一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，包括連接座及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中所述的連接座為橫截面呈“工”字型的槽狀結(jié)構(gòu)，其前表面和后表面均設(shè)定位槽，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)嵌于連接座前表面定位槽內(nèi)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括基塊、導(dǎo)向槽、內(nèi)襯套、導(dǎo)向塊及引導(dǎo)輪，導(dǎo)向槽嵌于基塊上表面，導(dǎo)向塊嵌于導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向塊及導(dǎo)向槽的側(cè)壁內(nèi)均設(shè)永磁體，導(dǎo)向塊側(cè)表面另設(shè)引導(dǎo)輪，并通過(guò)引導(dǎo)輪與導(dǎo)向槽相抵，內(nèi)襯套包覆在導(dǎo)向槽內(nèi)表面上。本實(shí)用新型一方面可有效的為電梯設(shè)備提供有效的導(dǎo)向作用，另一方面可減緩電梯設(shè)備和導(dǎo)靴間的摩擦力和沖擊振動(dòng)力，并可將沖擊力有效的吸收并緩慢釋放，從而在提高電梯導(dǎo)向性能的同時(shí)，另極大的減小了電梯運(yùn)行的震動(dòng)。
【專利說(shuō)明】
一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯導(dǎo)向設(shè)備，確切地說(shuō)是一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)靴是電梯轎廂、電梯門等設(shè)備運(yùn)行的重要導(dǎo)向設(shè)備，對(duì)電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性以及電梯部分設(shè)備的潤(rùn)滑有著極為重要的作用，但使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前所使用的導(dǎo)靴多為結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的引導(dǎo)槽類結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，電梯與導(dǎo)靴間的連接多為剛性直接連接，因此以及造成電梯震動(dòng)，同時(shí)電梯轎廂等運(yùn)行時(shí)，因內(nèi)部受力情況也易發(fā)生擺動(dòng)，從而導(dǎo)致電梯與導(dǎo)靴間的沖擊力增加，進(jìn)一步加劇了電梯運(yùn)行振動(dòng)情況，從而嚴(yán)重影響了電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適性，并易引發(fā)多種設(shè)備故障，因此針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要開(kāi)發(fā)一種新型的電梯導(dǎo)靴結(jié)構(gòu)，以滿足實(shí)際使用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，導(dǎo)向性能好，使用及維護(hù)便捷，成本低廉，同時(shí)另具有良好的潤(rùn)滑性能，從而一方面可有效的為電梯設(shè)備提供有效的導(dǎo)向作用，另一方面可減緩電梯設(shè)備和導(dǎo)靴間的摩擦力和沖擊振動(dòng)力，并可將沖擊力有效的吸收并緩慢釋放，從而在提高電梯導(dǎo)向性能的同時(shí)，另極大的減小了電梯運(yùn)行的震動(dòng)，有助于提高電梯使用的穩(wěn)定性和舒適性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，包括連接座及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中所述的連接座為橫截面呈“工”字型的槽狀結(jié)構(gòu)，其前表面和后表面均設(shè)定位槽，其中前表面和后表面的定位槽的槽壁及槽底上均布連接螺孔，且每條槽壁上均設(shè)至少一條引導(dǎo)槽，連接座后表面的定位槽的槽壁與槽底間另設(shè)強(qiáng)化筋板連接，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)嵌于連接座前表面定位槽內(nèi)，并與定位槽軸線平行分布，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括基塊、導(dǎo)向槽、內(nèi)襯套、導(dǎo)向塊及引導(dǎo)輪，其中基塊下表面與定位槽槽底連接，導(dǎo)向槽嵌于基塊上表面，并與基塊軸線同軸分布，導(dǎo)向塊嵌于導(dǎo)向槽內(nèi)，并與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接，導(dǎo)向塊及導(dǎo)向槽的側(cè)壁內(nèi)均設(shè)永磁體，且導(dǎo)向塊與導(dǎo)向槽的側(cè)壁內(nèi)的永磁體磁極相反，導(dǎo)向塊側(cè)表面另設(shè)引導(dǎo)輪，并通過(guò)引導(dǎo)輪與導(dǎo)向槽相抵，內(nèi)襯套包覆在導(dǎo)向槽內(nèi)表面上，且內(nèi)襯套外表面上均布儲(chǔ)油槽。
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位槽上兩相互平行的槽壁上的引導(dǎo)槽軸線分布在同一直線方向上。
[0007]進(jìn)一步的，所述的連接座和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的基塊間設(shè)硬質(zhì)尼龍墊板。
[0008]進(jìn)一步的，所述的定位槽的槽壁和槽底間拐角位置設(shè)彈性防護(hù)條。
[0009]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向槽橫截面呈“U”字形、“V”字型或“門”字型。
[0010]進(jìn)一步的，所述的引導(dǎo)輪通過(guò)輪架嵌于導(dǎo)向塊側(cè)表面內(nèi)，且輪架與導(dǎo)向塊間另設(shè)調(diào)節(jié)彈貪。
[0011]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，導(dǎo)向性能好，使用及維護(hù)便捷，成本低廉，同時(shí)另具有良好的潤(rùn)滑性能，從而一方面可有效的為電梯設(shè)備提供有效的導(dǎo)向作用，另一方面可減緩電梯設(shè)備和導(dǎo)靴間的摩擦力和沖擊振動(dòng)力，并可將沖擊力有效的吸收并緩慢釋放，從而在提尚電梯導(dǎo)向性能的同時(shí)，另極大的減小了電梯運(yùn)彳丁的震動(dòng)，有助于提尚電梯使用的穩(wěn)定性和舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0013]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，包括連接座I及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中連接座I為橫截面呈“工”字型的槽狀結(jié)構(gòu)，其前表面和后表面均設(shè)定位槽2，其中前表面和后表面的定位槽2的槽壁21及槽底22上均布連接螺孔3，且每條槽壁21上均設(shè)至少一條引導(dǎo)槽23，連接座I后表面的定位槽2的槽壁21與槽底22間另設(shè)強(qiáng)化筋板4連接，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)嵌于連接座I前表面定位槽2內(nèi)，并與定位槽2軸線平行分布，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括基塊5、導(dǎo)向槽6、內(nèi)襯套
7、導(dǎo)向塊8及引導(dǎo)輪9，其中基塊5下表面與定位槽2槽底連接，導(dǎo)向槽6嵌于基塊5上表面，并與基塊5軸線同軸分布，導(dǎo)向塊8嵌于導(dǎo)向槽6內(nèi)，并與導(dǎo)向槽6滑動(dòng)連接，導(dǎo)向塊8及導(dǎo)向槽6的側(cè)壁內(nèi)均設(shè)永磁體1，且導(dǎo)向塊8與導(dǎo)向槽6的側(cè)壁內(nèi)的永磁體1磁極相反，導(dǎo)向塊8側(cè)表面另設(shè)引導(dǎo)輪9，并通過(guò)引導(dǎo)輪9與導(dǎo)向槽6相抵，內(nèi)襯套7包覆在導(dǎo)向槽6內(nèi)表面上，且內(nèi)襯套7外表面上均布儲(chǔ)油槽11。
[0016]本實(shí)施例中，所述的定位槽2上兩相互平行的槽壁21上的引導(dǎo)槽23軸線分布在同一直線方向上。
[0017]本實(shí)施例中，所述的連接座I和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的基塊5間設(shè)硬質(zhì)尼龍墊板12。
[0018]本實(shí)施例中，所述的定位槽2的槽壁21和槽底22間拐角位置設(shè)彈性防護(hù)條13。
[0019]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向槽6橫截面呈“U”字形、“V”字型或“門”字型。
[0020]本實(shí)施例中，所述的引導(dǎo)輪9通過(guò)輪架14嵌于導(dǎo)向塊8側(cè)表面內(nèi)，且輪架14與導(dǎo)向塊8間另設(shè)調(diào)節(jié)彈簧15。
[0021]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，導(dǎo)向性能好，使用及維護(hù)便捷，成本低廉，同時(shí)另具有良好的潤(rùn)滑性能，從而一方面可有效的為電梯設(shè)備提供有效的導(dǎo)向作用，另一方面可減緩電梯設(shè)備和導(dǎo)靴間的摩擦力和沖擊振動(dòng)力，并可將沖擊力有效的吸收并緩慢釋放，從而在提尚電梯導(dǎo)向性能的同時(shí)，另極大的減小了電梯運(yùn)彳丁的震動(dòng)，有助于提尚電梯使用的穩(wěn)定性和舒適性。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于:所述的建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴包括連接座及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中所述的連接座為橫截面呈“工”字型的槽狀結(jié)構(gòu)，其前表面和后表面均設(shè)定位槽，其中所述的前表面和后表面的定位槽的槽壁及槽底上均布連接螺孔，且每條槽壁上均設(shè)至少一條引導(dǎo)槽，所述的連接座后表面的定位槽的槽壁與槽底間另設(shè)強(qiáng)化筋板連接，所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)嵌于連接座前表面定位槽內(nèi)，并與定位槽軸線平行分布，所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括基塊、導(dǎo)向槽、內(nèi)襯套、導(dǎo)向塊及引導(dǎo)輪，其中所述的基塊下表面與定位槽槽底連接，所述的導(dǎo)向槽嵌于基塊上表面，并與基塊軸線同軸分布，所述的導(dǎo)向塊嵌于導(dǎo)向槽內(nèi)，并與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接，所述的導(dǎo)向塊及導(dǎo)向槽的側(cè)壁內(nèi)均設(shè)永磁體，且導(dǎo)向塊與導(dǎo)向槽的側(cè)壁內(nèi)的永磁體磁極相反，所述的導(dǎo)向塊側(cè)表面另設(shè)引導(dǎo)輪，并通過(guò)引導(dǎo)輪與導(dǎo)向槽相抵，所述的內(nèi)襯套包覆在導(dǎo)向槽內(nèi)表面上，且內(nèi)襯套外表面上均布儲(chǔ)油槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于，所述的定位槽上兩相互平行的槽壁上的引導(dǎo)槽軸線分布在同一直線方向上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于，所述的連接座和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的基塊間設(shè)硬質(zhì)尼龍墊板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于，所述的定位槽的槽壁和槽底間拐角位置設(shè)彈性防護(hù)條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于，所述導(dǎo)向槽橫截面呈“U”字形、“V”字型或“門”字型。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用的高強(qiáng)度減震導(dǎo)靴，其特征在于，所述的引導(dǎo)輪通過(guò)輪架嵌于導(dǎo)向塊側(cè)表面內(nèi)，且輪架與導(dǎo)向塊間另設(shè)調(diào)節(jié)彈簧。
【文檔編號(hào)】B66B7/04GK205442319SQ201521090244
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】余涵, 郭炎銘
【申請(qǐng)人】上海鈦全機(jī)械工程有限公司