一種方便裝車的運輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種方便裝車的運輸裝置，其特征在于：包括車體和軌道，所述的車體包括車架，車架上安設車板或縱橫交錯的鋼帶，在車架下沿穿設車軸，車軸的兩端通過軸承設置軌輪；所述的軌道寬度與車體的輪距相同，軌道一端設置有彎鉤，軌道的另一端設置撐地座，所述車架的前端設置有與彎鉤配合的鉤環(huán)。本實用新型在成批袋裝或箱裝物品裝車時使用，軌道彎鉤一端可固定在汽車車廂立門上，另一端撐地座可放在地上，形成斜坡，車體由下向上在軌道上行走，節(jié)省勞動力和勞動時間，使用方便簡單。本實用新型的軌道為可折疊式設計，在不使用時，可以折疊后鉤置在車架的鉤環(huán)上，節(jié)省存放空間；同時，軌道亦可在平時小車平地運輸時做車拉桿使用。
【專利說明】
一種方便裝車的運輸裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及運輸設備技術領域，具體涉及一種方便裝車的運輸裝置。【背景技術】
[0002]在工業(yè)或農(nóng)業(yè)領域，大多數(shù)物料或糧食需要成袋或成箱裝車，水果、蔬菜、物料成箱裝車時，都為單人扛，或兩個人抬著裝車，勞動強度大，裝車速度慢。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種方便裝車的運輸裝置，解決了物料或糧食成袋或成箱裝車時需要人背肩扛、勞動強度大的問題。
[0004]本實用新型的技術方案為:
[0005]—種方便裝車的運輸裝置，其特征在于:包括車體和軌道，所述的車體包括車架， 車架上安設車板或縱橫交錯的鋼帶，在車架下沿穿設車軸，車軸的兩端通過軸承設置軌輪； 所述的軌道寬度與車體的輪距相同，軌道一端設置有彎鉤，軌道的另一端設置撐地座，所述車架的前端設置有與彎鉤配合的鉤環(huán)。
[0006]所述的軌道為折疊式軌道，軌道折疊后的長度小于車體長度。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]1.本實用新型在成批袋裝或箱裝物品裝車時使用，軌道彎鉤一端可固定在汽車車廂立門上，另一端撐地座可放在地上，形成斜坡，車體由下向上在軌道上行走，節(jié)省勞動力和勞動時間，使用方便簡單。
[0009]2.本實用新型的軌道為可折疊式設計，在不使用時，可以折疊后鉤置在車架的鉤環(huán)上，節(jié)省存放空間；同時，軌道亦可在平時小車平地運輸時做車拉桿使用?！靖綀D說明】
[0010]圖1是本實用新型車體的整體結構示意圖；
[0011]圖2是本是實用新型軌道的結構示意圖；[0〇12] 圖中a-車架，2-車軸，3-軌道，4-軌輪，5-彎鉤，6-撐地座，7-鉤環(huán)。【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型進行詳細的說明:
[0014]如圖1和圖2所示的一種方便裝車的運輸裝置，包括車體和軌道3,所述的車體包括車架1，車架1上安設車板或縱橫交錯的鋼帶，在車架1下沿穿設車軸2,車軸2的兩端通過軸承設置軌輪4;所述的軌道3寬度與車體的輪距相同，軌道3—端設置有彎鉤5,軌道3的另一端設置撐地座6,所述車架1的前端設置有與彎鉤5配合的鉤環(huán)7。[〇〇15]所述的軌道3為折疊式軌道，軌道3折疊后的長度小于車體長度。
[0016]本實用新型在成批袋裝或箱裝物品裝車時使用，軌道3的彎鉤5—端可固定在汽車車廂立門上，另一端撐地座6可放在地上，形成斜坡，車體由下向上在軌道3上行走，進而貨物入車，節(jié)省大量的勞動力和勞動時間。
[0017]本實用新型的軌道3為可折疊式設計，在小車不使用時，可以折疊軌道3后鉤置在車架的鉤環(huán)7上，節(jié)省存放空間；同時，軌道3亦可在平時小車平地運輸時做車拉桿使用。
[0018]本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種方便裝車的運輸裝置，其特征在于:包括車體和軌道(3)，所述的車體包括車架 (1)，車架(1)上安設車板或縱橫交錯的鋼帶，在車架(1)下沿穿設車軸(2)，車軸(2)的兩端 通過軸承設置軌輪(4);所述的軌道(3)寬度與車體的輪距相同，軌道(3)—端設置有彎鉤 (5)，軌道(3)的另一端設置撐地座(6)，所述車架(1)的前端設置有與彎鉤(5)配合的鉤環(huán) (7)。2.根據(jù)權利要求1所述的方便裝車的運輸裝置，其特征在于:所述的軌道(3)為折疊式 軌道，軌道(3)折疊后的長度小于車體長度。
【文檔編號】B65G69/28GK205602755SQ201620376458
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】焦勇
【申請人】陜西華彬煤業(yè)股份有限公司