一種吊具吊梁及吊車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于吊車制備領域，尤其涉及一種吊具吊梁及吊車。
【背景技術】
[0002]加熱車間使用的吊具是鋼坯運輸非常頻繁的專用工具?，F有的吊具吊梁在單鉤吊車的長期吊持下，吊耳受側拉力的作用向內側彎曲變形，根部焊口開裂，嚴重影響安全運行。由于屬于專屬備件，費用高，采購周期長。不利于安全運行。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種吊具吊梁，用于解決吊耳受側拉力的作用向內側彎曲變形，根部焊口開裂的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，本實用新型一方面提供一種吊具吊梁，用于鋼坯運輸的吊車上，所述吊梁包括:
[0005 ]橫梁，中間與吊車升降機構連接，兩側與吊車軸連接；
[0006]第一吊耳，設置在橫梁兩端，第一吊耳形成的第一吊軸與橫梁平行；
[0007]第二吊耳，設置在橫梁兩端，第二吊耳形成的第二吊軸與所述第一吊軸垂直。
[0008]作為第一方面的一個可實現的方式，所述橫梁為溝槽結構，在所述橫梁的中間位置溝槽內與溝槽同向設置至少一個橫向的第一輔助吊環(huán)。
[0009]作為第一方面的一個可實現的方式，在所述橫梁的中間位置溝槽的兩側設置至少一個與所述橫梁垂直的第二輔助吊軸。
[0010]作為第一方面的一個可實現的方式，所述第一吊耳包括設置在所述橫梁上沿著橫梁長度方向上依次設置的兩個第一支撐臂以及連接兩第一支撐臂的第一吊軸。
[0011]作為第一方面的一個可實現的方式，所述第二吊耳包括設置在所述橫梁兩側的第二支撐臂以及連接兩第二支撐臂的第二吊軸。
[0012]本實用新型第二方面還提供了吊車，所述吊車采用第一方面以及第一方面的上述可實現的方式的吊具吊梁。
[0013]本實用新型與現有技術相比，有益效果在于:采用橫向與垂直橫向的吊耳以及配合溝槽中間的輔助吊環(huán)，可以實現多個現場吊車的單、雙鉤的使用，在使用時避免由于拉力方向的錯誤導致受力不均勻從而使得吊軸受力不均導致的吊耳從橫梁上折斷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例提供的吊具吊梁橫向結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例提供的吊具吊梁側面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]實施例1
[0018]本實用新型實施例提供一種吊具吊梁的橫向結構示意圖；參見圖1結合圖2，用于鋼坯運輸的吊車上，吊梁包括:橫梁1、第一吊耳9以及第二吊耳10，橫梁I的中間與吊車升降機構連接，兩側與吊車軸連接;第一吊耳9設置在橫梁I兩端與橫梁I垂直，第一吊耳I形成的第一吊軸3與橫梁I平行;第二吊耳I設置在橫梁I兩端與橫梁I垂直，第二吊耳10形成的第二吊軸4與第一吊軸3垂直。
[0019]優(yōu)選地，橫梁I設置為溝槽結構，在橫梁I的中間位置溝槽內與溝槽同向設置兩個橫向的第一輔助吊環(huán)6。在采用第一吊耳9時，配合第一輔助吊環(huán)6維持平衡。第一輔助吊環(huán)6的位置固定在溝槽內部，這樣在使用時，受力時與第一吊耳在一個水平方向上。
[0020]作為一個改進，在橫梁I的中間位置溝槽內與溝槽上兩側槽體上設置與橫梁垂直的第二輔助吊軸7，該第二輔助吊軸7與溝槽橫向垂直，并通過支撐臂支撐，支撐臂焊接在溝槽上。
[0021]作為本實施例的一個改進，第一吊耳9包括設置在橫梁上沿著橫梁長度方向上依次設置的兩個第一支撐臂2以及連接兩第一支撐臂的第一吊軸3，第一支撐臂2焊接在橫梁I上，然后第一吊軸3穿過兩第一支撐臂2后固定焊接。
[0022]作為本實施例的一個改進，第二吊耳8包括設置在橫梁兩側的第二支撐臂5以及連接兩第二支撐臂的第二吊軸4。
[0023]實施例2，本實用新型提供一種吊車，該吊車采用采用實施例1方案中描述的吊具吊梁的結構，配合安裝此吊具吊梁，該吊車可實現吊車的單、雙鉤的使用。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種吊具吊梁，用于鋼坯運輸的吊車上，其特征在于，所述吊梁包括: 橫梁，中間與吊車升降機構連接，兩側與吊車軸連接； 第一吊耳，設置在橫梁兩端，第一吊耳形成的第一吊軸與橫梁平行； 第二吊耳，設置在橫梁兩端，第二吊耳形成的第二吊軸與所述第一吊軸垂直。2.如權利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述橫梁為溝槽結構，在所述橫梁的中間位置溝槽內與溝槽同向設置至少一個橫向的第一輔助吊環(huán)。3.如權利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述橫梁為溝槽結構，在所述橫梁的中間位置溝槽的兩側設置至少一個與所述橫梁垂直的第二輔助吊軸。4.如權利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述第一吊耳包括設置在所述橫梁上沿著橫梁長度方向上依次設置的兩個第一支撐臂以及連接兩第一支撐臂的第一吊軸。5.如權利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述第二吊耳包括設置在所述橫梁兩側的第二支撐臂以及連接兩第二支撐臂的第二吊軸。6.—種吊車，其特征在于，包括權利要求1-5任意一項所述的吊具吊梁。
【專利摘要】本實用新型屬于吊車制備領域，涉及一種吊具吊梁及吊車，用于解決吊耳受側拉力的作用向內側彎曲變形，根部焊口開裂的問題，吊梁包括：橫梁，中間與吊車升降機構連接，兩側與吊車軸連接；第一吊耳，設置在橫梁兩端，第一吊耳形成的第一吊軸與橫梁平行；第二吊耳，設置在橫梁兩端，第二吊耳形成的第二吊軸與所述第一吊軸垂直。采用橫向與垂直橫向的吊耳可以實現多個現場吊車的單、雙鉤的使用，在使用時避免由于拉力方向的錯誤導致受力不均勻從而使得吊軸受力不均導致的吊耳從橫梁上折斷。
【IPC分類】B66C1/12
【公開號】CN205204610
【申請?zhí)枴緾N201520925293
【發(fā)明人】郭忠文
【申請人】本鋼板材股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月18日