氣動(dòng)工作吊籃的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)方便的氣動(dòng)工作吊籃，包括：龍門架、主框架、橫向移動(dòng)軌道、縱向移動(dòng)軌道、氣缸馬達(dá)、吊臂、工作吊籃和上下移動(dòng)氣缸；所述工作吊籃與吊臂的下端相連接，所述吊臂的上端通過(guò)橫向移動(dòng)輪設(shè)置在主框架下端的橫向移動(dòng)軌道上，所述縱向移動(dòng)軌道固定設(shè)置在龍門架上，在所述縱向移動(dòng)軌道上設(shè)置有齒條，在所述主框架上設(shè)置有與齒條相互配合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述氣缸馬達(dá)通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B連接，所述傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B之間通過(guò)軸承座和連軸器連接所述主動(dòng)齒輪分別設(shè)置在傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B的端部上，所述吊臂上設(shè)置上下移動(dòng)氣缸，所述工作吊籃通過(guò)上下移動(dòng)氣缸的活塞桿、鏈輪和鏈條與吊臂連接。
【專利說(shuō)明】
氣動(dòng)工作吊籃
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種涂裝噴漆設(shè)備，特別涉及一種氣動(dòng)工作吊籃。
【背景技術(shù)】
[0002]在涂裝噴漆施工中，施工人員需要在高空從事噴漆、焊接或螺栓連接的作業(yè)，通常是搭設(shè)腳手架或臨時(shí)平臺(tái)供施工人員作為高空作業(yè)的支點(diǎn)，然而，噴漆過(guò)程中需要施工人員站在不同的方位進(jìn)行噴漆作業(yè)，簡(jiǎn)單的腳手架或臨時(shí)平臺(tái)給施工人員的承載點(diǎn)有限，且存在安全隱患，不利于施工人員較好的進(jìn)行高空作業(yè)?，F(xiàn)有的載人吊籃依靠起吊裝置在豎直方向和水平方向上進(jìn)行較大幅度的移動(dòng)，而施工人員在水平方向較小范圍的移動(dòng)則一般依靠施工人員自身在吊籃內(nèi)移動(dòng)，活動(dòng)范圍具有一定的局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種移動(dòng)方便的氣動(dòng)工作吊籃。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]氣動(dòng)工作吊籃，包括:龍門架、主框架、橫向移動(dòng)軌道、縱向移動(dòng)軌道、氣缸馬達(dá)、吊臂、工作吊籃和上下移動(dòng)氣缸;所述工作吊籃與吊臂的下端相連接，所述吊臂的上端通過(guò)橫向移動(dòng)輪設(shè)置在主框架下端的橫向移動(dòng)軌道上，所述縱向移動(dòng)軌道固定設(shè)置在龍門架上，在所述縱向移動(dòng)軌道上設(shè)置有齒條，在所述主框架上設(shè)置有與齒條相互配合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述氣缸馬達(dá)5通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B連接，所述傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B之間通過(guò)軸承座和連軸器連接所述主動(dòng)齒輪分別設(shè)置在傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B的端部上，所述吊臂上設(shè)置上下移動(dòng)氣缸，所述工作吊籃通過(guò)上下移動(dòng)氣缸的活塞桿、鏈輪和鏈條與吊臂連接。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)氣缸馬達(dá)控制工作吊籃沿縱向和橫向移動(dòng)，操作方便通過(guò)氣缸控制實(shí)現(xiàn)工作吊籃的Z軸移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)工作吊籃的三軸運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型氣動(dòng)工作吊籃的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖中:1、龍門架，2、主框架，3、橫向移動(dòng)軌道，4、縱向移動(dòng)軌道，5、氣缸馬達(dá)，6、吊臂，7、工作吊籃，8、上下移動(dòng)氣缸，9、齒條，10、主動(dòng)齒輪，11、從動(dòng)齒輪，12、驅(qū)動(dòng)鏈條，13、傳動(dòng)軸A，14、傳動(dòng)軸B，15、軸承座，16、連軸器，17、活塞桿，18、鏈條，19、橫向移動(dòng)輪，20鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:[0011 ]如圖1、圖2所示，氣動(dòng)工作吊籃，包括:龍門架1、主框架2、橫向移動(dòng)軌道3、縱向移動(dòng)軌道4、氣缸馬達(dá)5、吊臂6、工作吊籃7和上下移動(dòng)氣缸8;所述工作吊籃7與吊臂6的下端相連接，所述吊臂6的上端通過(guò)橫向移動(dòng)輪19設(shè)置在主框架2下端的橫向移動(dòng)軌道3上，所述縱向移動(dòng)軌道4固定設(shè)置在龍門架I上，在所述縱向移動(dòng)軌道4上設(shè)置有齒條9，在所述主框架2上設(shè)置有與齒條9相互配合的主動(dòng)齒輪10和從動(dòng)齒輪11，所述氣缸馬達(dá)5通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條12與傳動(dòng)軸A13和傳動(dòng)軸B14連接，所述傳動(dòng)軸A13和傳動(dòng)軸B14之間通過(guò)軸承座15和連軸器16連接所述主動(dòng)齒輪10分別設(shè)置在傳動(dòng)軸A13和傳動(dòng)軸B14的端部上，所述吊臂6上設(shè)置上下移動(dòng)氣缸8，所述工作吊籃7通過(guò)上下移動(dòng)氣缸8的活塞桿17、鏈輪20和鏈條18與吊臂6連接。
[0012]使用時(shí)，通過(guò)上下移動(dòng)氣缸8的活塞桿17、鏈輪20和鏈條18帶動(dòng)工作吊籃7在吊臂6上實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，通過(guò)吊臂6、橫向移動(dòng)輪19實(shí)現(xiàn)工作吊籃7在橫向移動(dòng)軌道3上橫向移動(dòng)，通過(guò)氣缸馬達(dá)5、驅(qū)動(dòng)鏈條12、傳動(dòng)軸A13、傳動(dòng)軸B14、主動(dòng)齒輪10、從動(dòng)齒輪11、齒條9實(shí)現(xiàn)工作吊籃7在縱向移動(dòng)軌道4上進(jìn)行縱向移動(dòng)。
[0013]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣動(dòng)工作吊籃，其特征在于，包括:龍門架、主框架、橫向移動(dòng)軌道、縱向移動(dòng)軌道、氣缸馬達(dá)、吊臂、工作吊籃和上下移動(dòng)氣缸;所述工作吊籃與吊臂的下端相連接，所述吊臂的上端通過(guò)橫向移動(dòng)輪設(shè)置在主框架下端的橫向移動(dòng)軌道上，所述縱向移動(dòng)軌道固定設(shè)置在龍門架上，在所述縱向移動(dòng)軌道上設(shè)置有齒條，在所述主框架上設(shè)置有與齒條相互配合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述氣缸馬達(dá)通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B連接，所述傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B之間通過(guò)軸承座和連軸器連接所述主動(dòng)齒輪分別設(shè)置在傳動(dòng)軸A和傳動(dòng)軸B的端部上，所述吊臂上設(shè)置上下移動(dòng)氣缸，所述工作吊籃通過(guò)上下移動(dòng)氣缸的活塞桿、鏈輪和鏈條與吊臂連接。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK205556015SQ201620370996
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】趙榮松, 趙榮海
【申請(qǐng)人】江蘇光明環(huán)境設(shè)備有限公司