用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備?，F(xiàn)有采用工人手工托舉紡絲組件來完成對(duì)紡絲組件更換的工作，勞動(dòng)強(qiáng)度大。本實(shí)用新型包括底座和滾輪，其特征在于：還包括支架、滑動(dòng)架、滑塊、連接座、后臂、連接桿、前臂、紡絲組件放置套和汽缸，支架固定在底座上，支架中設(shè)置有豎向槽，滑動(dòng)架的兩側(cè)均設(shè)置有滑條，滑動(dòng)架的滑條和支架的滑槽滑動(dòng)配合，滑塊和滑動(dòng)架固定，連接座和滑塊固定，后臂的一端和連接座固定，連接桿的一端和后臂的另一端固定，前臂和連接桿的另一端固定，紡絲組件放置套位于前臂上，汽缸中設(shè)置有活塞桿，汽缸的底部連接在底座上，活塞桿的上端和滑動(dòng)架連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】
用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降設(shè)備，尤其是涉及一種用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，紡絲生產(chǎn)過程中，在更換紡絲組件時(shí)用于對(duì)紡絲組件進(jìn)行托舉，以降低更換紡絲組件的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡絲生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要更換紡絲組件，由于生產(chǎn)過程中紡絲組件所在的工位位置比較高，且紡絲組件的重量較重，現(xiàn)有通常采用工人手工托舉紡絲組件來完成對(duì)紡絲組件進(jìn)行更換的工作，導(dǎo)致更換紡絲組件的勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作量大，并且需要工人有很大的力氣才能夠完成紡絲組件的更換工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，能夠大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備包括底座和滾輪，所述滾輪安裝在底座的底部，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:還包括支架、滑動(dòng)架、滑塊、連接座、后臂、連接桿、前臂、紡絲組件放置套和汽缸，所述絲組件放置套的數(shù)量為兩個(gè)，所述支架固定在底座上，該支架呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述支架中設(shè)置有豎向槽，該豎向槽為矩形結(jié)構(gòu)，所述豎向槽的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有滑槽，所述滑槽呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述滑槽的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，該滑槽的深度為08-12mm，所述滑動(dòng)架的兩側(cè)均設(shè)置有滑條，所述滑條的形狀和滑槽相匹配，所述滑動(dòng)架位于支架的豎向槽中，所述滑動(dòng)架的滑條和支架的滑槽滑動(dòng)配合，所述滑塊和滑動(dòng)架固定，所述連接座和滑塊固定，所述后臂的一端和連接座固定，所述連接桿的一端和后臂的另一端固定，所述前臂和連接桿的另一端固定，所述前臂的位置高于后臂的位置，所述紡絲組件放置套位于前臂上，所述汽缸中設(shè)置有活塞桿，所述汽缸位于滑動(dòng)架的正下方，所述汽缸的底部連接在底座上，所述活塞桿的上端和滑動(dòng)架連接，所述汽缸呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述汽缸的軸線、滑動(dòng)架的軸線和支架的軸線重疊。
[0005]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述滾輪為萬向滾輪，該滾輪的數(shù)量為四個(gè)。
[0006]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述底座為矩形結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述前臂的長(zhǎng)度大于后臂的長(zhǎng)度。
[0008]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述連接座、后臂、連接桿和前臂均為不銹鋼材質(zhì)。
[0009]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述底座呈水平狀結(jié)構(gòu)。
[0010]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述豎向槽中的滑槽從豎向槽的底部延伸到豎向槽的頂部。
[0011]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述連接桿的軸線和汽缸的軸線平行。
[0012]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述后臂的軸線和前臂的軸線均和汽缸的軸線垂直相交。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，能夠完成紡絲組件的托舉工作，以減少人力操作，能夠大大降低更換紡絲組件的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及提高更換紡絲組件的工作效率。支架內(nèi)設(shè)置可以與支架上下滑動(dòng)連接的滑動(dòng)架，滑動(dòng)架與滑塊固定連接，滑動(dòng)架與氣缸的活塞桿連接，通過氣缸控制滑動(dòng)架上下移動(dòng)，紡絲組件放置在紡絲組件放置套上，該紡絲組件放置套通過連接桿、連接座與滑塊連接，紡絲組件放置套與支架同步上下運(yùn)動(dòng)，從而在需要更換紡絲組件時(shí)實(shí)現(xiàn)托舉紡絲組件的功能。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1去掉把手后的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是圖1中的滑動(dòng)架上升后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例。
[0020]參見圖1至圖4，本實(shí)施例中的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備包括底座1、滾輪2、支架3、滑動(dòng)架4、滑塊5、連接座6、后臂7、連接桿8、前臂9、紡絲組件放置套1、汽缸11和把手13，其中，絲組件放置套1的數(shù)量為兩個(gè)。
[0021]本實(shí)施例中的滾輪2安裝在底座I的底部，支架3固定在底座I上，該支架3呈豎直狀結(jié)構(gòu)，支架3中設(shè)置有豎向槽14，該豎向槽14為矩形結(jié)構(gòu)，豎向槽14的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有滑槽，滑槽呈豎直狀結(jié)構(gòu)，滑槽的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，該滑槽的深度為08-12mm，滑動(dòng)架4的兩側(cè)均設(shè)置有滑條，滑條的形狀和滑槽相匹配，使得滑條能夠沿滑槽順暢的移動(dòng)，該滑動(dòng)架4位于支架3的豎向槽14中，滑動(dòng)架4的滑條和支架3的滑槽滑動(dòng)配合，滑動(dòng)架4可以沿支架3中的滑槽上下滑動(dòng)。
[0022]本實(shí)施例中的滑塊5和滑動(dòng)架4固定，連接座6和滑塊5固定，后臂7的一端和連接座6固定，連接桿8的一端和后臂7的另一端固定，前臂9和連接桿8的另一端固定，后臂7和前臂9均呈水平狀結(jié)構(gòu)，連接桿8呈豎直狀結(jié)構(gòu)，前臂9的位置高于后臂7的位置，兩個(gè)紡絲組件放置套10均位于前臂9上。
[0023]本實(shí)施例中的汽缸11中設(shè)置有活塞桿12，汽缸11的底部連接在底座I上，活塞桿12的上端和滑動(dòng)架4連接，汽缸11可以控制滑動(dòng)架4進(jìn)行上下移動(dòng)，汽缸11呈豎直狀結(jié)構(gòu)，汽缸11的軸線、滑動(dòng)架4的軸線和支架3的軸線重疊，使得汽缸11抬升滑動(dòng)架4的效果更佳，也使得汽缸11控制滑動(dòng)架4下降的效果更佳。把手13固定在支架3上，該把手13和連接座6分別位于支架3的兩側(cè)，通過把手13可以推拉整個(gè)用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備。
[0024]通常情況下，本實(shí)施例中的滾輪2為萬向滾輪，該滾輪2的數(shù)量為四個(gè);底座I為矩形結(jié)構(gòu);前臂9的長(zhǎng)度大于后臂7的長(zhǎng)度;連接座6、后臂7、連接桿8和前臂9均為不銹鋼材質(zhì)；汽缸11位于滑動(dòng)架4的正下方;豎向槽14中的滑槽從豎向槽14的底部延伸到豎向槽14的頂部，即豎向槽14的高度從豎向槽14的底部到豎向槽14的頂部;底座I呈水平狀結(jié)構(gòu);連接桿8的軸線和汽缸11的軸線平行，后臂7的軸線和前臂9的軸線均和汽缸11的軸線垂直相交，使得絲組件放置套10的抬升效果更佳。
[0025]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，包括底座和滾輪，所述滾輪安裝在底座的底部，其特征在于:還包括支架、滑動(dòng)架、滑塊、連接座、后臂、連接桿、前臂、紡絲組件放置套和汽缸，所述絲組件放置套的數(shù)量為兩個(gè)，所述支架固定在底座上，該支架呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述支架中設(shè)置有豎向槽，該豎向槽為矩形結(jié)構(gòu)，所述豎向槽的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有滑槽，所述滑槽呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述滑槽的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，該滑槽的深度為08-12mm，所述滑動(dòng)架的兩側(cè)均設(shè)置有滑條，所述滑條的形狀和滑槽相匹配，所述滑動(dòng)架位于支架的豎向槽中，所述滑動(dòng)架的滑條和支架的滑槽滑動(dòng)配合，所述滑塊和滑動(dòng)架固定，所述連接座和滑塊固定，所述后臂的一端和連接座固定，所述連接桿的一端和后臂的另一端固定，所述前臂和連接桿的另一端固定，所述前臂的位置高于后臂的位置，所述紡絲組件放置套位于前臂上，所述汽缸中設(shè)置有活塞桿，所述汽缸位于滑動(dòng)架的正下方所述汽缸的底部連接在底座上，所述活塞桿的上端和滑動(dòng)架連接，所述汽缸呈豎直狀結(jié)構(gòu)，所述汽缸的軸線、滑動(dòng)架的軸線和支架的軸線重疊;所述底座呈水平狀結(jié)構(gòu)，所述連接桿的軸線和汽缸的軸線平行，所述后臂的軸線和前臂的軸線均和汽缸的軸線垂直相交。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，其特征在于:所述滾輪為萬向滾輪，該滾輪的數(shù)量為四個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，其特征在于:所述底座為矩形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，其特征在于:所述前臂的長(zhǎng)度大于后臂的長(zhǎng)度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，其特征在于:所述連接座、后臂、連接桿和前臂均為不銹鋼材質(zhì)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托舉紡絲組件的升降設(shè)備，其特征在于:所述豎向槽中的滑槽從豎向槽的底部延伸到豎向槽的頂部。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK205555980SQ201521113263
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】姚海鶴, 孫永超
【申請(qǐng)人】海鹽海利環(huán)保纖維有限公司