電梯的門裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯的門裝置。
【背景技術】
[0002]在電梯出入口的層站地坎形成有對層站門的滑靴進行引導的地坎槽。已知一種電梯的門地坎裝置，該門地坎裝置具有如下構造:為了不產生由地坎槽內的堵塞造成的門開閉動作的障礙，以往，去除在地坎槽內落下的垃圾等異物(例如參照專利文獻I)。另外，已知一種電梯關門裝置，該電梯關門裝置設成:在地坎長度方向內部設置隧道狀的導向孔，通過該導向孔以及導向棒引導門，在地坎上表面看不見地坎槽(例如參照專利文獻2)。
[0003]現(xiàn)有技術文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻I:日本特開2010 — 260699號公報
[0006]專利文獻2:日本特開2008 — 68941號公報
[0007]但是，在從地坎上表面完全不設置地坎槽的門引導構造中，滑靴不被地坎槽引導而門被開閉，因此，層站門在與地坎長度方向交叉的乘降方提高偏移移動。在存在地坎槽時，在乘降時，人、臺車等在地坎槽上通過，垃圾等異物在地坎槽內堵塞，產生門故障。即使在轎廂門也存在與層站門的例子相同的問題。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型鑒于這樣的問題而被提出，其目的在于提供一種電梯的門裝置，能夠消除由異物向地坎槽內的累積造成的故障的產生，能夠正確地引導門的開閉。
[0009]用于解決問題的手段
[0010]為了解決這樣的問題，根據本實用新型的一實施方式，提供一種電梯的門裝置，其特征在于，具備:門導軌，水平地設置在出入口的地坎長度方向上;多個門板，從該門導軌被懸掛并對上述出入口進行開閉；地坎，該地坎具有上述門板的下方的地坎上表面、該地坎上表面的地坎長度方向中央的孔、以及相對上述孔在上述地坎長度方向上隔著上述地坎上表面分別設置于兩端側的上述兩端側的地坎槽;滑靴，按照由該地坎的上述地坎槽引導的每個上述門板，設置在推拉門暗箱側端部的下部;多個滾輪，按照由該滑靴引導的每個上述門板，分別設置在門擋側端部的下部，并且在關門時卡止于上述孔。
[0011]上述電梯的門裝置的特征在于，上述地坎具有:一方的地坎槽，從關門時的一方的門板的推拉門暗箱側端部開始到上述地坎長度方向一端為止地形成；另一方的地坎槽，從上述關門時的另一方的門板的推拉門暗箱側端部開始到上述地坎長度方向另一端為止地形成。
[0012]上述電梯的門裝置的特征在于，上述孔位于關門時的一方的門板的門擋側端部以及另一方的門板的門擋側端部的下方。
[0013]上述電梯的門裝置的特征在于，上述孔在上述地坎長度方向上具有比兩滾輪直徑的相加尺寸大的尺寸，該兩滾輪直徑的相加尺寸是將分別具有滾輪直徑的各滾輪沿上述地坎長度方向并排設置時的兩滾輪直徑的相加尺寸。
[0014]上述電梯的門裝置的特征在于，每個上述門板的上述滾輪具有與乘降方向平行的旋轉軸，該乘降方向是與上述地坎長度方向交叉的方向。
[0015]上述電梯的門裝置的特征在于，上述滾輪具備:滾輪主體;保持架，軸支承有該滾輪主體；以及彈性體，在上述保持架以及上述門板間設置。
[0016]上述電梯的門裝置的特征在于，上述電梯的門裝置還具備:傾斜面，設置在上述地坎上表面;卡合片，按照每個上述門板被上述門擋側端部樞軸支承，并取得向上述孔鎖定的鎖定位置以及從上述孔釋放的釋放位置;臂，使該卡合片在上述鎖定位置以及上述釋放位置之間擺動，并被上述門擋側端部樞軸支承；以及其他滾輪，被該臂樞軸支承，并通過與上述傾斜面的抵接使上述臂擺動。
[0017]上述電梯的門裝置的特征在于，上述地坎具有突條，該突條嵌合于在上述電梯的門裝置的設置前設置于層站的原有地坎的原有地坎槽。
[0018]另外，根據本實用新型的另一實施方式，提供一種電梯的門裝置，其特征在于，具備:門導軌，水平地設置在出入口的地坎長度方向上；多個門板，從該門導軌被懸掛并對上述出入口進行開閉;地坎，該地坎具有上述門板的下方的地坎上表面、該地坎上表面的地坎長度方向中央的孔、以及在該孔的上述地坎長度方向兩端分別設置的切口；多個滾輪，按照在該地坎的上述地坎上表面上被引導的每個上述門板，分別設置在門擋側端部的下部，并且在關門時卡止于上述孔；以及導向構件，按照通過上述滾輪被開門的每個上述門板，設置在推拉門暗箱側端部，并向上述地坎長度方向中央彎折，在開門時的上述門板的推拉門暗箱側端部，該導向構件插入上述地坎的上述切口。
[0019]上述電梯的門裝置的特征在于，上述導向構件具有從上述門板的推拉門暗箱側端部向下方下垂設置的下垂構件、以及從該下垂構件到上述門擋側端部的水平構件，通過該水平構件和上述切口，形成對在上下方向上作用的沖擊力進行抵抗的插入式構造。
[0020]上述電梯的門裝置的特征在于，上述電梯的門裝置還具備:傾斜面，設置在上述地坎上表面;卡合片，按照每個上述門板被上述門擋側端部樞軸支承，并取得向上述孔鎖定的鎖定位置以及從上述孔釋放的釋放位置;臂，使該卡合片在上述鎖定位置以及上述釋放位置之間擺動，并被上述門擋側端部樞軸支承；以及其他滾輪，被該臂樞軸支承，并通過與上述傾斜面的抵接使上述臂擺動。
[0021]上述電梯的門裝置的特征在于，上述地坎具有突條，該突條嵌合于在上述電梯的門裝置的設置前設置于層站的原有地坎的原有地坎槽。
[0022]根據本實用新型，提供一種能夠消除由異物向地坎槽內的累積造成的故障的產生，能夠正確地引導門的開閉的電梯的門裝置。
【附圖說明】
[0023]圖1使本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的主視圖。
[0024]圖2A使本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的地坎的俯視圖，圖2B是表示本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的門板以及地坎的配置關系的圖，圖2C使本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的地坎的縱截面圖。
[0025]圖3是表示本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的滾輪的一個例子的立體圖。
[0026]圖4是使用本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置并進行更新后的地坎的縱截面圖。
[0027]圖5是本實用新型的第2實施方式涉及的電梯的門裝置的主視圖。
[0028]圖6是本實用新型的第2實施方式涉及的電梯的變形例涉及的電梯的門裝置的主視圖。
[0029]圖7A是本實用新型的第3實施方式涉及的電梯的門裝置的主視圖，圖7B是本實用新型的第3實施方式涉及的電梯的門裝置所使用的卡合片、臂以及其他滾輪的主視圖，圖7C是表示本實用新型的第3實施方式涉及的電梯的轎廂門裝置所使用的擋塊的位置例的圖。
[0030]圖8A?圖SC是表示本實用新型的第3實施方式涉及的電梯的門裝置的擋塊的多個位置的多個圖。
[0031]圖9是本實用新型的第4實施方式涉及的電梯的門裝置的主視圖。
[0032]符號說明
[0033]10…層站，11...出入口，12...門導軌，13、14…門板，15...地坎上表面，16...孔，17、18...地坎槽，19、41、46、51、54."地坎(層站地坎)，20、21."滑靴，22、23-滾輪。
【具體實施方式】
[0034]下面，參照圖1?圖9對本實用新型的實施方式涉及的電梯進行說明。另外，在各圖中，對相同位置標記相同的符號，并省略重復的說明。
[0035](第一實施方式)
[0036]圖1是本實用新型的第I實施方式涉及的電梯的門裝置的主視圖。在同圖中，示出了從井道側觀察的雙開式門板的背面。本實施方式涉及的電梯的門裝置是層站門裝置，具備在層站10的出入口 11的地坎長度方提高水平地設置的門導軌12、以及從該門導軌12被懸掛并開閉出入口