一種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地井勤務(wù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其為一種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)場檢修坪、檢修機(jī)庫及汽車修理廠的正常運(yùn)行需要不定時(shí)地使用如電源、氣源、水源、通訊設(shè)備、檢修設(shè)備等勤務(wù)設(shè)備。由于地面空間有限，并且前述各種勤務(wù)設(shè)備并不存在連續(xù)運(yùn)行的需要，在地表固定設(shè)置上述勤務(wù)設(shè)備會占用大量空間，并且可能給其他作業(yè)造成妨礙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于解決上述問題，提供了一種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0004]—種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，包括軌道框架、滑動(dòng)框架、上端定位鎖、下端定位鎖以及至少兩組配重塊，所述軌道框架縱向埋設(shè)于地井中，其上端周側(cè)設(shè)置有于地面平齊的面板;所述滑動(dòng)框架可上下滑動(dòng)地設(shè)置于所述軌道框架中，所述上端定位鎖、下端定位鎖分別設(shè)置于所述滑動(dòng)框架的上部、下部，滑動(dòng)框架的上部內(nèi)側(cè)形成設(shè)備安裝區(qū);所述軌道框架的上部設(shè)置有于所述上端定位鎖、下端定位鎖的鎖舌相對應(yīng)的定位槽孔;軌道框架的兩側(cè)分別設(shè)置有一滑輪，所述配重塊經(jīng)由連接于所述滑輪的傳動(dòng)繩纜與所述軌道框架連接;所述軌道框架的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有彈性緩沖塊，該彈性緩沖塊與位于地井內(nèi)側(cè)中部的限位裝置相對。
[0005]所述的地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述上端定位鎖連接有開啟該上端定位鎖的拉手;所述下端定位鎖連接有開啟該下端定位鎖的踏板。
[0006]所述的地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述滑動(dòng)框架的橫向外側(cè)設(shè)置有兩組互相平行的導(dǎo)向槽口，所述軌道框架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有位于所述導(dǎo)向槽口內(nèi)兩組第一定位滾輪;滑動(dòng)框架的縱向外側(cè)設(shè)置有定位板，所述軌道框架的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地傾斜設(shè)置有與該定位板相抵的第二定位滾輪。
[0007]本提升裝置可用于從地井中提升出各種勤務(wù)設(shè)備，未提升時(shí)勤務(wù)設(shè)備并不占用地表空間；由于使用了配重塊提升時(shí)能達(dá)到裝置升起和下降施加的外力較小，上升和下降的速度都能得以控制在安全范圍內(nèi)，操作輕巧靈活;上下限都有定位和到位緩沖裝置，且整套裝置為組裝式，克服了電動(dòng)類電能需要、故障率高的缺點(diǎn)、提高了安全性且現(xiàn)場組裝調(diào)試方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是滑動(dòng)框架、軌道框架的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合說明書附圖以及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0011]如圖所示，該地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置包括軌道框架1、滑動(dòng)框架2、上端定位鎖3、下端定位鎖4以及至少兩組配重塊5，所述軌道框架縱向埋設(shè)于地井中，其上端周側(cè)設(shè)置有于地面平齊的面板23;所述滑動(dòng)框架可上下滑動(dòng)地設(shè)置于所述軌道框架中，所述上端定位鎖、下端定位鎖分別設(shè)置于所述滑動(dòng)框架的上部、下部，滑動(dòng)框架的上部內(nèi)側(cè)形成設(shè)備安裝區(qū)9;所述軌道框架的上部設(shè)置有于所述上端定位鎖、下端定位鎖的鎖舌相對應(yīng)的定位槽孔；軌道框架的兩側(cè)分別設(shè)置有一滑輪6，所述配重塊經(jīng)由連接于所述滑輪的傳動(dòng)繩纜7與所述軌道框架連接;所述軌道框架的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有彈性緩沖塊8，該彈性緩沖塊與位于地井內(nèi)側(cè)中部的限位裝置相對。
[0012]所述上端定位鎖3連接有開啟該上端定位鎖的拉手31;所述下端定位鎖4連接有開啟該下端定位鎖的踏板。由于現(xiàn)有的常見結(jié)構(gòu)鎖也能滿足鎖定的需要，故而在此不對上端定位鎖、下端定位鎖的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步具體說明。
[0013]所述滑動(dòng)框架2的橫向外側(cè)設(shè)置有兩組互相平行的導(dǎo)向槽口21，所述軌道框架I的內(nèi)側(cè)設(shè)置有位于所述導(dǎo)向槽口內(nèi)兩組第一定位滾輪11;滑動(dòng)框架的縱向外側(cè)設(shè)置有定位板22，所述軌道框架的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地傾斜設(shè)置有與該定位板相抵的第二定位滾輪12。
[0014]本提升裝置可用于從地井中提升出各種勤務(wù)設(shè)備，未提升時(shí)勤務(wù)設(shè)備并不占用地表空間；由于使用了配重塊提升時(shí)能達(dá)到裝置升起和下降施加的外力較小，上升和下降的速度都能得以控制在安全范圍內(nèi)，操作輕巧靈活;上下限都有定位和到位緩沖裝置，且整套裝置為組裝式，克服了電動(dòng)類電能需要、故障率高的缺點(diǎn)、提高了安全性且現(xiàn)場組裝調(diào)試方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，其特征在于，包括軌道框架、滑動(dòng)框架、上端定位鎖、下端定位鎖以及至少兩組配重塊，所述軌道框架縱向埋設(shè)于地井中，其上端周側(cè)設(shè)置有于地面平齊的面板;所述滑動(dòng)框架可上下滑動(dòng)地設(shè)置于所述軌道框架中，所述上端定位鎖、下端定位鎖分別設(shè)置于所述滑動(dòng)框架的上部、下部，滑動(dòng)框架的上部內(nèi)側(cè)形成設(shè)備安裝區(qū);所述軌道框架的上部設(shè)置有于所述上端定位鎖、下端定位鎖的鎖舌相對應(yīng)的定位槽孔;軌道框架的兩側(cè)分別設(shè)置有一滑輪，所述配重塊經(jīng)由連接于所述滑輪的傳動(dòng)繩纜與所述軌道框架連接;所述軌道框架的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有彈性緩沖塊，該彈性緩沖塊與位于地井內(nèi)側(cè)中部的限位裝置相對。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，其特征在于，所述上端定位鎖連接有開啟該上端定位鎖的拉手;所述下端定位鎖連接有開啟該下端定位鎖的踏板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)框架的橫向外側(cè)設(shè)置有兩組互相平行的導(dǎo)向槽口，所述軌道框架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有位于所述導(dǎo)向槽口內(nèi)兩組第一定位滾輪;滑動(dòng)框架的縱向外側(cè)設(shè)置有定位板，所述軌道框架的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地傾斜設(shè)置有與該定位板相抵的第二定位滾輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地井勤務(wù)設(shè)備升降裝置，包括軌道框架、滑動(dòng)框架、上端定位鎖、下端定位鎖以及至少兩組配重塊，軌道框架縱向埋設(shè)于地井中，其上端周側(cè)設(shè)置有于地面平齊的面板；滑動(dòng)框架可上下滑動(dòng)地設(shè)置于軌道框架中，上端定位鎖、下端定位鎖分別設(shè)置于滑動(dòng)框架的上部、下部，滑動(dòng)框架的上部內(nèi)側(cè)形成設(shè)備安裝區(qū)；軌道框架的上部設(shè)置有于上端定位鎖、下端定位鎖的鎖舌相對應(yīng)的定位槽孔；軌道框架的兩側(cè)分別設(shè)置有一滑輪，配重塊經(jīng)由連接于滑輪的傳動(dòng)繩纜與軌道框架連接；軌道框架的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有彈性緩沖塊，該彈性緩沖塊與位于地井內(nèi)側(cè)中部的限位裝置相對。本提升裝置可用于從地井中提升出各種勤務(wù)設(shè)備，未提升時(shí)勤務(wù)設(shè)備并不占用地表空間。
【IPC分類】B64F5/00, B66D3/04
【公開號】CN205257860
【申請?zhí)枴緾N201521119760
【發(fā)明人】錢五福, 李和平, 易同海
【申請人】南京曼奈柯斯電器有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日