隨車起重機用自動收鉤偏心機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種起重機收鉤機構，具體是一種隨車起重機用自動收鉤偏心機構。
【背景技術】
[0002]隨車起重運輸車(truck with loading crane)是指裝有隨車起重機，能實現(xiàn)貨物自行裝卸和運輸?shù)膶Ｓ闷?。它既有普通載貨汽車的運輸功能，又具有起重機的起吊裝卸功能，除能完成本車貨物的裝卸作業(yè)之外，還能完成車與車之間的貨物裝卸；因此，使用隨車起重運輸車，可以大大提高運輸效率，降低搬運成本，減輕勞動強度，保障作業(yè)安全。從而廣泛應用于交通運輸、土木建筑、電力、電訊、野外作業(yè)、石材業(yè)和碼頭等的貨物卸載、搶險救援及遠距離轉移貨物等情況。
[0003]直臂隨車起重機，由其結構特點，決定了其常規(guī)起升系統(tǒng)由液壓絞車帶動鋼絲繩繞過臂頭起升滑輪、帶動吊鉤上的動滑輪進而帶動吊鉤起升或下降。隨車起重機吊鉤的固定方式一般以下幾種:I)吊鉤直接置于車廂底部;2)大箱內側有緊固帶，拉緊吊鉤使吊鉤空懸置在車廂內；3)吊鉤通過逮繩，穿過貨車護欄，固定在轉臺上;4)通過吊鉤加重，臂頭加寬的方式將吊鉤強制收止于吊臂臂頭下側。
[0004]對于以上各種方式，有以下缺點:I)吊鉤在運輸過程中磕碰車廂，對貨箱有損壞；2)吊鉤懸空增加了運輸?shù)牟话踩蛩?3)吊鉤懸空在貨箱內減少了貨物裝載量，無形中增加了運輸成本;4)吊鉤強制收止于吊臂臂頭下側，容易使臂頭變形，并且容易損壞鋼絲繩。
【實用新型內容】
[0005]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種隨車起重機用自動收鉤偏心機構能夠有效避免吊鉤自動收鉤后出現(xiàn)歪斜的現(xiàn)象，提高收鉤的成功率;減少起重運輸過程中吊鉤的擺動，節(jié)省作業(yè)時間與勞力，實現(xiàn)輕松作業(yè)。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本隨車起重機用自動收鉤偏心機構包括偏置于吊臂中心的偏心收鉤滾道；
[0007]以及對稱安裝于所述偏心收鉤滾道兩側的偏置隔套一和偏置隔套二；
[0008]分別通過所述偏置隔套一和偏置隔套二安裝起升滑輪；
[0009]所述偏心收鉤滾道與偏置隔套一和偏置隔套二構成偏心機構。
[0010]進一步，所述偏心機構與起升吊鉤滾動配合，所述起升吊鉤的出繩受力方向與收繩受力方向關于偏心機構對稱分布。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本隨車起重機用自動收鉤偏心機構有效避免了吊鉤自動收鉤后歪斜的現(xiàn)象，提高了收鉤的成功率，更加協(xié)調美觀。吊鉤自動收鉤機構，減少了起重運輸過程中吊鉤擺動，節(jié)省了開始和結束的作業(yè)時間與勞力，更易實現(xiàn)輕松作業(yè)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0013]圖中:1、銷軸，2、楔，3、楔套，4、繩夾，5、鋼絲繩，6、隔套，7、起升滑輪，8、偏置隔套一，9、偏置隔套二，10、偏心收鉤滾道，11、吊重滑輪軸，12、起升吊鉤，13、滾輪。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]如圖1所示，本隨車起重機用自動收鉤偏心機構包括偏置于吊臂中心的偏心收鉤滾道10，偏置量的大小根據臂頭寬度確定；
[0016]以及對稱安裝于所述偏心收鉤滾道10兩側的偏置隔套一8和偏置隔套二 9;
[0017]分別通過所述偏置隔套一8和偏置隔套二 9安裝起升滑輪7;
[0018]所述偏心收鉤滾道10與偏置隔套一8和偏置隔套二 9構成偏心機構。
[0019]進一步，所述偏心機構與起升吊鉤12滾動配合，在起升吊鉤12自動收起過程中，起升吊鉤12沿偏心收鉤滾道10滾動，所述起升吊鉤12的出繩受力方向與收繩受力方向關于偏心機構對稱分布。
[0020]自動收鉤機構鋼絲繩5的纏繞路徑為:由楔套3出來，依次經過吊臂臂頭結構上的兩個半滑輪、進入吊鉤上的一個動滑輪、離偏置機構較遠一側的定滑輪、吊鉤上另一個動滑輪、離偏置機構較近的一個定滑輪、臂體下側導繩裝置、纏繞于起升絞車，繩頭并固定于起升絞車上。收緊鋼絲繩5，起升吊鉤12上升到兩個滾輪13與偏心收鉤滾道10接觸后，由于自動收鉤偏心機構的作用，起升吊鉤12的出繩受力方向與收繩受力方向關于偏心收鉤滾道10對稱分布，起升吊鉤12將沿著偏心收鉤滾道10向上滾動上升，直到滾輪13和起升吊鉤12上的支架平面與偏心收鉤滾道10限位面相接觸，最終使得起升吊鉤12與偏心收鉤滾道10形成對中被固定下來。
[0021 ]綜上所述，本隨車起重機用自動收鉤偏心機構有效避免了吊鉤自動收鉤后歪斜的現(xiàn)象，提高了收鉤的成功率，更加協(xié)調美觀。吊鉤自動收鉤機構，減少了起重運輸過程中吊鉤擺動，節(jié)省了開始和結束的作業(yè)時間與勞力，更易實現(xiàn)輕松作業(yè)。
【主權項】
1.一種隨車起重機用自動收鉤偏心機構，其特征在于， 包括偏置于吊臂中心的偏心收鉤滾道(10); 以及對稱安裝于所述偏心收鉤滾道(10)兩側的偏置隔套一 (8)和偏置隔套二 (9); 分別通過所述偏置隔套一 (8)和偏置隔套二 (9)安裝起升滑輪(7); 所述偏心收鉤滾道(10)與偏置隔套一(8)和偏置隔套二 (9)構成偏心機構。2.根據權利要求1所述的一種隨車起重機用自動收鉤偏心機構，其特征在于， 所述偏心機構與起升吊鉤(12)滾動配合，所述起升吊鉤(12)的出繩受力方向與收繩受力方向關于偏心機構對稱分布。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隨車起重機用自動收鉤偏心機構，包括偏置于吊臂中心的偏心收鉤滾道(10)；以及對稱安裝于所述偏心收鉤滾道(10)兩側的偏置隔套一(8)和偏置隔套二(9)；分別通過所述偏置隔套一(8)和偏置隔套二(9)安裝起升滑輪(7)；所述偏心收鉤滾道(10)與偏置隔套一(8)和偏置隔套二(9)構成偏心機構。本隨車起重機用自動收鉤偏心機構有效避免了吊鉤自動收鉤后歪斜的現(xiàn)象，提高了收鉤的成功率，更加協(xié)調美觀。吊鉤自動收鉤機構，減少了起重運輸過程中吊鉤擺動，節(jié)省了開始和結束的作業(yè)時間與勞力，更易實現(xiàn)輕松作業(yè)。
【IPC分類】B66C23/62, B66C23/36, B66C23/88
【公開號】CN205346679
【申請?zhí)枴緾N201521033427
【發(fā)明人】肖彥峰, 商曉恒, 王舒, 蔡江哲, 任路遙, 楊恩
【申請人】徐州徐工隨車起重機有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月14日