一種建筑施工電梯的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑施工電梯，包括軌道(16)和吊籠(3)，所述吊籠(3)可在軌道(16)上移動(dòng)：軌道(16)上還設(shè)有可移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架(2)，所述吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)之間設(shè)有緩沖裝置(1)，所述緩沖裝置至少包含：高強(qiáng)拉力螺栓(15)、彈簧座A(7)、彈簧座B(14)和螺旋壓縮彈簧(13)，所述高強(qiáng)拉力螺栓(15)的兩端分別于吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)連接，彈簧座A(7)和彈簧座B(14)設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)上，所述螺旋壓縮彈簧(13)設(shè)在彈簧座A(7)和彈簧座B(14)之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定性高，降低運(yùn)行噪音，防止設(shè)備過(guò)度磨損，避免共振現(xiàn)象發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種建筑施工電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具，具體是一種建筑施工工地使用的建筑施工電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用的垂直運(yùn)輸機(jī)，其運(yùn)行速度越來(lái)越高，對(duì)軌道垂直度誤差及軌道間的形位誤差、齒輪齒條傳動(dòng)件、嚙合精度、滾輪軌道滾動(dòng)配合間隙要求也越來(lái)越高，但是隨著設(shè)備的運(yùn)行，其性能也會(huì)下降，勢(shì)必會(huì)影響其運(yùn)行穩(wěn)定性，主要表現(xiàn)在高速運(yùn)行的穩(wěn)定性較差、運(yùn)行噪音較大和設(shè)備過(guò)度磨損和共振現(xiàn)象的發(fā)生。
[0003]因此，一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定性高，降低運(yùn)行噪音，防止設(shè)備過(guò)度磨損，避免共振現(xiàn)象發(fā)生的建筑施工電梯被提出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定性高，降低運(yùn)行噪音，防止設(shè)備過(guò)度磨損，避免共振現(xiàn)象發(fā)生的建筑施工電梯。
[0005]本實(shí)用新型包括軌道(16)和吊籠(3)，所述吊籠(3)可在軌道(16)上移動(dòng)，其特征在于:軌道(16)上還設(shè)有可移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架(2)，所述吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)之間設(shè)有緩沖裝置
(I)，所述緩沖裝置至少包含:高強(qiáng)拉力螺栓(15)、彈簧座A(7)、彈簧座B(14)和螺旋壓縮彈簧(13)，所述高強(qiáng)拉力螺栓(15)的兩端分別于吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)連接，彈簧座A(7)和彈簧座B(14)設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)上，所述螺旋壓縮彈簧(13)設(shè)在彈簧座A(7)和彈簧座B
(14)之間。
[0006]作為改進(jìn)，設(shè)有減震支撐套(8)，所述減震支撐套(8)呈空心柱狀體，套設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)上。
[0007]實(shí)際使用時(shí):減震支撐套(8)可在螺旋壓縮彈簧(13)被嚴(yán)重壓縮后，減震支撐套
[8]上部與彈簧座A(7)接觸，防止吊籠(3)過(guò)度震蕩。
[0008]作為改進(jìn)，設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(10)，調(diào)節(jié)螺母(10)設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)的一端，可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(10)調(diào)節(jié)彈簧座A(7)和彈簧座B(14)之間的距離。
[0009]實(shí)際使用時(shí):可以根據(jù)需要，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母(10)，調(diào)節(jié)彈簧座A(7)和彈簧座B(14)之間的距離，使螺旋壓縮彈簧(13)的壓力適應(yīng)吊籠(3)載重。
[0010]作為改進(jìn)，設(shè)有萬(wàn)向鉸接吊耳(4)和螺母吊耳(5)，所述萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與螺母吊耳(5)鉸接，高強(qiáng)拉力螺栓(15)與螺母吊耳(5)固定，萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與驅(qū)動(dòng)架(2)固定。
[0011]上述彈簧座A(7)靠近螺母吊耳(5)端設(shè)有尼龍?zhí)?12)和橡膠緩沖墊(11)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低勞動(dòng)成本，秸桿粉碎效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖2是緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?5]圖3是萬(wàn)向鉸接吊耳結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖3A-A方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是圖4B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是螺母吊耳結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是圖6B-B方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖8是圖6D-D方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖9是彈貪座A結(jié)構(gòu)不意圖。
[0022]圖10是圖9右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖11是圖9仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖12是鎖箍結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖13是圖12C-C方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖14是圖12仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中所示:I是緩沖裝置，2是驅(qū)動(dòng)架，3是吊籠，4是萬(wàn)向鉸接吊耳，5是螺母吊耳，6是緩沖座，7是彈黃座A，8是減震支撐套，9是鎖箍，1是調(diào)節(jié)螺母，11是橡I父緩沖墊，12是尼龍?zhí)祝?3是螺旋壓縮彈簧，14是彈簧座B，15是高強(qiáng)拉力螺栓，16是軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0028]實(shí)施例1:參照?qǐng)D1?14，是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，包括軌道16和吊籠3，所述吊籠3可在軌道16上移動(dòng)，其特征在于:軌道16上還設(shè)有可移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架2，所述吊籠3和驅(qū)動(dòng)架2之間設(shè)有緩沖裝置I，所述緩沖裝置至少包含:高強(qiáng)拉力螺栓15、彈簧座A7、彈簧座B14和螺旋壓縮彈簧13，所述高強(qiáng)拉力螺栓15的兩端分別于吊籠3和驅(qū)動(dòng)架2連接，彈簧座A7和彈簧座B14設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓15上，所述螺旋壓縮彈簧13設(shè)在彈簧座A7和彈簧座B14之間。
[0029]作為改進(jìn)，設(shè)有減震支撐套8，所述減震支撐套8呈空心柱狀體，套設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓15上。
[0030]作為改進(jìn)，設(shè)有調(diào)節(jié)螺母10，調(diào)節(jié)螺母10設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓15的一端，可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母10調(diào)節(jié)彈簧座A7和彈簧座B14之間的距離。
[0031]作為改進(jìn)，設(shè)有萬(wàn)向鉸接吊耳4和螺母吊耳5，所述萬(wàn)向鉸接吊耳4與螺母吊耳5鉸接，高強(qiáng)拉力螺栓15與螺母吊耳5固定，萬(wàn)向鉸接吊耳4與驅(qū)動(dòng)架2固定。
[0032]上述彈簧座A7靠近螺母吊耳5端設(shè)有尼龍?zhí)?2和橡膠緩沖墊11。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑施工電梯，包括軌道(16)和吊籠(3)，所述吊籠(3)可在軌道(16)上移動(dòng)，其特征在于:軌道(16)上還設(shè)有可移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架(2)，所述吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)之間設(shè)有緩沖裝置(I)，所述緩沖裝置至少包含: 高強(qiáng)拉力螺栓(15)、彈簧座A(7)、彈簧座B(14)和螺旋壓縮彈簧(13)，所述高強(qiáng)拉力螺栓(15)的兩端分別于吊籠(3)和驅(qū)動(dòng)架(2)連接，彈簧座A(7)和彈簧座B(14)設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)上，所述螺旋壓縮彈簧(13)設(shè)在彈簧座A(7)和彈簧座B(14)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工電梯，其特征在于:設(shè)有減震支撐套(8)，所述減震支撐套(8)呈空心柱狀體，套設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的建筑施工電梯，其特征在于:設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(10)，調(diào)節(jié)螺母(10)設(shè)在高強(qiáng)拉力螺栓(15)的一端，可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(10)調(diào)節(jié)彈簧座A(7)和彈簧座B(14)之間的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的建筑施工電梯，其特征在于:設(shè)有萬(wàn)向鉸接吊耳(4)和螺母吊耳(5)，所述萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與螺母吊耳(5)鉸接，高強(qiáng)拉力螺栓(15)與螺母吊耳(5)固定，萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與驅(qū)動(dòng)架(2)固定。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑施工電梯，其特征在于:設(shè)有萬(wàn)向鉸接吊耳(4)和螺母吊耳(5)，所述萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與螺母吊耳(5)鉸接，高強(qiáng)拉力螺栓(15)與螺母吊耳(5)固定，萬(wàn)向鉸接吊耳(4)與驅(qū)動(dòng)架(2)固定。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建筑施工電梯，其特征在于:彈簧座A(7)靠近螺母吊耳(5)端設(shè)有尼龍?zhí)?12)和橡膠緩沖墊(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑施工電梯，其特征在于:彈簧座A(7)靠近螺母吊耳(5)端設(shè)有尼龍?zhí)?12)和橡膠緩沖墊(11)。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK205555799SQ201620331398
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】聶軍, 李宗勝, 石建業(yè)
【申請(qǐng)人】新疆天筑建工集團(tuán)有限公司