涂層復(fù)合管傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涂層復(fù)合管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種涂層復(fù)合管傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]涂層復(fù)合管為大口徑金屬管道，其主要用于煤礦井下抽瓦斯或者抽水。在對(duì)涂層復(fù)合管的表面進(jìn)行防腐涂層加工后，需要將其運(yùn)送出車間?，F(xiàn)有技術(shù)一般是將涂層復(fù)合管的兩端分別吊裝在兩輛拖車上，從而將其推出車間，此種方法需要兩個(gè)工人同時(shí)操作，浪費(fèi)人力且工作效率低下，且涂層復(fù)合管容易滾落，造成安全事故。另外，涂層復(fù)合管與拖車的接觸面積大，從而會(huì)對(duì)剛進(jìn)行過防腐涂層加工的復(fù)合管的防腐表面造成大面積的損傷。綜上所述，現(xiàn)有傳送涂層復(fù)合管的裝置存在浪費(fèi)人力、安全性低且會(huì)對(duì)復(fù)合管的防腐表面造成大面積損傷的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有傳送涂層復(fù)合管的裝置存在浪費(fèi)人力、安全性低且會(huì)對(duì)復(fù)合管的防腐表面造成大面積損傷的問題，本實(shí)用新型提供一種涂層復(fù)合管傳送裝置。
[0004]本實(shí)用新型涂層復(fù)合管傳送裝置包括履帶、支撐體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述履帶相對(duì)設(shè)置在所述支撐體的兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述履帶傳動(dòng)連接;所述履帶包括圓形轉(zhuǎn)盤、套裝在所述轉(zhuǎn)盤上的環(huán)狀的鏈條本體、以及固定在所述鏈條本體外側(cè)的多個(gè)支架;在所述轉(zhuǎn)盤的周向間隔設(shè)置有多個(gè)半圓形缺口，所述半圓形缺口與鏈條本體配合;所述支架包括底座、以及從所述底座相對(duì)兩側(cè)向上傾斜凸出延伸的一對(duì)側(cè)支板，在所述底座中央垂直設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的上端為圓錐形;在所述側(cè)支板上設(shè)置有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿垂直貫穿所述側(cè)支板且其兩端通過六角螺母固定在所述側(cè)支板上，且所述雙頭螺桿與涂層復(fù)合管接觸的一端為圓錐形。
[0005]進(jìn)一步地，所述底座下方設(shè)置有安裝座，所述安裝座設(shè)置有固定孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述底座、側(cè)支板和安裝座一體成型。
[0007]進(jìn)一步地，所述底座、側(cè)支板和支撐桿一體成型。
[0008]進(jìn)一步地，在每一側(cè)支板上的雙頭螺桿的數(shù)量為兩根。
[0009]進(jìn)一步地，所述履帶的數(shù)量為3條，且該3條履帶相對(duì)平行設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型涂層復(fù)合管傳送裝置的有益效果是在涂層復(fù)合管的表面進(jìn)行防腐涂層加工后傳送時(shí)，與涂層復(fù)合管為點(diǎn)接觸，因此接觸面積小，不會(huì)對(duì)防腐涂層造成大面積傷害，并且通過電機(jī)和履帶進(jìn)行傳送，節(jié)省了人力且安全性能高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型涂層復(fù)合管傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中涂層復(fù)合管傳送裝置的履帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖2中履帶支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0015]I為履帶，2為支撐體，3為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4為轉(zhuǎn)盤，5為鏈條本體，6為支架，41為半圓形缺口，61為底座，62為側(cè)支板，63為支撐桿，64為雙頭螺桿，65為六角螺母，66為安裝座。
[0016]由圖1可知，涂層復(fù)合管傳送裝置包括履帶1、支撐體2和驅(qū)動(dòng)電機(jī)3。履帶I相對(duì)設(shè)置在支撐體2的兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與履帶I傳動(dòng)連接。涂層復(fù)合管橫放在履帶I上，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)履帶傳動(dòng)從而將涂層復(fù)合管從進(jìn)行傳送。
[0017]請(qǐng)結(jié)合圖2，履帶I包括圓形轉(zhuǎn)盤4、套裝在轉(zhuǎn)盤4上的環(huán)狀的鏈條本體5、以及固定在鏈條本體5外側(cè)的多個(gè)支架6 ο轉(zhuǎn)盤4的中心與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3軸傳動(dòng)連接，在轉(zhuǎn)盤4的周向間隔設(shè)置有多個(gè)半圓形缺口 41，半圓形缺口 41與鏈條本體5配合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)使轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)履帶I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]請(qǐng)結(jié)合圖3，支架6包括底座61、以及從底座61相對(duì)兩側(cè)向上傾斜凸出延伸的一對(duì)側(cè)支板62，在底座61中央垂直設(shè)置有支撐桿63，支撐桿63的上端為圓錐形。在側(cè)支板62上設(shè)置有雙頭螺桿64，雙頭螺桿64垂直貫穿側(cè)支板62且其兩端通過六角螺母65固定在側(cè)支板62上，且雙頭螺桿64與涂層復(fù)合管接觸的一端為圓錐形。使用時(shí)，涂層復(fù)合管由支架6支撐，由于該圓錐形的尖端與復(fù)合管表面為點(diǎn)接觸，因此傳送支架6不會(huì)對(duì)復(fù)合管的防腐涂層造成大面積的傷害，另外通過雙頭螺桿64與六角螺母65的配合來調(diào)節(jié)雙頭螺桿64突出側(cè)支板62的長(zhǎng)度來適用于不同直徑管道的放置。底座61下方設(shè)置有安裝座66，安裝座66設(shè)置有固定孔。通過安裝座66將支架6固定在鏈條本體5。在本實(shí)施方式中，上底座61、側(cè)支板62和安裝座66—體成型。在另一實(shí)施方式中，底座61、側(cè)支板62和支撐桿63—體成型。在其他實(shí)施方式中，也可以在側(cè)支板62上設(shè)置支撐桿63而不設(shè)置雙頭螺桿64，或者在側(cè)支板62上同時(shí)設(shè)置支撐桿63和雙頭螺桿64。另外，也可以將雙頭螺桿64與側(cè)支板62螺紋連接，由此便不需要六角螺母65，而只需要帶有圓錐形尖端的螺桿，以節(jié)省成本。再有，在每一側(cè)支板62上的雙頭螺桿64的數(shù)量為兩根，履帶I的數(shù)量為3條，且該3條履帶I相對(duì)平行設(shè)置，其中的2條履帶I分別連接一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，從而增強(qiáng)整個(gè)傳動(dòng)裝置的支撐能力和傳送能力。
[0019]本實(shí)用新型涂層復(fù)合管傳送裝置的有益效果是在涂層復(fù)合管的表面進(jìn)行防腐涂層加工后傳送時(shí)，與涂層復(fù)合管為點(diǎn)接觸，因此接觸面積小，不會(huì)對(duì)防腐涂層造成大面積傷害，并且通過電機(jī)和履帶進(jìn)行傳送，節(jié)省了人力且安全性能高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:包括履帶、支撐體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述履帶相對(duì)設(shè)置在所述支撐體的兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述履帶傳動(dòng)連接;所述履帶包括圓形轉(zhuǎn)盤、套裝在所述轉(zhuǎn)盤上的環(huán)狀的鏈條本體、以及固定在所述鏈條本體外側(cè)的多個(gè)支架;在所述轉(zhuǎn)盤的周向間隔設(shè)置有多個(gè)半圓形缺口，所述半圓形缺口與鏈條本體配合;所述支架包括底座、以及從所述底座相對(duì)兩側(cè)向上傾斜凸出延伸的一對(duì)側(cè)支板，在所述底座中央垂直設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的上端為圓錐形;在所述側(cè)支板上設(shè)置有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿垂直貫穿所述側(cè)支板且其兩端通過六角螺母固定在所述側(cè)支板上，且所述雙頭螺桿與涂層復(fù)合管接觸的一端為圓錐形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:所述底座下方設(shè)置有安裝座，所述安裝座設(shè)置有固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:所述底座、側(cè)支板和安裝座一體成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:所述底座、側(cè)支板和支撐桿一體成型。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:在每一側(cè)支板上的雙頭螺桿的數(shù)量為兩根。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層復(fù)合管傳送裝置，其特征在于:所述履帶的數(shù)量為3條，且該3條履帶相對(duì)平行設(shè)置。
【專利摘要】一種涂層復(fù)合管傳送裝置包括履帶、支撐體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，履帶相對(duì)設(shè)置在支撐體的兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與履帶傳動(dòng)連接。履帶包括圓形轉(zhuǎn)盤、套裝在轉(zhuǎn)盤上的環(huán)狀的鏈條本體、以及固定在鏈條本體外側(cè)的多個(gè)支架。在轉(zhuǎn)盤的周向間隔設(shè)置有多個(gè)半圓形缺口，半圓形缺口與鏈條本體配合。支架包括底座、以及從底座相對(duì)兩側(cè)向上傾斜凸出延伸的一對(duì)側(cè)支板，在底座中央垂直設(shè)置有支撐桿，支撐桿的上端為圓錐形。在側(cè)支板上設(shè)置有雙頭螺。本實(shí)用新型涂層復(fù)合管傳送裝置的有益效果是在涂層復(fù)合管的表面進(jìn)行防腐涂層加工后傳送時(shí)，與涂層復(fù)合管為點(diǎn)接觸，因此接觸面積小，不會(huì)對(duì)防腐涂層造成大面積傷害，并且通過電機(jī)和履帶進(jìn)行傳送，節(jié)省了人力且安全性能高。
【IPC分類】B65G17/46, B65G17/26, B65G23/06
【公開號(hào)】CN205240521
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081431
【發(fā)明人】何超
【申請(qǐng)人】重慶安特管業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日