一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其適用于用叉車(chē)裝卸集裝箱物料，該裝置包括吊臂（1）和貨叉護(hù)套（2），貨叉護(hù)套（2）固定于吊臂（1）其中一端；叉車(chē)作業(yè)時(shí)貨叉插入貨叉護(hù)套（2）內(nèi)，通過(guò)叉車(chē)的動(dòng)力裝置控制吊臂（1）升降。本實(shí)用新型適用于叉車(chē)對(duì)集裝箱貨物裝卸，主要是利用裝置的吊臂在有限空間內(nèi)將集裝箱內(nèi)貨物吊起進(jìn)行裝卸，解決了集裝箱內(nèi)物料特別是長(zhǎng)型鋼材等物料的裝卸箱難題，同時(shí)提高了集裝箱裝卸速度和貨運(yùn)質(zhì)量，降低了裝卸場(chǎng)地狹小的限制，為提高集裝箱裝卸技術(shù)水平和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益起到了積極作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于國(guó)際工程建設(shè)的需要，一些設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)材料需要用集裝箱運(yùn)抵項(xiàng)目所在國(guó)，而在使用叉車(chē)對(duì)集裝箱內(nèi)物料進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，一般采用牽引車(chē)拖拉、叉車(chē)配合吊車(chē)參與作業(yè)，經(jīng)常發(fā)生小型叉車(chē)鏟不動(dòng)、大型叉車(chē)進(jìn)不去的尷尬現(xiàn)象，造成操作過(guò)程復(fù)雜、貨物及集裝箱的損壞和機(jī)械的損傷的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決上述叉車(chē)裝卸箱作業(yè)中存在的難題，提供一種結(jié)構(gòu)合理、裝卸便利、高效、安全，易操作的叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，包括吊臂和貨叉護(hù)套，貨叉護(hù)套固定于吊臂其中一端;叉車(chē)作業(yè)時(shí)貨叉插入貨叉護(hù)套內(nèi)，通過(guò)叉車(chē)的動(dòng)力裝置控制吊臂升降。
[0006]吊臂為用槽鋼焊接而成單臂箱型梁；貨叉護(hù)套為雙槽式箱體；吊臂底部和貨叉護(hù)套頂部通過(guò)固定梁焊接成一個(gè)整體。
[0007]吊臂和貨叉護(hù)套之間焊接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋焊接于吊臂的側(cè)壁與貨叉護(hù)套的頂面之間。
[0008]貨叉護(hù)套長(zhǎng)度為1.5-1.9m，吊臂長(zhǎng)度為7-10m。
[0009]吊臂、貨叉護(hù)套、固定梁和焊接有加強(qiáng)筋的材質(zhì)均為16Mn結(jié)構(gòu)鋼。
[0010]本實(shí)用新型的使用方式:
[0011]在叉車(chē)作業(yè)時(shí)，利用叉車(chē)上貨叉插入該裝置的貨叉護(hù)套，同時(shí)根據(jù)叉車(chē)的載荷曲線(xiàn)要求確定裝置吊臂的長(zhǎng)度和吊點(diǎn)位置，物料通過(guò)吊帶掛在吊臂上后，利用叉車(chē)將物料從集裝箱內(nèi)吊起，在叉車(chē)的前后輪機(jī)動(dòng)行駛下進(jìn)行貨物裝卸。
[0012]本實(shí)用新型的效果在于:
[0013]1.減少了集裝箱物料裝卸作業(yè)時(shí)物料損壞、箱體機(jī)械損傷等問(wèn)題，提高了貨運(yùn)質(zhì)量。
[0014]2.操作過(guò)程簡(jiǎn)潔流暢，提高裝卸箱效率，降低集裝箱裝卸成本。
[0015]3.該裝置可以裝卸不同長(zhǎng)度的物料，使得叉車(chē)在許用負(fù)荷內(nèi)適用于集裝箱叉運(yùn)作業(yè)，通用性強(qiáng)，擴(kuò)大裝卸箱范圍。
[0016]4.該裝置可以裝卸、更換和保養(yǎng)，確保了集裝箱裝卸作業(yè)安全。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為平面布置圖。
[0018]圖2為裝置立面圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1為吊臂I;2為貨叉護(hù)套;3為固定梁;4為加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021 ] 實(shí)施例一
[0022]—種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，包括吊臂I和貨叉護(hù)套2，貨叉護(hù)套2固定于吊臂I其中一端;叉車(chē)作業(yè)時(shí)貨叉插入貨叉護(hù)套2內(nèi)，通過(guò)叉車(chē)的動(dòng)力裝置控制吊臂I升降。吊臂I為用槽鋼焊接而成單臂箱型梁;貨叉護(hù)套2為雙槽式箱體；吊臂I底部和貨叉護(hù)套2頂部通過(guò)固定梁3焊接成一個(gè)整體。吊臂I和貨叉護(hù)套2之間焊接有加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4焊接于吊臂I的側(cè)壁與貨叉護(hù)套2的頂面之間。貨叉護(hù)套2長(zhǎng)度為1.5-1.9m，吊臂I長(zhǎng)度為7-10m。吊臂
1、貨叉護(hù)套2、固定梁3和焊接有加強(qiáng)筋4的材質(zhì)均為16Mn結(jié)構(gòu)鋼。
[0023]實(shí)施例二
[0024]—種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，主要由吊臂1、貨叉護(hù)套2及固定梁3構(gòu)成。該裝置材質(zhì)選用16Mn結(jié)構(gòu)鋼，有利于焊接和強(qiáng)度需要。首先根據(jù)叉車(chē)的貨叉設(shè)計(jì)制作兩個(gè)貨叉護(hù)套2，貨叉護(hù)套2之間為了保持穩(wěn)定性采用固定梁3連接，固定梁3的前段設(shè)置一個(gè)剛性的吊臂I。吊臂I采用細(xì)長(zhǎng)單臂箱型結(jié)構(gòu)，用槽鋼焊接而成，這樣既保證了裝置的強(qiáng)度、減輕了吊具的重量，又降低了制作成本。貨叉護(hù)套2采用雙槽式箱體，這樣保證了吊臂I的重心靠近叉車(chē)的重心，提高了裝置整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，做作業(yè)時(shí)降低傾覆確保安全。
[0025]實(shí)施例三
[0026]結(jié)合圖1-2，一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，由吊臂1、貨叉護(hù)套2、固定梁3、加強(qiáng)筋4組成，采用的材質(zhì)均為16Mn結(jié)構(gòu)鋼，根據(jù)作業(yè)時(shí)力學(xué)分析進(jìn)行結(jié)構(gòu)裝置設(shè)計(jì)，在吊臂I與叉車(chē)護(hù)套2間采用固定梁3焊接成一個(gè)整體，上端面采用加強(qiáng)筋4進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，確保裝置的強(qiáng)度達(dá)到吊裝的要求，具有較強(qiáng)的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)叉車(chē)作業(yè)時(shí)首先將貨叉直接插入貨叉護(hù)套2內(nèi)，利用叉車(chē)的動(dòng)力裝置使貨叉及貨叉護(hù)套上下升降，同時(shí)在固定梁3及加強(qiáng)筋4的共同作用下，將物料從吊臂的前端吊起，通過(guò)叉車(chē)的前后輪機(jī)動(dòng)行駛進(jìn)行貨物裝卸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其特征在于:包括吊臂(I)和貨叉護(hù)套(2)，貨叉護(hù)套(2)固定于吊臂(I)其中一端;叉車(chē)作業(yè)時(shí)貨叉插入貨叉護(hù)套(2)內(nèi)，通過(guò)叉車(chē)的動(dòng)力裝置控制吊臂(I)升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其特征在于:吊臂(I)為用槽鋼焊接而成單臂箱型梁;貨叉護(hù)套(2)為雙槽式箱體；吊臂(I)底部和貨叉護(hù)套(2)頂部通過(guò)固定梁(3)焊接成一個(gè)整體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其特征在于:吊臂(I)和貨叉護(hù)套(2)之間焊接有加強(qiáng)筋(4)，加強(qiáng)筋(4)焊接于吊臂(I)的側(cè)壁與貨叉護(hù)套(2)的頂面之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其特征在于:貨叉護(hù)套(2)長(zhǎng)度為1.5-1.9m，吊臂(I)長(zhǎng)度為7-10m。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種叉車(chē)裝卸集裝箱物料的專(zhuān)用裝置，其特征在于:吊臂(I)、貨叉護(hù)套(2)、固定梁(3)和焊接有加強(qiáng)筋(4)的材質(zhì)均為16Mn結(jié)構(gòu)鋼。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK205472483SQ201620297580
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】龔曉斌, 余子龍
【申請(qǐng)人】中國(guó)冶集團(tuán)有限公司, 中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司