電梯感應(yīng)警報(bào)裝置的制造方法
【專利摘要】電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，包括距離傳感器、和距離傳感器連接的距離計(jì)算模塊、距離設(shè)置模塊、安裝在電梯口處的警報(bào)器，以及電梯故障檢測(cè)電路；所述距離計(jì)算模塊和距離設(shè)置模塊連接；所述距離設(shè)置模塊和警報(bào)器連接；所述電梯故障檢測(cè)電路和距離計(jì)算模塊連接；本實(shí)用新型通過距離傳感器來檢測(cè)靠近人員，利用電梯故障檢測(cè)電路判斷電梯故障情況，實(shí)時(shí)反饋給外部用戶，從而達(dá)到直觀警示故障電梯作用。
【專利說明】
電梯感應(yīng)警報(bào)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，屬于電梯安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯安全事故頻發(fā)，湖北荊州發(fā)生“電梯吃人”事故，一位年輕母親被卷入電梯身亡;廣西男童手臂被卷入扶梯，電梯安全再度成為全民熱議的話題；國(guó)家質(zhì)檢總局2015年統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共發(fā)生電梯事故58起，死亡46人；電梯安全已經(jīng)成為大眾身邊的隱患，截至2015年底，全國(guó)電梯總量超過400萬臺(tái)；我國(guó)電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一;然而，令人擔(dān)憂的是電梯高負(fù)荷、大運(yùn)量、長(zhǎng)周期使用普遍存在，老舊電梯數(shù)量激增，電梯安全主體責(zé)任不能有效落實(shí)，維保工作不到位，導(dǎo)致電梯事故和故障時(shí)有發(fā)生。
[0003]現(xiàn)有電梯在故障警示方面存在明顯不足，首先，電梯故障后并沒有相關(guān)提示，容易造成二次傷害;其次，對(duì)于人力值守來說，是耗時(shí)且漫長(zhǎng)的，且也不能從根本上解決問題，同時(shí)搶修不及時(shí)容易觸發(fā)其他隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提出一種電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，通過距離傳感器檢測(cè)靠近電梯的人員進(jìn)行提示，利用聲學(xué)和光學(xué)兩種提示方式進(jìn)行警示，增強(qiáng)靠近故障電梯人員的危機(jī)感。
[0005]電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，包括距離傳感器、和距離傳感器連接的距離計(jì)算模塊、距離設(shè)置模塊、安裝在電梯口處的警報(bào)器，以及電梯故障檢測(cè)電路;所述距離計(jì)算模塊和距離設(shè)置模塊連接;所述距離設(shè)置模塊和警報(bào)器連接;所述電梯故障檢測(cè)電路和距離計(jì)算模塊連接。
[0006]電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，所述電梯故障檢測(cè)電路包括電梯電流測(cè)量計(jì)、電壓測(cè)量計(jì)、以及負(fù)載測(cè)量計(jì);所述電流測(cè)量計(jì)、電壓測(cè)量計(jì)、負(fù)載測(cè)量計(jì)通過與門電路和距離計(jì)算模塊連接。
[0007]電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，所述距離傳感器包括超聲波傳感器和光電傳感器;超聲波傳感器安裝在電梯左側(cè)，光電傳感器安裝在電梯右側(cè)。
[0008]電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，所述警報(bào)器包括聲學(xué)警報(bào)器和光學(xué)警報(bào)器。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過距離傳感器來檢測(cè)靠近人員，利用電梯故障檢測(cè)電路判斷電梯故障情況，實(shí)時(shí)反饋給外部用戶，從而達(dá)到直觀警示故障電梯作用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，包括距離傳感器1、和距離傳感器I連接的距離計(jì)算模塊2、距離設(shè)置模塊3、安裝在電梯口處的警報(bào)器4，以及電梯故障檢測(cè)電路;所述距離計(jì)算模塊2和距離設(shè)置模塊3連接;所述距離設(shè)置模塊3和警報(bào)器4連接;所述電梯故障檢測(cè)電路和距離計(jì)算模塊2連接。
[0012]所述電梯故障檢測(cè)電路包括電梯電流測(cè)量計(jì)5、電壓測(cè)量計(jì)6、以及負(fù)載測(cè)量計(jì)7 ；所述電流測(cè)量計(jì)5、電壓測(cè)量計(jì)6、負(fù)載測(cè)量計(jì)7通過與門電路8和距離計(jì)算模塊2連接。
[0013]所述距離傳感器包括超聲波傳感器9和光電傳感器10;超聲波傳感器9安裝在電梯左側(cè)，光電傳感器10安裝在電梯右側(cè)。
[0014]所述警報(bào)器包括聲學(xué)警報(bào)器11和光學(xué)警報(bào)器12。
[0015]超聲波傳感器9和光電傳感器10同時(shí)獲得外部物體靠近信號(hào)，將信后送給距離計(jì)算模塊2進(jìn)行計(jì)算，距離計(jì)算模塊2和距離設(shè)置模塊3中設(shè)置的警示距離進(jìn)行對(duì)比，距離設(shè)置模塊3同時(shí)檢測(cè)電流測(cè)量計(jì)5、電壓測(cè)量計(jì)6、負(fù)載測(cè)量計(jì)7的信號(hào)，如果其中任何一個(gè)測(cè)量計(jì)出現(xiàn)問題，則認(rèn)為電梯故障，此時(shí)距離設(shè)置模塊3給聲學(xué)警報(bào)器11和光學(xué)警報(bào)器12發(fā)出警示信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電梯故障警示。
[0016]本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，其特征在于:包括距離傳感器(I)、和距離傳感器(I)連接的距離計(jì)算模塊(2)、距離設(shè)置模塊(3)、安裝在電梯口處的警報(bào)器(4)，以及電梯故障檢測(cè)電路;所述距離計(jì)算模塊(2)和距離設(shè)置模塊(3)連接;所述距離設(shè)置模塊(3)和警報(bào)器(4)連接;所述電梯故障檢測(cè)電路和距離計(jì)算模塊(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，其特征在于:所述電梯故障檢測(cè)電路包括電梯電流測(cè)量計(jì)(5)、電壓測(cè)量計(jì)(6)、以及負(fù)載測(cè)量計(jì)(7);所述電流測(cè)量計(jì)(5)、電壓測(cè)量計(jì)(6)、負(fù)載測(cè)量計(jì)(7)通過與門電路(8)和距離計(jì)算模塊(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，其特征在于:所述距離傳感器包括超聲波傳感器(9)和光電傳感器(10);超聲波傳感器(9)安裝在電梯左側(cè)，光電傳感器(10)安裝在電梯右側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯感應(yīng)警報(bào)裝置，其特征在于:所述警報(bào)器包括聲學(xué)警報(bào)器(11)和光學(xué)警報(bào)器(12)。
【文檔編號(hào)】B66B5/02GK205527133SQ201620070259
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日
【發(fā)明人】于文濤
【申請(qǐng)人】青島文氏信息技術(shù)有限公司