一種橫移臺車板坯定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種連鑄板坯定位裝置，尤其涉及一種橫移臺車板坯定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的煉鋼至乳鋼系統(tǒng)均采用短流程，即煉鋼系統(tǒng)的連鑄機坯料輸送輥道與乳鋼系統(tǒng)的進加熱爐輸送輥道對接，實現(xiàn)高效率。當板坯連鑄機為一機兩流或多流時，需要設(shè)置橫移臺車。橫移臺車的作用是將每流的板坯切割后承載，橫移至通向乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道，對接，實現(xiàn)板坯無障礙輸送。連鑄機出來的板坯移至橫移臺車，需要安全準確定位，否則會發(fā)生安全事故，影響生產(chǎn)。目前，板坯移至橫移臺車的定位過程是通過對射式激光檢測器，板坯在橫移臺車運行時，抖動非常大，容易發(fā)送誤動作信號，欠穩(wěn)定性，另外輥道都是輸送熱坯，溫度很高，這樣的環(huán)境，激光檢測器電子元件損壞頻繁，無形中增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。理想的情況是，設(shè)計一種新的板坯定位裝置，在不改變原有功能情況下，取代對射式激光檢測器，提高使用壽命，節(jié)約成本，降低維護強度，提高功效。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、安全可靠、信號穩(wěn)定的橫移臺車板坯定位裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種橫移臺車板坯定位裝置，包括橫移臺車上的輸送輥、聯(lián)動軸桿、支承座、導(dǎo)輪機構(gòu)、復(fù)位塊、感應(yīng)鐵板、接近開關(guān)，接近開關(guān)通過電纜與操作系統(tǒng)PLC控制器連接，其特征在于，在輸送輥道輸出端的兩個輸送輥之間設(shè)置有兩個支承座，分別與車架兩端固定;一個聯(lián)動軸桿，穿過兩個支承座上的軸孔，其兩端固定有感應(yīng)鐵板，中間固定有導(dǎo)輪機構(gòu)，在導(dǎo)輪機構(gòu)的下方固定有復(fù)位塊;所述支承座的底板外側(cè)面設(shè)置有接近開關(guān)，與感應(yīng)鐵板對應(yīng)。
[0005]所述支承座由底板及其上的支承板構(gòu)成，支承板上設(shè)置有軸孔；
[0006]所述導(dǎo)輪機構(gòu)由機架及其上安裝的導(dǎo)輪構(gòu)成；
[0007]所述感應(yīng)鐵板制作成扇形或長方形。
[0008]本實用新型安裝時，將接近開關(guān)偏離感應(yīng)鐵板，即可投入使用。使用時，當板坯頭部接觸導(dǎo)輪并推動導(dǎo)輪機構(gòu)轉(zhuǎn)動，進而帶動聯(lián)動軸桿轉(zhuǎn)動，此時感應(yīng)鐵板進入接近開關(guān)感應(yīng)范圍內(nèi)，接近開關(guān)獲得板坯到位信號，到位信號經(jīng)電纜傳輸至操作系統(tǒng)PLC控制臺，輸送輥道停止，實現(xiàn)板坯在橫移臺車上的安全準確定位。板坯定位后，橫向移動橫移臺車，使橫移臺車與乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道對接，啟動乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道與橫移臺車上的輸送輥道，板坯壓過導(dǎo)輪機構(gòu)，實現(xiàn)板坯全程輸送。定位裝置在復(fù)位塊的偏心重力作用下，恢復(fù)到原位，等待下次再用。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、本裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作、安裝容易，安全可靠，使用壽命長；
[0011]2、板坯定位裝置不受高溫環(huán)境影響，減少了故障，降低了維護更新費用；
[0012]3、板坯定位準確，不受臺車抖動影響，不會發(fā)出誤動作信號，并且定位裝置的復(fù)位塊在偏心重力作用下，通過自身重力恢復(fù)到原位，提高功效。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖2是本實用新型初始狀態(tài)感應(yīng)鐵板與接近開關(guān)位置關(guān)系左視圖。
[0015]圖中:1.板坯，2.輸送輥，3.支承座，31.底板，32.支承板，4.聯(lián)動軸桿，5.導(dǎo)輪機構(gòu)，51.機架，52.導(dǎo)輪，6.復(fù)位塊，7.感應(yīng)鐵板，8.接近開關(guān)，9.車架。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1、圖2所示，一種橫移臺車板坯定位裝置，包括橫移臺車上的輸送輥2、聯(lián)動軸桿4、支承座3、導(dǎo)輪機構(gòu)5、復(fù)位塊6、感應(yīng)鐵板7、接近開關(guān)8，接近開關(guān)8通過電纜與操作系統(tǒng)PLC控制器連接，其特征在于，在輸送輥道輸出端的兩個輸送輥2之間設(shè)置有兩個支承座3，分別與車架9兩端固定;一個聯(lián)動軸桿4，穿過兩個支承座3上的軸孔，其兩端固定有感應(yīng)鐵板7，中間固定有導(dǎo)輪機構(gòu)5，在導(dǎo)輪機構(gòu)5的下方固定有復(fù)位塊6;所述支承座3的底板31外側(cè)面設(shè)置有接近開關(guān)8，與感應(yīng)鐵板7對應(yīng)。所述支承座3由底板31及其上的支承板32構(gòu)成，支承板32上設(shè)置有軸孔;所述導(dǎo)輪機構(gòu)5由機架51及其上安裝的導(dǎo)輪52構(gòu)成;所述感應(yīng)鐵板7制作成扇形或長方形。
實施例
[0017]如圖1所示，一種橫移臺車板坯定位裝置，包括橫移臺車，橫移臺車的車架9下設(shè)置有橫向移動的輪子(未示出)，臺車上的輸送輥道與臺車移動方向垂直布置，在輸送輥道輸出端的兩個輸送輥2之間(為了便于觀察本實用新型結(jié)構(gòu)，只示出對邊的輸送輥2，靠身邊的輸送輥2未示出)設(shè)置有兩個支承座3，其底板31分別與車架9兩端焊接或用螺栓固定，所述支承座3由底板31及其上支承板32構(gòu)成，支承板32上設(shè)置有軸孔，為了增強本裝置的穩(wěn)定性，本實施例每個支承座3設(shè)置有相互平行的兩個支承板32，底板31與支承板32之間焊接固定;一個聯(lián)動軸桿4，穿過兩個支承座3支承板32上的軸孔，其兩端焊接固定有感應(yīng)鐵板7，中間上方與機架51焊接固定有導(dǎo)輪機構(gòu)5，所述導(dǎo)輪機構(gòu)5由機架51及其上安裝的導(dǎo)輪52構(gòu)成，導(dǎo)輪52安裝高度高出輸送棍2外圓切線140 mm?160mm，在導(dǎo)輪機構(gòu)5的下方焊接固定有半圓形復(fù)位塊6;所述支承座3的底板31外側(cè)面設(shè)置有接近開關(guān)8，與感應(yīng)鐵板7對應(yīng)，感應(yīng)距離3?5mm，感應(yīng)鐵板7制作成扇形或長方形。
[0018]圖2顯示本實用新型初始狀態(tài)感應(yīng)鐵板與接近開關(guān)位置關(guān)系圖。從圖2可以看出，初始狀態(tài)下，接近開關(guān)8不是正對感應(yīng)鐵板7，而是錯開安裝，接近開關(guān)8偏離感應(yīng)鐵板7。
[0019]本實用新型使用時，啟動板坯連鑄機上的輸送輥道與橫移臺車上的輸送輥道，從連鑄機出來的板坯I經(jīng)切割后，移至橫移臺車過程中，接近開關(guān)8與感應(yīng)鐵板7不在感應(yīng)范圍內(nèi)，不動作；當板坯I頭部接觸導(dǎo)輪52并推動導(dǎo)輪機構(gòu)5轉(zhuǎn)動，進而帶動聯(lián)動軸桿4轉(zhuǎn)動，此時感應(yīng)鐵板7進入接近開關(guān)8感應(yīng)范圍內(nèi)，接近開關(guān)8獲得板坯I到位信號，到位信號經(jīng)電纜傳輸至操作系統(tǒng)PLC控制臺，輸送輥道停止，實現(xiàn)板坯I在橫移臺車上的安全準確定位。定位后，橫向移動橫移臺車，使橫移臺車與乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道對接，啟動乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道與橫移臺車上的輸送輥道，板坯I壓過導(dǎo)輪機構(gòu)5通向乳鋼系統(tǒng)的輸送輥道，實現(xiàn)板坯I全程輸送。定位裝置在復(fù)位塊6的偏心重力作用下，恢復(fù)到原位，等待下次再用。
[0020]本實用新型涉及接近開關(guān)8是公知公用技術(shù)，其功能和作用本文不再贅述，可詳見GB/T 14048.10-2008低壓電氣標準，信號接入PLC系統(tǒng)即可使用。
【主權(quán)項】
1.一種橫移臺車板坯定位裝置，包括橫移臺車上的輸送輥、聯(lián)動軸桿、支承座、導(dǎo)輪機構(gòu)、復(fù)位塊、感應(yīng)鐵板、接近開關(guān)，接近開關(guān)通過電纜與操作系統(tǒng)PLC控制器連接，其特征在于，在輸送輥道輸出端的兩個輸送輥之間設(shè)置有兩個支承座，分別與車架兩端固定;一個聯(lián)動軸桿，穿過兩個支承座上的軸孔，其兩端固定有感應(yīng)鐵板，中間固定有導(dǎo)輪機構(gòu)，在導(dǎo)輪機構(gòu)的下方固定有復(fù)位塊;所述支承座的底板外側(cè)面設(shè)置有接近開關(guān)，與感應(yīng)鐵板對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移臺車板坯定位裝置，其特征在于，所述支承座由底板及其上的支承板構(gòu)成，支承板上設(shè)置有軸孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移臺車板坯定位裝置，其特征在于，所述導(dǎo)輪機構(gòu)由機架及其上安裝的導(dǎo)輪構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移臺車板坯定位裝置，其特征在于，所述感應(yīng)鐵板制作成扇形或長方形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橫移臺車板坯定位裝置，包括橫移臺車上的輸送輥、聯(lián)動軸桿、支承座、導(dǎo)輪機構(gòu)、復(fù)位塊、感應(yīng)鐵板、接近開關(guān)，接近開關(guān)通過電纜與操作系統(tǒng)PLC控制器連接，在輸送輥道輸出端的兩個輸送輥之間設(shè)置有兩個支承座，分別與車架兩端固定；一個聯(lián)動軸桿，穿過兩個支承座上的軸孔，其兩端固定有感應(yīng)鐵板，中間固定有導(dǎo)輪機構(gòu)，在導(dǎo)輪機構(gòu)的下方固定有復(fù)位塊；所述支承座的底板外側(cè)面設(shè)置有接近開關(guān)，與感應(yīng)鐵板對應(yīng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作、安裝容易，定位準確，不受高溫環(huán)境影響，安全可靠，使用壽命長，降低了維護更新費用。
【IPC分類】B65G43/08, B65G13/075, B65G41/00
【公開號】CN205240606
【申請?zhí)枴緾N201521060955
【發(fā)明人】林運洪, 孫學(xué)思, 肖興華, 杜志明, 黃莉
【申請人】新余鋼鐵集團有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月20日