一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，包括行走滑軌、滑塊、滾輪、支架、擋板、發(fā)動機、固定板、聯(lián)軸器、液壓油缸、支撐腿和推板，所述行走滑軌與帶式輸送機固定連接，所述行走滑軌與所述滑塊和所述滾輪滑動連接，所述滑塊與所述支撐腿固定連接，所述支撐腿與所述支架固定連接，所述滾輪通過所述聯(lián)軸器與所述發(fā)動機固定連接，所述發(fā)動機與所述固定板固定連接，所述固定板與所述支架固定連接，所述擋板與所述支架固定連接，所述液壓油缸的缸體與所述支架固定連接，所述推板與所述液壓油缸的活塞桿固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，可以實現(xiàn)袋裝（箱裝）貨物的自動卸貨，且可實現(xiàn)貨物的自動堆排，大大提高工作效率。
【專利說明】
一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及物料卸料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機因其運輸能力大、工作阻力小、耗電量低，已廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門。因帶式輸送機是連續(xù)運輸，帶式輸送機卸料困難成為制約其應(yīng)用的關(guān)鍵問題，對此工程技術(shù)人員研制了用于卸散料的犁式卸料器，很好解決了散料的卸料問題。但是犁式卸料器不適用于袋裝(如化肥、水泥等)和箱裝貨物，現(xiàn)如今對于袋裝和箱裝貨物主要通過人工搬運的方式來實現(xiàn)卸料，工人勞動強度大，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上存在的問題，本實用新型提出了一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，該系統(tǒng)可實現(xiàn)袋裝和箱裝貨物的自動卸料，且能實現(xiàn)貨物的自動堆排，自動化程度高。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，包括行走滑軌、滑塊、滾輪、支架、擋板、發(fā)動機、固定板、聯(lián)軸器、液壓油缸、支撐腿和推板，所述行走滑軌與帶式輸送機固定連接，所述行走滑軌與所述滑塊和所述滾輪滑動連接，所述滑塊與所述支撐腿固定連接，所述支撐腿與所述支架固定連接，所述滾輪通過所述聯(lián)軸器與所述發(fā)動機固定連接，所述發(fā)動機與所述固定板固定連接，所述固定板與所述支架固定連接，所述擋板與所述支架固定連接，所述液壓油缸的缸體與所述支架固定連接，所述推板與所述液壓油缸的活塞桿固定連接。
[0006]優(yōu)選地，所述擋板上固定安裝有應(yīng)力傳感器，應(yīng)力傳感器連接用于控制液壓油缸的電控裝置。
[0007]采用如上技術(shù)方案取得的有益技術(shù)效果為:
[0008]該裝置結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，可以實現(xiàn)袋裝或箱裝貨物的自動卸貨，且可實現(xiàn)貨物的自動堆排，大大提高工作效率。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為用于帶式輸送機的新型卸料裝置主視圖；
[0011 ]圖2為用于帶式輸送機的新型卸料裝置側(cè)視圖；
[0012]圖3為用于帶式輸送機的新型卸料裝置俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1、帶式輸送機，2、行走滑軌，3、滾輪，4、聯(lián)軸器，5、發(fā)動機，6、固定板，7、支撐腿，8、液壓油缸，9、支架，10、電控裝置，11、推板，12、擋板，13、應(yīng)力傳感器，14、滑塊。
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合附圖1至3對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明:
[0015]—種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，包括行走滑軌2、滑塊14、滾輪3、支架9、擋板12、發(fā)動機5、固定板6、聯(lián)軸器4、液壓油缸8、支撐腿7和推板11，行走滑軌2與帶式輸送機I固定連接，行走滑軌2與滑塊14和滾輪3滑動連接，滑塊14與支撐腿7焊接，支撐腿7與支架9焊接，滾輪3通過聯(lián)軸器4與發(fā)動機5固定連接，發(fā)動機5與固定板6通過螺栓固定連接，固定板6與支架9焊接，擋板12與支架9固定連接，液壓油缸8的缸體與支架9通過螺栓固定連接，推板11與液壓油缸8的活塞桿固定連接。
[0016]所述擋板12上固定安裝有應(yīng)力傳感器13，應(yīng)力傳感器13連接用于控制液壓油缸8的電控裝置10，所述設(shè)置在擋板12上的應(yīng)力傳感器13實時監(jiān)測是否有貨物輸送到該裝置的工作范圍，當(dāng)有貨物觸碰到應(yīng)力感應(yīng)器13時，應(yīng)力感應(yīng)器13發(fā)出信號至電控裝置10，電控裝置10根據(jù)應(yīng)力傳感器13發(fā)出的信號調(diào)節(jié)液壓油缸8的活塞桿的伸出與回縮。
[0017]該裝置的工作過程為:將該裝置安裝完畢，開動發(fā)動機5，使該裝置行走至工作位置，當(dāng)帶式輸送機I運送的貨物觸碰到該裝置的擋板12上的應(yīng)力傳感器13時，應(yīng)力感應(yīng)器13發(fā)出信號至電控裝置10，電控裝置10根據(jù)應(yīng)力傳感器13發(fā)出的信號調(diào)節(jié)液壓油缸8的活塞桿伸出，推板11將貨物卸下。
[0018]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的指導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【主權(quán)項】
1.一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，其特征在于，包括行走滑軌、滑塊、滾輪、支架、擋板、發(fā)動機、固定板、聯(lián)軸器、液壓油缸、支撐腿和推板，所述行走滑軌與帶式輸送機固定連接，所述行走滑軌與所述滑塊和所述滾輪滑動連接，所述滑塊與所述支撐腿固定連接，所述支撐腿與所述支架固定連接，所述滾輪通過所述聯(lián)軸器與所述發(fā)動機固定連接，所述發(fā)動機與所述固定板固定連接，所述固定板與所述支架固定連接，所述擋板與所述支架固定連接，所述液壓油缸的缸體與所述支架固定連接，所述推板與所述液壓油缸的活塞桿固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機的新型卸料裝置，其特征在于，所述擋板上固定安裝有應(yīng)力傳感器，應(yīng)力傳感器連接用于控制液壓油缸的電控裝置。
【文檔編號】B65G47/34GK205526540SQ201620335783
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】江寧
【申請人】山東科技大學(xué)