港口用吊裝裝置的制造方法
【專利摘要】一種港口用吊裝裝置，立梁頂端裝配有起重滑車，其下部裝配有斜滑輪，立梁沿其長度方向設(shè)有圓環(huán)，支撐梁的左端設(shè)有兩個連接臂，兩個連接臂通過銷軸可轉(zhuǎn)動地與立梁的中部連接，支撐梁的右端裝配有定滑輪，支撐梁的中部設(shè)有斜支柱，斜支柱的下端設(shè)有滾輪，立梁的下端、卷揚機及液壓缸的底座均從左到右依次固定設(shè)置在基座圓盤上，液壓缸的活柱頂端設(shè)有水平橫梁，水平橫梁上設(shè)有滑道，滾輪滾動地設(shè)置在滑道內(nèi)；基座圓盤的下部中心固定地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在堤岸右部的圓柱形的容納空間中，基座圓盤的外緣設(shè)有外齒輪，減速電機固定設(shè)置在堤岸的左部，減速電機的輸出軸上裝配有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪與外齒輪嚙合。該裝置靈活性好。
【專利說明】
港口用吊裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種港口用吊裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在港口貨物的起重吊裝作業(yè)普遍采用吊具來進行，現(xiàn)有的吊具的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，靈活性較差，不適應(yīng)在一些小規(guī)模港口進行應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種港口用吊裝裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，靈活性好，尤其適用于小規(guī)模港口的吊裝作業(yè)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種港口用吊裝裝置，包括立梁、安裝有鋼絲繩的卷揚機、支撐梁、液壓缸和減速電機，所述立梁頂端裝配有起重滑車，其下部裝配有斜滑輪，所述立梁沿其長度方向設(shè)有多個供鋼絲繩穿過的圓環(huán)，所述支撐梁的左端設(shè)有兩個連接臂，兩個連接臂通過銷軸可轉(zhuǎn)動地與立梁的中部連接，支撐梁的右端裝配有定滑輪，支撐梁的中部設(shè)有斜支柱，所述斜支柱的下端設(shè)有滾輪，所述立梁的下端、卷揚機及液壓缸的底座均從左到右依次固定設(shè)置在基座圓盤上，所述鋼絲繩經(jīng)過斜滑輪后依次自下而上地穿過多個圓環(huán)并繞過起重滑車及定滑輪后與貨物相連，所述液壓缸的活柱頂端設(shè)有水平橫梁，所述水平橫梁上設(shè)有滑道，所述滾輪滾動地設(shè)置在滑道內(nèi)；所述基座圓盤的下部中心固定地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在堤岸右部的圓柱形的容納空間中，基座圓盤的外緣設(shè)有外齒輪，所述減速電機固定設(shè)置在堤岸的左部，減速電機的輸出軸上裝配有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述外齒輪嚙合。
[0005]在該技術(shù)方案中，通過使支撐梁的下部設(shè)有斜支柱，這樣通過液壓缸的升降就能實現(xiàn)通過斜支柱來推動支撐梁高度的改變，也能實現(xiàn)支撐梁的右端相對于被吊貨物位置的改變，進而可以增加該裝置的靈活性，通過卷揚機帶動鋼絲繩起吊貨物，當貨物升高到堤岸以上時，通過減速電機驅(qū)動基座圓盤進行旋轉(zhuǎn)，把被吊貨物旋轉(zhuǎn)到便于安置貨物的地點進行卸貨，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能靈活地適應(yīng)小規(guī)模港口的吊裝作業(yè)。
[0006]進一步，為了增加立梁的固定強度，還包括拉線，所述拉線的上端與立梁的上端連接，拉線的下端固定設(shè)置在基座圓盤的左端。
[0007]進一步，為了提高該裝置的可靠性，所述圓環(huán)的數(shù)量為五個，其中一個圓環(huán)設(shè)置在立梁的中部，另外四個圓環(huán)兩兩相間隔地設(shè)置在立梁的上部和下部。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、立梁，2、鋼絲繩，3、卷揚機，4、起重滑車，5、斜滑輪，6、圓環(huán)，7、支撐梁，8、液壓缸，9、減速電機，10、連接臂，11、定滑輪，12、斜支柱，13、滾輪，14、基座圓盤，15、水平橫梁，16、轉(zhuǎn)軸，17、堤岸，18、容納空間，19、外齒輪，20、驅(qū)動齒輪，21、拉線。
【具體實施方式】
[0010]下面將對本實用新型作進一步說明。
[0011]如圖1所示，一種港口用吊裝裝置，包括立梁1、安裝有鋼絲繩2的卷揚機3、支撐梁
7、液壓缸8和減速電機9，所述立梁I頂端裝配有起重滑車4，其下部裝配有斜滑輪5，所述立梁I沿其長度方向設(shè)有多個供鋼絲繩2穿過的圓環(huán)6，所述支撐梁7的左端設(shè)有兩個連接臂10，兩個連接臂10通過銷軸可轉(zhuǎn)動地與立梁I的中部連接，支撐梁7的右端裝配有定滑輪11，支撐梁7的中部設(shè)有斜支柱12，所述斜支柱12的下端設(shè)有滾輪13，所述立梁I的下端、卷揚機3及液壓缸8的底座均從左到右依次固定設(shè)置在基座圓盤14上，所述鋼絲繩2經(jīng)過斜滑輪5后依次自下而上地穿過多個圓環(huán)6并繞過起重滑車4及定滑輪11后與貨物相連，所述液壓缸8的活柱頂端設(shè)有水平橫梁15，所述水平橫梁15上設(shè)有滑道，所述滾輪13滾動地設(shè)置在滑道內(nèi)；所述基座圓盤14的下部中心固定地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸16，所述轉(zhuǎn)軸16的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在堤岸17右部的圓柱形的容納空間18中，基座圓盤14的外緣設(shè)有外齒輪19，所述減速電機9固定設(shè)置在堤岸17的左部，減速電機9的輸出軸上裝配有驅(qū)動齒輪20，所述驅(qū)動齒輪20與所述外齒輪19嚙合。通過使支撐梁7的下部設(shè)有斜支柱12，這樣通過液壓缸8的升降就能實現(xiàn)通過斜支柱12來推動支撐梁7高度的改變，也能實現(xiàn)支撐梁7的右端相對于被吊貨物位置的改變，進而可以增加該裝置的靈活性，通過卷揚機3帶動鋼絲繩2起吊貨物，當貨物升高到堤岸以上時，通過減速電機9驅(qū)動基座圓盤14進行旋轉(zhuǎn)，把被吊貨物旋轉(zhuǎn)到便于安置貨物的地點進行卸貨，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能靈活地適應(yīng)小規(guī)模港口的吊裝作業(yè)。
[0012]為了增加立梁I的固定強度，還包括拉線21，所述拉線21的上端與立梁I的上端連接，拉線21的下端固定設(shè)置在基座圓盤14的左端。
[0013]為了提高該裝置的可靠性，所述圓環(huán)6的數(shù)量為五個，其中一個圓環(huán)6設(shè)置在立梁I的中部，另外四個圓環(huán)6兩兩相間隔地設(shè)置在立梁I的上部和下部。
【主權(quán)項】
1.一種港口用吊裝裝置，包括立梁(I)、安裝有鋼絲繩(2)的卷揚機(3)，所述立梁(I)頂端裝配有起重滑車(4)，其下部裝配有斜滑輪(5)，所述立梁(I)沿其長度方向設(shè)有多個供鋼絲繩(2)穿過的圓環(huán)(6)，其特征在于，還包括支撐梁(7)、液壓缸(8)和減速電機(9)，所述支撐梁(7)的左端設(shè)有兩個連接臂(10)，兩個連接臂(10)通過銷軸可轉(zhuǎn)動地與立梁(I)的中部連接，支撐梁(7 )的右端裝配有定滑輪(11)，支撐梁(7 )的中部設(shè)有斜支柱(12)，所述斜支柱(12)的下端設(shè)有滾輪(13)，所述立梁(I)的下端、卷揚機(3)及液壓缸(8)的底座均從左到右依次固定設(shè)置在基座圓盤(14)上，所述鋼絲繩(2)經(jīng)過斜滑輪(5)后依次自下而上地穿過多個圓環(huán)(6)并繞過起重滑車(4)及定滑輪(11)后與貨物相連，所述液壓缸(8)的活柱頂端設(shè)有水平橫梁(15)，所述水平橫梁(15)上設(shè)有滑道，所述滾輪(13)滾動地設(shè)置在滑道內(nèi)；所述基座圓盤(14)的下部中心固定地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(16)，所述轉(zhuǎn)軸(16)的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在堤岸(17)右部的圓柱形的容納空間(18)中，基座圓盤(14)的外緣設(shè)有外齒輪(19)，所述減速電機(9 )固定設(shè)置在堤岸(17 )的左部，減速電機(9)的輸出軸上裝配有驅(qū)動齒輪(20 )，所述驅(qū)動齒輪(20)與所述外齒輪(19)嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用吊裝裝置，其特征在于，還包括拉線(21)，所述拉線(21)的上端與立梁(I)的上端連接，拉線(21)的下端固定設(shè)置在基座圓盤(14)的左端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種港口用吊裝裝置，其特征在于，所述圓環(huán)(6)的數(shù)量為五個，其中一個圓環(huán)(6)設(shè)置在立梁(I)的中部，另外四個圓環(huán)(6)兩兩相間隔地設(shè)置在立梁(I)的上部和下部。
【文檔編號】B66C23/80GK205527449SQ201620178092
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】周濤, 周鈺珺, 袁進
【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學院