一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，包括車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體上方的滑座，在所述的滑座上方設(shè)置有液壓升降裝置，在所述的液壓升降裝置上方設(shè)置有平臺(tái)，在所述的車(chē)體上端面上設(shè)置有絲杠架，在所述的絲杠架上設(shè)置有絲杠，在所述的絲杠架一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)，所述的滑座套裝在所述的絲杠上。本裝置用于接電工作，操作非常方便，無(wú)需人力，節(jié)省了工作人員的體力，平臺(tái)上的伸縮桿可以保護(hù)登高作業(yè)人員的安全，提高了安全系數(shù)，同時(shí)平臺(tái)具有一定得微調(diào)范圍，調(diào)節(jié)方便，當(dāng)?shù)歉咦鳂I(yè)位置需要微調(diào)時(shí)，不再需要人力來(lái)推動(dòng)，避免了人力推動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生的較大慣性而造成危險(xiǎn)的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]在室內(nèi)裝修工程施工中，頂棚裝修施工或安裝電器設(shè)備一般需要使用室內(nèi)腳手架或工作梯(櫈)。據(jù)調(diào)查，目前使用的室內(nèi)腳手架存在體積大、搬運(yùn)不便、升降不靈活、占用工作面大等問(wèn)題，而成品工作梯或施工單位自制工作梯(櫈)，雖搬運(yùn)方便，但安全穩(wěn)定性不尚O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)水平和垂直方向的移動(dòng)，方便登高作業(yè)。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，包括車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體上方的滑座，在所述的滑座上方設(shè)置有液壓升降裝置，在所述的液壓升降裝置上方設(shè)置有平臺(tái)，在所述的車(chē)體上端面上設(shè)置有絲杠架，在所述的絲杠架上設(shè)置有絲杠，在所述的絲杠架一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)，所述的滑座套裝在所述的絲杠上。
[0005]采用減速電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，套裝在絲杠上的滑座沿著絲杠軸線方向移動(dòng)，滑座帶動(dòng)上方的液壓升降裝置和平臺(tái)同步移動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的水平位置的調(diào)整，在需要時(shí)啟動(dòng)液壓升降裝置，使其推動(dòng)平臺(tái)在垂直方向上移動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的高度的調(diào)節(jié)。
[0006]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述的液壓升降裝置包括設(shè)置在所述的滑座上方的伸縮架與銷(xiāo)軸相配合形成的剪叉機(jī)構(gòu)，在所述的滑座上方設(shè)置有用于推動(dòng)所述的剪叉機(jī)構(gòu)升降的電動(dòng)油缸，所述的電動(dòng)油缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的銷(xiāo)軸上。
[0007]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的滑座上設(shè)置有伸縮架座，所述的伸縮架下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的伸縮架座上。
[0008]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的平臺(tái)上設(shè)置有數(shù)個(gè)立桿，在所述的立桿上設(shè)置有橫欄。
[0009]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的立桿內(nèi)側(cè)插接有伸縮桿，所述的伸縮桿能沿著所述的立桿軸線方向移動(dòng)。
[0010]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的伸縮桿上設(shè)置有彈力鈕，在所述的立桿上沿立桿軸線方向設(shè)置有數(shù)個(gè)配合孔，所述的彈力鈕能夠插接在所述的配合孔內(nèi)側(cè)。
[0011]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的伸縮桿上端設(shè)置有提手。
[0012]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的車(chē)體下端面上設(shè)置有車(chē)輪。
[0013]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，在所述的車(chē)體上端面上設(shè)置有把手。
[0014]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述的減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有抱閘。
[0015]使用時(shí)，可以通過(guò)電動(dòng)油缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)伸縮架的伸縮，當(dāng)電動(dòng)油缸的活塞桿伸出時(shí)，則伸縮架在油缸的頂升力作用下伸出，從而推動(dòng)平臺(tái)上升，當(dāng)電動(dòng)油缸的活塞桿縮回時(shí)，則平臺(tái)下降，登高操作者站在平臺(tái)上進(jìn)行登高作業(yè)，伸縮桿可以在立桿中伸縮，彈力鈕與配合孔配合并實(shí)現(xiàn)伸縮桿在立桿上的定位，需要調(diào)整伸縮桿的伸出長(zhǎng)度時(shí)，操作者可以按動(dòng)彈力鈕，將彈力鈕按回到伸縮桿中，則伸縮桿失去彈力鈕的限位作用，可以在立桿中伸縮，而調(diào)節(jié)到滿(mǎn)意位置后，松開(kāi)手，彈力鈕失去人手施加的壓力回彈而與配合孔配合，實(shí)現(xiàn)伸縮桿的定位;減速電機(jī)上的主動(dòng)錐齒輪與絲杠端部的從動(dòng)錐齒輪嚙合，減速電機(jī)工作即可驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑座在車(chē)體上的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑座的微調(diào)，這樣的設(shè)計(jì)使得平臺(tái)的水平位置可以具有一定的微調(diào)范圍。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0017]本裝置用于接電工作，操作非常方便，無(wú)需人力，節(jié)省了工作人員的體力，平臺(tái)上的伸縮桿可以保護(hù)登高作業(yè)人員的安全，提高了安全系數(shù)，同時(shí)平臺(tái)具有一定得微調(diào)范圍，調(diào)節(jié)方便，當(dāng)?shù)歉咦鳂I(yè)位置需要微調(diào)時(shí)，不再需要人力來(lái)推動(dòng)，避免了人力推動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生的較大慣性而造成危險(xiǎn)的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0018]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其他特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變更為明顯:
[0019]圖1為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型中電動(dòng)油缸和銷(xiāo)軸(未畫(huà)出伸縮架)配合圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型中伸縮桿的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]其中:I一車(chē)體，2—輪架，3—車(chē)輪，4一絲杠架，5—絲杠，6—滑座，7—伸縮架座，8—銷(xiāo)軸，9一伸縮架，10—電動(dòng)油缸，11一平臺(tái)，12—立桿，13—橫欄，14一伸縮桿，15減速電機(jī)，16抱閘，17把手座，18—轉(zhuǎn)軸，19一把手，20—從動(dòng)錐齒輪，21—主動(dòng)錐齒輪，22—活塞桿，23—提手，24—彈力鈕，25—配合孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0024]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;也可以是直接相連，也可以是通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0026]實(shí)施例1:
[0027]本實(shí)施例的主要結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2、圖3所示，一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，包括車(chē)體I及設(shè)置在車(chē)體I上方的滑座6，在所述的滑座6上方設(shè)置有液壓升降裝置，在所述的液壓升降裝置上方設(shè)置有平臺(tái)11，在所述的車(chē)體I上端面上設(shè)置有絲杠架4，在所述的絲杠架4上設(shè)置有絲杠5，在所述的絲杠架4 一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述的絲杠5轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)15，所述的滑座6套裝在所述的絲杠5上。
[0028]本實(shí)施例中，為了節(jié)省空間，將減速電機(jī)15垂直安裝在絲杠架4上，在減速電機(jī)15上安裝主動(dòng)錐齒輪21，在絲杠5上安裝與主動(dòng)錐齒輪21相嚙合的從動(dòng)錐齒輪20，減速電機(jī)15運(yùn)行時(shí)，帶動(dòng)主動(dòng)錐齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)錐齒輪21帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)絲杠5的轉(zhuǎn)動(dòng)，將滑座6套裝在絲杠5上，在絲杠5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑座6在絲杠的帶動(dòng)下水平移動(dòng)，滑座6上方的液壓升降裝置和平臺(tái)11同步移動(dòng)，在完成水平位置的調(diào)節(jié)之后，啟動(dòng)液壓升降裝置，使其推動(dòng)平臺(tái)11上移或下移即可。本實(shí)施例中，液壓升降裝置可以采用液壓升降裝置或其他結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)推動(dòng)平臺(tái)縱向移動(dòng)即可。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]如圖2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，公開(kāi)了一種液壓升降裝置的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，所述的液壓升降裝置包括設(shè)置在所述的滑座6上方的伸縮架9與銷(xiāo)軸8相配合形成的剪叉機(jī)構(gòu)，在所述的滑座6上方設(shè)置有用于推動(dòng)所述的剪叉機(jī)構(gòu)升降的電動(dòng)油缸10，所述的電動(dòng)油缸1的活塞桿22轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的銷(xiāo)軸8上。
[0031]利用電動(dòng)油缸10帶動(dòng)銷(xiāo)軸8，鉸接在銷(xiāo)軸8上的伸縮架9在銷(xiāo)軸8的帶動(dòng)下同步移動(dòng)。本實(shí)施例中，為了方便使電動(dòng)油缸10推動(dòng)整體結(jié)構(gòu)縱向移動(dòng)，將活塞桿22與銷(xiāo)軸8相互鉸接。
[0032]為了方便液壓升降裝置的安裝，本實(shí)施例中，進(jìn)一步優(yōu)選地，在所述的滑座6上設(shè)置有伸縮架座7，所述的伸縮架9下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的伸縮架座7上。在伸縮架座7上設(shè)置銷(xiāo)軸8，使伸縮架9下端鉸接在銷(xiāo)軸8上即可。
[0033]實(shí)施例3:
[0034]本實(shí)施例在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例中，為了提高整體結(jié)構(gòu)的安全性，使工作人員使用時(shí)，能夠方便抓持，優(yōu)選地，在所述的平臺(tái)11上設(shè)置有數(shù)個(gè)立桿12，在所述的立桿12上設(shè)置有橫欄13。
[0035]本實(shí)施例中，優(yōu)選將立桿12設(shè)置在平臺(tái)11上端面邊緣，在相鄰的立桿12上端設(shè)置橫欄13，可以將橫欄13作為扶手使用。有助于提高操作的安全性。本實(shí)施例中，橫欄和立桿起到防護(hù)作用，其高度優(yōu)選為大于lm。
[0036]進(jìn)一步優(yōu)選地，本實(shí)施例中，為了根據(jù)需要調(diào)整可抓持部位的高度，在所述的立桿12內(nèi)側(cè)插接有伸縮桿14，所述的伸縮桿14能沿著所述的立桿12軸線方向移動(dòng)。在需要時(shí)將立桿12中部的伸縮桿14向上方移動(dòng)，使其上端高于橫欄13的上端面，在操作過(guò)程中，能夠方便工作人員抓持，有助于提高使用的安全性。
[0037]實(shí)施例4:
[0038]如圖3所示，本實(shí)施例在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，本實(shí)施例中，公開(kāi)了一種伸縮桿14的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，在所述的伸縮桿14上設(shè)置有彈力鈕24，在所述的立桿12上沿立桿軸線方向設(shè)置有數(shù)個(gè)配合孔25，所述的彈力鈕24能夠插接在所述的配合孔25內(nèi)側(cè)。
[0039]可以在伸縮桿14內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧結(jié)構(gòu)，使彈力鈕24末端與彈簧相連接，在需要移動(dòng)伸縮桿14時(shí)，下壓彈力鈕24，使彈力鈕24克服彈簧的彈性力向伸縮桿內(nèi)側(cè)移動(dòng)，當(dāng)彈力鈕24從配合孔25脫出，上移伸縮桿14，使彈力鈕24插接在上方或下方的配合孔25內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)伸縮桿14的位置的固定。
[0040]本實(shí)施例中，為了方便調(diào)整伸縮桿14的位置，優(yōu)選地，在所述的伸縮桿14上端設(shè)置有提手23。
[0041 ] 實(shí)施例5:
[0042]本實(shí)施例在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上，為了方便整體結(jié)構(gòu)的移動(dòng)，優(yōu)選地，在所述的車(chē)體I下端面上設(shè)置有車(chē)輪3。
[0043]本實(shí)施例中，可以在車(chē)體I底部設(shè)置輪架2，將車(chē)輪3安裝在輪架2上，能夠方便安裝和更換車(chē)輪3，利用車(chē)輪3結(jié)構(gòu)，能方便根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)車(chē)體I，提高整體結(jié)構(gòu)的靈活性。
[0044]本實(shí)施例中，為了方便手動(dòng)推動(dòng)車(chē)體I移動(dòng)，優(yōu)選地，在所述的車(chē)體I上端面上設(shè)置有把手19?？梢栽谲?chē)體I上設(shè)置把手座17，在把手座17上設(shè)置轉(zhuǎn)軸18，將把手19轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸18上即可。
[0045]本實(shí)施例中，為了根據(jù)需要控制減速電機(jī)15的運(yùn)行，優(yōu)選地，所述的減速電機(jī)15的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有抱閘16。通過(guò)設(shè)置抱閘16，可以在減速電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)鎖死減速電機(jī)軸，從而使減速電機(jī)停轉(zhuǎn)，使通過(guò)抱閘結(jié)構(gòu)，能夠方便控制電機(jī)，從而能夠控制絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高滑座移動(dòng)的精度。
[0046]本實(shí)施例中，可以在車(chē)體I上設(shè)置接地鐵鏈，防觸電安全(圖中未畫(huà)出)。
[0047]可以理解的是，根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)，例如車(chē)輪3和把手19等部件的工作原理和工作過(guò)程都是現(xiàn)有技術(shù)，且為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，這里就不再進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0048]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:包括車(chē)體(I)及設(shè)置在車(chē)體(I)上方的滑座(6)，在所述的滑座(6)上方設(shè)置有液壓升降裝置，在所述的液壓升降裝置上方設(shè)置有平臺(tái)(11)，在所述的車(chē)體(I)上端面上設(shè)置有絲杠架(4)，在所述的絲杠架(4)上設(shè)置有絲杠(5)，在所述的絲杠架(4) 一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述的絲杠(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)(15)，所述的滑座(6)套裝在所述的絲杠(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:所述的液壓升降裝置包括設(shè)置在所述的滑座(6)上方的伸縮架(9)與銷(xiāo)軸(8)相配合形成的剪叉機(jī)構(gòu)，在所述的滑座(6)上方設(shè)置有用于推動(dòng)所述的剪叉機(jī)構(gòu)升降的電動(dòng)油缸(10)，所述的電動(dòng)油缸(1 )的活塞桿(2 2 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的銷(xiāo)軸(8 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的滑座(6)上設(shè)置有伸縮架座(7)，所述的伸縮架(9)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的伸縮架座(7)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的平臺(tái)(11)上設(shè)置有數(shù)個(gè)立桿(12)，在所述的立桿(12)上設(shè)置有橫欄(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的立桿(12)內(nèi)側(cè)插接有伸縮桿(14)，所述的伸縮桿(14)能沿著所述的立桿(12)軸線方向移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的伸縮桿(14)上設(shè)置有彈力鈕(24)，在所述的立桿(12)上沿立桿軸線方向設(shè)置有數(shù)個(gè)配合孔(25)，所述的彈力鈕(24)能夠插接在所述的配合孔(25)內(nèi)側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的伸縮桿(14)上端設(shè)置有提手(23)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的車(chē)體(I)下端面上設(shè)置有車(chē)輪(3)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:在所述的車(chē)體(I)上端面上設(shè)置有把手(19)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種小型可移動(dòng)液壓升降工作平臺(tái)，其特征在于:所述的減速電機(jī)(15)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有抱閘(16)。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK205556018SQ201620385803
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】張莉
【申請(qǐng)人】四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院