一種物料貨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及生產(chǎn)工藝裝備領(lǐng)域，具體來說，涉及一種物料貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池原材料生產(chǎn)過程中具有一個物料對輥的一個工序，對輥前原材料有一個托運和擺放至物料架上的過程，由于原材料制成極卷的重量是兩百斤左右，過于偏重，以至于每次人為搬運物料都需要兩個人來搬運至液壓車上或從液壓車搬運到物料架上，在這個操作過程中物料可能會因人為因素導(dǎo)致物料跌落，物料的跌落有可能會砸傷員工，同時也會對物料有所損害。因此，在這個操作過程中不但工作效率低下，需要人力資源也較多，同時還有可能對工作人員造成傷害。該實用新型物料貨架的使用徹底解決了這些問題。
[0003]針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種物料貨架，能夠大大提高了生產(chǎn)效率和對人員安全的保護。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種物料貨架，包括第一主架和第二主架，所述第一主架包括第一側(cè)架與第二側(cè)架，所述第一側(cè)架與所述第二側(cè)架中間通過第一連接桿固定連接;所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架成平行狀態(tài)，所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架的兩端均通過第一貨架支架固定連接，所述第一貨架支架下端設(shè)置有凸出的第一支腿;所述第二主架包括第三側(cè)架與第四側(cè)架，所述第三側(cè)架與所述第四側(cè)架中間通過第二連接桿固定連接;所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架成平行狀態(tài)，所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架的兩端均通過第二貨架支架固定連接，所述第二貨架支架下端設(shè)置有凸出的第二支腿;所述第一側(cè)架和第三側(cè)架通過第一橫梁固定連接，所述第二側(cè)架和第四側(cè)架通過第二橫梁固定連接;所述第一連接桿和所述第二連接桿的兩側(cè)分別設(shè)置第一極卷通道和第二極卷通道。
[0007]進一步的，所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架形狀相同。
[0008]進一步的，所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架形狀相同。
[0009]進一步的，所述第一側(cè)架與所述第一貨架支架螺接。
[0010]進一步的，所述第二側(cè)架與所述第一貨架支架螺接。
[0011 ]進一步的，所述第三側(cè)架與所述第二貨架支架螺接。
[0012]進一步的，所述第四側(cè)架與所述第二貨架支架螺接。
[0013]優(yōu)選的，所述物料貨架為長方形。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點，本實用新型的中間只采用了第一貨架支架和第二貨架支架來固定整體，在整個物料貨架兩邊沒有阻擋物的情況下設(shè)置有一個物料進出的第一極卷通道和第二極卷通道，方便液壓小車進入物料貨架，可以在人不接觸物料的情況下防止砸傷操作員工，大大提高了生產(chǎn)效率和對人員安全的保護。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種物料貨架的主視圖；
[0017]圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種物料貨架的俯視圖；
[0018]圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種物料貨架的左視圖。
[0019]圖中:
[0020]1、第一側(cè)架;2、第二側(cè)架;3、第一貨架支架;4、第一連接桿;5、第一極卷通道;6、第四側(cè)架;7、第二極卷通道;8、第二貨架支架;9、第一支腿;10、第二支腿;11、第一橫梁；12、第二橫梁。
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種物料貨架，包括第一主架和第二主架，所述第一主架包括第一側(cè)架I與第二側(cè)架2，所述第一側(cè)架I與所述第二側(cè)架2中間通過第一連接桿4固定連接;所述第一側(cè)架I和所述第二側(cè)架2成平行狀態(tài)，所述第一側(cè)架I和所述第二側(cè)架2的兩端均通過第一貨架支架3固定連接，所述第一貨架支架3下端設(shè)置有凸出的第一支腿9;所述第二主架包括第三側(cè)架與第四側(cè)架6，所述第三側(cè)架與所述第四側(cè)架6中間通過第二連接桿固定連接;所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架6成平行狀態(tài)，所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架6的兩端均通過第二貨架支架8固定連接，所述第二貨架支架8下端設(shè)置有凸出的第二支腿10;所述第一側(cè)架I和第三側(cè)架通過第一橫梁11固定連接，所述第二側(cè)架2和第四側(cè)架6通過第二橫梁12固定連接;所述第一連接桿和所述第二連接桿的兩側(cè)分別設(shè)置第一極卷通道5和第二極卷通道7。
[0023]所述第一側(cè)架I和所述第二側(cè)架2形狀相同。
[0024]所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架6形狀相同。
[0025]所述第一側(cè)架I與所述第一貨架支架3螺接。
[0026]所述第二側(cè)架2與所述第一貨架支架3螺接。
[0027]所述第三側(cè)架與所述第二貨架支架8螺接。
[0028]所述第四側(cè)架6與所述第二貨架支架8螺接。
[0029]所述物料貨架為長方形。
[0030]為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。
[0031]在具體使用時，根據(jù)本實用新型所述的一種物料貨架，在使用過程中需要人員用液壓小車將極卷推至物料貨架兩端的第一極卷通道5和第二極卷通道7，在將液壓小車壓過貨架高度，在極卷兩邊有兩個把手，在把小車推進去，放下液壓小車，物料兩邊的把手就會卡在物料貨架之上，這樣極卷就簡單輕易的放置到了物料貨架上，此過程操作簡單，同時也不會消耗人力和防止極卷跌落對人員造成傷害，且結(jié)構(gòu)簡單實用。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種物料貨架，其特征在于，一種物料貨架，包括第一主架和第二主架，所述第一主架包括第一側(cè)架與第二側(cè)架，所述第一側(cè)架與所述第二側(cè)架中間通過第一連接桿固定連接;所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架成平行狀態(tài)，所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架的兩端均通過第一貨架支架固定連接，所述第一貨架支架下端設(shè)置有凸出的第一支腿;所述第二主架包括第三側(cè)架與第四側(cè)架，所述第三側(cè)架與所述第四側(cè)架中間通過第二連接桿固定連接；所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架成平行狀態(tài)，所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架的兩端均通過第二貨架支架固定連接，所述第二貨架支架下端設(shè)置有凸出的第二支腿;所述第一側(cè)架和第三側(cè)架通過第一橫梁固定連接，所述第二側(cè)架和第四側(cè)架通過第二橫梁固定連接;所述第一連接桿和所述第二連接桿的兩側(cè)分別設(shè)置第一極卷通道和第二極卷通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架形狀相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架形狀相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第一側(cè)架與所述第一貨架支架螺接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第二側(cè)架與所述第一貨架支架螺接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第三側(cè)架與所述第二貨架支架螺接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述第四側(cè)架與所述第二貨架支架螺接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料貨架，其特征在于，所述物料貨架為長方形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種物料貨架，包括第一主架和第二主架，所述第一主架包括第一側(cè)架與第二側(cè)架，所述第一側(cè)架與所述第二側(cè)架中間通過第一連接桿固定連接；所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架的兩端均通過第一貨架支架固定連接；所述第二主架包括第三側(cè)架與第四側(cè)架，所述第三側(cè)架與所述第四側(cè)架中間通過第二連接桿固定連接；所述第三側(cè)架和所述第四側(cè)架的兩端均通過第二貨架支架固定連接；所述第一連接桿和所述第二連接桿的兩側(cè)分別設(shè)置第一極卷通道和第二極卷通道。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點，方便液壓小車進入物料貨架，可以在人不接觸物料的情況下防止砸傷操作員工，大大提高了生產(chǎn)效率和對人員安全的保護。
【IPC分類】B65G1/04
【公開號】CN205345965
【申請?zhí)枴緾N201620013363
【發(fā)明人】毛學(xué)良, 王曉芝, 胡林, 高珍, 馮霞
【申請人】九江迅通新能源科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月8日