一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，包括可往復(fù)運(yùn)動調(diào)節(jié)與電梯導(dǎo)軌夾持力度的彈簧連接墊片，所述彈簧連接墊片其中一端設(shè)有向上卷起的用于調(diào)節(jié)自身位置的拉手，另一端中部設(shè)有向?qū)к壱粋?cè)凸起的頂子。本實用新型提出一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其制造、安裝及使用方便。
【專利說明】
一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯的壓碼件，特別是指高速電梯導(dǎo)軌壓碼。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代城市對高速電梯的大量需求，高速電梯的應(yīng)用是電梯行業(yè)的趨勢；導(dǎo)軌安裝的穩(wěn)定性及直線度精度將直接影響到高速電梯運(yùn)行的舒適性?，F(xiàn)有的壓碼結(jié)構(gòu)已開發(fā)使用了很多年，是比較簡單的鍛造壓碼，該壓碼只適合普通的未有任何改進(jìn)的低速導(dǎo)軌，對于高速導(dǎo)軌安裝不牢固，安裝工人在安裝困難。因此我司在致力于研發(fā)高速導(dǎo)軌的同時，也著手研發(fā)一種先進(jìn)的易于制造、安裝且安裝后使用性能好的新型壓碼。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提出一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其制造、安裝及使用方便。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)方案，本實用新型提供一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，包括
[0005]可往復(fù)運(yùn)動調(diào)節(jié)與電梯導(dǎo)軌夾持力度的彈簧連接墊片，
[0006]所述彈簧連接墊片其中一端設(shè)有向上卷起的用于調(diào)節(jié)自身位置的拉手，另一端中部設(shè)有向?qū)к壱粋?cè)凸起的頂子。
[0007]進(jìn)一步，所述電梯導(dǎo)軌壓碼還包括有下層夾板，所述下層夾板相應(yīng)于所述彈簧連接墊片設(shè)有頂子的一端橫向設(shè)有支承件；
[0008]所述彈簧連接墊片相應(yīng)于所述支承件設(shè)有向下彎曲、與彈簧連接墊片主體呈一定角度的下斜面；
[0009]所述頂子設(shè)于所述下斜面上。
[0010]進(jìn)一步，所述下層夾板設(shè)有支承件的另一端設(shè)有螺栓，所述彈簧連接墊片相應(yīng)于螺栓設(shè)有供彈簧連接墊片左右移動的第一導(dǎo)槽，螺母設(shè)于螺栓上，螺母壓于所述彈簧連接墊片的上表面。
[0011]進(jìn)一步，所述壓碼還設(shè)有固定螺栓，所述下層夾板相應(yīng)于設(shè)有固定螺栓的部位設(shè)有加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部向下層夾板的上表面延伸至與支承件高度相當(dāng)，
[0012]所述加強(qiáng)部與的上表面與所述彈簧連接墊片的下表面相接。
[0013]進(jìn)一步，所述電梯導(dǎo)軌壓碼還設(shè)有上層夾板和馬蹄鐵，
[0014]所述馬蹄鐵設(shè)于上層夾板與下層夾板之間、呈U型；
[0015]所述彈簧連接墊片相應(yīng)于馬蹄鐵設(shè)有供其左右移動的第二導(dǎo)槽，所述第一導(dǎo)槽與第二導(dǎo)槽相連通；
[0016]其中，所述馬蹄鐵與上層夾板相接的一側(cè)設(shè)有上側(cè)掛接端，所述上層夾板相應(yīng)于上側(cè)掛接端設(shè)有上層夾板扣孔，所述上層夾板相應(yīng)于頂子設(shè)有上層夾板頂子;所述馬蹄與下層夾板相連接的一側(cè)設(shè)有下側(cè)掛接端，所述下層夾板相應(yīng)于下側(cè)掛接端設(shè)有下層夾板扣孔；
[0017]所述上層夾板、下層夾板均設(shè)有供螺柱穿過的螺孔，所述螺柱順次穿過上層夾板、馬蹄鐵的U型部、下層夾板，固定在電梯房上；
[0018]其中，上層夾板卡持于導(dǎo)軌一側(cè)，彈簧連接墊片、下層夾板卡持于導(dǎo)軌兩側(cè)。
[0019]進(jìn)一步，所述上層夾板相應(yīng)于所述頂子設(shè)有上層夾板頂子。
[0020]本實用新型提供的一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，有益效果在于:
[0021]1、與傳統(tǒng)壓碼相比，能輕松調(diào)節(jié)導(dǎo)軌底面與支撐架之間的縫隙，保證導(dǎo)軌的直線度與安裝的可靠性、穩(wěn)固性;充分利用調(diào)整墊片與下層夾板的斜角實現(xiàn)實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
[0022]2、上、下夾板、調(diào)整墊片及螺栓標(biāo)準(zhǔn)件，不同的薄片很容易加工制造，同時可解決一體式復(fù)雜壓碼難于制造的問題;組合后實現(xiàn)導(dǎo)軌快速夾緊固定功能。
[0023]3、帶翼結(jié)構(gòu)彈簧調(diào)整墊片5的使用可實現(xiàn)安裝固定，避免因?qū)к壊牧系牟町悓?dǎo)致壓不緊的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本實用新型提供的高速電梯導(dǎo)軌壓碼的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為上層夾板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為上層夾板側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為馬蹄鐵結(jié)構(gòu)不意圖；
[0029]圖5為馬蹄鐵側(cè)視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
[0030]圖6為彈簧連接墊片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖7為彈簧連接墊片側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖8為下層夾板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖9為下層夾板側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖10為調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖11為調(diào)節(jié)彈簧連接墊片的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0036]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0037]如圖1-11所示，本實用新型提供的一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，包括可往復(fù)運(yùn)動調(diào)節(jié)與電梯導(dǎo)軌夾持力度的彈簧連接墊片5，所述彈簧連接墊片5其中一端設(shè)有向上卷起的用于調(diào)節(jié)自身位置的拉手52，另一端中部設(shè)有向?qū)к壱粋?cè)凸起的頂子51。本實用新型通過增設(shè)彈簧連接墊片5，用于調(diào)節(jié)高速電梯導(dǎo)軌壓碼與電梯導(dǎo)軌之間的間隙，實現(xiàn)卡持電梯導(dǎo)軌的上層夾板2、下層夾板6間，以及二者與高速電梯導(dǎo)軌間的距離可靈活地調(diào)節(jié)，以更好地使導(dǎo)軌與高速電梯導(dǎo)軌壓碼相配合，為高速電梯的運(yùn)行提供必要條件。
[0038]如圖1、6-9所示，所述電梯導(dǎo)軌壓碼還包括有下層夾板6，所述下層夾板6相應(yīng)于所述彈簧連接墊片5設(shè)有頂子51的一端橫向設(shè)有支承件61;所述彈簧連接墊片5相應(yīng)于所述支承件61設(shè)有向下彎曲、與彈簧連接墊片5主體呈一定角度的下斜面53;所述頂子51設(shè)于所述下斜面53上。設(shè)置支承件61的目的，首先在于使得彈簧連接墊片5設(shè)有頂子51的一端需要調(diào)節(jié)頂子51與導(dǎo)軌間間隙具有一個緩沖區(qū)，容易調(diào)節(jié);其次橫向支承件61在撐起或降下頂子51位置不易偏移或使得頂子51其中一側(cè)較高的情況發(fā)生。
[0039]如圖8、9所示，所述下層夾板6設(shè)有支承件61的另一端設(shè)有螺栓I，所述彈簧連接墊片5相應(yīng)于螺栓設(shè)有供彈簧連接墊片5左右移動的第一導(dǎo)槽53，螺母9設(shè)于螺栓I上，螺母9壓于所述彈簧連接墊片5的上表面。
[0040]如圖9所示，所述壓碼還設(shè)有固定螺栓7，所述下層夾板6相應(yīng)于設(shè)有固定螺栓7的部位設(shè)有加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部向下層夾板6的上表面延伸至與支承件61高度相當(dāng)，所述加強(qiáng)部與的上表面與所述彈簧連接墊片5的下表面相接。
[0041]如圖1-9所示，所述電梯導(dǎo)軌壓碼還設(shè)有上層夾板2和馬蹄鐵3，所述馬蹄鐵3設(shè)于上層夾板2與下層夾板6之間、呈U型;所述彈簧連接墊片5相應(yīng)于馬蹄鐵3設(shè)有供其左右移動的第二導(dǎo)槽54，所述第一導(dǎo)槽53與第二導(dǎo)槽54相連通;其中，所述馬蹄鐵3與上層夾板2相接的一側(cè)設(shè)有上側(cè)掛接端31，所述上層夾板2相應(yīng)于上側(cè)掛接端31設(shè)有上層夾板扣孔22，所述上層夾板2相應(yīng)于頂子51設(shè)有上層夾板頂子21;所述馬蹄與下層夾板6相連接的一側(cè)設(shè)有下側(cè)掛接端32，所述下層夾板6相應(yīng)于下側(cè)掛接端32設(shè)有下層夾板扣孔63;所述上層夾板2、下層夾板6均設(shè)有供螺柱I穿過的螺孔，所述螺柱順次穿過上層夾板2、馬蹄鐵3的U型部、下層夾板6，固定在電梯房10上;其中，上層夾板2卡持于導(dǎo)軌一側(cè)，彈簧連接墊片5、下層夾板6卡持于導(dǎo)軌兩側(cè)。其中，電梯房10與螺栓之間還設(shè)有增強(qiáng)抗壓性的防滑螺墊8。
[0042]如圖10、11所示，通過調(diào)節(jié)螺栓和固定螺栓，可實現(xiàn)對彈簧連接墊片的位置調(diào)整，實現(xiàn)與導(dǎo)軌間的間隙調(diào)整。
[0043]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于:包括 可往復(fù)運(yùn)動調(diào)節(jié)與電梯導(dǎo)軌夾持力度的彈簧連接墊片， 所述彈簧連接墊片其中一端設(shè)有向上卷起的用于調(diào)節(jié)自身位置的拉手，另一端中部設(shè)有向?qū)к壱粋?cè)凸起的頂子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于: 所述電梯導(dǎo)軌壓碼還包括有下層夾板，所述下層夾板相應(yīng)于所述彈簧連接墊片設(shè)有頂子的一端橫向設(shè)有支承件； 所述彈簧連接墊片相應(yīng)于所述支承件設(shè)有向下彎曲、與彈簧連接墊片主體呈一定角度的下斜面； 所述頂子設(shè)于所述下斜面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于: 所述下層夾板設(shè)有支承件的另一端設(shè)有螺栓，所述彈簧連接墊片相應(yīng)于螺栓設(shè)有供彈簧連接墊片左右移動的第一導(dǎo)槽，螺母設(shè)于螺栓上，螺母壓于所述彈簧連接墊片的上表面。4.根據(jù)權(quán)利要求螺栓3所述的高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于: 所述壓碼還設(shè)有固定螺栓，所述下層夾板相應(yīng)于設(shè)有固定螺栓的部位設(shè)有加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部向下層夾板的上表面延伸至與支承件高度相當(dāng)， 所述加強(qiáng)部與的上表面與所述彈簧連接墊片的下表面相接。5.根據(jù)權(quán)利要求3-4之一所述的高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于: 所述電梯導(dǎo)軌壓碼還設(shè)有上層夾板和馬蹄鐵， 所述馬蹄鐵設(shè)于上層夾板與下層夾板之間、呈U型； 所述彈簧連接墊片相應(yīng)于馬蹄鐵設(shè)有供其左右移動的第二導(dǎo)槽，所述第一導(dǎo)槽與第二導(dǎo)槽相連通；其中，所述馬蹄鐵與上層夾板相接的一側(cè)設(shè)有上側(cè)掛接端，所述上層夾板相應(yīng)于上側(cè)掛接端設(shè)有上層夾板扣孔，所述上層夾板相應(yīng)于頂子設(shè)有上層夾板頂子;所述馬蹄與下層夾板相連接的一側(cè)設(shè)有下側(cè)掛接端，所述下層夾板相應(yīng)于下側(cè)掛接端設(shè)有下層夾板扣孔；所述上層夾板、下層夾板均設(shè)有供螺柱穿過的螺孔，所述螺柱順次穿過上層夾板、馬蹄鐵的U型部、下層夾板，固定在電梯房上； 其中，上層夾板卡持于導(dǎo)軌一側(cè)，彈簧連接墊片、下層夾板卡持于導(dǎo)軌兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速電梯導(dǎo)軌壓碼，其特征在于: 所述上層夾板相應(yīng)于所述頂子設(shè)有上層夾板頂子。
【文檔編號】B66B7/02GK205419408SQ201520852053
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年10月30日
【發(fā)明人】李朝斌, 余登武, 陳傳平
【申請人】廣州塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司