倒置輥床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸輥床，具體的說(shuō)是一種倒置輥床，屬于輥床技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輥床是汽車裝備制造業(yè)的常用設(shè)備，一般傳統(tǒng)輥床主要有鏈?zhǔn)捷伌?，同步帶輥床兩種，傳統(tǒng)的輥床一般放置在地面上，通過(guò)輥床輥?zhàn)虞斔凸ぜ?。而在汽車裝備制造車間中，需要對(duì)車底部進(jìn)行涂膠，在涂膠的時(shí)候需要將車體吊在空中，露出車底部，從而方便進(jìn)行車底部涂膠。這個(gè)時(shí)候就需要一種專門的在空中使用的輸送輥床來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行車底部涂膠的吊具和車體的運(yùn)輸工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種倒置輥床，能夠倒置在空中完成吊具和車身的運(yùn)輸工作，提高了車底部涂膠的工作效率，工作穩(wěn)定可靠。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，倒置輥床包括床架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在床架內(nèi)的多個(gè)鋼輥?zhàn)?，多個(gè)鋼輥?zhàn)友卮布荛L(zhǎng)度方向均勻分布，其特征是:床架中部固接驅(qū)動(dòng)組件底架，驅(qū)動(dòng)組件底架上固定驅(qū)動(dòng)組件，多個(gè)鋼輥?zhàn)又械娜我鈨蓚€(gè)為主動(dòng)鋼輥?zhàn)?，?qū)動(dòng)組件通過(guò)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)佑滞ㄟ^(guò)第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并帶動(dòng)其它鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng);床架側(cè)面固接多個(gè)導(dǎo)向輪組件，多個(gè)導(dǎo)向輪組件沿床架長(zhǎng)度方向均勻分布;床架包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的旁板，兩個(gè)旁板通過(guò)多個(gè)連接板連接成一體，兩個(gè)旁板下端固接底部封板，兩個(gè)旁上端固接蓋板，蓋板將第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)覆蓋在內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)組件采用減速電機(jī)。
[0006]進(jìn)一步的，第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均為鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，鋼輥?zhàn)影ㄝ佪S、軸承和滾子，輥軸兩端設(shè)有軸承，軸承外圈連接滾子。
[0008]進(jìn)一步的，床架底部通過(guò)螺栓連接工藝支架。
[0009]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，采用鋼輥?zhàn)?，承載力大，摩擦力小，工作穩(wěn)定可靠;提高了車底部涂膠的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型截面圖。
[0014]圖4為鋼輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-旁板、2-連接板、3-蓋板、4-鋼輥?zhàn)印?.1 -輥軸、4.2_軸承、4.3-滾子、5-驅(qū)動(dòng)組件、6-導(dǎo)向輪組件、7-底部封板、8-驅(qū)動(dòng)組件底架、9-第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、I O-第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、11-工藝支架。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1?3所示，本實(shí)用新型主要包括床架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在床架內(nèi)的多個(gè)鋼輥?zhàn)?，多個(gè)鋼輥?zhàn)?沿床架長(zhǎng)度方向均勻分布。
[0018]床架中部固接驅(qū)動(dòng)組件底架8，驅(qū)動(dòng)組件底架8上固定驅(qū)動(dòng)組件5，驅(qū)動(dòng)組件5采用減速電機(jī)。多個(gè)鋼輥?zhàn)?中的任意兩個(gè)為主動(dòng)鋼輥?zhàn)?，?qū)動(dòng)組件5通過(guò)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9連接并帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)佑滞ㄟ^(guò)第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10連接并帶動(dòng)其它鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)。所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10均為鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0019]床架側(cè)面固接多個(gè)導(dǎo)向輪組件6，多個(gè)導(dǎo)向輪組件6沿床架長(zhǎng)度方向均勻分布，導(dǎo)向輪組件6對(duì)吊具和車身的運(yùn)行起到導(dǎo)向作用。
[0020]如圖4所示，所述鋼輥?zhàn)?包括輥軸4.1、軸承4.2和滾子4.3，輥軸4.1兩端設(shè)有軸承4.2，軸承4.2外圈連接滾子4.3.
[0021]床架包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的旁板I，兩個(gè)旁板I通過(guò)多個(gè)連接板2連接成一體。所述兩個(gè)旁板I下端固接底部封板7，底部封板7防止零部件掉落到地面。兩個(gè)旁板I上端固接蓋板3，蓋板3將第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10覆蓋在內(nèi)，防止異物進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
[0022]床架底部通過(guò)螺栓連接工藝支架11，工藝支架11主要在汽車車身油漆未干的時(shí)候支撐起床架，防止床架上的車身接觸地面。
[0023]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，采用鋼輥?zhàn)?，承載力大，摩擦力小，工作穩(wěn)定可靠;提高了車底部涂膠的工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種倒置輥床，包括床架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在床架內(nèi)的多個(gè)鋼輥?zhàn)?4)，多個(gè)鋼輥?zhàn)?4)沿床架長(zhǎng)度方向均勻分布，其特征是:床架中部固接驅(qū)動(dòng)組件底架(8)，驅(qū)動(dòng)組件底架(8)上固定驅(qū)動(dòng)組件(5)，多個(gè)鋼輥?zhàn)?4)中的任意兩個(gè)為主動(dòng)鋼輥?zhàn)樱?qū)動(dòng)組件(5)通過(guò)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)連接并帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)佑滞ㄟ^(guò)第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)連接并帶動(dòng)其它鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng);床架側(cè)面固接多個(gè)導(dǎo)向輪組件(6)，多個(gè)導(dǎo)向輪組件(6)沿床架長(zhǎng)度方向均勻分布;床架包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的旁板(1)，兩個(gè)旁板(I)通過(guò)多個(gè)連接板(2)連接成一體，兩個(gè)旁板(I)下端固接底部封板(7)，兩個(gè)旁板(I)上端固接蓋板(3)，蓋板(3)將第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9 )和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1 )覆蓋在內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的倒置輥床，其特征是:所述驅(qū)動(dòng)組件(5)采用減速電機(jī)。3.如權(quán)利要求1所述的倒置輥床，其特征是:所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)均為鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的倒置輥床，其特征是:所述鋼輥?zhàn)?4)包括輥軸(4.1)、軸承(4.2)和滾子(4.3)，棍軸(4.1)兩端設(shè)有軸承(4.2)，軸承(4.2)外圈連接滾子(4.3)。5.如權(quán)利要求1所述的倒置輥床，其特征是:所述床架底部通過(guò)螺栓連接工藝支架(11)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸輥床，具體的說(shuō)是一種倒置輥床，屬于輥床技術(shù)領(lǐng)域。其包括床架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在床架內(nèi)的多個(gè)鋼輥?zhàn)樱布苤胁抗探域?qū)動(dòng)組件底架，驅(qū)動(dòng)組件底架上固定驅(qū)動(dòng)組件，多個(gè)鋼輥?zhàn)又械娜我鈨蓚€(gè)為主動(dòng)鋼輥?zhàn)?，?qū)動(dòng)組件通過(guò)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)主動(dòng)鋼輥?zhàn)佑滞ㄟ^(guò)第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并帶動(dòng)其它鋼輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)。床架側(cè)面固接多個(gè)導(dǎo)向輪組件。床架包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的旁板，兩個(gè)旁板通過(guò)多個(gè)連接板連接成一體，兩個(gè)旁板下端固接底部封板，兩個(gè)旁上端固接蓋板，蓋板將第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)覆蓋在內(nèi)。本實(shí)用新型采用鋼輥?zhàn)?，承載力大，摩擦力小，工作穩(wěn)定可靠；提高了車底部涂膠的工作效率。
【IPC分類】B65G13/11, B65G13/07
【公開(kāi)號(hào)】CN205169536
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520864556
【發(fā)明人】張?jiān)d, 黃正君, 沈磊
【申請(qǐng)人】天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日