一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，旨在提供一種運(yùn)輸更加穩(wěn)定的滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架滑動(dòng)設(shè)置在基座上，所述機(jī)架上滑移連接有升降桿，所述機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與升降桿之間連接有供升降桿升降的連接帶，所述升降桿上設(shè)有懸掛鍍件滾筒的懸掛臂。本實(shí)用新型采用新機(jī)械結(jié)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)升降桿實(shí)現(xiàn)在機(jī)架上的滑移，滑動(dòng)連接的方式能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿兩側(cè)的固定，使升降桿在移動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，提升鍍件滾筒運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定。
【專利說(shuō)明】
一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種滾鍍機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電鍍生產(chǎn)設(shè)備一般采用手動(dòng)或自動(dòng)龍門式、環(huán)形電鍍等設(shè)備，根據(jù)鍍件的大小和設(shè)備要求可分為掛鍍和滾鍍等。環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備是以每個(gè)節(jié)拍將鍍件向前推進(jìn)一個(gè)工位來(lái)完成的，龍門式直線自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備是依次將鍍好的工件取出后再放入未鍍的工件來(lái)完成的。上述兩個(gè)生產(chǎn)設(shè)備包括清洗除油組件、鍍銅組件、鍍鎳組件、行車、軌道，形成滑動(dòng)配合，行車上設(shè)有升降夾持臂，升降夾持臂夾持著鍍件依次經(jīng)過(guò)清洗除油組件、鍍銅組件、鍍鎳組件加工，完成對(duì)產(chǎn)品電鍍流程。
[0003]目前，市場(chǎng)上的(申請(qǐng)?zhí)枮?01520555858.4的中國(guó)專利公開(kāi)了一種分段式自動(dòng)滾鍍生產(chǎn)設(shè)備)，它包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌形成滾動(dòng)配合的行車、設(shè)置在行車下方的電鍍槽體，電鍍槽體內(nèi)設(shè)有介質(zhì)，所述導(dǎo)軌包括分體設(shè)置的第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上設(shè)有第一行車、清洗除油工位，清洗除油工位上設(shè)有第一電鍍槽體，第二導(dǎo)軌上設(shè)有第二行車、鍍銅工位，鍍銅工位上設(shè)有第二電鍍槽體，第三導(dǎo)軌上設(shè)有第三行車、鍍鎳工位，鍍鎳工位上設(shè)有第三電鍍槽體，清洗除油工位的出料端與鍍銅工位的進(jìn)料端設(shè)置在同一側(cè)，且通過(guò)第一送料小車連接，鍍銅工位的出料端與鍍鎳工位的進(jìn)料端設(shè)置在同一側(cè)，且通過(guò)第二送料小車連接。
[0004]該設(shè)備通過(guò)第一行車運(yùn)行到指定的位置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送鏈上的升降桿完成升降，夾持臂與升降桿滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍件容器上夾持孔的夾持，將鍍件容器從液體池中抬升，實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍件在每個(gè)液體池之間的傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍件的電鍍加工。
[0005]該專利的不足之處在于:通過(guò)傳動(dòng)鏈帶動(dòng)升降桿實(shí)現(xiàn)升降，鏈條傳動(dòng)的方式會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)鏈與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪之間存在供傳動(dòng)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙，加上升降桿是直接固定在傳送鏈上的，鏈條在轉(zhuǎn)動(dòng)驟停時(shí)，由于慣性與鏈條的松弛會(huì)對(duì)升降桿左右產(chǎn)生很大的晃動(dòng)力，使夾持臂不能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)夾持孔的配合夾持，降低了鍍件電鍍的效率，且運(yùn)輸?shù)腻兗萜鞯闹亓窟^(guò)重的話，會(huì)使升降桿產(chǎn)生更大的晃動(dòng)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)輸更加穩(wěn)定的滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架滑動(dòng)設(shè)置在基座上，所述機(jī)架上滑移連接有升降桿，所述機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與升降桿之間連接有供升降桿升降的連接帶，所述升降桿上設(shè)有懸掛鍍件滾筒的懸掛臂。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上連接有連接帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸上連接帶的卷繞，將連接帶卷繞收緊，收緊后的連接帶帶動(dòng)升降桿實(shí)現(xiàn)在機(jī)架上的滑移，滑動(dòng)連接的方式能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿兩側(cè)的固定，防止升降桿在移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)，提升鍍件滾筒運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架與升降桿通過(guò)燕尾槽連接。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)燕尾槽的連接方式，能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿徑向的固定力，且燕尾槽的連接方式與機(jī)架之間滑移抵觸的面積大，能使運(yùn)輸裝置運(yùn)行的更加穩(wěn)定。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述燕尾槽內(nèi)設(shè)有與燕尾槽平行的固定軸，所述固定軸穿過(guò)升降桿。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述連接帶與升降桿的兩端連接實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿的升降，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程會(huì)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)上的偏差，導(dǎo)致升降桿兩端的提升高度不一致的現(xiàn)象，很容易使得升降桿在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，而通過(guò)固定軸的設(shè)置，對(duì)升降桿起到周向的固定力，增加與升降桿的接觸面積，提升升降桿運(yùn)行的穩(wěn)定性，且將升降桿夾持在燕尾槽與固定軸之間實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿延伸方向的固定，使升降桿不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，增加運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述升降桿沿燕尾槽的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)升降桿長(zhǎng)度方向的延伸，增加升降桿與燕尾槽內(nèi)壁的接觸面積，使升降桿實(shí)現(xiàn)在燕尾槽內(nèi)更穩(wěn)定的運(yùn)行，提升運(yùn)輸裝置的穩(wěn)定。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述懸掛臂包括左懸掛板與右懸掛板，所述左懸掛板的一端與右懸掛板的一端一體連接，所述左懸掛板與右懸掛板的另一端朝向相對(duì)的方向傾斜呈倒V字形設(shè)置，鍍件滾筒上設(shè)有與懸掛臂適配的掛槽，所述掛槽位于左懸掛板與右懸掛板的上方。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)左懸掛板與右懸掛板沿相對(duì)的方向傾斜設(shè)置的方式，增大左懸掛板與右懸掛板之間的面積，就算升降桿在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)細(xì)微的晃動(dòng)，通過(guò)左懸掛板與右懸掛板的傾斜設(shè)置也能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)掛槽的接觸，使左懸掛板與右懸掛板更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)掛槽的配合，在提升鍍件滾筒的過(guò)程中，由于鍍件滾筒內(nèi)部存在的鍍件堆放不均勻，會(huì)導(dǎo)致鍍件滾筒的一側(cè)偏重，在提拉的過(guò)程出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，通過(guò)傾斜面的設(shè)置加上與之適配的掛槽，使左懸掛板與右懸掛板呈對(duì)稱設(shè)置，使一側(cè)偏重的力都能集中到左懸掛板與右懸掛板的對(duì)稱的中部進(jìn)行力的分散承載，且左右兩側(cè)與掛槽都是面接觸，增大了與掛槽的接觸面積，使升降桿在提升鍍件滾筒時(shí)更加的穩(wěn)定。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有供連接帶放置的環(huán)槽。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)環(huán)槽的設(shè)置對(duì)連接帶起到固定與容放的作用，防止卷繞在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的連接帶過(guò)多堆積，而出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，防止運(yùn)輸裝置在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，從而降低運(yùn)輸裝置的穩(wěn)定性。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架上設(shè)有供連接帶穿設(shè)固定連接帶的定位孔。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)定位孔的設(shè)置，使傳輸帶在傳輸?shù)倪^(guò)程中進(jìn)行方位上的固定，防止傳輸帶在傳輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)位置上的偏差，導(dǎo)致升降桿兩端的升降高度不一致，影響了運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為滾鍍機(jī)的立體圖；
[0022]圖2為圖1中A部放大圖；
[0023]圖3為滾鍍機(jī)中運(yùn)輸裝置的立體圖。
[0024]附圖標(biāo)記:1、機(jī)架;2、基座;3、升降桿;4、驅(qū)動(dòng)電機(jī);5、連接帶;6、鍍件滾筒;7、懸掛臂;71、左懸掛板;72、右懸掛板;8、燕尾槽;9、固定軸;10、掛槽;11、環(huán)槽;12、定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]—種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，包括機(jī)架I，所述機(jī)架I滑動(dòng)設(shè)置在基座2上，所述機(jī)架I上滑移連接有升降桿3，所述機(jī)架I上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸與升降桿3之間連接有供升降桿3升降的連接帶5，所述升降桿3上設(shè)有懸掛鍍件滾筒6的懸掛臂7。驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上連接有連接帶5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸上連接帶5的卷繞，將連接帶5卷繞收緊，收緊后的連接帶5帶動(dòng)升降桿3實(shí)現(xiàn)在機(jī)架I上的滑移，滑動(dòng)連接的方式能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿3兩側(cè)的固定，防止升降桿3在移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)，提升鍍件滾筒6運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定。
[0027]所述機(jī)架I與升降桿3通過(guò)燕尾槽8連接。通過(guò)燕尾槽8的連接方式，能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿3徑向的固定力，且燕尾槽8的連接方式與機(jī)架I之間滑移抵觸的面積大，能使運(yùn)輸裝置運(yùn)行的更加穩(wěn)定，所述機(jī)架I與升降桿3之間還可以通過(guò)T型槽等類似的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿3的滑移。
[0028]所述燕尾槽8內(nèi)設(shè)有與燕尾槽8平行的固定軸9，所述固定軸9穿過(guò)升降桿3。所述連接帶5與升降桿3的兩端連接實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿3的升降，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4在運(yùn)行的過(guò)程會(huì)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)上的偏差，導(dǎo)致升降桿3兩端的提升高度不一致的現(xiàn)象，很容易使得升降桿3在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，而通過(guò)固定軸9的設(shè)置，對(duì)升降桿3起到周向的固定力，增加與升降桿3的接觸面積，提升升降桿3運(yùn)行的穩(wěn)定性，且將升降桿3夾持在燕尾槽8與固定軸9之間實(shí)現(xiàn)對(duì)升降桿3延伸方向的固定，使升降桿3不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，增加運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0029]所述升降桿3沿燕尾槽8的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。通過(guò)對(duì)升降桿3長(zhǎng)度方向的延伸，增加升降桿3與燕尾槽8內(nèi)壁的接觸面積，使升降桿3實(shí)現(xiàn)在燕尾槽8內(nèi)更穩(wěn)定的運(yùn)行，提升運(yùn)輸裝置的穩(wěn)定。
[0030]所述懸掛臂7包括左懸掛板71與右懸掛板72，所述左懸掛板71的一端與右懸掛板72的一端一體連接，所述左懸掛板71與右懸掛板72的另一端朝向相對(duì)的方向傾斜呈倒V字形設(shè)置，鍍件滾筒6上設(shè)有與懸掛臂7適配的掛槽10，所述掛槽10位于左懸掛板71與右懸掛板72的上方。通過(guò)左懸掛板71與右懸掛板72沿相對(duì)的方向傾斜設(shè)置的方式，增大左懸掛板71與右懸掛板72之間的面積，就算升降桿3在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)細(xì)微的晃動(dòng)，通過(guò)左懸掛板71與右懸掛板72的傾斜設(shè)置也能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)掛槽10的接觸，使左懸掛板71與右懸掛板72更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)掛槽10的配合，在提升鍍件滾筒6的過(guò)程中，由于鍍件滾筒6內(nèi)部存在的鍍件堆放不均勻，會(huì)導(dǎo)致鍍件滾筒6的一側(cè)偏重，在提拉的過(guò)程出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，通過(guò)傾斜面的設(shè)置加上與之適配的掛槽10，使左懸掛板71與右懸掛板72呈對(duì)稱設(shè)置，使一側(cè)偏重的力都能集中到左懸掛板71與右懸掛板72的對(duì)稱的中部進(jìn)行力的分散承載，且左右兩側(cè)與掛槽10都是面接觸，增大了與掛槽10的接觸面積，使升降桿3在提升鍍件滾筒6時(shí)更加的穩(wěn)定。
[0031]所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有供連接帶5放置的環(huán)槽U。通過(guò)環(huán)槽11的設(shè)置對(duì)連接帶5起到固定與容放的作用，防止卷繞在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的連接帶5過(guò)多堆積，而出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，防止運(yùn)輸裝置在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，從而降低運(yùn)輸裝置的穩(wěn)定性。
[0032]所述機(jī)架I上設(shè)有供連接帶5穿設(shè)固定連接帶5的定位孔12。通過(guò)定位孔12的設(shè)置，使傳輸帶在傳輸?shù)倪^(guò)程中進(jìn)行方位上的固定，防止傳輸帶在傳輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)位置上的偏差，導(dǎo)致升降桿3兩端的升降高度不一致，影響了運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0033]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，包括機(jī)架(I)，所述機(jī)架(I)滑動(dòng)設(shè)置在基座(2)上，其特征在于:所述機(jī)架(I)上滑移連接有升降桿(3)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)軸與升降桿(3)之間連接有供升降桿(3)升降的連接帶(5)，所述升降桿(3)上設(shè)有懸掛鍍件滾筒(6)的懸掛臂(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述機(jī)架(I)與升降桿(3)通過(guò)燕尾槽(8)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述燕尾槽(8)內(nèi)設(shè)有與燕尾槽(8)平行的固定軸(9)，所述固定軸(9)穿過(guò)升降桿(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述升降桿(3)沿燕尾槽(8)的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述懸掛臂(7)包括左懸掛板(71)與右懸掛板(72)，所述左懸掛板(71)的一端與右懸掛板(72)的一端一體連接，所述左懸掛板(71)與右懸掛板(72)的另一端朝向相對(duì)的方向傾斜呈倒V字形設(shè)置，鍍件滾筒(6)上設(shè)有與懸掛臂(7)適配的掛槽(10)，所述掛槽(10)位于左懸掛板(71)與右懸掛板(72)的上方。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有供連接帶(5)放置的環(huán)槽(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾鍍機(jī)的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述機(jī)架(I)上設(shè)有供連接帶(5)穿設(shè)固定連接帶(5)的定位孔(12)。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK205500128SQ201620069741
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年1月23日
【發(fā)明人】陳迅
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