防漏料式送料車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及糧食倉(cāng)儲(chǔ)加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種送料車。
【背景技術(shù)】
[0002]糧食(如玉米)倉(cāng)儲(chǔ)及加工中,經(jīng)常需要人工喂料,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高,勞動(dòng)效率低。
[0003]叉車是常見的轉(zhuǎn)運(yùn)物體的車輛,現(xiàn)有的叉車包括車體,車體底部設(shè)有水平設(shè)置的底盤,底盤前端部向上連接有門架(門架即呈Π型的架子),門架底部向前連接有用于載貨的貨叉。卷?yè)P(yáng)機(jī)也是現(xiàn)有的常規(guī)裝置,運(yùn)用廣泛。
[0004]市場(chǎng)需要一種成本較低的糧食送料車,如能在現(xiàn)有叉車的基礎(chǔ)上方便地改裝成送料車,則一方面節(jié)省了主機(jī)(叉車)的成本,另一方面又能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅提升喂料效率,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
[0005]當(dāng)然,送料車送料時(shí),在送料途中最好是不漏料,送完料最好能夠不依賴于人工卸料。目前,市場(chǎng)上還未出現(xiàn)這種成本較低、能夠防止送料途中漏料的送料車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于在現(xiàn)有叉車基礎(chǔ)上改裝、提高工作效率且能夠防止送料途中漏料的防漏料式送料車。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的防漏料式送料車包括叉車的車體,車體底部設(shè)有水平設(shè)置的底盤,車體前部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),
[0008]底盤前端向上鉸接有門架,車體前部連接有防漏料油缸,防漏料油缸的伸出端與所述門架相鉸接;門架向前固定連接有貨叉,貨叉包括水平承載桿和豎向擋桿,豎向擋桿連接在水平承載桿的后端;貨叉上設(shè)置有料斗,料斗前端為其出料口。
[0009]料斗后端底部的左右兩側(cè)分別固定連接有連接隔板,連接隔板的后端與貨叉的豎向擋桿靠接在一起;
[0010]兩連接隔板的中部之間固定連接有水平設(shè)置的支撐板,支撐板的中部向上固定連接有豎桿,豎桿頂部安裝有用于繞過(guò)鋼絲繩的滑輪;料斗后表面底部中部位置固定連接有孔環(huán),孔環(huán)連接有鋼絲繩,鋼絲繩向上繞過(guò)滑輪后向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接。
[0011]所述料斗底板的中前部位置設(shè)有臺(tái)階,臺(tái)階后方的料斗底板高于臺(tái)階前方的料斗底板。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,非常便于在現(xiàn)有叉車的基礎(chǔ)上改裝而成,因而使用成本很低。本實(shí)用新型能夠利用叉車實(shí)現(xiàn)機(jī)械式送料和機(jī)械式卸料,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)提高了運(yùn)料效率和卸料效率,節(jié)省了人力成本和時(shí)間成本,為工廠創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價(jià)值。
[0013]在運(yùn)料時(shí),可以控制料斗的出料口向上傾斜,從而達(dá)到防漏料的目的。在卸料時(shí),又可以通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪和鋼絲繩控制料斗的出料口向下傾斜,從而達(dá)到機(jī)械式卸料的目的,成功將全部原料倒入喂料口。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0015]圖2是貨叉料斗部裝的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3是圖2的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的防漏料式送料車包括叉車的車體I,車體I底部設(shè)有水平設(shè)置的底盤,底盤通過(guò)安裝軸連接有車輪6,車體I前部設(shè)有小型卷?yè)P(yáng)機(jī)。底盤和卷?yè)P(yáng)機(jī)均為現(xiàn)有技術(shù),圖未示。
[0018]底盤前端向上鉸接有門架2,車體I前部連接有防漏料油缸3,防漏料油缸3的伸出端與所述門架2相鉸接;門架2向前固定連接有貨叉,貨叉包括水平承載桿5和豎向擋桿4,豎向擋桿4連接在水平承載桿5的后端;
[0019]貨叉上設(shè)置有料斗7,料斗7前端為其出料口8;料斗7后端底部的左右兩側(cè)分別固定連接(如焊接)有連接隔板9,連接隔板9的后端與貨叉的豎向擋桿4靠接在一起,從而在使用時(shí)非常方便地將料斗7放置在貨叉上并且定好位置;貨叉及其所承載的料斗7形成貨叉料斗部裝。
[0020]兩連接隔板9的中部之間固定連接有水平設(shè)置的支撐板1,支撐板10的中部向上固定連接有豎桿11,豎桿11頂部安裝有用于繞過(guò)鋼絲繩的滑輪12;料斗7后表面底部中部位置固定連接有孔環(huán)13,孔環(huán)13連接有鋼絲繩14,鋼絲繩14向上繞過(guò)滑輪12后向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接。
[0021]所述料斗7底板的中前部位置設(shè)有臺(tái)階15,臺(tái)階15后方的料斗7底板高于臺(tái)階15前方的料斗7底板。這種設(shè)置,在向外傾倒糧食(如玉米)時(shí),能夠防止料斗7后部形成糧食倒不出來(lái)的死角,保證卸料順暢、徹底。
[0022]支撐板10連接在兩連接隔板9的中部之間,可以保證滑輪12與豎向擋桿4之間在前后方向上具有間隔,從而保證鋼絲繩14在繞過(guò)滑輪12后以一定傾角向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接?,F(xiàn)有叉車本身的結(jié)構(gòu)限制了卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置(卷?yè)P(yáng)機(jī)位于車體I前部的中下部),如果滑輪12與豎向擋桿4之間在前后方向上沒有間隔,則會(huì)造成滑輪12過(guò)于靠近卷?yè)P(yáng)機(jī),鋼絲繩14在繞過(guò)滑輪12后以接近90度的角度向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接,加大卷?yè)P(yáng)機(jī)的負(fù)荷。
[0023]工作時(shí),將料斗7放在貨叉上,使連接隔板9的后端與貨叉的豎向擋桿4靠接在一起,使用鋼絲繩14連接孔環(huán)13,然后使鋼絲繩14繞過(guò)滑輪12再向下連接卷?yè)P(yáng)機(jī)。將物料(如玉米等種類的糧食)放入料斗7,然后防漏料油缸3的伸出端回縮,帶動(dòng)門架2以其底部鉸接點(diǎn)為中心向后旋轉(zhuǎn)。門架2在旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)貨叉和料斗7—同旋轉(zhuǎn),使料斗7前端高于其后端,從而使出料口8向上傾斜,防止料斗7內(nèi)的物料在運(yùn)料過(guò)程中灑出,達(dá)到防漏料的效果。
[0024]物料送到位后,使防漏料油缸3的伸出端重新伸出至初始位置,門架2帶動(dòng)料斗7回歸至水平狀態(tài)。然后啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),鋼絲繩14向上提前料斗7后部,使出料口 8向下傾斜,從而使料斗7內(nèi)的物料流出,實(shí)現(xiàn)機(jī)械式卸料,進(jìn)一步節(jié)省工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。卸料完成后,操作卷?yè)P(yáng)機(jī),使料斗7在其自身重力的作用下自動(dòng)下落,回歸水平位置。然后工人開動(dòng)叉車,進(jìn)行下一輪的運(yùn)料、卸料操作。
[0025]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案,盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防漏料式送料車,其特征在于:包括叉車的車體,車體底部設(shè)有水平設(shè)置的底盤,車體前部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī), 底盤前端向上鉸接有門架,車體前部連接有防漏料油缸,防漏料油缸的伸出端與所述門架相鉸接;門架向前固定連接有貨叉,貨叉包括水平承載桿和豎向擋桿,豎向擋桿連接在水平承載桿的后端;貨叉上設(shè)置有料斗,料斗前端為其出料口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防漏料式送料車,其特征在于:料斗后端底部的左右兩側(cè)分別固定連接有連接隔板,連接隔板的后端與貨叉的豎向擋桿靠接在一起; 兩連接隔板的中部之間固定連接有水平設(shè)置的支撐板,支撐板的中部向上固定連接有豎桿,豎桿頂部安裝有用于繞過(guò)鋼絲繩的滑輪;料斗后表面底部中部位置固定連接有孔環(huán),孔環(huán)連接有鋼絲繩,鋼絲繩向上繞過(guò)滑輪后向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防漏料式送料車,其特征在于:所述料斗底板的中前部位置設(shè)有臺(tái)階,臺(tái)階后方的料斗底板高于臺(tái)階前方的料斗底板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防漏料式送料車,包括叉車的車體,車體底部設(shè)有水平設(shè)置的底盤,車體前部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),底盤前端向上鉸接有門架,車體前部連接有防漏料油缸,防漏料油缸的伸出端與所述門架相鉸接;門架向前固定連接有貨叉,貨叉上設(shè)置有料斗,料斗前端為其出料口;料斗后表面底部中部位置固定連接有孔環(huán),孔環(huán)連接有鋼絲繩,鋼絲繩向上繞過(guò)滑輪后向下與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,非常便于在現(xiàn)有叉車的基礎(chǔ)上改裝而成。本實(shí)用新型能利用叉車實(shí)現(xiàn)機(jī)械式送料和機(jī)械式卸料,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)提高了運(yùn)料效率和卸料效率,節(jié)省了人力成本和時(shí)間成本。運(yùn)料時(shí),可以控制料斗的出料口向上傾斜,從而達(dá)到防漏料的目的。
【IPC分類】B66F9/20, B66F9/18, B66F9/16, B66F9/06
【公開號(hào)】CN205312988
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520990496
【發(fā)明人】李廣增, 張雪峰, 張良玉
【申請(qǐng)人】河南神農(nóng)膨化飼料科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日