單軌多車(chē)輸送裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種單軌多車(chē)輸送裝置，包括固定在頂部的行走軌道、在行走軌道上平移的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆之間通過(guò)葫蘆連接桿相連接，葫蘆連接桿下端固定連接有用于控制第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆運(yùn)行的電控箱。本實(shí)用新型的單軌多車(chē)輸送裝置通過(guò)底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)配合左側(cè)傳動(dòng)軸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙翻轉(zhuǎn)，同時(shí)通過(guò)正、反轉(zhuǎn)控制輸出端控制頂部固定橫梁下端不同位置的LED平板燈啟閉，LED平板燈照射角度根據(jù)翻轉(zhuǎn)吊艙翻轉(zhuǎn)角度的不同自動(dòng)改變，大大提升翻轉(zhuǎn)吊艙在裝卸貨物時(shí)的安全性，提升裝卸精度，方便操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
單軌多車(chē)輸送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種單軌多車(chē)輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在自行葫蘆運(yùn)輸系統(tǒng)中，一般來(lái)說(shuō)通過(guò)往返式自行葫蘆在一條軌道直線行駛，通過(guò)自動(dòng)葫蘆帶動(dòng)下端的吊具進(jìn)行運(yùn)輸，然后通過(guò)吊具上的翻轉(zhuǎn)電機(jī)來(lái)方便裝卸吊具上的貨物，但是傳動(dòng)的吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率低，而且在裝卸過(guò)程中無(wú)法對(duì)吊具內(nèi)部進(jìn)行照明，也無(wú)法根據(jù)吊具角度變化自動(dòng)改變照射角度，導(dǎo)致在光線不足的情況下陰影較大，安全性不強(qiáng)，操作困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的單軌多車(chē)輸送裝置，解決普通的吊具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率低，而且在裝卸過(guò)程中無(wú)法對(duì)吊具內(nèi)部進(jìn)行照明，也無(wú)法根據(jù)吊具角度變化自動(dòng)改變照射角度，導(dǎo)致在光線不足的情況下陰影較大，安全性不強(qiáng)，操作困難的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種單軌多車(chē)輸送裝置，包括固定在頂部的行走軌道、在行走軌道上平移的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆之間通過(guò)葫蘆連接桿相連接，所述的葫蘆連接桿下端固定連接有用于控制第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆運(yùn)行的電控箱，所述的行走軌道上位于第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆外側(cè)設(shè)置有安全滑線，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆下方設(shè)置有底開(kāi)式吊具，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆下端鏈條底端均活動(dòng)連接有固定鉤，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆通過(guò)下端固定鉤與底開(kāi)式吊具上端連接環(huán)活動(dòng)連接，所述的底開(kāi)式吊具由第一吊架、第二吊架、頂部固定橫梁、翻轉(zhuǎn)吊艙、固定在第二吊架右下端的連接支架和固定在連接支架右側(cè)的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)組成，所述的翻轉(zhuǎn)吊艙下側(cè)弧形面上具有傳動(dòng)嚙合面，所述的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸與傳動(dòng)嚙合面相嚙合，所述的傳動(dòng)軸左側(cè)穿過(guò)第一吊架活動(dòng)連接，所述的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙翻轉(zhuǎn)，所述的翻轉(zhuǎn)吊艙通過(guò)兩側(cè)的活動(dòng)連接裝置分別與第一吊架和第二吊架活動(dòng)連接，所述的頂部固定橫梁下端固定連接有復(fù)數(shù)個(gè)用于給翻轉(zhuǎn)吊艙照明的LED平板燈。
[0005]優(yōu)選地，為了保持平移效率一致，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆大小相同。
[0006]優(yōu)選地，為了提升平衡性，所述的第一吊架和第二吊架大小相同。
[0007]優(yōu)選地，為了方便同步控制，所述的LED平板燈通過(guò)第二吊架上的電源連接線與底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制輸出端電連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的單軌多車(chē)輸送裝置通過(guò)底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)配合左側(cè)傳動(dòng)軸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙翻轉(zhuǎn)，同時(shí)通過(guò)正、反轉(zhuǎn)控制輸出端控制頂部固定橫梁下端不同位置的LED平板燈啟閉，LED平板燈照射角度根據(jù)翻轉(zhuǎn)吊艙翻轉(zhuǎn)角度的不同自動(dòng)改變，大大提升翻轉(zhuǎn)吊艙在裝卸貨物時(shí)的安全性，提升裝卸精度，方便操作。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的局部細(xì)節(jié)圖。
[0012]圖中:1.行走軌道，2.第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，3.第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，4.葫蘆連接桿，5.電控箱，6.安全滑線，7.底開(kāi)式吊具，8.固定鉤，9.第一吊架，10.第二吊架，11.頂部固定橫梁，12.翻轉(zhuǎn)吊艙，13.連接支架，14.底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)，15.傳動(dòng)嚙合面，16.傳動(dòng)軸，17.活動(dòng)連接裝置，18.LED平板燈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的單軌多車(chē)輸送裝置，包括固定在頂部的行走軌道1、在行走軌道I上平移的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3之間通過(guò)葫蘆連接桿4相連接，葫蘆連接桿4下端固定連接有用于控制第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3運(yùn)行的電控箱5，行走軌道I上位于第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3外側(cè)設(shè)置有安全滑線6，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3下方設(shè)置有底開(kāi)式吊具7，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3下端鏈條底端均活動(dòng)連接有固定鉤8，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3通過(guò)下端固定鉤8與底開(kāi)式吊具7上端連接環(huán)活動(dòng)連接，底開(kāi)式吊具7由第一吊架9、第二吊架10、頂部固定橫梁11、翻轉(zhuǎn)吊艙12、固定在第二吊架10右下端的連接支架13和固定在連接支架13右側(cè)的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14組成，翻轉(zhuǎn)吊艙12下側(cè)弧形面上具有傳動(dòng)嚙合面15，底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸16與傳動(dòng)嚙合面15相嚙合，傳動(dòng)軸16左側(cè)穿過(guò)第一吊架9活動(dòng)連接，底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸16帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙12翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)吊艙12通過(guò)兩側(cè)的活動(dòng)連接裝置17分別與第一吊架9和第二吊架10活動(dòng)連接，頂部固定橫梁11下端固定連接有兩個(gè)用于給翻轉(zhuǎn)吊艙12照明的LED平板燈18。
[0015]優(yōu)選地，為了保持平移效率一致，第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆2和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆3大小相同，優(yōu)選地，為了提升平衡性，第一吊架9和第二吊架10大小相同，優(yōu)選地，為了方便同步控制，LED平板燈18通過(guò)第二吊架10上的電源連接線與底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14正、反轉(zhuǎn)控制輸出端電連接，本實(shí)用新型的單軌多車(chē)輸送裝置通過(guò)底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14配合左側(cè)傳動(dòng)軸16帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙12翻轉(zhuǎn)，同時(shí)通過(guò)正、反轉(zhuǎn)控制輸出端控制頂部固定橫梁11下端不同位置的LED平板燈18啟閉，LED平板燈18照射角度根據(jù)翻轉(zhuǎn)吊艙12翻轉(zhuǎn)角度的不同自動(dòng)改變，大大提升翻轉(zhuǎn)吊艙12在裝卸貨物時(shí)的安全性，提升裝卸精度，方便操作。
[0016]實(shí)施例:底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14上設(shè)置有電機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)，電機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)分別通過(guò)兩個(gè)串聯(lián)電路同時(shí)與底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)14和LED平板燈18串聯(lián)連接，當(dāng)?shù)撞糠D(zhuǎn)電機(jī)14向前翻轉(zhuǎn)時(shí)，前側(cè)的LED平板燈18亮起；同理，當(dāng)?shù)撞糠D(zhuǎn)電機(jī)14向后翻轉(zhuǎn)時(shí)，后側(cè)的LED平板燈18亮起，前側(cè)的LED平板燈18關(guān)閉。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單軌多車(chē)輸送裝置，包括固定在頂部的行走軌道(I)、在行走軌道(I)上平移的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)，其特征是:所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)之間通過(guò)葫蘆連接桿(4)相連接，所述的葫蘆連接桿(4)下端固定連接有用于控制第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)運(yùn)行的電控箱(5)，所述的行走軌道(I)上位于第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)外側(cè)設(shè)置有安全滑線(6)，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)下方設(shè)置有底開(kāi)式吊具(7)，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)下端鏈條底端均活動(dòng)連接有固定鉤(8)，所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)通過(guò)下端固定鉤(8)與底開(kāi)式吊具(7)上端連接環(huán)活動(dòng)連接，所述的底開(kāi)式吊具(7)由第一吊架(9)、第二吊架(10)、頂部固定橫梁(11)、翻轉(zhuǎn)吊艙(12)、固定在第二吊架(10)右下端的連接支架(13)和固定在連接支架(13)右側(cè)的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)(14)組成，所述的翻轉(zhuǎn)吊艙(12)下側(cè)弧形面上具有傳動(dòng)嚙合面(15)，所述的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)(14)通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸(16)與傳動(dòng)嚙合面(I5)相嚙合，所述的傳動(dòng)軸(16)左側(cè)穿過(guò)第一吊架(9)活動(dòng)連接，所述的底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)(14)通過(guò)左側(cè)傳動(dòng)軸(16)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊艙(12)翻轉(zhuǎn)，所述的翻轉(zhuǎn)吊艙(12)通過(guò)兩側(cè)的活動(dòng)連接裝置(17)分別與第一吊架(9)和第二吊架(10)活動(dòng)連接，所述的頂部固定橫梁(11)下端固定連接有復(fù)數(shù)個(gè)用于給翻轉(zhuǎn)吊艙(12)照明的LED平板燈(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌多車(chē)輸送裝置，其特征是:所述的第一電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(2)和第二電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆(3)大小相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌多車(chē)輸送裝置，其特征是:所述的第一吊架(9)和第二吊架(10)大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌多車(chē)輸送裝置，其特征是:所述的LED平板燈(18)通過(guò)第二吊架(10)上的電源連接線與底部翻轉(zhuǎn)電機(jī)(14)正、反轉(zhuǎn)控制輸出端電連接。
【文檔編號(hào)】B65G47/38GK205526387SQ201620159764
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】柳俊, 曹漢水, 柳華文
【申請(qǐng)人】黃石市開(kāi)泰機(jī)電有限公司