一種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車(chē)輛運(yùn)輸類裝載或轉(zhuǎn)運(yùn)液體的裝置多為鋼板、型材焊接而成的鋼制罐體，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng);但其具有罐體自重大、運(yùn)輸難度大、運(yùn)費(fèi)成本高等缺點(diǎn)。近年來(lái)，出現(xiàn)了罐體重量輕、能夠節(jié)省大量運(yùn)輸成本的軟體罐，通過(guò)將軟體罐直接綁在運(yùn)輸車(chē)輛的貨箱底板上的這種安裝固定方式來(lái)裝載或轉(zhuǎn)運(yùn)液體。但是這種軟體罐的固定安裝方式不適用于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)上，原因主要有以下兩個(gè)方面:一是環(huán)衛(wèi)專用車(chē)為實(shí)現(xiàn)其功能一般都裝有栗送裝置，其栗送液體的來(lái)源就是環(huán)衛(wèi)專用車(chē)的罐體;如果軟體罐直接綁在底板上，則栗送裝置工作時(shí)會(huì)吸扁軟體罐，造成環(huán)衛(wèi)專用車(chē)工作不正常;二是由于軟體罐罐體柔軟且四周如果不加以限制，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)時(shí)罐體內(nèi)液體因?yàn)閼T性作用容易使軟體罐的相對(duì)位置發(fā)生變化而影響整車(chē)重心位置，從而影響行車(chē)安全。
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)來(lái)改善上述問(wèn)題，從而使采用這種固定安裝結(jié)構(gòu)安裝的軟體罐能夠適用于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種用于安裝在于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)的軟體罐結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的固定裝置，固定裝置包括側(cè)固定架、提拉梁、端固定架和安裝底座；
[0007]固定裝置的左、右側(cè)固定架由側(cè)橫梁和側(cè)豎梁組成;其中提拉綁定掛鉤設(shè)置于左、右側(cè)固定架上面的和下面的側(cè)橫梁上；
[0008]固定裝置的前、后端固定架由端橫梁和端豎梁組成；其中，提拉梁置于前、后端固定架上面的端橫梁上；
[0009]提拉梁由提拉桿和用于提拉軟體罐的提拉掛鉤組成，提拉掛鉤置于提拉桿上；
[0010]安裝底座置于固定裝置的底部，安裝底座由安裝底架及安裝底板組成;安裝底架用于固定安裝在環(huán)衛(wèi)專用車(chē)底盤(pán)大梁上；
[0011]軟體罐放置安裝底板上，軟體罐上的掛鉤分別與所述提拉綁定掛鉤、提拉掛鉤相鉤連。
[0012]進(jìn)一步地，上述端固定架的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)端限位網(wǎng)板或/和至少一根端豎梁。
[0013]進(jìn)一步地，上述側(cè)固定架的框架結(jié)構(gòu)為凹陷空間的相框式框架。
[0014]進(jìn)一步地，上述提拉梁至少一根。
[0015]進(jìn)一步地，上述提拉綁定掛鉤和提拉掛鉤至少一個(gè)。
[0016]本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)上述側(cè)固定架上的提拉綁定掛鉤、提拉梁上的提拉掛鉤與軟體罐掛鉤相連，將軟體罐不僅與上述安裝固定結(jié)構(gòu)的安裝底座固定，還與上述安裝固定結(jié)構(gòu)的上框架固定，所以即使環(huán)衛(wèi)專用車(chē)?yán)跛脱b置工作，其軟體罐也不會(huì)被吸扁;上述端固定架上的端限位網(wǎng)板和相框式側(cè)固定架上的側(cè)限位網(wǎng)板將軟體罐前、后、左、右四個(gè)面限制、固定，所以即使環(huán)衛(wèi)專用車(chē)在轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)時(shí)軟體罐的相對(duì)位置也不會(huì)發(fā)生變化，從而能保證整車(chē)重心位置保持不變。
[0017]綜上，采用本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)安裝的軟體罐能夠適用于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)上。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:
[0020]1、側(cè)固定架；1-1、側(cè)橫梁；1-2、側(cè)豎梁；1-3、提拉綁定掛鉤；1_4、側(cè)限位網(wǎng)板;1_5、加強(qiáng)梁;2、提拉梁;2-1、提拉桿;2-2、提拉掛鉤;3、端固定架;3-1、端橫梁;3-2、端豎梁;3-3、端限位網(wǎng)板;4、安裝底座;4-1、安裝底板;4-2、安裝底架;5、軟體罐。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)包括側(cè)固定架1、提拉梁2、端固定架3、安裝底座4。
[0023]側(cè)固定架I包括側(cè)豎梁1-1、側(cè)橫梁1-2、提拉綁定掛鉤1-3、側(cè)限位網(wǎng)板1-4和加強(qiáng)梁1-5并組合成一個(gè)整體，側(cè)橫梁1-1和側(cè)豎梁1-2組成具有凹陷空間的相框式框架。
[0024]提拉梁2由提拉桿2-1構(gòu)成，提拉桿2-1上設(shè)有提拉掛鉤2-2并組成一個(gè)整體。
[0025]端固定架3包括端橫梁3-1、端豎梁3-2和端限位網(wǎng)板3-3并組合成一個(gè)整體。所述安裝底座4包含安裝底架4-2及安裝底板4-1并組成一個(gè)整體。
[0026]左右兩側(cè)側(cè)固定架I，前后兩端固定架2固定安裝在安裝底座I上，多根提拉梁2連接前后兩端固定架3，前后兩端固定架3通過(guò)3-1端橫梁和左右兩側(cè)固定框架2連接、固定。
[0027]軟體罐5放置在安裝底座4的安裝底板4-1上，其上設(shè)置的掛鉤分別與側(cè)固定架I上的提拉綁定掛鉤1-3、提拉梁2上的提拉掛鉤2-2相連;軟體罐5前、后、左、右四個(gè)面分別由前、后端固定架3上的端限位網(wǎng)板3-3、左、右側(cè)固定架I上的側(cè)限位網(wǎng)板1-4加以限制；安裝底座4上的安裝底架4-2固定安裝在環(huán)衛(wèi)專用車(chē)底盤(pán)大梁上。
[0028]本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)上述側(cè)固定架I上的提拉綁定掛鉤1-3、提拉梁2上的提拉掛鉤2-2與軟體罐5上的掛鉤相連，將軟體罐5不僅與上述安裝固定結(jié)構(gòu)的安裝底座4固定，還與上述安裝固定結(jié)構(gòu)的上框架固定，所以即使環(huán)衛(wèi)專用車(chē)?yán)跛脱b置工作，其軟體罐5也不會(huì)被吸扁;上述端固定架3上的端限位網(wǎng)板3-3和側(cè)固定架I上的側(cè)限位網(wǎng)板1-4將軟體罐5前、后、左、右四個(gè)面限制、固定，所以即使環(huán)衛(wèi)專用車(chē)在轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)時(shí)軟體罐5的相對(duì)位置也不會(huì)發(fā)生變化，從而能保證整車(chē)重心位置保持不變。
[0029]綜上，采用本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)安裝的軟體罐能夠適用于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)上。
[0030]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的固定裝置，其特征在于，所述固定裝置包括側(cè)固定架(1)、提拉梁(2)、端固定架(3)和安裝底座(4); 所述固定裝置的左、右側(cè)固定架(I)由側(cè)橫梁(1-1)和側(cè)豎梁(1-2)組成;其中提拉綁定掛鉤(1-3)設(shè)置于上所述左、右側(cè)固定架(I)上面的和下面的側(cè)橫梁(1-1)上； 所述固定裝置的前、后端固定架(3)由端橫梁(3-1)和端豎梁(3-2)組成； 所述提拉梁(2)置于前、后端固定架(3)上面的端橫梁(3-1)上， 所述提拉梁(2)由提拉桿(2-1)和用于提拉軟體罐(5)的提拉掛鉤(2-2)組成； 所述提拉掛鉤(2-2)置于所述的提拉桿(2-1)上； 所述安裝底座(4)置于所述固定裝置的底部，所述安裝底座(4)由安裝底架(4-2)及安裝底板(4-1)組成;所述安裝底架(4-2)用于固定安裝在環(huán)衛(wèi)專用車(chē)底盤(pán)大梁上； 所述軟體罐(5)放置所述安裝底板(4-1)上，所述軟體罐(5)上的掛鉤分別與所述提拉綁定掛鉤(1-3)、提拉掛鉤(2-2)相鉤連。2.如權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特處在于，所述側(cè)固定架(3)的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有側(cè)限位網(wǎng)板(1-4)或/和至少一根加強(qiáng)梁(1-5)。3.如權(quán)利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，所述端固定架(3)的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)端限位網(wǎng)板(3-3)或/和至少一根端豎梁(3-2)。4.如權(quán)利要求1或2所述固定裝置，其特征在于，所述側(cè)固定架(I)的框架結(jié)構(gòu)為有凹陷空間的相框式框架。5.如權(quán)利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，所述提拉梁(2)至少一根。6.如權(quán)利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，所述提拉綁定掛鉤(1-3)和提拉掛鉤(2-2)至少一個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的固定裝置，固定裝置的左、右側(cè)固定架由側(cè)橫梁和側(cè)豎梁組成；其中提拉綁定掛鉤設(shè)置于左、右側(cè)固定架上面的側(cè)橫梁上；固定裝置的前、后端固定架由端橫梁和端豎梁組成；其中，提拉梁置于前、后端固定架上面的端橫梁上；提拉梁由提拉桿和用于提拉軟體罐的提拉掛鉤組成，提拉掛鉤置于提拉桿上；安裝底座置于固定裝置的底部，安裝底座由安裝底架及安裝底板組成；安裝底架用于固定安裝在環(huán)衛(wèi)專用車(chē)底盤(pán)大梁上；軟體罐放置安裝底板上，軟體罐上的掛鉤分別與所述提拉綁定掛鉤、提拉掛鉤相鉤連。采用本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)軟體罐的安裝固定結(jié)構(gòu)安裝的軟體罐能夠適用于環(huán)衛(wèi)專用車(chē)上。
【IPC分類】B65D90/20, B65D90/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205169418
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520879575
【發(fā)明人】胡新靈, 李天增
【申請(qǐng)人】湖北合加環(huán)境設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日