壓箱機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及瓶子裝箱機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種壓箱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]瓶子裝箱一般先將箱板撐開，接這將下后折邊及下前折邊往內(nèi)折疊，然后再將下左折邊及下右折邊往內(nèi)折疊，之后將箱子壓住，用封箱膠密封連接好底箱、然后將箱子移動(dòng)并上升至瓶子的下方，將瓶子排列好后，卸落至箱子中。現(xiàn)時(shí)，上述工序一般人工完成，生產(chǎn)效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能將箱子壓住的壓箱機(jī)構(gòu)，以便更順利完成后續(xù)的封箱工序。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:提供一種壓箱機(jī)構(gòu)，包括壓箱左支架、壓箱右支架、壓箱橫板以及橫板升降組件，所述橫版升降組件包括左升降滑塊、右升降滑塊、左升降絲桿、右升降絲桿、左傳動(dòng)齒輪、右傳動(dòng)齒輪、左升降手輪、右升降手輪及升降傳動(dòng)鏈條，所述左升降滑塊上下滑動(dòng)連接于所述壓箱左支架的右側(cè)壁，所述左升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的左絲桿螺孔，所述左升降絲桿旋合插接穿過所述左絲桿螺孔，所述左升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱左支架的右側(cè)壁，所述左傳動(dòng)齒輪位于所述壓箱左支架的下方，且水平固套于所述左升降絲桿的下端，所述右升降滑塊上下滑動(dòng)連接于所述壓箱右支架的左側(cè)壁，所述右升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的右絲桿螺孔，所述右升降絲桿旋合插接穿過所述右絲桿螺孔，所述右升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱右支架的左側(cè)壁，所述右傳動(dòng)齒輪位于所述壓箱右支架的下方，且水平固套于所述右升降絲桿的下端，所述壓箱橫板的左右兩端分別與所述左升降滑塊及所述右升降滑塊固接，所述升降傳動(dòng)鏈條纏繞于所述左傳動(dòng)齒輪及所述右傳動(dòng)齒輪之外，所述左升降手輪位于所述壓箱左支架的上方且與所述左升降絲桿的上端相固接，所述右升降手輪位于所述壓箱右支架的上方且與所述右升降絲桿的上端相固接，所述壓箱左支架的左側(cè)壁與外部機(jī)架固接，所述壓箱右支架的右側(cè)壁與外部機(jī)架固接。
[0005]所述壓箱機(jī)構(gòu)還包括兩左升降導(dǎo)桿及兩右升降導(dǎo)桿，所述左升降滑塊于所述左絲桿螺孔的兩側(cè)分別設(shè)有左升降導(dǎo)孔，所述左升降導(dǎo)桿滑動(dòng)插接于所述左升降導(dǎo)孔中，且所述左升降導(dǎo)桿的兩端分別與所述壓箱左支架固接，所述右升降滑塊于所述右絲桿螺孔的兩側(cè)分別設(shè)有右升降導(dǎo)孔，所述右升降導(dǎo)桿滑動(dòng)插接于所述右升降導(dǎo)孔中，且所述右升降導(dǎo)桿的兩端分別與所述壓箱右支架固接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型壓箱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了壓箱動(dòng)作，使后續(xù)的封箱工序更為順利。
[0007]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型壓箱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參考圖1，本實(shí)用新型壓箱機(jī)構(gòu)500包括壓箱左支架510、壓箱右支架520、壓箱橫板530、橫板升降組件、兩左升降導(dǎo)桿550及兩右升降導(dǎo)桿(圖未示)。
[0010]所述橫版升降組件包括左升降滑塊541、右升降滑塊(圖未示)、左升降絲桿543、右升降絲桿544、左傳動(dòng)齒輪545、右傳動(dòng)齒輪546、左升降手輪547、右升降手輪548及升降傳動(dòng)鏈條(圖未示)，所述左升降滑塊541上下滑動(dòng)連接于所述壓箱左支架510的右側(cè)壁。所述左升降滑塊541上開設(shè)有上下貫通自身的左絲桿螺孔5411。所述左升降絲桿543旋合插接穿過所述左絲桿螺孔5411。所述左升降絲桿543的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱左支架510的右側(cè)壁臂。所述左傳動(dòng)齒輪545位于所述壓箱左支架510的下方，且水平固套于所述左升降絲桿543的下端。所述右升降滑塊上下滑動(dòng)連接于所述壓箱右支架50的左側(cè)壁，所述右升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的右絲桿螺孔(圖未示)，所述右升降絲桿544旋合插接穿過所述右絲桿螺孔。所述右升降絲桿544的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱右支架520的左側(cè)壁。所述右傳動(dòng)齒輪546位于所述壓箱右支架520的下方，且水平固套于所述右升降絲桿544的下端。所述壓箱橫板530的左右兩端分別與所述左升降滑塊541及所述右升降滑塊固接。所述升降傳動(dòng)鏈條纏繞于所述左傳動(dòng)齒輪545及所述右傳動(dòng)齒輪546之外。所述左升降手輪547位于所述壓箱左支架510的上方且與所述左升降絲桿543的上端相固接。所述右升降手輪548位于所述壓箱右支架520的上方且與所述右升降絲桿544的上端相固接。所述壓箱左支架510的左側(cè)壁與外部機(jī)架固接，所述壓箱右支架520的右側(cè)壁與外部機(jī)架固接。所述左升降滑塊541于所述左絲桿螺孔5411的兩側(cè)分別設(shè)有左升降導(dǎo)孔5412，所述左升降導(dǎo)桿550滑動(dòng)插接于所述左升降導(dǎo)孔5412中，且所述左升降導(dǎo)桿550的兩端分別與所述壓箱左支架510固接。所述右升降滑塊于所述右絲桿螺孔的兩側(cè)分別設(shè)有右升降導(dǎo)孔(圖未示)，所述右升降導(dǎo)桿滑動(dòng)插接于所述右升降導(dǎo)孔中，且所述右升降導(dǎo)桿的兩端分別與所述壓箱右支架520固接。
[0011]本實(shí)用新型壓箱機(jī)構(gòu)500使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)左升降手輪547或者右升降手輪548，從而同步帶動(dòng)左升降滑塊541及右升降滑塊下移從而實(shí)現(xiàn)壓箱動(dòng)作，或者上升從而復(fù)位。
[0012]本實(shí)用新型壓箱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了壓箱動(dòng)作，使后續(xù)的封箱工序更為順利。
[0013]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)施例的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓箱機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括壓箱左支架、壓箱右支架、壓箱橫板以及橫板升降組件，所述橫板升降組件包括左升降滑塊、右升降滑塊、左升降絲桿、右升降絲桿、左傳動(dòng)齒輪、右傳動(dòng)齒輪、左升降手輪、右升降手輪及升降傳動(dòng)鏈條，所述左升降滑塊上下滑動(dòng)連接于所述壓箱左支架的右側(cè)壁，所述左升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的左絲桿螺孔，所述左升降絲桿旋合插接穿過所述左絲桿螺孔，所述左升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱左支架的右側(cè)壁，所述左傳動(dòng)齒輪位于所述壓箱左支架的下方，且水平固套于所述左升降絲桿的下端，所述右升降滑塊上下滑動(dòng)連接于所述壓箱右支架的左側(cè)壁，所述右升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的右絲桿螺孔，所述右升降絲桿旋合插接穿過所述右絲桿螺孔，所述右升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于所述壓箱右支架的左側(cè)壁，所述右傳動(dòng)齒輪位于所述壓箱右支架的下方，且水平固套于所述右升降絲桿的下端，所述壓箱橫板的左右兩端分別與所述左升降滑塊及所述右升降滑塊固接，所述升降傳動(dòng)鏈條纏繞于所述左傳動(dòng)齒輪及所述右傳動(dòng)齒輪之外，所述左升降手輪位于所述壓箱左支架的上方且與所述左升降絲桿的上端相固接，所述右升降手輪位于所述壓箱右支架的上方且與所述右升降絲桿的上端相固接，所述壓箱左支架的左側(cè)壁與外部機(jī)架固接，所述壓箱右支架的右側(cè)壁與外部機(jī)架固接。2.如權(quán)利要求1所述的壓箱機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括兩左升降導(dǎo)桿及兩右升降導(dǎo)桿，所述左升降滑塊于所述左絲桿螺孔的兩側(cè)分別設(shè)有左升降導(dǎo)孔，所述左升降導(dǎo)桿滑動(dòng)插接于所述左升降導(dǎo)孔中，且所述左升降導(dǎo)桿的兩端分別與所述壓箱左支架固接，所述右升降滑塊于所述右絲桿螺孔的兩側(cè)分別設(shè)有右升降導(dǎo)孔，所述右升降導(dǎo)桿滑動(dòng)插接于所述右升降導(dǎo)孔中，且所述右升降導(dǎo)桿的兩端分別與所述壓箱右支架固接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種壓箱機(jī)構(gòu)，該壓箱機(jī)構(gòu)的左升降絲桿旋合插接穿過左絲桿螺孔，左升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于壓箱左支架的右側(cè)壁，左傳動(dòng)齒輪水平固套于左升降絲桿的下端，右升降滑塊上下滑動(dòng)連接于壓箱右支架的左側(cè)壁，右升降滑塊上開設(shè)有上下貫通自身的右絲桿螺孔，右升降絲桿旋合插接穿過右絲桿螺孔，右升降絲桿的上下兩端分別旋轉(zhuǎn)連接于壓箱右支架的左側(cè)壁，右傳動(dòng)齒輪水平固套于右升降絲桿的下端，壓箱橫板的左右兩端分別與左升降滑塊及右升降滑塊固接，升降傳動(dòng)鏈條纏繞于左傳動(dòng)齒輪及右傳動(dòng)齒輪之外，左升降手輪左升降絲桿的上端相固接，右升降手輪與右升降絲桿的上端相固接。該壓箱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了壓箱動(dòng)作，使后續(xù)的封箱工序更為順利。
【IPC分類】B65B51/06, B65B61/00
【公開號(hào)】CN205256791
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520775257
【發(fā)明人】陳集太
【申請(qǐng)人】廣州寶德凱智能裝備有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日