一種掃路機吸口提升裝置的制造方法
【專利摘要】一種掃路機吸口提升裝置，包括提升油缸、吊桿總成、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)套和限位座，所述吊桿總成包括聯(lián)耳、吊桿、吊桿轉(zhuǎn)套、螺母板、緩沖塊、內(nèi)六角沉頭螺栓和六角螺母。本實用新型成本低，且能實現(xiàn)吸口的提升與降落平穩(wěn)，且車輛行走過程中吸口無擺動。
【專利說明】
一種掃路機吸口提升裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種掃路機吸口提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在歐美比較發(fā)達國家的掃路車市場上，中小型全液壓掃路車的數(shù)量遠遠高于采用汽車底盤改裝而成的掃路車的數(shù)量，這與我國現(xiàn)有情況恰恰相反，這主要因為發(fā)達國家路面較清潔，垃圾多為生活垃圾，垃圾量也較少。目前國內(nèi)清掃機械用戶主要為城市環(huán)衛(wèi)部門和公路部門，且路面垃圾成分復(fù)雜，包括生活垃圾、建筑垃圾，加之道路情況較差所以多采用汽車底盤改裝的清掃機械。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市垃圾成分的單一化，中小型全液壓清掃機械的使用比例將迅速增加。
[0003]現(xiàn)有掃路機吸口提升裝置多為雙油缸提升結(jié)構(gòu)或單油缸滑輪結(jié)構(gòu)，雙油缸提升結(jié)構(gòu)成本高，單油缸滑輪結(jié)構(gòu)吸口提升穩(wěn)定性差，車輛行走過程中吸口有擺動。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種掃路機吸口提升裝置。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種掃路機吸口提升裝置，包括提升油缸、吊桿總成、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)套和限位座，所述吊桿總成包括聯(lián)耳、吊桿、吊桿轉(zhuǎn)套、螺母板、緩沖塊、內(nèi)六角沉頭螺栓和六角螺母，所述聯(lián)耳、吊桿轉(zhuǎn)套、螺母板分別焊接在吊桿上，緩沖塊通過內(nèi)六角沉頭螺栓和六角螺母固定在吊桿上，所述轉(zhuǎn)板焊接在轉(zhuǎn)套上，轉(zhuǎn)套與吊桿轉(zhuǎn)套通過轉(zhuǎn)軸固定在車架支梁上，所述車架支梁通過鎖板限位，所述鎖板由六角螺母固定，提升油缸的伸出端由油缸軸固定在轉(zhuǎn)板上，所述車架支梁、吸口缸支耳分別焊接在車架橫梁上，所述提升油缸的缸筒通過油缸軸I固定在吸口缸支耳上，吸口吊耳與限位座分別焊接在吸口上，螺母板通過球頭接頭、螺母和螺母I固定在吸口吊耳上。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型成本低，且能實現(xiàn)吸口的提升與降落平穩(wěn)，且車輛行走過程中吸口無擺動。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種掃路機吸口提升裝置的吊桿總成主視示意圖；
[0008]圖2是本實用新型一種掃路機吸口提升裝置的吊桿總成俯視示意圖；
[0009]圖3是本實用新型一種掃路機吸口提升裝置的裝配主視示意圖；
[0010]圖4是本實用新型一種掃路機吸口提升裝置的裝配左視示意圖；
[0011 ]圖5是本實用新型一種掃路機吸口提升裝置的裝配俯視示意圖。
[0012]圖中:1、聯(lián)耳;2、吊桿;3、吊桿轉(zhuǎn)套;4、螺母板;5、緩沖塊;6、內(nèi)六角沉頭螺栓;7、六角螺母;8、吊桿總成;9、轉(zhuǎn)板；10、轉(zhuǎn)套；11、轉(zhuǎn)軸；12、車架支梁；13、鎖板；14、六角螺母；15、提升油缸；16、油缸軸；17、車架橫梁；18、吸口缸支耳；19、油缸軸I;20、吸口吊耳;21、限位座;22、吸口； 23、球頭接頭;24、螺母;25、螺母。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步披露。
[0014]實施例1
[0015]如圖1至圖5所示，一種掃路機吸口提升裝置，包括提升油缸15、吊桿總成8、轉(zhuǎn)板9、轉(zhuǎn)套10和限位座21，所述吊桿總成8包括聯(lián)耳1、吊桿2、吊桿轉(zhuǎn)套3、螺母板4、緩沖塊5、內(nèi)六角沉頭螺栓6和六角螺母7，所述聯(lián)耳1、吊桿轉(zhuǎn)套3、螺母板4分別焊接在吊桿2上，緩沖塊5通過內(nèi)六角沉頭螺栓6和六角螺母7固定在吊桿2上，所述轉(zhuǎn)板9焊接在轉(zhuǎn)套10上，轉(zhuǎn)套10與吊桿轉(zhuǎn)套3通過轉(zhuǎn)軸11固定在車架支梁12上，所述車架支梁12通過鎖板13限位，所述鎖板13由六角螺母14固定，提升油缸15的伸出端由油缸軸16固定在轉(zhuǎn)板9上，所述車架支梁12、吸口缸支耳18分別焊接在車架橫梁17上，所述提升油缸15的缸筒通過油缸軸119固定在吸口缸支耳18上，吸口吊耳20與限位座21分別焊接在吸口 22上，螺母板4通過球頭接頭23、螺母24和螺母125固定在吸口吊耳20上。
[0016]工作時通過提升油缸15的伸出與收回控制吊桿總成8的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)吸口22的提升和降落;通過兩個吊桿總成8對吸口22運行進行導(dǎo)向，平穩(wěn)的實現(xiàn)吸口22提升與降落;通過吸口 22上的限位座21限置吊桿總成8的旋轉(zhuǎn)位置來實現(xiàn)吸口 22限位。
[0017]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，在相關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種掃路機吸口提升裝置，其特征在于:包括提升油缸、吊桿總成、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)套和限位座，所述吊桿總成包括聯(lián)耳、吊桿、吊桿轉(zhuǎn)套、螺母板、緩沖塊、內(nèi)六角沉頭螺栓和六角螺母，所述聯(lián)耳、吊桿轉(zhuǎn)套、螺母板分別焊接在吊桿上，緩沖塊通過內(nèi)六角沉頭螺栓和六角螺母固定在吊桿上，所述轉(zhuǎn)板焊接在轉(zhuǎn)套上，轉(zhuǎn)套與吊桿轉(zhuǎn)套通過轉(zhuǎn)軸固定在車架支梁上，所述車架支梁通過鎖板限位，所述鎖板由六角螺母固定，提升油缸的伸出端由油缸軸固定在轉(zhuǎn)板上，所述車架支梁、吸口缸支耳分別焊接在車架橫梁上，所述提升油缸的缸筒通過油缸軸I固定在吸口缸支耳上，吸口吊耳與限位座分別焊接在吸口上，螺母板通過球頭接頭、螺母和螺母I固定在吸口吊耳上。
【文檔編號】B65G25/04GK205441750SQ201521114948
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】紀建奕, 彭修強, 步廣超, 牛峰
【申請人】青特集團有限公司