鋼桶裝車平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼桶裝車平臺，具體的說是一種適用于廂式貨車和普通貨車的鋼桶裝載裝置，屬于輸送設備技術(shù)領域。其包括輸出系統(tǒng)和對接系統(tǒng)，輸出系統(tǒng)包括輸出框架，輸出框架內(nèi)側(cè)設有垂直導軌，輸出框架上部固定輸出提升機構(gòu)，輸出提升機構(gòu)與前后導軌連接并帶動前后導軌沿著垂直導軌垂直運動。對接系統(tǒng)位于輸出系統(tǒng)一側(cè)，對接系統(tǒng)包括對接框架，對接框架上設有對接垂直導軌，對接垂直導軌上滑動連接推桶機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，生產(chǎn)線通過對接系統(tǒng)與輸入系統(tǒng)相連，直接將桶送入車輛，由工人在車內(nèi)堆垛，能實現(xiàn)廂式車與普通貨車通用；降低了勞動強度，提高了裝車效率，并大大提升了安全性。
【專利說明】
鋼桶裝車平臺
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及一種鋼桶裝車平臺，具體的說是一種適用于廂式貨車和普通貨車的鋼桶裝載裝置，屬于輸送設備技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在化工、食品等領域，鋼桶被廣泛使用。由于空鋼桶體積大重量小的特點，鋼桶廠家向使用企業(yè)運輸和裝載中，堆垛和運輸難度較大。目前運輸鋼桶以開放式貨車為主，安全性低。國外大多采用封閉式廂式貨車運輸，裝載和運輸方式發(fā)生較大的改變。在鋼桶廠家出庫時，目前基本都采用人工裝載，效率低、危險性大，在此背景下，急需采用合適的裝載平臺同時適應廂式貨車與普通貨車裝載，并提高工人勞動安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種鋼桶裝車平臺，能夠適用于廂式貨車與普通貨車裝載鋼桶的工作，提高工人工作安全性。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，鋼桶裝車平臺包括輸出系統(tǒng)和對接系統(tǒng)，其特征是:輸出系統(tǒng)包括輸出框架，輸出框架內(nèi)側(cè)設有垂直導軌，輸出框架上部固定輸出提升機構(gòu)，輸出提升機構(gòu)與前后導軌連接并帶動前后導軌沿著垂直導軌垂直運動；垂直導軌上滑動連接前后導軌，前后導軌上滑動連接伸縮臂，伸縮臂內(nèi)設有前后輸送輥;伸縮臂和前后導軌之間設有前后輸送驅(qū)動機構(gòu)，前后輸送驅(qū)動機構(gòu)能夠帶動伸縮臂沿著前后導軌前后運動;前后導軌一側(cè)固定左右輸送輥，左右輸送輥與前后輸送輥位于同一水平面，并且左右輸送棍與前后輸送棍互相垂直;對接系統(tǒng)位于輸出系統(tǒng)一側(cè)，對接系統(tǒng)包括對接框架，對接框架上設有對接垂直導軌，對接垂直導軌上滑動連接推桶機構(gòu);對接框架上部固定對接提升機構(gòu)，對接提升機構(gòu)與推桶機構(gòu)連接，對接提升機構(gòu)能夠帶動推桶機構(gòu)沿著垂直導軌上下運動;對接框架下部固定輸入輥。
[0005]進一步的，輸出框架底部設有滾輪，輸出框架通過滾輪滑動安裝在左右導軌上。
[0006]進一步的，輸出框架包括輸出頂部框架和輸出立柱，輸出頂部框架下端四角分別連接一個輸出立柱。
[0007]進一步的，輸出提升機構(gòu)包括輸出提升電機、輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)、輸出傳動軸和輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)，輸出提升電機的輸出端通過輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)連接固定在輸出提升電機左右兩側(cè)的輸出傳動軸，每個輸出傳動軸兩端通過輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)連接前后導軌。
[0008]進一步的，前后輸送驅(qū)動機構(gòu)包括前后驅(qū)動電機、輸送齒輪和輸送齒條，輸送齒條固定在前后導軌上，前后驅(qū)動電機固定在伸縮臂上，前后驅(qū)動電機的輸出端設有輸送齒輪，輸送齒輪與輸送齒條嚙合連接。
[0009]進一步的，對接框架包括對接頂部框架和對接立柱，對接頂部框架下端四角分別連接一個對接立柱。
[0010]進一步的，推桶機構(gòu)包括推桶氣缸、推桶支架和梳齒，推桶支架后端連接多個推桶氣缸，推桶支架的前端連接多個梳齒。
[0011]進一步的，對接提升機構(gòu)包括對接提升電機、對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)、對接傳動軸和對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)，對接提升電機的輸出端通過對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)連接對接傳動軸，對接傳動軸的兩端通過對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)連接推桶機構(gòu)。
[0012]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，生產(chǎn)線通過對接系統(tǒng)與輸入系統(tǒng)相連，直接將桶送入車輛，由工人在車內(nèi)堆垛，能實現(xiàn)廂式車與普通貨車通用；降低了勞動強度，提高了裝車效率，并大大提升了安全性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型主視圖。
[0015]圖2為輸出系統(tǒng)主視圖。
[0016]圖3為對接系統(tǒng)主視圖。
[0017]圖4為前后輸送驅(qū)動機構(gòu)主視圖。
[0018]附圖標記說明:1-輸出框架、1.1-輸出頂部框架、1.2-輸出立柱、2-輸出提升機構(gòu)、
2.1 -輸出提升電機、2.2-輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)、2.3-輸出傳動軸、2.4-輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)、3-滾輪、4-左右導軌、5-垂直導軌、6-前后導軌、7-左右輸送輥、8-伸縮臂、9-前后輸送輥、10-前后輸送驅(qū)動機構(gòu)、10.1-前后驅(qū)動電機、10.2-輸送齒輪、10.3-輸送齒條、11-對接框架、11.1-對接頂部框架、11.2-對接立柱、12-對接提升機構(gòu)、12.1-對接提升電機、12.2-對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)、12.3-對接傳動軸、12.4-對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)、13-對接垂直導軌、14-推桶氣缸、15-推桶支架、16-梳齒、17-輸入輥。
【具體實施方式】
[0019]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0020]如圖1所示，本實用新型主要包括輸出系統(tǒng)和對接系統(tǒng)，輸出系統(tǒng)包括輸出框架I，輸出框架I內(nèi)側(cè)設有垂直導軌5，輸出框架I上部固定輸出提升機構(gòu)，輸出提升機構(gòu)與前后導軌6連接并帶動前后導軌6沿著垂直導軌5垂直運動。垂直導軌5上滑動連接前后導軌6，前后導軌6上滑動連接伸縮臂8，伸縮臂8內(nèi)設有前后輸送輥9。伸縮臂8和前后導軌6之間設有前后輸送驅(qū)動機構(gòu)10，肖U后輸送驅(qū)動機構(gòu)1能夠帶動伸縮臂8沿著肖U后導軌6肖U后運動。輸出框架I底部設有滾輪3，輸出框架I通過滾輪3滑動安裝在左右導軌4上，輸出框架I能左右移動以適應貨車位置。
[0021 ]如圖2所示，所述輸出框架I包括輸出頂部框架1.1和輸出立柱1.2，輸出頂部框架
1.1下端四角分別連接一個輸出立柱1.2。
[0022]所述輸出提升機構(gòu)2包括輸出提升電機2.1、輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)2.2、輸出傳動軸2.3和輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)2.4，輸出提升電機2.1的輸出端通過輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)2.2連接固定在輸出提升電機2.1左右兩側(cè)的輸出傳動軸2.3，每個輸出傳動軸2.3兩端通過輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)2.4連接前后導軌6。提升電機帶動伸縮臂沿著垂直導軌垂直運動，完成車廂內(nèi)不同高度的堆垛。
[0023]如圖4所示，所述前后輸送驅(qū)動機構(gòu)10包括前后驅(qū)動電機10.1、輸送齒輪10.2和輸送齒條10.3，輸送齒條10.3固定在前后導軌6上，前后驅(qū)動電機10.1固定在伸縮臂8上，前后驅(qū)動電機1.1的輸出端設有輸送齒輪10.2，輸送齒輪10.2與輸送齒條10.3嚙合連接。前后驅(qū)動電機10.1驅(qū)動伸縮臂8在前后導軌6上移動，完成進出車廂的動作。
[0024]前后導軌6—側(cè)固定左右輸送棍7，左右輸送棍7與前后輸送棍9位于同一水平面，并且左右輸送輥7與前后輸送輥9互相垂直。
[0025]對接系統(tǒng)位于輸出系統(tǒng)一側(cè)，對接系統(tǒng)包括對接框架11，對接框架11上設有對接垂直導軌13，對接垂直導軌13上滑動連接推桶機構(gòu)。對接框架11上部固定對接提升機構(gòu)12，對接提升機構(gòu)12與推桶機構(gòu)連接，對接提升機構(gòu)12能夠帶動推桶機構(gòu)沿著垂直導軌13上下運動。對接框架11下部固定輸入輥17。
[0026]如圖3所示，所述對接框架11包括對接頂部框架11.1和對接立柱11.2，對接頂部框架11.1下端四角分別連接一個對接立柱11.2。
[0027]所述推桶機構(gòu)包括推桶氣缸14、推桶支架15和梳齒16，推桶支架15后端連接多個推桶氣缸14，推桶支架15的前端連接多個梳齒16。生產(chǎn)線上傳來的鋼桶進入輸入輥，梳齒托起鋼桶由對接提升機構(gòu)升降至左右輸送輥相同水平面，推桶氣缸將鋼桶推入左右輸送輥，傳送至車廂。
[0028]所述對接提升機構(gòu)12包括對接提升電機12.1、對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)12.2、對接傳動軸12.3和對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)12.4，對接提升電機12.1的輸出端通過對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)12.2連接對接傳動軸12.3，對接傳動軸12.3的兩端通過對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)12.4連接推桶機構(gòu)。
[0029]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，生產(chǎn)線通過對接系統(tǒng)與輸入系統(tǒng)相連，直接將桶送入車輛，由工人在車內(nèi)堆垛，能實現(xiàn)廂式車與普通貨車通用；降低了勞動強度，提高了裝車效率，并大大提升了安全性。
【主權(quán)項】
1.一種鋼桶裝車平臺，包括輸出系統(tǒng)和對接系統(tǒng)，其特征是:輸出系統(tǒng)包括輸出框架(I )，輸出框架(I)內(nèi)側(cè)設有垂直導軌(5 )，輸出框架(I)上部固定輸出提升機構(gòu)，輸出提升機構(gòu)與前后導軌(6)連接并帶動前后導軌(6)沿著垂直導軌(5)垂直運動；垂直導軌(5)上滑動連接前后導軌(6)，前后導軌(6)上滑動連接伸縮臂(8)，伸縮臂(8)內(nèi)設有前后輸送輥(9);伸縮臂(8)和前后導軌(6)之間設有前后輸送驅(qū)動機構(gòu)(10)，前后輸送驅(qū)動機構(gòu)(10)能夠帶動伸縮臂(8)沿著前后導軌(6)前后運動；前后導軌(6)—側(cè)固定左右輸送輥(7)，左右輸送輥(7)與前后輸送輥(9)位于同一水平面，并且左右輸送輥(7)與前后輸送輥(9)互相垂直；對接系統(tǒng)位于輸出系統(tǒng)一側(cè)，對接系統(tǒng)包括對接框架(11)，對接框架(11)上設有對接垂直導軌(13)，對接垂直導軌(13)上滑動連接推桶機構(gòu);對接框架(11)上部固定對接提升機構(gòu)(12)，對接提升機構(gòu)(12 )與推桶機構(gòu)連接，對接提升機構(gòu)(12)能夠帶動推桶機構(gòu)沿著垂直導軌(13)上下運動;對接框架(11)下部固定輸入輥(17)。2.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述輸出框架(I)底部設有滾輪(3)，輸出框架(I)通過滾輪(3)滑動安裝在左右導軌(4)上。3.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述輸出框架(I)包括輸出頂部框架(1.1)和輸出立柱(1.2)，輸出頂部框架(1.1)下端四角分別連接一個輸出立柱(1.2)。4.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述輸出提升機構(gòu)(2)包括輸出提升電機(2.1)、輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)(2.2)、輸出傳動軸(2.3)和輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)(2.4)，輸出提升電機(2.1)的輸出端通過輸出傳動鏈輪鏈條機構(gòu)(2.2)連接固定在輸出提升電機(2.1)左右兩側(cè)的輸出傳動軸(2.3)，每個輸出傳動軸(2.3)兩端通過輸出提升鏈輪鏈條機構(gòu)(2.4)連接前后導軌(6 )。5.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述前后輸送驅(qū)動機構(gòu)(10)包括前后驅(qū)動電機(10.1)、輸送齒輪(10.2)和輸送齒條(10.3)，輸送齒條(10.3)固定在前后導軌(6)上，前后驅(qū)動電機(10.1)固定在伸縮臂(8)上，前后驅(qū)動電機(10.1)的輸出端設有輸送齒輪(10.2)，輸送齒輪(10.2)與輸送齒條(10.3)嚙合連接。6.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述對接框架(11)包括對接頂部框架(11.1)和對接立柱(11.2)，對接頂部框架(11.1)下端四角分別連接一個對接立柱(11.2)。7.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述推桶機構(gòu)包括推桶氣缸(14)、推桶支架(15)和梳齒(16)，推桶支架(15)后端連接多個推桶氣缸(14)，推桶支架(15)的前端連接多個梳齒(16)。8.如權(quán)利要求1所述的鋼桶裝車平臺，其特征是:所述對接提升機構(gòu)(12)包括對接提升電機(12.1)、對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)(12.2)、對接傳動軸(12.3)和對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)(12.4)，對接提升電機(12.1)的輸出端通過對接傳動鏈輪鏈條機構(gòu)(12.2)連接對接傳動軸(12.3)，對接傳動軸(12.3)的兩端通過對接提升鏈輪鏈條機構(gòu)(12.4)連接推桶機構(gòu)。
【文檔編號】B65G69/22GK205590020SQ201620303125
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】茆林鳳, 龔曉燕
【申請人】無錫四方友信股份有限公司