一種新型布料小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型布料小車，包括下料漏斗，下料漏斗的底部中間封閉，在下料漏斗的兩側(cè)分別設(shè)置第一下料斜口、第二下料斜口，其中第二下料斜口的設(shè)置高度要低于第一下料斜口的設(shè)置高度。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型將原有的中間下料口封閉，變成積礦位置，達(dá)到一定高度時(shí)自然向兩側(cè)下礦，操作更加簡(jiǎn)單方便，不需要選擇調(diào)整下料口，也降低了維修頻率，增加了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率；而且兩側(cè)的下料口高度位置不一，壓礦量大大增加，下料效果好。
【專利說(shuō)明】
一種新型布料小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備，具體涉及一種新型布料小車。
【背景技術(shù)】
[0002]大型儲(chǔ)礦堆的布料小車漏斗分三處下礦，分布在小車的兩側(cè)及中間，其中間下礦為液壓翻板式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)下料時(shí)翻板閉合，中間下料時(shí)液壓翻板支起擋住兩側(cè)出口，中間下礦。這種布料小車有以下缺點(diǎn):一是中間下礦時(shí)，大量礦石經(jīng)過(guò)翻板時(shí)，對(duì)翻板的襯板磨損程度過(guò)快;二是中間下礦時(shí)，漏斗正下方的料位很快堆滿，而周圍還有很大的空間，料位整體呈金字塔型;三是正常下料時(shí)需要兩側(cè)和中間下礦的切換，操作頻繁而復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種下料方便且更加耐用的新型布料小車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:新型布料小車，包括下料漏斗，其特征在于，所述下料漏斗的底部中間封閉，在下料漏斗的兩側(cè)分別設(shè)置第一下料斜口、第二下料斜口，其中第二下料斜口的設(shè)置高度要低于第一下料斜口的設(shè)置高度。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型將原有的中間下料口封閉，變成積礦位置，達(dá)到一定高度時(shí)自然向兩側(cè)下礦，操作更加簡(jiǎn)單方便，不需要選擇調(diào)整下料口，也降低了維修頻率，增加了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率;而且兩側(cè)的下料口高度位置不一，壓礦量大大增加，下料效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0008]參見(jiàn)圖1，新型布料小車，包括下料漏斗I，下料漏斗I的底部中間封閉，在下料漏斗I的兩側(cè)分別設(shè)置第一下料斜口 2、第二下料斜口 3，其中第二下料斜口 3的設(shè)置高度要低于第一下料斜口 2的設(shè)置高度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型布料小車，包括下料漏斗，其特征在于，所述下料漏斗的底部中間封閉，在下料漏斗的兩側(cè)分別設(shè)置第一下料斜口、第二下料斜口，其中第二下料斜口的設(shè)置高度要低于第一下料斜口的設(shè)置高度。
【文檔編號(hào)】B65G69/04GK205590026SQ201620204745
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】董澤峰, 孔令文, 翟立江, 張國(guó)軍
【申請(qǐng)人】中國(guó)黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司