垃圾處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾處理裝置，包括箱體，連接在箱體兩側的第一擺臂和第二擺臂，驅動擺臂擺動的驅動裝置，在第一擺臂和第二擺臂內部分別設置有第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸的伸縮端分別作用在第一擺臂和第二擺臂的伸縮桿上，使得第一擺臂和第二擺臂的長度可以根據具體環(huán)境改變。
【專利說明】
垃圾處理裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及垃圾處理技術領域，尤其是一種垃圾處理裝置。
【背景技術】
[0002]目前，垃圾處理的裝置大多采用地埋式垃圾箱，待垃圾箱裝滿后，需將垃圾箱上升到一定高度，再將垃圾箱內的垃圾傾倒到運輸設備中，而現(xiàn)有的設備中，大多采用擺臂的方式將垃圾箱上升到一定高度，為了避免雨水等進入垃圾廂內，會在垃圾箱上方設置防雨蓋或直接將垃圾箱設置在室內，如此，就會因垃圾箱的擺臂擺動角度稍大或要到的位置高于防雨蓋或門窗而導致擺臂不能將垃圾箱送至需要的位置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以根據可以調節(jié)垃圾箱上升高度的垃圾處理裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:垃圾處理裝置，包括箱體，連接在箱體兩側的第一擺臂和第二擺臂，驅動擺臂擺動的驅動裝置，在第一擺臂和第二擺臂內部分別設置有第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸的伸縮端分別作用在第一擺臂和第二擺臂的伸縮桿上。
[0005]進一步地，第一油缸與第二油缸串聯(lián)后通過變量栗與油箱連通，第一油缸與第二油缸之間具有一定的壓力差。
[0006]進一步地，所述驅動裝置包括第三油缸和第四油缸，第三油缸和第四油缸串聯(lián)后通過變量栗與油箱連通，第三油缸與第四油缸之間具有一定的壓力差。
[0007]進一步地，在第一油缸與第二油缸的串聯(lián)支路上連接有單向閥，該單向閥只能將支路中的油通向與其連通的油箱。
[0008]進一步地，在第三油缸和第四油缸的串聯(lián)支路上連接有單向閥，該單向閥只能將支路中的油通向與其連通的油箱。
[0009]進一步地，箱體的底部分別通過第一連桿機構、第二連桿機構連接有左側垃圾門和右側垃圾門，第一連桿機構、第二連桿機構均連接第五油缸，第五油缸的伸縮端設置在靠近箱體頂部的一端，通過第五油缸驅動左側垃圾門和右側垃圾門的轉動實現(xiàn)箱體底部的開閉。
[0010]進一步地，所述第一連桿機構和第二連桿機構相同且對稱設置，包括鉸接的第一連桿和第二連桿，第一連桿的另一端與第五油缸連接，第二連桿的一端連接有支撐桿，另一端與左側垃圾門和右側垃圾門固定連接，支撐桿也與左側垃圾門和右側垃圾門固定連接。[0011 ]本實用新型的有益效果是:
[0012](I)將垃圾箱兩側的擺臂設置為可伸縮的結構，可以更好地適應不同環(huán)境。
[0013](2)分別將驅動擺臂擺動或伸縮的兩油缸串聯(lián)，且油缸之間形成一定的壓力差，使兩油缸之間形成回路，量油缸的油壓變量相等，保證了兩油缸同時動作。
[0014]由于兩油缸串聯(lián)，減少了油的總量，減輕了整個系統(tǒng)的重量。
[0015](3)供油采用變量栗，只需小功率電機就可以帶動，節(jié)省了生產成本。
[0016](4)采用連桿機構使垃圾箱兩側的門做弧形運動，減小了打開門時豎直方向移動的距離，避免了門、第五油缸承受垃圾的壓力，進而導致第五油缸受損，使垃圾箱底部垃圾門不能完全關閉。
[0017](5)將第五油缸倒置，使左側垃圾門和右側垃圾門的承壓方向與第五油缸伸出方向一致，不產生反向壓力，從而保護伸縮桿及油缸裝置。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型垃圾處理裝置的結構示意圖。
[0019]圖2是本實用新型垃圾處理裝置的俯視圖。
[0020]圖3是本實用新型垃圾處理裝置的油缸控制圖。
[0021 ]圖4是本實用新型垃圾處理裝置的箱體閉合狀態(tài)圖。
[0022]圖5是本實用新型垃圾處理裝置的箱體打開狀態(tài)圖。
[0023]圖中標記為:1-箱體，1-1左側垃圾門，1-2右側垃圾門，3-第一擺臂，4-第二擺臂，5-第二油缸，6-第一油缸，7-第三油缸，8-單向閥，9-油箱，10-第四油缸，11-單向閥，12-第二連桿，13-支撐桿，14-第五油缸，15-第一連桿，16-變量栗。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型的垃圾處理裝置，包括箱體I，連接在箱體I兩側的第一擺臂3和第二擺臂4，驅動擺臂擺動的驅動裝置，在第一擺臂3和第二擺臂4內部分別設置有第一油缸6和第二油缸5，第一油缸6和第二油缸5的伸縮端分別作用在第一擺臂3和第二擺臂4的伸縮桿上，使得第一擺臂3和第二擺臂4的長度可以根據具體環(huán)境改變。
[0026]第一油缸6與第二油缸5串聯(lián)后通過變量栗16與油箱9連通，第一油缸6與第二油缸5之間具有一定的壓力差，使第一油缸6和第二油缸5形成回路，具體的可以將第一油缸6的壓力設為第二油缸5的兩倍，第一油缸6內的油壓變量等于第二油缸5內的油壓變量，保證第一油缸6和第二油缸5能夠同時動作，實現(xiàn)第一擺臂3和第二擺臂4的同步伸縮。
[0027]所述驅動裝置包括第三油缸7和第四油缸10，第三油缸7和第四油缸10串聯(lián)后通過變量栗16與油箱9連通，第三油缸7與第四油缸10之間具有一定的壓力差，保證第三油缸7和第四油缸10能夠同時動作，實現(xiàn)第一擺臂3和第二擺臂4的同步擺動。
[0028]在第一油缸6與第二油缸5的串聯(lián)支路上連接有單向閥8，該單向閥8只能將支路中的油通向與其連通的油箱9，以補償第一油缸6的油壓變量和第二油缸5的油壓變量的誤差。
[0029]在第三油缸7和第四油缸10的串聯(lián)支路上連接有單向閥11，該單向閥11只能將支路中的油通向與其連通的油箱9，以補償第三油缸7的油壓變量和第四油缸10的油壓變量的誤差。
[0030]箱體I的底部分別通過第一連桿機構、第二連桿機構連接有左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2，第一連桿機構、第二連桿機構均連接第五油缸14第五油缸14，第五油缸14的伸縮端設置在靠近箱體I頂部的一端，使左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2的承壓方向與第五油缸14伸出方向一致，不產生反向壓力，從而保護油缸裝置，通過第五油缸14驅動左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2的轉動實現(xiàn)箱體I底部的開閉。
[0031 ]所述第一連桿15機構和第二連桿12機構相同且對稱設置，包括鉸接的第一連桿15和第二連桿12，第一連桿15的另一端與第五油缸14連接，第二連桿12的一端連接有支撐桿13，另一端與左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2固定連接，支撐桿13也與左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2固定連接。
[0032]工作時，初始狀態(tài)，第一擺臂和第二擺臂位于圖1中a的位置，此時第一油缸6，第二油缸5，第三油缸7，第四油缸10均不動作，第五油缸14的伸縮端處于伸出狀態(tài)，待箱體I裝滿垃圾后，需將垃圾倒入運輸裝置中，第三油缸7和第四油缸10同步動作，驅動第一擺臂3和第二擺臂4擺動到圖中b的位置，再由第一油缸6和第二油缸5同步動作，驅動第一擺臂3和第二擺臂4伸縮到圖中c的位置，伸縮臂可伸縮的長度根據實際需要設計，各油缸的壓力可以根據箱體I的容重及伸縮臂可伸縮的長度計算，此時，第五油缸14動作，其伸縮端收回，帶動第一連桿15向下運動，進而帶動第二連桿12及支撐桿13做弧形運動，使左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2向箱體I外側做弧形運動，將左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2分離，使箱體I內的垃圾倒出，然后第五油缸14的伸縮端伸出，將左側垃圾門1-1和右側垃圾門1-2閉合，箱體I對運輸裝置內的垃圾施壓，將垃圾壓緊。
[0033]當第一油缸6與第二油缸5內的油壓變量存在誤差時，第一油缸6內的油通過單向閥8流入油箱9內，使兩油缸內的油壓變量相等，保證了兩油缸動作的同步性；當第三油缸7與第四油缸10，內的油壓變量存在誤差時，第三油缸7內的油通過單向閥11流入油箱9內，使兩油缸內的油壓變量相等。
【主權項】
1.垃圾處理裝置，包括箱體(1)，連接在箱體(I)兩側的第一擺臂(3)和第二擺臂(4)，驅動擺臂擺動的驅動裝置，其特征在于:在第一擺臂(3)和第二擺臂(4)內部分別設置有第一油缸(6)和第二油缸(5)，第一油缸(6)和第二油缸(5)的伸縮端分別作用在第一擺臂(3)和第二擺臂(4)的伸縮桿上。2.按照權利要求1所述的垃圾處理裝置，其特征在于:第一油缸(6)與第二油缸(5)串聯(lián)后通過變量栗(16)與油箱(9)連通，第一油缸(6)與第二油缸(5)之間具有一定的壓力差。3.按照權利要求1所述的垃圾處理裝置，其特征在于:所述驅動裝置包括第三油缸(7)和第四油缸(10)，第三油缸(7)和第四油缸(10)串聯(lián)后通過變量栗(16)與油箱(9)連通，第三油缸(7)與第四油缸(10)之間具有一定的壓力差。4.按照權利要求2所述的垃圾處理裝置，其特征在于:在第一油缸(6)與第二油缸(5)的串聯(lián)支路上連接有單向閥(8)，該單向閥(8)只能將支路中的油通向與其連通的油箱(9)。5.按照權利要求3所述的垃圾處理裝置，其特征在于:在第三油缸(7)和第四油缸(10)的串聯(lián)支路上連接有單向閥(11 )，該單向閥(11)只能將支路中的油通向與其連通的油箱(9)06.按照權利要求1所述的垃圾處理裝置，其特征在于:箱體(I)的底部分別通過第一連桿機構、第二連桿機構連接有左側垃圾門(1-1)和右側垃圾門(1-2)，第一連桿機構、第二連桿機構均連接第五油缸(14)，第五油缸(14)的伸縮端設置在靠近箱體(I)頂部的一端，通過第五油缸(14)驅動左側垃圾門(1-1)和右側垃圾門(1-2)的轉動實現(xiàn)箱體(I)底部的開閉。7.按照權利要求6所述的垃圾處理裝置，其特征在于:所述第一連桿(15)機構和第二連桿(12 )機構相同且對稱設置，包括鉸接的第一連桿(15)和第二連桿(12)，第一連桿(15 )的另一端與第五油缸(14)連接，第二連桿(12)的一端連接有支撐桿(13)，另一端與左側垃圾門(1-1)和右側垃圾門(1-2)固定連接，支撐桿(13)也與左側垃圾門(1-1)和右側垃圾門(1-2)固定連接。
【文檔編號】B65F9/00GK205526113SQ201620110103
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】龍良鑫
【申請人】瀘州長河液壓機械有限公司