一種帶水平伸縮功能的叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶水平伸縮功能的叉車，包括主滾輪、支架、液壓缸、把手和叉架組件；所述支架位于兩個主滾輪之上，所述液壓缸位支架的上方，液壓缸的后端設(shè)有把手，所述把手豎直設(shè)置，液壓缸的頂部連接叉架組件；所述叉架組件含有氣缸，所述氣缸水平固定，所述氣缸的末端連接至滑軌。本實用新型對于目前叉車只能進(jìn)行豎直方向上的調(diào)整加裝了可水平伸長的滑軌和氣缸，能有效提高工作效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度。
【專利說明】
一種帶水平伸縮功能的叉車
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型涉及叉車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種帶水平伸縮功能的叉車?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]叉車是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，由于不產(chǎn)生火花和電磁場，特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸，該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動靈活、操作方便等特點。但是目前的叉車只有豎直升降功能而沒有水平伸縮功能，對于長度較長的貨物的搬運(yùn)較為不便。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]針對上述問題，本實用新型設(shè)計了一種可自動搬運(yùn)基輪的機(jī)構(gòu)，具體技術(shù)方案如下:一種帶水平伸縮功能的叉車，包括主滾輪、支架、液壓缸、把手和叉架組件;所述支架位于兩個主滾輪之上，所述液壓缸位支架的上方，液壓缸的后端設(shè)有把手，所述把手豎直設(shè)置，液壓缸的頂部連接叉架組件;所述叉架組件含有氣缸，所述氣缸水平固定，所述氣缸的末端連接至滑軌。
[0004]按照上述技術(shù)方案，在搬運(yùn)貨物時候，可首先通過把手上下按壓液壓缸使其上升，如此帶動叉架組件整體上升，在對豎直位置調(diào)整完成后，可啟動氣缸使滑軌伸長增大叉架組件的作用范圍，然后操作沿可人力推動叉車插入所要搬運(yùn)貨物的貨架之中對其進(jìn)行搬運(yùn)工作。
[0005]本實用新型對于目前叉車只能進(jìn)行豎直方向上的調(diào)整加裝了可水平伸長的滑軌和氣缸，能有效提高工作效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度。
[0006]作為對上述技術(shù)方案中叉架組件的說明，所述叉架組件還包括叉架基體，所述叉架基體為梯形塊，其底部兩側(cè)設(shè)有兩個氣缸，叉架基體的側(cè)部安裝叉架。所述叉架的頂部設(shè)有滑軌槽，所述滑軌可在滑軌槽內(nèi)滑動。所述滑軌的頂部設(shè)有定位塊，所述定位塊靠近叉架基體;所述叉架的頂部設(shè)有感應(yīng)塊，所述感應(yīng)塊位于靠近叉架基體的位置，所述叉架基體的背部還設(shè)有氣缸控制板。叉架基體側(cè)部設(shè)置的兩個氣缸水平設(shè)置，氣缸連接至滑軌，氣缸可推動滑軌沿著叉架水平滑動伸出，即可使叉架的作業(yè)范圍變大，當(dāng)收縮滑軌時，滑軌上的定位塊可與感應(yīng)塊相互感應(yīng)以確定滑軌收縮的位置是否超出預(yù)設(shè)范圍，防止滑軌碰觸到叉架基體，叉架基體上的氣缸控制板可對兩個氣缸進(jìn)行操控，啟動和關(guān)閉氣缸都可通過氣缸控制板來操作。
[0007]作為對上述技術(shù)方案中對叉架固定方式的說明，所述叉架的下方設(shè)有輔助滾輪，所述輔助滾輪位于遠(yuǎn)離叉架基體的位置。輔助滾輪是輔助主滾輪運(yùn)動，可以起到平衡叉車的作用。
【附圖說明】
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[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明:
[0009]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為從圖1左后方觀察所得的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為圖2中A區(qū)域的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0013]結(jié)合圖1至圖3，一種帶水平伸縮功能的叉車，包括主滾輪10、支架20、液壓缸30、把手40和叉架組件50;所述支架20位于兩個主滾輪10之上，所述液壓缸30位支架20的上方，液壓缸30的后端設(shè)有把手40，所述把手40豎直設(shè)置，液壓缸30的頂部連接叉架組件50;所述叉架組件50含有氣缸54，所述氣缸54水平固定，所述氣缸54的末端連接至滑軌53。
[0014]結(jié)合圖1，所述叉架組件50還包括叉架基體51，所述叉架基體51為梯形塊，其底部兩側(cè)設(shè)有兩個氣缸54，叉架基體51的側(cè)部安裝叉架52。
[0015]結(jié)合圖4，所述叉架52的頂部設(shè)有滑軌槽520，所述滑軌53可在滑軌槽520內(nèi)滑動。
[0016]結(jié)合圖1和圖4，所述滑軌53的頂部設(shè)有定位塊55，所述定位塊55靠近叉架基體51;所述叉架52的頂部設(shè)有感應(yīng)塊56，所述感應(yīng)塊56位于靠近叉架基體51的位置。
[0017]結(jié)合圖1，所述叉架52的下方設(shè)有輔助滾輪60，所述輔助滾輪60位于遠(yuǎn)離叉架基體51的位置。
[0018]結(jié)合圖2，所述叉架基體51的背部還設(shè)有氣缸控制板57。
[0019]實際操作中，在搬運(yùn)貨物時候，可首先通過把手40上下按壓液壓缸30使其上升，如此帶動叉架組件50整體上升，在對豎直位置調(diào)整完成后，可啟動氣缸54使滑軌53伸長增大叉架組件50的作用范圍，然后操作沿可人力推動叉車插入所要搬運(yùn)貨物的貨架之中對其進(jìn)行搬運(yùn)工作。其中，叉架基體51側(cè)部設(shè)置的兩個氣缸54水平設(shè)置，氣缸54連接至滑軌53，氣缸54可推動滑軌53在滑軌槽520內(nèi)水平滑動伸出，即可使叉架52的作業(yè)范圍變大，當(dāng)收縮滑軌53時，滑軌53上的定位塊55可與感應(yīng)塊56相互感應(yīng)以確定滑軌53收縮的位置是否超出預(yù)設(shè)范圍，防止滑軌53碰觸到叉架基體51，叉架基體51上的氣缸控制板57可對兩個氣缸54進(jìn)行操控，啟動和關(guān)閉氣缸54都可通過氣缸控制板57來操作，而輔助滾輪60是輔助主滾輪10運(yùn)動，可以起到平衡叉車的作用。
[0020]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種帶水平伸縮功能的叉車，包括主滾輪(10)、支架(20)、液壓缸(30)、把手(40)和叉架組件(50);所述支架(20)位于兩個主滾輪(10)之上，所述液壓缸(30)位支架(20)的上方，液壓缸(30)的后端設(shè)有把手(40)，所述把手(40)豎直設(shè)置，液壓缸(30)的頂部連接叉架組件(50);其特征在于:所述叉架組件(50)含有氣缸(54)，所述氣缸(54)水平固定，所述氣缸(54)的末端連接至滑軌(53)。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶水平伸縮功能的叉車，其特征在于:所述叉架組件(50)還包括叉架基體(51)，所述叉架基體(51)為梯形塊，其底部兩側(cè)設(shè)有兩個氣缸(54)，叉架基體(51)的側(cè)部安裝叉架(52)。3.如權(quán)利要求2所述的一種帶水平伸縮功能的叉車，其特征在于:所述叉架(52)的頂部設(shè)有滑軌槽(520)，所述滑軌(53)可在滑軌槽(520)內(nèi)滑動。4.如權(quán)利要求1所述的一種帶水平伸縮功能的叉車，其特征在于:所述滑軌(53)的頂部設(shè)有定位塊(55)，所述定位塊(55)靠近叉架基體(51);所述叉架(52)的頂部設(shè)有感應(yīng)塊(56),所述感應(yīng)塊(56)位于靠近叉架基體(51)的位置。5.如權(quán)利要求2所述的一種帶水平伸縮功能的叉車，其特征在于:所述叉架(52)的下方設(shè)有輔助滾輪(60)，所述輔助滾輪(60)位于遠(yuǎn)離叉架基體(51)的位置。6.如權(quán)利要求2所述的一種帶水平伸縮功能的叉車，其特征在于:所述叉架基體(51)的背部還設(shè)有氣缸控制板(57)。
【文檔編號】B66F9/075GK205442562SQ201521097971
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】洪汝頻, 楊愛林
【申請人】蘇州頻發(fā)機(jī)電科技有限公司