新型礦石輸送皮帶機(jī)除水裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種除水裝置，特別是一種適用于對(duì)礦石輸送皮帶機(jī)進(jìn)行除水的
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在港口作業(yè)中，通常需要使用礦石輸送皮帶機(jī)進(jìn)行礦石運(yùn)輸，由于礦石輸送皮帶機(jī)多為敞開式設(shè)計(jì)，在降水較多的季節(jié)容易造成皮帶內(nèi)大量積水，從而影響物料正常輸送。另外，皮帶積水還可能導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏等異常情況，從而對(duì)皮帶機(jī)造成損壞。因此，就需要一種礦石輸送皮帶機(jī)除水裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于對(duì)礦石輸送皮帶機(jī)進(jìn)行除水的裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種新型礦石輸送皮帶機(jī)除水裝置，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、限位螺桿、上壓輥、下壓輥、連接架和支撐架;所述的支撐架安裝在礦石輸送皮帶機(jī)的機(jī)架上，所述的支撐架的兩側(cè)的側(cè)板上設(shè)有滑道，支撐架的上端設(shè)有一通孔，支撐架的上端與電機(jī)固定架連接，所述的電機(jī)固定架與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接，所述的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電機(jī)軸穿過(guò)支撐架上端的通孔通過(guò)聯(lián)軸器與限位螺桿的一端連接，所述的連接架的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述的滑塊嵌在支撐架兩側(cè)側(cè)板的滑道中，所述的連接架的上端設(shè)有一螺紋孔，所述的限位螺桿的另一端穿過(guò)連接架上的螺紋孔并與連接架上的螺紋孔為螺紋連接;所述的連接架的下端與上壓輥的兩端連接，所述的支撐架的下端與下壓輥的兩端連接，所述的上壓輥的兩端與分別三角架為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的三角架上端安裝有壓輪，所述的三角架與齒輪連接，所述的支撐架的下端設(shè)有一齒條，所述的齒輪能夠與齒條相嚙合;所述的支撐架的滑道內(nèi)設(shè)有行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)通過(guò)電路與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0006]1、通過(guò)使用本實(shí)用新型能夠避免因下雨天氣而造成皮帶內(nèi)大量積水和皮帶積水導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏的異常情況；
[0007]2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造價(jià)格便宜，極大的降低了成本；
[0008]3、本實(shí)用新型的操作簡(jiǎn)單，便于操作，對(duì)于操作人員沒有太大的技術(shù)要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8、限位螺桿5、上壓輥9、下壓輥3、連接架6和支撐架I。
[0012]所述的支撐架I安裝在礦石輸送皮帶機(jī)的機(jī)架上，所述的支撐架I的兩側(cè)的側(cè)板上設(shè)有滑道，支撐架I的上端設(shè)有一通孔，支撐架I的上端與電機(jī)固定架7連接，所述的電機(jī)固定架7與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8連接，所述的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8的電機(jī)軸穿過(guò)支撐架I上端的通孔通過(guò)聯(lián)軸器與限位螺桿5的一端連接，所述的連接架6的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述的滑塊嵌在支撐架I兩側(cè)側(cè)板的滑道中，所述的連接架6的上端設(shè)有一螺紋孔，所述的限位螺桿5的另一端穿過(guò)連接架6上的螺紋孔并與連接架6上的螺紋孔為螺紋連接。
[0013]所述的連接架6的下端與上壓輥9的兩端連接，所述的支撐架I的下端與下壓輥3的兩端連接，所述的上壓輥9的兩端與分別三角架2為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的三角架2上端安裝有壓輪4，所述的三角架2與齒輪10連接，所述的支撐架I的下端設(shè)有一齒條11，所述的齒輪10能夠與齒條11相嚙合。所述的支撐架I的滑道內(nèi)設(shè)有行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)通過(guò)電路與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8連接，所述的行程開關(guān)與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8的電路連接關(guān)系為現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)就不在贅述。當(dāng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8帶動(dòng)限位螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，限位螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接架6沿支撐架I兩側(cè)的滑道向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上壓輥9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上壓輥9與下壓輥3相接觸時(shí)，連接架6兩側(cè)的滑塊碰觸到行程開關(guān)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]操作流程如下:使用本實(shí)用新型時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8帶動(dòng)限位螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，限位螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接架6沿支撐架I兩側(cè)的滑道向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上壓輥9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上壓輥9與下壓輥3相接觸時(shí)，上壓輥9和下壓輥3將皮帶兩端壓平，將積水流到皮帶壓平處，連接架6兩側(cè)的滑塊碰觸到行程開關(guān)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)8停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在上壓輥9向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，齒輪10與齒條11相嚙合，齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)三角架2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)三角架2安裝壓輪4的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到皮帶一端時(shí)，上壓輥9與下壓輥3相接處，上壓輥9停止轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶被上壓輥9與下壓輥3壓平處的兩側(cè)被三角架2的壓輪4壓成傾斜面，從而使積水流出皮帶。
[0015]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型礦石輸送皮帶機(jī)除水裝置，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、限位螺桿、上壓輥、下壓輥、連接架和支撐架;所述的支撐架安裝在礦石輸送皮帶機(jī)的機(jī)架上，所述的支撐架的兩側(cè)的側(cè)板上設(shè)有滑道，支撐架的上端設(shè)有一通孔，支撐架的上端與電機(jī)固定架連接，所述的電機(jī)固定架與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接，所述的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電機(jī)軸穿過(guò)支撐架上端的通孔通過(guò)聯(lián)軸器與限位螺桿的一端連接，所述的連接架的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述的滑塊嵌在支撐架兩側(cè)側(cè)板的滑道中，所述的連接架的上端設(shè)有一螺紋孔，所述的限位螺桿的另一端穿過(guò)連接架上的螺紋孔并與連接架上的螺紋孔為螺紋連接;所述的連接架的下端與上壓輥的兩端連接，所述的支撐架的下端與下壓輥的兩端連接，所述的上壓輥的兩端與分別三角架為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的三角架上端安裝有壓輪，所述的三角架與齒輪連接，所述的支撐架的下端設(shè)有一齒條，所述的齒輪能夠與齒條相嚙合;所述的支撐架的滑道內(nèi)設(shè)有行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)通過(guò)電路與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型礦石輸送皮帶機(jī)除水裝置，屬于皮帶機(jī)除水裝置技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：支撐架的上端與電機(jī)固定架連接，電機(jī)固定架與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電機(jī)軸穿過(guò)支撐架上端的通孔通過(guò)聯(lián)軸器與限位螺桿的一端連接，連接架的兩側(cè)設(shè)有滑塊，滑塊嵌在支撐架兩側(cè)側(cè)板的滑道中，連接架的上端設(shè)有一螺紋孔，限位螺桿的另一端穿過(guò)連接架上的螺紋孔并與連接架上的螺紋孔為螺紋連接；連接架的下端與上壓輥的兩端連接，支撐架的下端與下壓輥的兩端連接，上壓輥的兩端與分別三角架為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，三角架上端安裝有壓輪，三角架與齒輪連接，支撐架的下端設(shè)有一齒條。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65G45/10
【公開號(hào)】CN205328096
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620119787
【發(fā)明人】王衛(wèi)利, 張光斌, 金振華, 劉加寶, 楊麗華, 徐錫偉, 孫藝
【申請(qǐng)人】日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月15日