一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電廠、礦山、煤場及散貨港口等行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中的一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國霧霾天氣嚴(yán)重，空氣中粉塵顆粒很多，給人們的生活帶來很大影響，霧霾的產(chǎn)生主要是人為的環(huán)境污染，國家現(xiàn)在已非常重視環(huán)保問題，對工業(yè)生產(chǎn)的無塵化的要求越來越高。隨著現(xiàn)代計算機的發(fā)展，科技在不斷進(jìn)步，在工業(yè)散料無塵化輸送的領(lǐng)域急需一種新型的高新產(chǎn)品來替代老舊的產(chǎn)品，華盛公司經(jīng)過充分的市場調(diào)研并發(fā)明了一種新型的散料輸送系統(tǒng)一可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)(即曲線落料技術(shù))該技術(shù)主要應(yīng)用在電廠、礦山、煤炭及散料輸送港口等行業(yè)中。國內(nèi)老式轉(zhuǎn)運站設(shè)計都按帶式輸送機手冊設(shè)計，經(jīng)多年使用得出:只保障了輸送能力，容易積料堵塞、沖擊大、易揚塵。對換向轉(zhuǎn)運設(shè)計很隨意，易造成落料點不正而使物料偏載皮帶跑偏等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0003]老舊設(shè)備在設(shè)計上存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，計算手段落后，計算結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。在實踐中，沒有充分考慮物料流動與空氣流動的特點，大部分轉(zhuǎn)運機房普遍存在揚塵、撒料、磨損、堵煤等問題，困擾煤碼頭輸送轉(zhuǎn)運多年。隨著港口環(huán)保要求的提高以及“注重科技、保護(hù)環(huán)境的綠色，以人為本、務(wù)實高效”理念的要求，行業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、制造廠家及用戶嘗試了很多辦法，如做托板的全密封導(dǎo)料槽，加回流管及卸壓布袋，配合各種布袋、高壓靜電及水幕式濕式除塵器等手段。雖然有部分改觀，但仍然無法從根本上解決問題，總體上說是治標(biāo)不治本。轉(zhuǎn)運站布局較為復(fù)雜，換向裝運的轉(zhuǎn)運點較多，轉(zhuǎn)運站層高差別較大等;所以常規(guī)輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運機房的存在難于解決的問題。
[0004]目前，電廠、煤場及散貨港口的一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，設(shè)計上存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，曲線落料管上面安裝的法蘭連接到分流器外罩的下部穩(wěn)定性差，導(dǎo)流到輸送機的接料勺中不暢。曲線落料管由低碳鋼制成，磨損面易產(chǎn)生磨損，襯磚磨掉后更換困難。因此，研究開發(fā)一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，該實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，當(dāng)分流體在行程范圍內(nèi)移動時不暢，萬一分流器殼被煤回填，滑動臂保護(hù)執(zhí)行器的軸柄不受損壞問題，性能穩(wěn)定，故障率低，確保卸車、裝船效率，保證鐵路和泊位的高利用率，提高配煤的效率，既能滿足客戶使用要求，同時提高港口的經(jīng)濟效益。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，包括吊裝耳、底板、第一中間板、第二中間板、右上腹板、后上腹板、左下腹板、左上腹板、可拆門板、前下腹板、前上腹板、右下腹板、后下腹板，在底板上設(shè)置左下腹板、前下腹板、右下腹板、后下腹板，前下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，后下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，在左下腹板、前下腹板、右下腹板、后下腹板上設(shè)置第二中間板，第一中間板與第二中間板連接，在第一中間板上設(shè)置右上腹板、后上腹板、左上腹板、前上腹板，在左上腹板上設(shè)置可拆門板，前上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，后上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，在后上腹板、前上腹板分別設(shè)置吊裝耳。
[0007]本實用新型的要點在于它的結(jié)構(gòu)。其工作原理是，物料流經(jīng)過換向分流裝置后二次改變落料方向，流入曲線落料管中，曲線落料管獨特設(shè)計運算改變氣流和物料的流動方向與速度將物料按可控方式落載至接料勺，曲線落料管上面安裝的法蘭連接到分流器外罩的下部，從分流器上部接收材料，導(dǎo)流到輸送機的接料勺中。曲線落料管由低碳鋼制成，磨損面由瓷磚做襯，后部經(jīng)常磨損面瓷磚。撞擊磨損面也有個可移動的控制板，襯磚磨掉后可以更換。
[0008]一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，曲線落料管上面安裝的法蘭連接到分流器外罩的下部穩(wěn)定性好，導(dǎo)流到輸送機的接料勺中流暢，磨損面不易產(chǎn)生磨損，襯磚磨掉后更換容易，性能穩(wěn)定，故障率低，確保卸車、裝船效率，保證鐵路和泊位的高利用率，提高配煤的效率等優(yōu)點，將廣泛地應(yīng)用于電廠、礦山、煤場及散貨港口等行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的左視圖。
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
[0013]圖4是本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0014]參照附圖，一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，包括吊裝耳1、底板2、第一中間板3、第二中間板4、右上腹板5、后上腹板6、左下腹板7、左上腹板8、可拆門板9、前下腹板10、前上腹板11、右下腹板12、后下腹板13，在底板2上設(shè)置左下腹板7、前下腹板10、右下腹板12、后下腹板13，前下腹板10分別與左下腹板7、右下腹板12連接，后下腹板13分別與左下腹板7、右下腹板12連接，在左下腹板7、前下腹板10、右下腹板12、后下腹板13上設(shè)置第二中間板4，第一中間板3與第二中間板4連接，在第一中間板3上設(shè)置右上腹板5、后上腹板6、左上腹板8、前上腹板11，在左上腹板8上設(shè)置可拆門板9，前上腹板11分別與右上腹板5、左上腹板8連接，后上腹板6分別與右上腹板5、左上腹板8連接，在后上腹板6、前上腹板11分別設(shè)置吊裝耳I。
[0015]所述的一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管的工作原理是，物料流經(jīng)過換向分流裝置后二次改變落料方向，流入曲線落料管中，曲線落料管獨特設(shè)計運算改變氣流和物料的流動方向與速度將物料按可控方式落載至接料勺，曲線落料管上面安裝的法蘭連接到分流器外罩的下部，從分流器上部接收材料，導(dǎo)流到輸送機的接料勺中。曲線落料管由低碳鋼制成，磨損面由瓷磚做襯，后部經(jīng)常磨損面瓷磚。撞擊磨損面也有個可移動的控制板，襯磚磨掉后可以更換。
【主權(quán)項】
1.一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，包括吊裝耳、底板、第一中間板、第二中間板、右上腹板、后上腹板、左下腹板、左上腹板、可拆門板、前下腹板、前上腹板、右下腹板、后下腹板，其特征在于:在底板上設(shè)置左下腹板、前下腹板、右下腹板、后下腹板，前下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，后下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，在左下腹板、前下腹板、右下腹板、后下腹板上設(shè)置第二中間板，第一中間板與第二中間板連接，在第一中間板上設(shè)置右上腹板、后上腹板、左上腹板、前上腹板，在左上腹板上設(shè)置可拆門板，前上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，后上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，在后上腹板、前上腹板分別設(shè)置吊裝耳。
【專利摘要】一種可控流物料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的曲線落料管，包括吊裝耳、底板、第一中間板、第二中間板、右上腹板、后上腹板、左下腹板、左上腹板、可拆門板、前下腹板、前上腹板、右下腹板、后下腹板，在底板上設(shè)置左下腹板、前下腹板、右下腹板、后下腹板，前下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，后下腹板分別與左下腹板、右下腹板連接，第一中間板與第二中間板連接，在左上腹板上設(shè)置可拆門板，前上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，后上腹板分別與右上腹板、左上腹板連接，在后上腹板、前上腹板分別設(shè)置吊裝耳。該實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，曲線落料管上面安裝的法蘭連接到分流器外罩的下部穩(wěn)定性好，性能穩(wěn)定，故障率低，應(yīng)用于電廠、港口等行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中。
【IPC分類】B65D90/02, B65D88/02
【公開號】CN205366645
【申請?zhí)枴緾N201620090246
【發(fā)明人】趙慧珠
【申請人】沈陽華盛機械制造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月29日