一種電梯轎廂前壁操縱盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種電梯轎廂前壁操縱盤，涉及電梯控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。該電梯轎廂前壁操縱盤包括盒體及安裝在盒體前側(cè)的面板組件，其中面板組件包括從上到下依次設(shè)置的上面板、檢修門和下面板；上面板的兩側(cè)向內(nèi)彎折有第一連接板，第一連接板上設(shè)有上大下小的第一掛裝孔；盒體上固設(shè)有與第一掛裝孔相對應(yīng)的掛裝螺栓，用于懸掛上面板；第一連接板的底部設(shè)有連接孔，并通過螺釘固定于盒體上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、拆裝快捷、檢修方便，通過將面板組件設(shè)計(jì)為三段式結(jié)構(gòu)，使上面板能夠向下滑動(dòng)取出，有效解決了前壁帶門楣的一體式操縱盤安裝拆卸困難的問題。
【專利說明】
一種電梯轎廂前壁操縱盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎廂前壁操縱盤。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯操縱盤是用于控制電梯轎廂運(yùn)行的部件，主要由盒體、面板、按鈕、顯示屏及控制板組成。目前，電梯操縱盤一般采用轎廂前壁與操縱盤一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即將操縱盤作為轎廂一側(cè)的前壁，以提高其平整度和外觀協(xié)調(diào)性?，F(xiàn)有技術(shù)中操縱盤面板的背面往往設(shè)有葫蘆形的掛裝孔，并通過該掛裝孔將面板懸掛在盒體上，一旦電梯出現(xiàn)故障需要拆去面板時(shí)，只要向上滑動(dòng)面板便可將其取出；但是，當(dāng)轎廂前壁帶有門楣時(shí)，由于門楣擋住了面板，導(dǎo)致面板無法向上提拉打開，從而給檢修和調(diào)試工作帶來很大的不便。
[0003]因此，亟需一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、適用于前壁帶門楣電梯轎廂的操縱盤，以解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便的電梯轎廂前壁操縱盤。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種電梯轎廂前壁操縱盤，包括盒體及安裝在盒體前側(cè)的面板組件，其中所述面板組件包括從上到下依次設(shè)置的上面板、檢修門和下面板;所述上面板的兩側(cè)向內(nèi)彎折有第一連接板，所述第一連接板上設(shè)有上大下小的第一掛裝孔;所述盒體上固設(shè)有與第一掛裝孔相對應(yīng)的掛裝螺栓，用于懸掛所述上面板;所述第一連接板的底部設(shè)有螺栓孔，并通過螺栓固定于盒體上。
[0007]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述檢修門的底部與盒體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，頂部通過鎖孔與盒體鎖緊。
[0008]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述下面板的兩側(cè)向內(nèi)彎折有第二連接板，所述第二連接板上設(shè)有上小下大的第二掛裝孔;所述盒體上固設(shè)有與第二掛裝孔相對應(yīng)的掛裝螺栓，用于懸掛所述下面板;所述第二連接板的頂部設(shè)有螺栓孔，并通過螺栓固定于盒體上。
[0009]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述用于懸掛上面板的掛裝螺栓的尺寸與第一掛裝孔小端的尺寸相匹配;所述用于懸掛下面板的掛裝螺栓的尺寸與第二掛裝孔小端的尺寸相匹配。
[0010]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述第一連接板上均勻間隔設(shè)置有三組第一掛裝孔;所述第二連接板上均勻間隔設(shè)置有兩組第二掛裝孔。
[0011]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述盒體包括底板、固設(shè)于底板兩側(cè)的側(cè)板、及分別固定于底板上、下兩端的上擋板和下?lián)醢?所述底板與側(cè)板、上擋板、下?lián)醢彘g圍成長方體狀的容納空間。
[0012]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述盒體的兩個(gè)側(cè)板分別向外翻折形成第三連接板，用于組成轎廂前壁。
[0013]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述第三連接板與轎廂前壁、面板組件位于同一平面。
[0014]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述上面板上設(shè)有顯示模塊、對講模塊和按鈕模塊。
[0015]作為電梯轎廂前壁操縱盤的優(yōu)選方案，所述盒體內(nèi)與檢修門相對應(yīng)的位置設(shè)有轎廂控制板和指令控制板。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017]本實(shí)用新型將面板組件設(shè)計(jì)為三段式結(jié)構(gòu)，其中上面板通過上大下小的掛裝孔懸掛在掛裝螺栓上，當(dāng)需要緊固上面板時(shí)，只要將其向上推動(dòng)，使掛裝螺栓卡入掛裝孔的小端，并使用螺釘擰緊即可；當(dāng)需要拆除上面板時(shí)，只要打開檢修門，拆除螺釘并將上面板向下滑動(dòng)，使掛裝螺栓處于掛裝孔的大端即可實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、拆裝快捷、檢修方便，有效解決了前壁帶門楣的一體式操縱盤安裝拆卸困難的問題。
【附圖說明】
[0018]為了更明顯易懂的說明本實(shí)用新型的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單介紹，下面描述的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0019]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的電梯轎廂前壁操縱盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的電梯轎廂前壁操縱盤的檢修門打開狀態(tài)示意圖。
[0021 ]圖3是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的盒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的上面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是圖4中A處的局部結(jié)構(gòu)放大圖。
[0024]圖6是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的下面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:
[0026]1、盒體；11、掛裝螺栓；12、掛裝螺栓；13、底板；14、側(cè)板；15、上擋板；16、下?lián)醢澹?7、第三連接板;2、上面板;21、第一連接板;211、第一掛裝孔;212、連接孔;22、顯示模塊；23、對講模塊;24、按鈕模塊;3、檢修門；31、鎖孔;4、下面板;41、第二連接板;411、第二掛裝孔;412、連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對本實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)，且附圖僅以說明為目的，并未依照原尺寸作圖。
[0028]如圖1-圖6所示，本實(shí)施方式提供了一種電梯轎廂前壁操縱盤，包括盒體I及安裝在盒體I前側(cè)的面板組件，該面板組件從上到下分成三段，分別為上面板2、檢修門3和下面板4;其中上面板2的兩側(cè)均經(jīng)過兩次向內(nèi)彎折形成第一連接板21，即第一連接板21包括垂直于上面板2的垂直板和平行于上面板2的平行板;在平行板上均勻間隔設(shè)置有三組第一掛裝孔211，每組第一掛裝孔211分為兩個(gè)，分別對稱設(shè)置于左右兩側(cè)的平行板上;進(jìn)一步地，在盒體I的底板13上固設(shè)有與第一掛裝孔211相對應(yīng)的掛裝螺栓11，用于懸掛上面板2;具體地，第一掛裝孔211為上部開孔較大、下部開孔較小的異型孔，該第一掛裝孔211的小端尺寸與掛裝螺栓11的尺寸相配合，大端的尺寸大于掛裝螺栓11的最大外徑;進(jìn)一步地，第一連接板21的底部、位于平行板上還設(shè)有連接孔212，面板2通過該連接孔212及緊固螺釘固定在盒體I的底板13上。
[0029]本實(shí)用新型將面板組件設(shè)計(jì)為三段式結(jié)構(gòu)，其中上面板2通過上大下小的第一掛裝孔211懸掛在掛裝螺栓11上，當(dāng)需要緊固上面板2時(shí)，只要將其向上推動(dòng)，使掛裝螺栓11卡入第一掛裝孔211的小端，并使用螺釘擰緊即可；當(dāng)需要拆除上面板2時(shí)，只要打開檢修門3，拆除螺釘并將上面板2向下滑動(dòng)，使掛裝螺栓11處于第一掛裝孔211的大端即可實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、拆裝快捷、檢修方便，有效解決了前壁帶門楣的一體式操縱盤安裝拆卸困難的問題。
[0030]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型檢修門3的底部通過鉸鏈與盒體I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其頂部通過鎖孔31與盒體I鎖緊;檢修時(shí)，工作人員將鑰匙插入鎖孔31進(jìn)行解鎖，之后將檢修門3向下旋轉(zhuǎn)打開。檢修門3的打開給上面板2向下滑動(dòng)提供了足夠的空間，方便拆除上面板2。另外，盒體I內(nèi)與檢修門3相對應(yīng)的位置設(shè)有轎廂控制板和指令控制板，便于在打開檢修門時(shí)對其進(jìn)行維護(hù)。
[0031]進(jìn)一步優(yōu)選，下面板4的結(jié)構(gòu)與上面板2相似，其兩側(cè)均設(shè)有第二連接板41，第二連接板41上設(shè)有第二掛裝孔411;而盒體I上也固設(shè)有與第二掛裝孔411相對應(yīng)的掛裝螺栓12，用于懸掛下面板4。此處，下面板4與上面板2的區(qū)別在于:首先，第二掛裝孔411為上部開孔較小、下部開孔較大的異型孔，該第二掛裝孔411的小端尺寸與掛裝螺栓12的尺寸相配合，大端的尺寸大于掛裝螺栓12的最大外徑;其次，第二連接板41的頂部設(shè)有連接孔412，并通過螺釘固定于盒體I的底板13上;再次，由于下面板2長度較短，其上均勻間隔設(shè)置有兩組第二掛裝孔411。還需注意的是，無論上面板2還是下面板4的掛裝孔，其小端到相應(yīng)連接孔的距離，應(yīng)與掛裝螺栓到緊固螺釘?shù)木嚯x相等，以保證面板安裝過程的順利進(jìn)行。
[0032]本實(shí)用新型下面板4通過上小下大的第二掛裝孔411懸掛在掛裝螺栓12上，同理，當(dāng)需要緊固下面板4時(shí)，只要將其向下滑動(dòng)，使掛裝螺栓12卡在第二掛裝孔411的小端，并使用螺釘擰緊即可；當(dāng)需要拆除下面板4時(shí)，先打開并拆下檢修門3，然后拆除螺釘并將下面板4向上推動(dòng)，使掛裝螺栓12處于第二掛裝孔411的大端，這時(shí)便可即取出下面板4。
[0033]更進(jìn)一步優(yōu)選，盒體I包括底板13、固設(shè)于底板13兩側(cè)的側(cè)板14、及分別固定于底板13上、下兩端的上擋板15和下?lián)醢?6;這里，底板13與側(cè)板14為一體成型結(jié)構(gòu)，上擋板15、下?lián)醢?6分別通過螺釘固定在盒體I兩端。上述底板13、側(cè)板14、上擋板15及下?lián)醢?6圍成長方體狀的容納空間，用于容置電梯的控制板、電路板、連接導(dǎo)線等。盒體I的兩個(gè)側(cè)板14分別向外翻折形成第三連接板17，用于構(gòu)成轎廂前壁的一部分;并且，第三連接板17與轎廂前壁、面板組件位于同一平面內(nèi)。由此，該電梯轎廂前壁操縱盤實(shí)現(xiàn)了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了前壁平整度和美觀性。
[0034]另外，本實(shí)用新型上面板2上設(shè)有顯示模塊22、對講模塊23和按鈕模塊24，以實(shí)現(xiàn)電梯的各項(xiàng)功能;其中顯示模塊22包括電梯運(yùn)行方向顯示、到達(dá)樓層顯示等，按鈕模塊24包括選層按鈕、開關(guān)門按鈕及報(bào)警按鈕等，且各按鈕通過螺旋蓋固定在上面板2上。進(jìn)一步地，上面板2和下面板4均選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板材制作，在經(jīng)過表面處理(如:鏡面、拉絲、石刻、鍍銅、鍍金等)后使用，以提高操縱盤的美觀性。
[0035]本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)三段式結(jié)構(gòu)的面板組件，并在面板組件上設(shè)置特殊形狀的掛裝孔，有效解決了前壁帶門楣情況下一體式轎廂前壁操縱盤的拆裝問題，其不僅安裝拆卸方便、快捷，便于檢修，而且也豐富了當(dāng)前電梯轎廂前壁操縱盤的形式，使用戶具有更多的選擇。
[0036]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為了清楚說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯轎廂前壁操縱盤，包括盒體(I)及安裝在盒體(I)前側(cè)的面板組件，其特征在于:所述面板組件包括從上到下依次設(shè)置的上面板(2)、檢修門(3)和下面板(4);所述上面板(2)的兩側(cè)向內(nèi)彎折有第一連接板(21)，所述第一連接板(21)上設(shè)有上大下小的第一掛裝孔(211);所述盒體(I)上固設(shè)有與第一掛裝孔(211)相對應(yīng)的掛裝螺栓(11)，用于懸掛所述上面板(2);所述第一連接板(21)的底部設(shè)有連接孔(212)，并通過螺釘固定于盒體(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述檢修門(3)的底部與盒體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，頂部通過鎖孔(31)與盒體(I)鎖緊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述下面板(4)的兩側(cè)向內(nèi)彎折有第二連接板(41)，所述第二連接板(41)上設(shè)有上小下大的第二掛裝孔(411);所述盒體(I)上固設(shè)有與第二掛裝孔(411)相對應(yīng)的掛裝螺栓(12)，用于懸掛所述下面板(4);所述第二連接板(41)的頂部設(shè)有連接孔(412)，并通過螺釘固定于盒體(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述用于懸掛上面板(2)的掛裝螺栓(11)的尺寸與第一掛裝孔(211)小端的尺寸相匹配;所述用于懸掛下面板(4)的掛裝螺栓(12)的尺寸與第二掛裝孔(411)小端的尺寸相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述第一連接板(21)上均勻間隔設(shè)置有三組第一掛裝孔(211);所述第二連接板(41)上均勻間隔設(shè)置有兩組第二掛裝孔(411)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述盒體(I)包括底板(13)、固設(shè)于底板(13)兩側(cè)的側(cè)板(14)、及分別固定于底板(13)上、下兩端的上擋板(15)和下?lián)醢?16);所述底板(13)與側(cè)板(14)、上擋板(15)、下?lián)醢?16)間圍成長方體狀的容納空間。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述盒體(I)的兩個(gè)側(cè)板(14)分別向外翻折形成第三連接板(17)，用于組成轎廂前壁。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述第三連接板(I7)與轎廂前壁、面板組件位于同一平面。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述上面板(2)上設(shè)有顯示模塊(22)、對講模塊(23)和按鈕模塊(24)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電梯轎廂前壁操縱盤，其特征在于:所述盒體(I)內(nèi)與檢修門(3)相對應(yīng)的位置設(shè)有轎廂控制板和指令控制板。
【文檔編號】B66B1/14GK205419362SQ201620205583
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】楊建華, 徐林軍
【申請人】上海貝思特電氣有限公司