料盤時(shí),才允許第二個(gè)集料盤送入。因此,本實(shí)用新型能夠智能控制集料盤的輸送,減少人為誤操作,從而進(jìn)一步提高自動(dòng)上料的效率。由于集料盤上自左向右依次排布有復(fù)數(shù)個(gè)待檢測(cè)渦輪部件,且相鄰兩個(gè)待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端錯(cuò)開放置,這樣,通過將方向光電傳感器設(shè)于集料盤的底部,一個(gè)方向光電傳感器對(duì)集料盤上最左側(cè)的待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪進(jìn)行探測(cè),另一個(gè)方向光電傳感器對(duì)集料盤上最右側(cè)的待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行探測(cè),可以判斷出集料盤的方向是否正確。
【附圖說明】
[0012]圖I為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型俯視圖;
[0014]圖3為圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖4為圖2中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]結(jié)合附圖,作以下說明:
[0017]I-待測(cè)渦輪部件,11-渦輪葉輪,12-轉(zhuǎn)軸,2-工作臺(tái)面,21-上料工位,22-下料工位,3-集料盤,4-上料光電傳感器,41-第一固定支架,5-下料光電傳感器,51-第二固定支架,6-方向光電傳感器,61-第三固定支架,7-出射光線。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明,其目的僅在于更好理解本實(shí)用新型的內(nèi)容而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]實(shí)施例I
[0020]如圖1、
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