龍門吊的制作方法
【專利摘要】本申請所提供的龍門吊，包括橫梁桁架和設(shè)置于橫梁桁架兩側(cè)的一對格構(gòu)柱，每個格構(gòu)柱的底部設(shè)置有至少一個搬運小坦克，格構(gòu)柱與搬運小坦克中部的轉(zhuǎn)軸固接。橫梁桁架與格構(gòu)柱構(gòu)成架體，承受力，而格構(gòu)柱底部的搬運小坦克用于移動，搬運小坦克還用于支撐格構(gòu)柱和橫梁桁架，保持其穩(wěn)定。所以搬運小坦克設(shè)置多個有助于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。由于搬運小坦克的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱連接，在行走時，便于龍門吊應(yīng)對曲線路線等復(fù)雜路況，能夠在狹小地域使用，實現(xiàn)了提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置。
【專利說明】
龍門吊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請涉及吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種龍門吊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的日益成熟，在越來越多的綜合商業(yè)建筑中采用了鋼混結(jié)構(gòu)。但是這樣的綜合體對于鋼結(jié)構(gòu)的安裝增加了如下問題:1、工程地形不規(guī)則，場地通道狹小，所以構(gòu)件不能一次運到指定地點，構(gòu)件也無法進(jìn)入施工現(xiàn)場，故存在著水平運輸?shù)亩位蛉螌?dǎo)運，因此增加施工難度；2、因場地限制汽車吊無法進(jìn)入施工現(xiàn)場，不能在構(gòu)件附近吊裝，在就是要從建筑外圍使用幾百噸的大吊車，增加了費用，也增加了風(fēng)險系數(shù)，從而增加了垂直運輸?shù)碾y度;3、超長構(gòu)件需要現(xiàn)場拼接，焊接，同時構(gòu)件需要吊裝翻身，傳統(tǒng)的抱桿就不適合;4、現(xiàn)有的移動式龍門吊的輪子在吊裝大噸位的構(gòu)件時制動性能較差，尤其是行走時，底部需要增設(shè)軌道，軌道行走路線較為單一，采用電開關(guān)制動，底部與軌道之間無任何制動措施，制動性能較差。
[0003]因此，如何提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本申請?zhí)峁┝艘环N龍門吊，以實現(xiàn)提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案:
[0006]—種龍門吊，包括橫梁桁架和設(shè)置于橫梁桁架兩側(cè)的一對格構(gòu)柱，每個格構(gòu)柱的底部設(shè)置有至少一個能夠相對于所述格構(gòu)柱轉(zhuǎn)動的搬運小坦克，格構(gòu)柱與搬運小坦克中部的轉(zhuǎn)軸固接。
[0007]可選的，每個格構(gòu)柱的底部設(shè)置有兩個搬運小坦克，二者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于格構(gòu)柱底部的如端和后端。
[0008]可選的，每個格構(gòu)柱的底部設(shè)置有三個搬運小坦克，三者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于格構(gòu)柱底部的如端、中部和后端。
[0009]可選的，橫梁桁架為三角桁架。
[0010]可選的，格構(gòu)柱為三角格構(gòu)柱。
[0011 ]可選的，每個搬運小坦克的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱的底部滿焊連接。
[0012]可選的，橫梁桁架底部設(shè)置有橫向的滑軌，龍門吊的吊裝驅(qū)動部件設(shè)置于滑軌內(nèi)。
[0013]本申請所提供的龍門吊，包括橫梁桁架和設(shè)置于橫梁桁架兩側(cè)的一對格構(gòu)柱，每個格構(gòu)柱的底部設(shè)置有至少一個搬運小坦克，格構(gòu)柱與搬運小坦克中部的轉(zhuǎn)軸固接。橫梁桁架與格構(gòu)柱構(gòu)成架體，承受力，而格構(gòu)柱底部的搬運小坦克用于移動，搬運小坦克還用于支撐格構(gòu)柱和橫梁桁架，保持其穩(wěn)定。所以搬運小坦克設(shè)置多個有助于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。由于搬運小坦克的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱連接，在行走時，便于龍門吊應(yīng)對曲線路線等復(fù)雜路況，能夠在狹小地域使用，實現(xiàn)了提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本申請所提供的龍門吊的主視圖；
[0016]圖2為本申請所提供的龍門吊的側(cè)視圖；
[0017]上圖中:I為格構(gòu)柱、2為橫梁桁架、3為吊裝驅(qū)動部件、4為搬運小坦克、5為混凝土地面。
【具體實施方式】
[0018]本申請?zhí)峁┝艘环N龍門吊，實現(xiàn)了提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置。
[0019]下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護(hù)的范圍。
[0020]圖1為本申請所提供的龍門吊的主視圖；圖2為本申請所提供的龍門吊的側(cè)視圖。
[0021]搬運小坦克:又稱搬運小車，是一種可以替代傳統(tǒng)以滾杠為搬運工具的搬運設(shè)備。搬運大型設(shè)備、路途較遠(yuǎn)設(shè)備時，與撬棒或爪式千斤頂配合使用，用于重型貨物的移動，可以節(jié)省大量的人力和時間。在進(jìn)行有些重型設(shè)備就位安裝時可以替代龍門架。鍛造鋼板，承壓力強(qiáng)。輪子材質(zhì):硅膠樹脂抗壓力強(qiáng)，亦可保護(hù)地面，防止油污;滑動輪無需保養(yǎng)，表面有橡膠層保護(hù)物料及增大穩(wěn)定性;載重能力大，可配帶操縱桿，移動方便轉(zhuǎn)向。搬運小坦克根據(jù)不周的型號可搬運二到一百噸的設(shè)備，市場上各種型號都有方便采購。
[0022]門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
[0023]本申請?zhí)峁┑凝堥T吊，包括橫梁桁架2和設(shè)置于橫梁桁架2兩側(cè)的一對格構(gòu)柱I，橫梁桁架2和格構(gòu)柱I共同構(gòu)成承受力的框架主體，二者均為鋼架結(jié)構(gòu)，也可以是其他能夠承受力的材料與結(jié)構(gòu)，每個格構(gòu)柱I的底部設(shè)置有至少一個搬運小坦克4，一般設(shè)置兩個或者兩個以上，并且兩個格構(gòu)柱I下的搬運小坦克4設(shè)置的布局一樣，這樣有助于結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，行走更穩(wěn)定，快速。格構(gòu)柱I與搬運小坦克4中部的轉(zhuǎn)軸固接。搬運小坦克4是可以相對格構(gòu)柱I轉(zhuǎn)動的，這樣有助于適應(yīng)復(fù)雜路況、曲線路況。并且搬運小坦克4本身的穩(wěn)定性就很好。施工時，搬運小坦克4可以固定在混凝土地面5上，通過墊石頭的卡位工件卡死，實現(xiàn)制動。
[0024]綜上所述，橫梁桁架2與格構(gòu)柱I構(gòu)成架體，承受力，而格構(gòu)柱I底部的搬運小坦克4用于移動，搬運小坦克4還用于支撐格構(gòu)柱I和橫梁桁架2，保持其穩(wěn)定。所以搬運小坦克4設(shè)置多個有助于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。由于搬運小坦克4的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱I連接，在行走時，便于龍門吊應(yīng)對曲線路線等復(fù)雜路況，能夠在狹小地域使用，實現(xiàn)了提供一種既能適應(yīng)狹小地形又能對構(gòu)件吊裝翻身的吊裝裝置。
[0025]具體的，每個格構(gòu)柱I的底部設(shè)置有兩個搬運小坦克4，二者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于格構(gòu)柱I底部的前端和后端。一般情況下，每個格構(gòu)柱I設(shè)置兩個搬運小坦克4作為其走行的腳即可。搬運小坦克4的規(guī)格要挑選合適，大小一致。
[0026]另外，也可以每個格構(gòu)柱I的底部設(shè)置有三個搬運小坦克4，三者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于格構(gòu)柱I底部的前端、中部和后端。設(shè)置三個搬運小坦克4在每個格構(gòu)柱I下方，對前后長度較大的格構(gòu)柱I比較適用，因為格構(gòu)柱I的前后長度較長，在其底部中間位置增加一個搬運小坦克4，有助于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力更均衡。
[0027]為了使本申請?zhí)峁┑凝堥T吊更堅固耐用，整體受力情況更好，橫梁桁架2為三角桁架，格構(gòu)柱I為三角格構(gòu)柱。三角桁架利用了三角形的穩(wěn)定性，能在整體鋼架結(jié)構(gòu)用料較少的情況下達(dá)到最好的受力效果，即節(jié)省材料費用，有減輕結(jié)構(gòu)重量，便于搬運、施工。
[0028]進(jìn)一步的，每個搬運小坦克4的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱的底部滿焊連接。這樣設(shè)計能夠使搬運調(diào)坦克的轉(zhuǎn)軸與格構(gòu)柱I的底部連接穩(wěn)固。
[0029]另外，橫梁桁架2底部設(shè)置有橫向的滑軌，龍門吊的吊裝驅(qū)動部件3設(shè)置于滑軌內(nèi)。這樣實現(xiàn)了吊裝驅(qū)動部件3的橫向移動，便于調(diào)整吊裝位置。
[0030]本申請?zhí)峁┑凝堥T吊，可以根據(jù)現(xiàn)場的實際條件自由移動，可以曲線行駛。制動性能好，在移動輕便，運動時停止容易。吊裝時用鍥塊墊在輪子下面防止移動。安裝較為簡單，龍門吊自身具有搬運小坦克功能。
[0031]本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0032]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本申請。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種龍門吊，其特征在于，包括橫梁桁架(2)和設(shè)置于所述橫梁桁架(2)兩側(cè)的一對格構(gòu)柱(I)，每個所述格構(gòu)柱(I)的底部設(shè)置有至少一個能夠相對于所述格構(gòu)柱(I)轉(zhuǎn)動的搬運小坦克(4)，所述格構(gòu)柱(I)與所述搬運小坦克(4)中部的轉(zhuǎn)軸固接。2.如權(quán)利要求1所述的龍門吊，其特征在于，每個所述格構(gòu)柱(I)的底部設(shè)置有兩個搬運小坦克(4)，二者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于所述格構(gòu)柱(I)底部的前端和后端。3.如權(quán)利要求1所述的龍門吊，其特征在于，每個所述格構(gòu)柱(I)的底部設(shè)置有三個搬運小坦克(4)，三者分別以其轉(zhuǎn)軸固接于所述格構(gòu)柱(I)底部的前端、中部和后端。4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的龍門吊，其特征在于，所述橫梁桁架(2)為三角桁架。5.如權(quán)利要求1-3任一項所述的龍門吊，其特征在于，所述格構(gòu)柱(I)為三角格構(gòu)柱。6.如權(quán)利要求1-3任一項所述的龍門吊，其特征在于，每個所述搬運小坦克(4)的轉(zhuǎn)軸與所述格構(gòu)柱(I)的底部滿焊連接。7.如權(quán)利要求1-3任一項所述的龍門吊，其特征在于，所述橫梁桁架(2)底部設(shè)置有橫向的滑軌，所述龍門吊的吊裝驅(qū)動部件(3)設(shè)置于所述滑軌內(nèi)。
【文檔編號】B66C19/00GK205442438SQ201520894268
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年11月10日
【發(fā)明人】丁黨盛, 叩殿強(qiáng), 李曉明, 雷少華, 何旭
【申請人】中建八局第四建設(shè)有限公司