Fu鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)在化工、建材、煤炭和糧食行業(yè)中廣泛用于輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀物料，在實際應(yīng)用中，上游設(shè)備(如皮帶機(jī))供料狀態(tài)不穩(wěn)定時，輸送機(jī)的輸送量隨著上游設(shè)備波動而波動。當(dāng)上游設(shè)備輸送量超過輸送機(jī)最大輸送量產(chǎn)生鏈條拉斷等嚴(yán)重故障。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種.輸送量調(diào)控裝置，使其在所需的輸送量狀態(tài)下穩(wěn)定工作，當(dāng)輸送量超出時，能及時報警，以避免堵料故障發(fā)生。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，包括有機(jī)殼、安裝在機(jī)殼內(nèi)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)和設(shè)置于機(jī)殼后部的進(jìn)料口，其特征在于:所述機(jī)殼內(nèi)的兩側(cè)內(nèi)壁上在所述進(jìn)料口的前方分別安裝有料位器，所述的料位器外接報警電路;所述機(jī)殼內(nèi)的頂部在所述料位器的前方安裝有擋料機(jī)構(gòu)，所述的擋料機(jī)構(gòu)包括有轉(zhuǎn)動安裝在所述機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和固定連接在所述轉(zhuǎn)軸底部的閘板。
[0006]所述的FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，其特征在于:所述料位器與所述擋料機(jī)構(gòu)之間的間距為400mm。
[0007]所述的FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的一端從所述的機(jī)殼內(nèi)延伸出，并固定連接有手柄。
[0008]所述料位器的型號為LFB-1I，系料壓繼電性質(zhì)。當(dāng)物料堆積到料位器的控制范圍時，物料產(chǎn)生的側(cè)壓力壓動料位器端蓋上的薄膜，經(jīng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)作用微動開關(guān)動作，從而接通報警電路，實現(xiàn)報警。系統(tǒng)將上游設(shè)備的輸送量調(diào)小，當(dāng)料位下降時，物料產(chǎn)生的側(cè)壓力失去，料位器復(fù)位，系統(tǒng)正常工作。所述的料位器還可與中央控制系統(tǒng)對接。
[0009]所述的擋料機(jī)構(gòu)設(shè)有高、低兩個固定位置，根據(jù)物料特性和輸送量大小選擇適合位置，當(dāng)位置確定后，通過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的料層高度就是一定的，從而輸送量也是一定的。當(dāng)上游設(shè)備的輸送量超過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送量時，物料集積在閘板的后方。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011 ] 1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，改造成本低。
[0012]2、當(dāng)輸送量超出時，能及時報警，確保了鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)始終能夠在一個穩(wěn)定的輸送量狀態(tài)下工作，避免了堵料故障的發(fā)生。
[0013]3、使得整個輸送系統(tǒng)可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0015]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0016]圖3為本實用新型中擋料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0017]圖4為本實用新型中擋料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的和技術(shù)創(chuàng)新更加清楚的表達(dá)，以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。附圖中僅給出了與本實用新型相關(guān)的部分。
[0019]參見附圖，一種FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，包括有機(jī)殼1、安裝在機(jī)殼I內(nèi)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)2和設(shè)置于機(jī)殼I后部的進(jìn)料口 3，機(jī)殼I內(nèi)的兩側(cè)內(nèi)壁上在進(jìn)料口 3的前方分別安裝有料位器4，料位器4外接報警電路;機(jī)殼I內(nèi)的頂部在料位器4的前方安裝有擋料機(jī)構(gòu)5，擋料機(jī)構(gòu)5包括有轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)殼I內(nèi)的轉(zhuǎn)軸6和固定連接在轉(zhuǎn)軸6底部的閘板7。
[0020]本實用新型中，料位器4與擋料機(jī)構(gòu)5之間的間距為400mm。
[0021]轉(zhuǎn)軸6的一端從機(jī)殼I內(nèi)延伸出，并固定連接有手柄8。
[0022]擋料機(jī)構(gòu)5設(shè)有高低兩個固定位置，根據(jù)物料9的特性和所需輸送量大小，選擇適合位置，通過轉(zhuǎn)動手柄8，還可以調(diào)節(jié)擋料機(jī)構(gòu)5的偏轉(zhuǎn)角度。擋料機(jī)構(gòu)5的位置確定后，通過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的料層高度就確定了，從而輸送量也就確定了。當(dāng)上游設(shè)備的輸送量超過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的最大輸送量時，物料9被閘板7擋住，從而集積在閘板7后方。當(dāng)物料9集積到一定高度，物料9產(chǎn)生的側(cè)壓力壓在料位器4端部的薄膜上，經(jīng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)作用微開關(guān)動作從而接通報警電路，實現(xiàn)報警;當(dāng)料位下降時，物料9產(chǎn)生的側(cè)壓力消失，料位器4自動復(fù)位，系統(tǒng)正常工作。
【主權(quán)項】
1.一種FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，包括有機(jī)殼、安裝在機(jī)殼內(nèi)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)和設(shè)置于機(jī)殼后部的進(jìn)料口，其特征在于:所述機(jī)殼內(nèi)的兩側(cè)內(nèi)壁上在所述進(jìn)料口的前方分別安裝有料位器，所述的料位器外接報警電路;所述機(jī)殼內(nèi)的頂部在所述料位器的前方安裝有擋料機(jī)構(gòu)，所述的擋料機(jī)構(gòu)包括有轉(zhuǎn)動安裝在所述機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和固定連接在所述轉(zhuǎn)軸底部的閘板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，其特征在于:所述料位器與所述擋料機(jī)構(gòu)之間的間距為400mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的一端從所述的機(jī)殼內(nèi)延伸出，并固定連接有手柄。
【專利摘要】本實用新型公開了一種FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量調(diào)控裝置，包括有機(jī)殼、安裝在機(jī)殼內(nèi)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)和設(shè)置于機(jī)殼后部的進(jìn)料口，機(jī)殼內(nèi)的兩側(cè)內(nèi)壁上在進(jìn)料口的前方分別安裝有料位器，料位器外接報警電路；機(jī)殼內(nèi)的頂部在料位器的前方安裝有擋料機(jī)構(gòu)，擋料機(jī)構(gòu)包括有轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和固定連接在轉(zhuǎn)軸底部的閘板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，改造成本低，當(dāng)輸送量超出時，能及時報警，確保了鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)始終能夠在一個穩(wěn)定的輸送量狀態(tài)下工作，避免了堵料故障的發(fā)生，并使得整個輸送系統(tǒng)可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
【IPC分類】B65G17/30, B65G43/08
【公開號】CN205257228
【申請?zhí)枴緾N201521034018
【發(fā)明人】程海龍, 李靜, 晉心斌, 徐寶明
【申請人】蕪湖起重運(yùn)輸機(jī)器股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月10日