曳引梯用對重架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種曳引梯用對重架，包括四方形的邊框、對重塊、反繩輪、壓桿和壓板，邊框包括兩根上橫梁、兩根“C”形立梁和一根“C”形下橫梁，對重鐵的兩側(cè)分別嵌在兩根立梁的凹口里，其底部嵌在下橫梁的凹口里；壓桿傾斜地連接在兩根立梁之間，并且位于對重塊的上端；兩根上橫梁的底部均向下凸起形成一塊凸塊，壓板的數(shù)目為兩塊，這兩塊所述壓板的一端均與凸塊固連，另一端均與下橫梁固連。壓桿從對重塊的頂部將其固定在邊框中，用兩塊壓板從對重塊的兩個側(cè)面將其固定在邊框中，邊框、壓桿和壓板將對重塊的六個面全部固定，有效地以防止對重塊在電梯高速運行的情況下發(fā)生錯位移動。
【專利說明】
曳引梯用對重架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種曳引梯，具體來說，是涉及一種曳引梯用的對重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對重裝置是曳引梯中不可缺少的部分，它可以平衡轎廂的重量和部分電梯負(fù)載重量，減少電機(jī)功率的損耗。普通電梯的對重裝置包括四方形的邊框、反繩輪和對重塊，反繩輪位于邊框的上部，對重塊嵌在邊框的下部。為了防止對重塊在電梯高速運行的情況下發(fā)生錯位移動，以螺栓從對重塊的頂部向下貫穿，并鎖附在邊框的底部。對重塊由多塊對重鐵層疊而成，如果用螺栓鎖附，就必須在對重鐵上穿孔，但是對重鐵厚度較厚，穿孔亦非易事，而且巨長的螺栓也需要另外定制加工，工作量巨大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種曳引梯用對重架，用壓桿從對重塊的頂部將其固定在邊框中，用兩塊壓板從對重塊的兩個側(cè)面將其固定在邊框中，以防止對重塊在電梯高速運行的情況下發(fā)生錯位移動。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]曳引梯用對重架，包括四方形的邊框、對重塊、反繩輪、壓桿和壓板，所述壓桿位于所述邊框內(nèi)，所述壓板位于所述邊框外部;所述邊框包括兩根上橫梁、兩根“C”形立梁和一根“C”形下橫梁，兩根立梁對稱垂直放置，兩根上橫梁平行固連在兩根立梁的頂端，下橫梁固連在兩根立梁的下端;所述反繩輪固定在所述兩根上橫梁之間；所述對重鐵的兩側(cè)分別嵌在兩根所述立梁的凹口里，其底部嵌在所述下橫梁的凹口里;所述壓桿傾斜地連接在兩根立梁之間，并且位于所述對重塊的上端;兩根所述上橫梁的底部均向下凸起形成一塊凸塊，所述凸塊呈倒置的等腰梯形，所述壓板的數(shù)目為兩塊，這兩塊所述壓板的一端均與所述凸塊固連，另一端均與所述下橫梁固連。
[0006]進(jìn)一步的是，所述壓板的兩側(cè)分別設(shè)置有一根傾斜的加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的一端與所述壓板連接，另一端與所述下橫梁連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:壓桿從對重塊的頂部將其固定在邊框中，用兩塊壓板從對重塊的兩個側(cè)面將其固定在邊框中，邊框、壓桿和壓板將對重塊的六個面全部固定，有效地以防止對重塊在電梯高速運行的情況下發(fā)生錯位移動。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0009]圖1為本實用新型實施例一所公開的一種曳引梯用對重架的立體圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例二所公開的一種曳引梯用對重架的主視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0012]實施例一
[0013]曳引梯用對重架，包括四方形的邊框、對重塊1、反繩輪2、壓桿3和壓板4，壓桿位于邊框內(nèi)，壓板位于邊框外部;邊框包括兩根上橫梁5、兩根“C”形立梁6和一根“C"形下橫梁7，兩根立梁對稱垂直放置，兩根上橫梁平行固連在兩根立梁的頂端，下橫梁固連在兩根立梁的下端;反繩輪固定在兩根上橫梁之間;對重鐵的兩側(cè)分別嵌在兩根立梁的凹口里，其底部嵌在下橫梁的凹口里;壓桿傾斜地連接在兩根立梁之間，并且位于對重塊的上端;兩根上橫梁的底部均向下凸起形成一塊凸塊8，凸塊呈倒置的等腰梯形，壓板的數(shù)目為兩塊，這兩塊壓板的一端均與凸塊固連，另一端均與下橫梁固連。
[0014]壓桿從對重塊的頂部將其固定在邊框中，用兩塊壓板從對重塊的兩個側(cè)面將其固定在邊框中，邊框、壓桿和壓板將對重塊的六個面全部固定，有效地以防止對重塊在電梯高速運行的情況下發(fā)生錯位移動。
[0015]實施例二
[0016]與實施例一不同的是，壓板的兩側(cè)分別設(shè)置有一根傾斜的加強(qiáng)板9，加強(qiáng)板的一端與所述壓板連接，另一端與下橫梁連接。傾斜的加強(qiáng)板加強(qiáng)了壓板的強(qiáng)度。
[0017]對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種曳引梯用對重架，其特征在于，包括四方形的邊框、對重塊、反繩輪、壓桿和壓板，所述壓桿位于所述邊框內(nèi)，所述壓板位于所述邊框外部； 所述邊框包括兩根上橫梁、兩根“C”形立梁和一根“C”形下橫梁，兩根立梁對稱垂直放置，兩根上橫梁平行固連在兩根立梁的頂端，下橫梁固連在兩根立梁的下端； 所述反繩輪固定在所述兩根上橫梁之間;所述對重鐵的兩側(cè)分別嵌在兩根所述立梁的凹口里，其底部嵌在所述下橫梁的凹口里； 所述壓桿傾斜地連接在兩根立梁之間，并且位于所述對重塊的上端； 兩根所述上橫梁的底部均向下凸起形成一塊凸塊，所述凸塊呈倒置的等腰梯形，所述壓板的數(shù)目為兩塊，這兩塊所述壓板的一端均與所述凸塊固連，另一端均與所述下橫梁固連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曳引梯用對重架，其特征在于，所述壓板的兩側(cè)分別設(shè)置有一根傾斜的加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的一端與所述壓板連接，另一端與所述下橫梁連接。
【文檔編號】B66B7/00GK205472109SQ201620184032
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】張春強(qiáng), 沈國泉
【申請人】蘇州特斯拉快速電梯有限公司