吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，專用拆裝工具由第一本體和第二本體組成，所述第一本體為上面開口的圓柱體形腔體，所述第二本體由底座和設(shè)置在底座的下表面的凸起部組成，所述底座和凸起部為同軸圓柱體形，其中，所述第一本體的外徑和底座的直徑相同，凸起部的直徑和第一本體的內(nèi)徑相適，所述第二本體蓋在第一本體的上面，本實用新型的專用拆裝工具質(zhì)量和體積較小，便于拆裝，可以臨時代替變幅導(dǎo)向軸；當(dāng)專用拆裝工具的第二本體蓋在第一本體上面時，可以作為頂杠使用；當(dāng)?shù)诙倔w和第一本體分開時，第一本體可以作為頂杠的導(dǎo)向套使用，轉(zhuǎn)換過程操作簡便。
【專利說明】
吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于拆卸吊車變幅導(dǎo)向軸領(lǐng)域，具體來說涉及一種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]吊車是港口的主要裝卸機(jī)械，機(jī)械數(shù)量較大，而且使用率比較高，因此變幅導(dǎo)向軸磨損周期較短，一般2-3年就需要更換，但是變幅導(dǎo)向軸的傳統(tǒng)拆裝工藝難度很大，危險系數(shù)較高，為解決這個問題，需要根據(jù)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計研制一種專用工具來滿足變幅導(dǎo)向軸拆裝過程中的安全操作要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，該專用拆裝工具能夠滿足安全安裝吊車變幅導(dǎo)向軸的需要。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。
[0005]—種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，由第一本體和第二本體組成，所述第一本體為上面開口的圓柱體形腔體，所述第二本體由底座和設(shè)置在底座的下表面的凸起部組成，所述底座和凸起部為同軸的圓柱體形，其中，所述第一本體的外徑和底座的直徑相同，凸起部的直徑和第一本體的內(nèi)徑相適，所述第二本體蓋在第一本體的上面。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述第一本體的內(nèi)徑為30-50mm，外徑為70-90mm，高度為290-310mm;所述凸起部的直徑為28-48mm，高度為25-35mm;所述底座的直徑為70-90mm，高度為25_35mm0
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述第一本體的內(nèi)徑為35-45mm，外徑為75-85mm，高度為295-305mm;所述凸起部的直徑為33-39mm，高度為26-32mm;所述底座的直徑為75-85mm，高度為26_32mm0
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述第一本體的內(nèi)徑為40mm，外徑為80mm，高度為300mm；所述凸起部的直徑為38_，高度為30_;所述底座的直徑為80_，高度為30_。
[0009]在上述技術(shù)方案中，所述凸起部和底座為一體構(gòu)成。
[0010]上述專用拆裝工具的使用方法，按照下述步驟進(jìn)行:
[0011]步驟I，使所述專用拆裝工具與舊變幅導(dǎo)向軸平行，將所述第一本體的下端與舊變幅導(dǎo)向軸的一側(cè)相貼；
[0012]在步驟I之前，用輔助吊車吊住人字架交匯點(diǎn)的舊變幅導(dǎo)向軸，卸下人字架伸長桿的銷軸，所述輔助吊車使人字架緩慢下降落到其最低位置。
[0013]步驟2，將第二本體蓋在第一本體的上面，錘打所述第二本體的底座至所述第一本體的下端從人字架絞點(diǎn)的銷孔一側(cè)進(jìn)入該銷孔；
[0014]在步驟2中，用大錘錘打所述專用拆裝工具的第二本體的底座。
[0015]步驟3，從所述第一本體的上面取下第二本體，將頂杠插入第一本體的內(nèi)孔中，插入后沿插入方向錘打頂杠，直至舊變幅導(dǎo)向軸完全從所述銷孔的另一側(cè)退出銷孔，完成舊變幅導(dǎo)向軸的拆卸；
[0016]在步驟3中，所述頂杠的外徑為25-35mm。
[0017]步驟4，將所述第二本體蓋在第一本體的上面，用輔助吊車吊住所述新變幅導(dǎo)向軸，使新變幅導(dǎo)向軸與所述專用拆裝工具平行，將所述新變幅導(dǎo)向軸的一側(cè)與第二本體的底座相貼；
[0018]步驟5，錘打所述新變幅導(dǎo)向軸至所述專用拆裝工具從人字架絞點(diǎn)的銷孔退出。
[0019]在步驟5中，用大錘錘打所述新變幅導(dǎo)向軸的一側(cè)。
[0020]在步驟5中，所述專用拆裝工具從人字架絞點(diǎn)的銷孔退出后，升起人字架，安裝好伸長桿的銷軸，完成吊車變幅導(dǎo)向軸的更換。
[0021]上述專用拆裝工具的使用方法可將舊變幅導(dǎo)向軸更換成新變幅導(dǎo)向軸，可以臨時代替變幅導(dǎo)向軸，該使用方法操作簡便，安全實用，作業(yè)方便，可減輕作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。
[0022]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的專用拆裝工具的有益效果為:
[0023]1.所述專用拆裝工具質(zhì)量和體積較小，便于拆裝；
[0024]2.當(dāng)專用拆裝工具的第二本體蓋在第一本體上面時，可以作為頂杠使用；當(dāng)?shù)诙倔w和第一本體分開時，第一本體可以作為頂杠的導(dǎo)向套使用，轉(zhuǎn)換過程操作簡便。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實用新型的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具的剖視圖。
[0027]其中，I為底座，2為凸起部，3為第一本體。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0029]如附圖1-2所示，一種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，由第一本體3和第二本體組成，第一本體為上面開口的圓柱體形腔體，第二本體由均為圓柱體形且一體構(gòu)成的底座I和凸起部2組成，其中，凸起部位于底座的下表面。為了拆卸25噸吊車的變幅導(dǎo)向軸，第一本體的高度為300mm，第一本體的外徑和底座的直徑相同，均為80mm。第一本體的內(nèi)徑和凸起部的直徑相適，凸起部的直徑為38mm，第一本體的內(nèi)徑為40mm，當(dāng)?shù)诙倔w蓋在第一本體的上面時，可使突起部位于第一本體的內(nèi)孔中。凸起部和底座的高度均為30_。
[0030]上述專用拆裝工具的使用方法，按照下述步驟進(jìn)行:
[0031]步驟I，吊車到達(dá)指定維修區(qū)域后，用輔助吊車吊住人字架交匯點(diǎn)的舊變幅導(dǎo)向軸，卸下人字架伸長立桿的銷軸，輔助吊車使人字架緩慢下降落到人字架最低位置。將專用拆裝工具與舊變幅導(dǎo)向軸平行，且使第一本體的下端與舊變幅導(dǎo)向軸的一側(cè)相貼。
[0032]步驟2，將第二本體蓋在第一本體的上面，用18鎊的大錘錘打第二本體的底座至第一本體的下端從人字架絞點(diǎn)的銷孔一側(cè)進(jìn)入該銷孔；
[0033]步驟3，從第一本體的上面取下第二本體，將頂杠插入第一本體的內(nèi)孔中，插入后沿插入方向錘打頂杠，直至舊變幅導(dǎo)向軸完全從銷孔的另一側(cè)退出銷孔，完成舊變幅導(dǎo)向軸的拆卸;其中，頂杠的外徑為30mm。
[0034]步驟4，將第二本體蓋在第一本體的上面，用輔助吊車吊住所述新變幅導(dǎo)向軸，使新變幅導(dǎo)向軸與專用拆裝工具平行(即與舊變幅導(dǎo)向軸退出人字架絞點(diǎn)的銷孔的孔軸線平行)，且使新變幅導(dǎo)向軸的一側(cè)與第二本體的底座相貼；
[0035]步驟5，用18鎊的大錘錘打新變幅導(dǎo)向軸至專用拆裝工具退出人字架絞點(diǎn)的銷孔；專用拆裝工具從人字架絞點(diǎn)的銷孔退出后，升起人字架，安裝好伸長桿的銷軸，完成吊車變幅導(dǎo)向軸的更換。
[0036]以上對本實用新型做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本實用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，其特征在于，由第一本體和第二本體組成，所述第一本體為上面開口的圓柱體形腔體，所述第二本體由底座和設(shè)置在底座的下表面的凸起部組成，所述底座和凸起部為同軸圓柱體形，其中，所述第一本體的外徑和底座的直徑相同，凸起部的直徑和第一本體的內(nèi)徑相適，所述第二本體蓋在第一本體的上面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，其特征在于，所述第一本體的內(nèi)徑為30_50mm，外徑為70-90mm，高度為290-310111111;所述凸起部的直徑為28-48111111，高度為25_35mm;所述底座的直徑為70_90mm，高度為25_35mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，其特征在于，所述第一本體的內(nèi)徑為35_45mm，外徑為75_85mm，高度為295-305mm;所述凸起部的直徑為33_39mm，高度為26-32mm;所述底座的直徑為75-85mm，高度為26-32mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，其特征在于，所述第一本體的內(nèi)徑為40mm，外徑為80mm，高度為300mm;所述凸起部的直徑為38mm，高度為30mm;所述底座的直徑為80mm，高度為30_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車變幅導(dǎo)向軸的專用拆裝工具，其特征在于，所述凸起部和底座為一體構(gòu)成。
【文檔編號】B25B27/02GK205575396SQ201620334773
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】王啟剛, 陳玉寶, 張鳳強(qiáng), 張文渤, 張 林, 陸長水, 于占林, 王志剛, 馬林, 王文明, 楊智勇, 安志家, 王江, 李曉琳
【申請人】天津港第五港埠有限公司