注油托輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種注油托輥，用于固定帶式輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]固定帶式輸送機應(yīng)用于礦石、沙石等物料的固定輸送，其主要特點運距長、運量大;機身多采用鋼架落地固定，運量較小時可采用繩架吊掛機身;運距長、運量大的帶式輸送機采用多點驅(qū)動、可控軟啟動、多機功率自動平衡等先進技術(shù)，驅(qū)動單元采用調(diào)速型液力偶合器配直交型圓錐圓柱齒輪減速器或直交軸行星減速器，整機性能穩(wěn)定可靠，自動化程度高。固定帶式輸送機主要易損件為托輥，其使用壽命直接決定帶式輸送機的生產(chǎn)運營成本。現(xiàn)有技術(shù)中通常采用手動直接注油潤滑，或者通過連接軸承外端的簡易右路進行潤滑，使用不方便，而且潤滑效果不好，使得托輥壽命較短。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種潤滑效果更好、使用壽命更長的注油托輥。
[0004]為解決上述技術(shù)問題本實用新型所采用的技術(shù)方案是:注油托輥，包括輥筒、輥軸，輥筒內(nèi)壁兩端分別固定設(shè)置有軸承座，軸承座配合設(shè)有軸承，軸承通過軸承端蓋固定設(shè)置在軸承座上，輥軸設(shè)于輥筒內(nèi)，且從輥筒兩端伸出，輥軸兩端由內(nèi)往外依次與軸承座的孔、軸承、軸承端蓋的孔相配合，軸承端蓋內(nèi)端與軸承外端之間設(shè)有外密封圈，軸承內(nèi)端與軸承座之間設(shè)有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈外圓周方向在靠近軸承一端設(shè)置有凸塊，使得內(nèi)密封圈與軸承內(nèi)端之間形成注油室，輥軸的外端面朝內(nèi)設(shè)有連通注油室的注油孔，注油孔配合設(shè)有注油嘴。
[0005]進一步地是:注油孔包括沿輥軸中心線設(shè)置的水平段，水平段末端連接用于連通注油室的豎直段。
[0006]進一步地是:注油孔與注油嘴之間螺紋連接。
[0007]進一步地是:注油孔的直徑為4mm?6_，注油孔外端的螺紋孔直徑為6mm?8_。
[0008]進一步地是:軸承端蓋為與軸承座相卡接的擋圈。
[0009]本實用新型的有益效果是:通過合理設(shè)置密封結(jié)構(gòu)及油路，使得托輥的潤滑效果更好，使用壽命更長，有利于提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖中零部件、部位及編號:1-軸承端蓋;2-軸承;3-軸承座;4-輥筒;5-輥軸;6-內(nèi)密封圈；7-外密封圈;8-注油嘴;9-注油室。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型包括輥筒4、輥軸5，輥筒4內(nèi)壁兩端分別固定設(shè)置有軸承座3，軸承座3配合設(shè)有軸承2，軸承2通過軸承端蓋I固定設(shè)置在軸承座3上，輥軸5設(shè)于輥筒4內(nèi)，且從輥筒4兩端伸出，$昆軸5兩端由內(nèi)往外依次與軸承座3的孔、軸承2、軸承端蓋I的孔相配合，軸承端蓋I內(nèi)端與軸承2外端之間設(shè)有外密封圈7，軸承2內(nèi)端與軸承座3之間設(shè)有內(nèi)密封圈6，內(nèi)密封圈6外圓周方向在靠近軸承2—端設(shè)置有凸塊，使得內(nèi)密封圈6與軸承2內(nèi)端之間形成注油室9，輥軸5的外端面朝內(nèi)設(shè)有連通注油室9的注油孔，注油孔配合設(shè)有注油嘴8。
[0014]本實用新型通過合理設(shè)置密封結(jié)構(gòu)及油路，使得托輥的潤滑效果更好，使用壽命更長，有利于提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。實施時，所使用的潤滑油需保證一定的濃稠度，保證潤滑的同時，能夠起到一定的密封效果。每2月定期進行注油，正常使用條件下，托輥能夠使用2 — 3年，相比現(xiàn)有技術(shù)能夠提高使用壽命5倍。
[0015]優(yōu)選地，注油孔包括沿輥軸5中心線設(shè)置的水平段，水平段末端連接用于連通注油室9的豎直段，方便潤滑油的注入。
[0016]優(yōu)選地，注油孔與注油嘴8之間螺紋連接，方便裝配，注油嘴8損壞后，也方便更換。
[0017 ] 優(yōu)選地，注油孔的直徑為4mm?6mm，注油孔外端的螺紋孔直徑為6mm?8mm，合理設(shè)置注油孔規(guī)格，可方便潤滑油的注入，同時也可保證潤滑效果。
[0018]軸承端蓋I與軸承座3之間可通過螺釘連接，也可采用卡接的方式，本實施例中采用卡接的方式，軸承端蓋I為與軸承座3相卡接的擋圈。
【主權(quán)項】
1.注油托輥，包括輥筒(4)、輥軸(5)，所述輥筒(4)內(nèi)壁兩端分別固定設(shè)置有軸承座(3)，所述軸承座(3)配合設(shè)有軸承(2)，所述軸承(2)通過軸承端蓋(I)固定設(shè)置在軸承座(3)上，所述輥軸(5)設(shè)于輥筒(4)內(nèi)，且從輥筒(4)兩端伸出，所述輥軸(5)兩端由內(nèi)往外依次與軸承座(3)的孔、軸承(2)、軸承端蓋(I)的孔相配合，其特征在于:所述軸承端蓋(I)內(nèi)端與軸承(2)外端之間設(shè)有外密封圈(7)，所述軸承(2)內(nèi)端與軸承座(3)之間設(shè)有內(nèi)密封圈(6)，所述內(nèi)密封圈(6)外圓周方向在靠近軸承(2)—端設(shè)置有凸塊，使得內(nèi)密封圈(6)與軸承(2)內(nèi)端之間形成注油室(9)，輥軸(5)的外端面朝內(nèi)設(shè)有連通注油室(9)的注油孔，所述注油孔配合設(shè)有注油嘴(8)。2.如權(quán)利要求1所述的注油托輥，其特征在于:注油孔包括沿輥軸(5)中心線設(shè)置的水平段，水平段末端連接用于連通注油室(9)的豎直段。3.如權(quán)利要求1或2所述的注油托輥，其特征在于:注油孔與注油嘴(8)之間螺紋連接。4.如權(quán)利要求3所述的注油托輥，其特征在于:注油孔的直徑為4mm?6mm，注油孔外端的螺紋孔直徑為6mm?8mm。5.如權(quán)利要求1所述的注油托輥，其特征在于:軸承端蓋(I)為與軸承座(3)相卡接的擋圈。
【專利摘要】本實用新型涉及一種注油托輥。本實用新型包括輥筒、輥軸，輥筒內(nèi)壁兩端分別固定設(shè)置有軸承座，軸承座配合設(shè)有軸承，軸承通過軸承端蓋固定設(shè)置在軸承座上，輥軸設(shè)于輥筒內(nèi)，且從輥筒兩端伸出，輥軸兩端由內(nèi)往外依次與軸承座的孔、軸承、軸承端蓋的孔相配合，軸承端蓋內(nèi)端與軸承外端之間設(shè)有外密封圈，軸承內(nèi)端與軸承座之間設(shè)有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈外圓周方向在靠近軸承一端設(shè)置有凸塊，使得內(nèi)密封圈與軸承內(nèi)端之間形成注油室，輥軸的外端面朝內(nèi)設(shè)有連通注油室的注油孔，注油孔配合設(shè)有注油嘴。本實用新型通過合理設(shè)置密封結(jié)構(gòu)及油路，使得托輥的潤滑效果更好，使用壽命更長，有利于提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B65G15/60, B65G39/09, B65G39/07
【公開號】CN205240508
【申請?zhí)枴緾N201521008353
【發(fā)明人】魏勇平, 涂俊奇, 黎林
【申請人】四川國鑫機械制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月8日